Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 395 США )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут США 395
Шоссе трех флагов
США 395 выделено красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 95
Длина1,305 миль (2,100 км)
Существовал1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-15 в Гесперии, Калифорния
 
Северный конец Hwy 395 на границе Канады и США недалеко от Лорье, штат Вашингтон
Место расположения
состоянияКалифорния , Невада , Орегон , Вашингтон
Система автомагистралей

Маршрут США 395 ( США 395 ) - это маршрут США на западе США . Южный конечный пункт маршрута находится в пустыне Мохаве на межштатной автомагистрали 15 недалеко от Гесперии . Северная конечная остановка находится на границе между Канадой и США недалеко от Лорье , где после въезда в Британскую Колумбию , Канада, дорога становится шоссе 395 . До 1964 года маршрут простирался на юг до Сан-Диего . [1] I-15, I-215 и шоссе штата Калифорния 163заменил участок 395, который шел от Сан-Диего до Гесперии через Риверсайд и Сан-Бернардино. «Старое шоссе 395» можно увидеть вдоль или рядом с I-15 во многих местах, прежде чем оно разветвляется в Гесперии и направляется на север. Его также называют «маршрутом трех флагов». [2] [3]

Маршрут проходит через американских штатов в Калифорнии , Неваде , Орегоне и Вашингтоне . US 395 проходит вдоль Восточной Сьерры в долине Оуэнс и пересекает плато Модок по своему маршруту.

Маршрут начинался как ответвление американского маршрута 195 и пролегал на север от Спокана . [4] В результате маршрут никогда не пересекает своего родительского, US Route 95 ; он поддерживает связь через US 195. US 395 превратился в параллель своего родительского маршрута, когда его продлили на юг в начале 1930-х годов. [5] US 395 остается к западу от своего родительского маршрута, который проходит через Аризону , Калифорнию , Неваду , Орегон и Айдахо .

Описание маршрута [ править ]

Южная Калифорния [ править ]

Основная статья: US Route 395 в Калифорнии

US 395 начинается в сообществе пустыни Мохаве в Гесперии на пересечении с межштатной автомагистралью 15 (I-15). Шоссе идет на север через пустыню Мохаве, пересекая государственную трассу 58 (SR 58) на перекрестке Крамер, к востоку от города Борон . Несколько крупных солнечных электростанций расположены на стыке Крамера. Шоссе продолжается на север до слияния с SR 14 , который раньше был южным концом параллельной трассы с US 6 . Отсюда к епископу шоссе следует восточному откосу в Сьерра - Невадегорный хребет. Большую часть этого пробега шоссе проходит через долину Оуэнс .

После Бишопа пейзаж резко меняется по мере того, как шоссе поднимается к Сьерра-Неваде, обслуживая горнолыжный курортный город Маммот-Лейкс, Калифорния и Мамонт-Маунтин, а также озера Моно и Джун-Лейк . Шоссе выходит из Калифорнии у озера Топаз, чтобы обслуживать столичный район Рино, штат Невада .

Невада [ править ]

Основная статья: США Маршрут 395 в Неваде

US 395 в Неваде - это крупная автомагистраль, большая часть которой сейчас или планируется модернизировать до стандартов межштатных автомагистралей . Участок от Карсон-Сити до Рино подписан и совпадает с I-580 . Шоссе следует по восточному краю Сьерра-Невады между южным и северным сегментами Калифорнии.

US 395 въезжает в Неваду через озеро Топаз, затем спускается в Карсон-Вэлли , где становится главной улицей Гарднервилля , Миндена и Карсон-Сити . При въезде в Рино шоссе с 1998 года обозначено как шоссе Мартина Лютера Кинга-младшего . US 395 возвращается в Калифорнию к северу от Рино, в некорпоративном районе Бордертаун, штат Невада, в Колд-Спрингс, округ Уошу .

