Маршрут 219 США ( США 219 ) является частью системы автомобильных дорог США, которая проходит от Рич-Крик, штат Вирджиния , до Западного Сенека, штат Нью-Йорк . В американском штате Нью-Йорк US 219 простирается на 67,63 мили (108,84 км) от линии штата Пенсильвания в Кэрроллтоне до развязки с автомагистралью штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 или I-90) на выходе 55 в Западной Сенеке , к юго-востоку от центр города Буффало . В округе Каттарагус, территория вокруг США 219 преимущественно сельская. Однако в северном округе Каттараугус США 219 становится скоростной автомагистралью, ведущей через округ Эри в самое сердце Буффало. Маршрут обслуживает деревни Элликотвилль и Спрингвилл , где он пересекается с шоссе штата Нью-Йорк 242 (NY 242) и NY 39 соответственно, и косвенно обслуживает Гамбург через NY 391 .
Маршрут США 219 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 67,63 миль [1] [2] (108,84 км) | |||
Существовал | c. 1935 [3] [4] – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 219 на линии штата Пенсильвания в Кэрроллтоне | |||
I-86 / NY 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня в Саламанке США 20A в Западном Сенеке | ||||
Северный конец | Автомагистраль I-90 / Нью-Йорк на западе Сенека | |||
Место расположения | ||||
Графства | Каттарагус , Эри | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Путь США 219 в Нью - Йорке в основном следует , что из штата Нью - Йорк Рут 62 , маршрут , назначенного в 1930 перенумерации государственных автомобильных дорог в Нью - Йорке , который простирается от Great Valley север в Буффало через Ellicottville, на хуторе в Эшфорд , Спрингвилл и Гамбург. От Элликотвилля до Спрингвилля в Нью-Йорке 62 использовались современные Нью-Йорк 242 и Нью-Йорк 240 . Он был перенумерован в Нью-Йорк 75 c. 1932 , и стал частью США 219 с юга Гамбурга, когда шоссе США было продлено до Нью-Йорка c. 1935 . Секция к северу от Элликотвилля была перестроена с тех пор, чтобы следовать по двухполосной дороге от Элликотвилля до Спрингвилля и по Южной скоростной автомагистрали от Спрингвилля до Западного Сенека. Долгосрочные планы относительно скоростной автомагистрали предусматривают ее простирание от Западного Сенеки на юг до Саламанки .
Описание маршрута
Cattaraugus County
США 219 пересекает границу Нью-Йорка и Пенсильвании в Кэрроллтоне . Дорога начинается с направления на север в сторону скоростной автомагистрали Южного яруса , идущей параллельно ручью Тунунгвант . [5] Сразу после границы с Пенсильванией East Main Street переходит в Hillside Drive и вскоре после Old US Route 219, так как на короткое время проходит параллельно с US 219. Дорога быстро переходит в текущую трассу, поскольку американская трасса входит в деревню Известняк . Второе воплощение старого маршрута 219 проходит параллельно с маршрутом США через Известняк. Дорога сливается к северу от Известняка, а США 219 тянутся на север. South Nine Mile Road ( графство Route 30 или CR 30) уходит направо прямо перед тем, как дорога сливается со скоростной автомагистралью Южного уровня ( I-86 и NY 17 ). Также на этом перекрестке находится торговый центр US 219 Business. Три дороги пересекаются на шесть миль (10 км) до съезда 21, где US 219 выезжает со скоростной автомагистрали Южного уровня в Саламанке . [6]
