 | Эта статья нуждается в обновлении . ( Апрель 2009 г. ) |
| Туполев Ту-324 / Ту-414 | |
|---|---|
 | |
| Ту-324 модель | |
| Роль | Реактивный авиалайнер |
| Производитель | Туполев |
| Положение дел | В разработке, может быть отменен из-за нехватки средств. |
| Основные пользователи | Нет Нет |
| Количество построенных | 0 |
| Разработано из | Туполев Ту-134 |
Туполев Ту-324 является 30-50 место региональный реактивный пассажирский самолет. Самолет будет оснащен двухцилиндровым двигателем « Ивченко-Прогресс АИ-22» или ТРДД Rolls-Royce BR710 . Самолет будет доступен как корпоративный для восьми-десяти руководителей. Дальность полета для трех вариантов самолета составит 2500 км, 5000 км и 7000 км. Грузовая версия может перевозить 3000 кг груза, а дальность полета - 5900 км. Ту-324 предназначен для замены устаревших Як-40 , Ту-134 , Ан-24 и Ан-26 на региональных маршрутах России.
Производство [ править ]
Представительская версия будет оснащена спутниковым телефоном, факсом и розеткой для ПК. Туполев Ту-324 сможет работать с гравийных и грунтовых аэродромов, обеспечивая безопасность и комфорт пассажиров. Туполев Ту-324 будет производиться на авиационном производственном объединении имени С.П.Горбунова в Казани , Россия . Ориентировочная цена - от 19 до 23 миллионов долларов.
В последние годы, несмотря на борьбу политиков Татарстана за проект [1], был достигнут лишь небольшой прогресс, поскольку Объединенная авиастроительная корпорация вместо этого сосредоточилась на поддержке проектов Sukhoi Superjet , Антонов Ан-148 и Иркут МС-21 . В 2016 году среди аналогичных проектов предлагалось производство Ту-324, но вместо этого Объединенная авиастроительная корпорация решила возобновить производство Ил-114 . [2]
Варианты [ править ]
- Ту-324
- Ту-414
Технические характеристики (предлагаемые) [ править ]
Данные из [ необходима ссылка ]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 30–50 пассажиров
- Длина: 26,2 м (85 футов 11 дюймов)
- Размах крыла: 23,7 м (77 футов 9 дюймов)
- Высота: 7,3 м (23 футов 11 дюймов)
- Полная масса: 24630 кг (54300 фунтов)
- Двигатель: 2 × Ивченко-Прогресс АИ-22 или Rolls-Royce BR710 турбовентиляторных двигателей
Спектакль
- Крейсерская скорость: 800 км / ч (500 миль / ч, 430 узлов)
- Дальность: 4500 км (2 800 миль, 2400 миль)
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
 | Эта статья включает в себя список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Апрель 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- ^ Латыпов, Тимур. «Ил-114 - это хорошо, но было бы лучше, если бы пошел Ту-324» . БИЗНЕС Online (на русском языке) . Проверено 14 февраля 2019 .
- ^ Инсайдер, Российская авиация (2016-08-03). «ОАК подтверждает окончательную сборку Ил-114 на заводе« Сокол » . Русский авиационный инсайдер . Проверено 14 февраля 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Туполев Ту-324 . |
- Туповлев Ту-324 / Ту-414 стр.
- Ту-324, Ту-324А КБ Туполева