Северная Калифорния [ править ]

Шоссе возвращается в Калифорнию к северу от Рино. Этот северный кусок также следует за Сьерра-Невадой. Он проходит около города Сьюзенвилл , резко срезая на восток после встречи с SR 36 около Джонстонвилля , затем проходит через Альтурас . US 395 также обслуживает несколько достопримечательностей на этом участке, таких как перекресток Аллилуйя , Медовое озеро и плато Модок . [6]

Орегон [ править ]

US 395 входит в Орегон в Нью-Пайн-Крик , затем направляется на север в Лейквью . В Лейквью он пересекает Орегонский маршрут 140 (OR 140) на пять миль (8 км), затем продолжается на север до водопада Вэлли . У водопада Вэлли он поворачивает на северо-восток через Вагонтайр к Райли . Рядом с Райли, США 395 пересекаются с США 20 через Хайнс и Бернс . Примерно в двух милях (3,2 км) к северо-востоку от Бернса, США 395 поворачивают на север через Сенеку и Каньон-Сити до Джона Дея . В John Day он пересекает US 26 и направляется на запад кМаунт-Вернон . В Маунт-Вернон US 395 поворачивает на север через Лонг-Крик и Пилот-Рок в Пендлтон . В Пендлтоне он пересекает I-84 и US 30 на запад до Стэнфилда . В Стэнфилде US 395 поворачивает на север через Хермистон в Уматиллу . К востоку от Уматиллы он пересекает США 730 и направляется на запад к I-82 . Затем он пересекает I-82 до линии штата Вашингтон на реке Колумбия .

Весь маршрут в пределах штата Орегон был обозначен как шоссе Мемориала ветеранов Первой мировой войны в 2015 году [7].

США 20 и США 395, пересечение маршрута 78 Орегон

Вашингтон [ править ]

Основная статья: US Route 395 в Вашингтоне

US 395 входит в Вашингтон по I-82 через реку Колумбия . На выезде 113 US 395 отделяется от I-82, въезжая в зону Tri-Cities. Выехав с автострады, он проезжает жилые районы к югу от Кенневика . После этого на 27-й авеню будет светофор. Следующий крупный перекресток находится на 10-й улице рядом с Фредом Мейером , затем на Вест-Кенневик-авеню, затем следуют перекрестки на Вест-Клируотер-авеню и Норт-Йелм-стрит, а затем направляется в сторону реки Колумбия . Затем он проходит через реку Колумбия как Голубой мост с видом на Вантовый мост ( SR 397 ) на восток по мере продвижения к I-182 /США 12 . У Голубого моста часто бывает резервное копирование трафика, особенно в час пик. US 395 соединяется с I-182 на небольшом расстоянии от Паско , где он отделяется от автострады. Минуя I-182, он проезжает аэропорт Tri-Cities, а затем возобновляет движение с севера на юг на развязке на Орегон-авеню. За пределами Паско, США 395 пересекают сельхозугодья и небольшие города, пока не соединятся с шоссе I-90 в городе Ритцвилл, штат Вашингтон . Оттуда он идет в Спокан и сливается с US 2, когда они входят в город. Параллельные шоссе встречаются с США 195 на его северной конечной станции. США 2 и США 395 отделились от шоссе I-90 на выезде с Дивизион-стрит.

US 395 в настоящее время идет на север по Дивизион-стрит через Спокан. Вашингтон Государственный департамент транспорта (WSDOT) строят США 395 North Spokane коридор , который является совершенно новым шоссе , который будет работать от I-90 (вокруг выхода Thor / Freya) на севере к существующим США 395 к северу от Wandermere. Строительство новой автострады между Вандермером и Фрэнсисом началось в 2003 году. Строительство автострады займет много лет из-за проблем с финансированием. Когда коридор North Spokane будет завершен, US 395 переместится на новую трассу, а US 2 останется на улице Division.

US 395 (вместе с US 2) продвигается на север через Спокан как Дивизион-стрит к северной окраине города, где они разделяются; США 2 направляются на северо-восток в Айдахо. Затем US 395 следует на север через города Дир-Парк, Клейтон, Чевела, Колвилл и водопад Кеттл. Он заканчивается на границе Канады и США, где встречается с шоссе 395 Британской Колумбии .

История [ править ]

Калифорния [ править ]

Американское шоссе 395 когда-то продлилось до 11-го и Эш в центре Сан-Диего . Эта часть шоссе теперь является трассой межштатной автомагистрали 15 от Гесперии до Деворе и межгосударственной автомагистрали 215 от Деворе, через Сан-Бернардино, Гранд-Террас, Риверсайд, долину Морено, Перрис и Менифи до Мурриеты, где она снова встречается с межштатной автомагистралью 15. От Мурриеты старый маршрут снова следует по межштатной автомагистрали 15 к востоку от Фоллбрука, где первоначальный US 395 до сих пор существует в качестве дороги перед домом. За "старым US 395" можно следовать с севера от государственного шоссе 76 через Эскондидо, где он снова пересекает межштатную автомагистраль 15. Наконец, State Route 163, старый маршрут US 395, отделяется от межштатной автомагистрали 15 в южной части Мирамара и следует по шоссе Кабрильо в центр Сан-Диего.