US 219 пересекает город Саламанка и направляется на север в сторону Элликотвилля . [6] Находясь в Саламанке, США 219 и Нью-Йорк 417 совпадают примерно на одну милю (1,6 км). В конце параллелизма наступает конец бизнес-маршрута. CR 49 заканчивается к северу от Саламанки, когда US 219 входит в Пет. В Пете CR 67 уходит вправо. В Great Valley , штат Нью - Йорк 98 листьев на север. US 219 входит в Ellicottville и пересекается с NY 242 . [7] Две дороги становятся параллельными на короткое расстояние, когда US 219 поворачивает на север. Несколько дорог округа Каттарагус пересекаются на расстоянии от Элликотвилля до границы округа Эри . Первый - это CR 75 , второй - это параллелизм между CR 53 и CR 85 , а третий - CR 12 , который имеет кратковременное совпадение с US 219 перед уходом на восток. [8] После пересечения с CR 77 , US 219 имеет кратковременное совпадение с CR 85, прежде чем становится шоссе с ограниченным доступом и пересекает ручей Cattaraugus Creek на въезде в округ Эри. [9]
Округ Эри
США 219 - это автострада на всем ее протяжении в округе Эри. Примерно в 2 милях (3 км) от линии графства США 219 соединяются с Нью-Йорком 39 на развязке к западу от деревни Спрингвилл . [10] Шоссе продолжается на северо-запад, соединяясь с CR 49 (Genesee Road) через 3 мили (5 км) и CR 233 (Rice Road) еще через 6 миль (10 км). Пять миль спустя US 219 встречает NY 391 в Криксайде . [11]
Маршрут продолжается, соединяясь с CR 44 (New Armor Duells Road), шоссе, ведущим к NY 240 в деревне Орчард-Парк . Недалеко к северу находится следующая развязка с US 20A , которая обеспечивает доступ к соседнему New Era Field . [11] К северу от деревни, но все еще в городе Орчард-Парк , США 219 пересекают США 20 перед встречей с Нью-Йорком 179 на развязке к северу от эстакады US 20. Шоссе продолжается, изгибаясь на северо-запад, когда он входит в Западный Сенека и приближается к автомагистрали штата Нью-Йорк ( I-90 ). Вместо того, чтобы сразу слиться с автомагистралью, US 219 проходит параллельно автомагистрали на протяжении примерно 1 мили (1,6 км), при этом полосы движения на север проходят вдоль восточной стороны автомагистрали, а полосы движения на юг проходят вдоль западной стороны. Две автомагистрали пересекаются с Ридж-роуд, прежде чем США 219 наконец сливаются с автомагистралью. [11]
История
Происхождение и обозначение
Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , Нью-Йорк 18 был назначен на трассу, простирающуюся от линии штата Пенсильвания к северу от Брэдфорда до центра города Буффало . Нью-Йорк 18 шел на север от границы штата до Брэдфорд-Джанкшен, где он пересекал Нью-Йорк 17 (ныне Нью-Йорк 417 ), еще один маршрут, назначенный в 1924 году. Два маршрута сходились здесь и перекрывали друг друга на северо-запад до Саламанки , где Нью-Йорк 17 продолжался на запад в сторону Джеймстауна, в то время как Нью-Йорк 18 двигался на северо-запад к Маленькой Долине . Нью-Йорк 18 первоначально был соединен с PA 6 на государственной линии; [12] [13] однако к 1929 году он подключился к US 219. [14] В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке шоссе, соединяющее Нью-Йорк 17 и Нью-Йорк 18 в Саламанке с Грейт-Вэлли, было обозначено как часть Нью-Йорка 98 . [15] В то же время был назначен Нью-Йорк 62, маршрут, простирающийся от Грейт-Вэлли до Нью-Йорка 18 в центре Буффало через Элликотвиль , Эшфорд , Спрингвилл и Гамбург . [16] [17]
US 62 был расширен до Нью-Йорка c. 1932 ; в результате часть Нью-Йорка 62 к югу от Атол-Спрингс была перенумерована на Нью-Йорк 75, чтобы исключить численное дублирование с новой автомагистралью США. Остаток старого NY 62 стал частью расширенного NY 5 . [18] [19] США 219 были расширены до Нью-Йорка c. 1935 г. , перекрывая Нью-Йорк 18, Нью-Йорк 98 и Нью-Йорк 75 на север до пересечения с шоссе 62 в Гамбурге. [3] [4] Перекрытие с NY 75 было устранено к 1940 году, когда NY 75 был усечен на север до US 62 в Гамбурге. [20] Два других перекрытия перестали существовать c. 1962 г., когда Нью-Йорк 18 и Нью-Йорк 98 были усечены до Льюистона и Грейт-Вэлли соответственно. [21] [22]
Перестройки
Когда он был впервые расширен до Нью-Йорка, США 219 продолжали двигаться на север от Элликотвилля до Спрингвилля, как и сегодня; однако первоначально он перекрывал Нью-Йорк 242 между Элликотвиллем и Эшфордом и использовал то, что сейчас является Нью-Йорком 240 между Эшфордом и Каттарагус-стрит к юго-востоку от Спрингвилля. В Спрингвилле, США 219 проходили по улицам Каттарагус и Буффало и пересекали 39 Нью-Йорк в центре деревни. За пределами деревни США 219 пошли на север по Спрингвилл-Бостон-роуд и Бостон-стейт-роуд до Северного Бостона, откуда США 219 продолжили путь в Гамбург по современной Нью-Йоркской 391 . [23]
В начале 1950-х годов началось строительство западного объезда Спрингвилля, который соединил США 219 к северу от деревни с Ист-Отто-Роуд в 6 милях (10 км) к югу от Спрингвилля. Часть шоссе к северу от Уэйверли-стрит была завершена к 1954 году. [24] [25] Остальная часть объездной дороги была завершена к 1956 году, когда США 219 были перестроены, чтобы следовать объездной дороге вокруг деревни. В южном конце объездной дороги США 219 продолжили движение на юг до Элликотвилля по ранее существовавшим, ранее не пронумерованным шоссе. [26] Однако сегмент современного NY 240, освобожденный US 219, не стал частью расширенного NY 240 до середины 1960-х годов. [27] [28] В 1990-х годах US 219 был изменен, чтобы следовать по скоростной автомагистрали Южного уровня между выездом 21 в Саламанке и выездом 23 к югу от Bradford Junction. Старая линия США 219 через Кэрроллтон и Саламанку стала Бизнесом США 219. [29] [30]
Южная Скоростная автомагистраль
Строительство началось в начале 1970-х годов на Южной скоростной автомагистрали, шоссе с ограниченным доступом, соединяющем Буффало и Спрингвилл. Первый сегмент скоростной автомагистрали - между автомагистралью штата Нью-Йорк к востоку от Лакаванны и US 20A к западу от Орчард-парка - был открыт для движения в 1973 году в качестве пересечения трассы US 219. Между концом скоростной автомагистрали и Северным Бостоном , США 219 временно. перекрывают US 20A и NY 277 . [31] [32] Автострада была продлена на юг до Северного Бостона в середине 1970-х [33] [34] и до Спрингвилля в начале 1980-х. Оба сегмента вошли в состав US 219 после открытия. [35] [36] Прежний наземный маршрут US 219 между Северным Бостоном и Гамбургом был переименован в NY 391 после завершения первого сегмента скоростной автомагистрали в начале 1970-х годов [31] [37], в то время как оставшаяся часть бывшего маршрута US 219 направлялась на юг. в Спрингвилл был переведен в округ Эри после завершения всего сегмента Спрингвилль-Буффало Южной Скоростной автомагистрали. [38]
Планы по продлению южной скоростной автомагистрали на юг от Нью-Йорка 39 в Спрингвилле до Питерс-роуд в Эшфорде на расстояние 4,2 мили (6,8 км) разрабатывались годами, прежде чем они были окончательно введены в действие в середине 2000-х годов. [10] Спецификации проекта предусматривали установку полосы отвода с четырьмя полосами движения (по две полосы в каждом направлении) и строительство 11 мостов, включая сдвоенные мосты через ручей Каттарагус . [39] Позже число было изменено до девяти. [10] Районы вблизи частей новой автострады должны были стать водно-болотными угодьями площадью 41 акр (17 га). [10] [39] Часть NY 39 около нынешней южной конечной остановки также была реконструирована в 2007 и 2008 годах, чтобы приспособиться к завершенной развязке с US 219. [39]