Орегон и Вашингтон [ править ]

В 1926 году US 395 выросли из 195 . Все началось в Спокане и распространилось на северо-запад, в Британскую Колумбию. [4] В результате он никогда не пересекал своего родителя, США 95 ; США 195 всегда обеспечивали связь. US 395 превратился в параллель своего родительского маршрута, когда он был продлен на юг в 1930-х годах. [5]

Первоначально US 395 не путешествовал одновременно с I-82 или I-84 . США 395 пошли на север от Пендлтона до Колд-Спрингс-Джанкшн, в настоящее время Орегон Маршрут 37.. Отсюда US 395 путешествовали одновременно с US 730 и US 410 (пока США 410 не превратились в US 12), проходя через Валлулу и входя в Паско с юго-востока. Параллелизм с I-84 и изменение маршрута через Hermiston было сделано в 1960-х годах. Пересечение с I-82 и изменение маршрута через Кенневик произошло в 1980-х годах. Также стоит отметить, что трасса US 395 к северу от Паско в Элтопии до Коннелла была перенесена в 1980 году с того, что сейчас известно как Блэнтон-роуд, на маршрут дальше на запад, который предлагал большее расширение в виде разделенного 4-полосного шоссе. Сегодня весь маршрут US 395 от Паско до Ритцвилля, штат Вашингтон, состоит из четырех полос, но местами все еще есть пересечения с фермерскими дорогами.

Основные перекрестки [ править ]

Южная Калифорния
I-15 в Гесперии
США 6 в Бишопе
Невада
США 50 в Карсон-Сити . Автомагистрали проходят через Карсон-Сити.
I-580 / US 50 в Карсон-Сити. I-580 / US 395 одновременно едет в Рино .
I-80 / I-580 в Рино
Северная Калифорния
Нет крупных пересечений
Орегон
США 20 в Райли . Шоссе одновременно идут к северо-востоку от Бернса .
США 26 в Джон Дэй . Шоссе одновременно едут в Маунт-Вернон .
I-84 в Пендлтоне . Шоссе одновременно едут в Стэнфилд .
США 30 в Пендлтоне. Шоссе одновременно едут в Стэнфилд.
США 730 в Уматилле . Автомагистрали проходят через Уматиллу одновременно.
I-82 / US 730 в Уматилле. I-82 / US 395 одновременно едет в Кенневик, Вашингтон .
Вашингтон
I-182 / US 12 в Паско . Автомагистрали проходят через Паско одновременно.
I-90 к югу от Ритцвилля . Шоссе одновременно едут в Спокан .
США 2 в Спокане. Автомагистрали идут одновременно с линией Спокан - город и деревня.
США 195 в Спокане
Hwy 395 на канадско-американской границе в Лорье

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  • Джейн Ким (художник) за информацией о Мигрирующей фреске на шоссе 395, протянувшейся на 120 миль.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Библиотека фотографий истории шоссе" . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 2 мая 2011 года .
  2. ^ Modoc National Forest . Сан-Франциско: Министерство сельского хозяйства США. 1949 г.
  3. ^ «У шоссе 395 красочное прошлое, великолепные пейзажи» . Сан-Бернадино Sun-Telegram . 11 (51). 23 марта 1958 . Проверено 9 апреля 2021 года .
  4. ^ a b Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  5. ^ а б «Исторические карты» . Департамент транспорта Невады. Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2008 года . Проверено 18 октября 2008 года .
  6. ^ Карты Google - Джонстонвилл, Калифорния (карта). Картография от Google. Google. 2014 . Проверено 6 июля 2014 года .
  7. ^ Bengel, Erick (11 января 2016). «Шоссе станет памятником ветеранам недавних войн» . Daily Astorian . Проверено 9 сентября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML не из Викиданных
  • Конечные точки шоссе 395 США
  • Шоссе трех флагов: 395 долларов США в Floodgap Roadgap