Права на проект были переданы компании Cold Spring Construction 26 января 2007 года, а работы начнутся 1 июня [39]. В целом, проект первоначально предполагался стоимостью 86 миллионов долларов [40] и был завершен в конце 2009 года. время строительства во многом было связано с необходимостью строительства двух мостов через ущелье Зоар-Вэлли. [41] По состоянию на март 2009 года прогнозируемая стоимость расширения увеличилась до 116 миллионов долларов. С 2007 года проект несколько раз задерживался из-за оползней в районе Scoby Hill Road и необходимости проведения второго исследования воздействия дороги на водно-болотные угодья в этом районе. В результате 86 миллионов долларов государственного финансирования, выделенного на этот проект, были перераспределены на другие проекты в Нью-Йорке, что было подтверждено Министерством транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) в марте 2009 года. NYSDOT оставило открытой возможность в конечном итоге восстановить финансирование. [40] [42] Некоторое время спустя он был восстановлен, а строительство шоссе было завершено 19 ноября 2010 года [43] с общей ценой в 125 миллионов долларов. [44]
Владение и обслуживание бывшего участка дороги US 219 к северу от Питерс-роуд, ныне известного как Миллер-роуд, включая двухполосный мост высокого уровня, который в настоящее время ведет его через долину, окружающую Каттараугус-Крик, были переданы штату От Нью-Йорка до округов Эри и Каттарагус. Два участка дороги, ведущие к мосту и от него, были немедленно перенесены, в то время как сам мост не был передан до завершения финансируемого государством проекта восстановления в 2013 году. Вторая половина плана вызвала критику со стороны должностных лиц округа Эри, которые считают, что Штат должен продолжать поддерживать мост из-за его размера, важности и связанных с этим затрат на содержание. [45] Из соображений безопасности, мост был закрыт для движения 5 января 2012 года и оставался закрытым до апреля того же года, пока не производился ремонт конструкции. [46] Участок шоссе США 219 между линией округа Каттараугус и Уэйверли-стрит в Спрингвилле стал маршрутом округа 581. [47] Участок округа Каттараугус стал маршрутом округа 100. [48]
6 июля 2014 года Департамент транспорта штата Нью-Йорк объявил о продлении живописной дороги Западного Нью-Йорка Southtowns Scenic Byway, живописной дороги через округ Эри от Орчард-парка до Спрингвилля [49] в округ Каттарагус. Новое расширение будет включать 219 долларов США от 39-го Нью-Йорка в Спрингвилле до городской линии Грейт-Вэлли и 240 от Нью-Йорка до 39 и 242 Нью-Йорка . [50]
Будущее
Долгосрочные планы предусматривают продление южной скоростной автомагистрали на юг до скоростной автомагистрали Южного уровня ( I-86 и NY 17 ) в Саламанке . [51] С точки зрения планирования, этот участок включает четыре сегмента Южной скоростной автомагистрали, причем первые пять завершенных сегментов простираются от юга Спрингвилля до Западной Сенеки . [10] Строительство оставшейся части автострады было отложено из-за двух основных факторов: невозможности получить права от нации Сенека , которые позволили бы шоссе проходить через резервацию Аллегани , [52] и отсутствие финансирования из-за финансовые проблемы государства. В июне 2009 года работы по исследованию воздействия на окружающую среду предлагаемой автомагистрали были приостановлены на неопределенный срок в связи с последним. [10] [53] NYSDOT намеревается возобновить работу над исследованием, когда финансовое положение штата улучшится и финансирование проекта будет восстановлено. [10]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] [2] | км | Направления | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Каттарагус | Carrollton | 0,00 | 0,00 | США 219 юг | Государственная линия Пенсильвании | ||
6,29 | 10,12 | I-86 восток / Нью-Йорк 17 восток / скоростная автомагистраль Южного уровня / автобус US 219. | Выход 23 на I-86 / NY 17; восточная конечная точка совпадений с I-86 и NY 17; южная конечная остановка US 219 Business | ||||
Город Саламанка | 13,43 | 21,61 | I-86 запад / Нью-Йорк 17 запад / скоростная автомагистраль Южного уровня | Выход 21 на I-86 / NY 17; западный конец параллельной трассы I-86 / NY 17 | |||
13,59 | 21,87 | Нью-Йорк 417 запад | Западная конечная точка параллелизма NY 417 | ||||
14.29 | 23.00 | Нью-Йорк 417 восток / США 219 Автобус. | Восточная конечная точка параллелизма NY 417; северная конечная остановка US 219 Business | ||||
Великая долина | 19,55 | 31,46 | Нью-Йорк 98 север | Южный вокзал Нью-Йорка 98 | |||
Деревня Элликотвиль | 24,34 | 39,17 | NY 242 запад | Западная конечная точка параллелизма NY 242 | |||
25,35 | 40,80 | NY 242 восток | Восточная конечная точка параллелизма NY 242 | ||||
Эшфорд | 39,43 | 63,46 | CR 101 (Питерс-роуд) | ||||
Южный конец участка автострады | |||||||
Эри | Springville | 42,67 | 68,67 | NY 39 - Спрингвилл | |||
Конкорд | 45,81 | 73,72 | Джинеси Роуд - Конкорд | ||||
Бостон | 52,37 | 84,28 | Райс-роуд - Колден | ||||
Город Гамбург | 57,11 | 91,91 | NY 391 (Boston State Road) - Бостон , Гамбург | ||||
Городок Орчард-Парк | 61,21 | 98,51 | New Armor Duells Road ( NY 952J ) - Парк Честнат-Ридж | ||||
62,25 | 100,18 | США 20A - Орчард Парк | |||||
64,04 | 103,06 | NY 179 (Milestrip Road) | |||||
West Seneca | 67,12 | 108,02 | Ridge Road - West Seneca, Lackawanna | ||||
67,63 | 108,84 | I-90 / New York Thruway - Буффало , Ниагарский водопад | Выход 55 (I-90 / Thruway); северная конечная остановка 219 США | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
США 219 Business
США Route 219 Business | |
---|---|
Место расположения | Саламанка |
Существовал | 1990-е [29] [30] – настоящее время |
Бизнес- маршрут США 219 - это бизнес-маршрут 219 долларов США, который простирается на 7,01 мили (11,28 км) в окрестностях Саламанки . Южный конечный пункт маршрута находится на выходе 23 скоростной автомагистрали Южного уровня ( I-86 и NY 17 ) в Кэрроллтоне , где US 219 отходит от скоростной автомагистрали и следует по полосе отвода US 219 Business на юг в сторону Пенсильвании . Северная конечная остановка US 219 Business находится на пересечении с US 219 и NY 417 в центре Саламанки. [54]
От своей северной конечной остановки в Саламанке до деревушки Брэдфорд-Джанкшен, US 219 Business является одновременно с NY 417. [ необходима цитата ] Сегмент длиной 0,62 мили (1,00 км) между развязкой I-86 / NY 17 и NY 417 обозначен как Нью-Йорк. 954T, беззнаковый эталонный маршрут . [54] [55] До 1990-х годов по маршруту US 219 Business проходил маршрут US 219 через район Саламанки. [29] [30]
Смотрите также
- Межгосударственный 67
- Континентальный 1
Рекомендации
- ^ a b «Инвентарный список округа Каттараугус» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 28 февраля 2012 . Проверено 29 августа 2012 года .
- ^ а б «Инвентарный список округа Эри» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 28 февраля 2012 . Проверено 29 августа 2012 года .
- ^ а б Рэнд МакНалли и компания (1934). Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Техасская нефтяная компания .
- ^ а б Рэнд МакНалли и компания (1935). Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Компания Sun Oil .
- ^ Google (12 сентября 2007 г.). "Обзорная карта США 219 в известняке, штат Нью-Йорк" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 сентября 2007 года .
- ^ а б Google (12 сентября 2007 г.). "Обзорная карта США 219 в Саламанке, штат Нью-Йорк" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 сентября 2007 года .
- ^ Google (12 сентября 2007 г.). "Обзорная карта США 219 в Элликотвилле, штат Нью-Йорк" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 сентября 2007 года .
- ^ Google (12 сентября 2007 г.). "Обзорная карта США 219 в Эшфорде, штат Нью-Йорк" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 сентября 2007 года .
- ^ «Расширение маршрута 219 открывается» . WKBW-TV . Буффало, штат Нью-Йорк . 19 ноября 2010 года Архивировано из оригинального 23 ноября 2010 года . Проверено 26 ноября 2010 года .
- ^ Б с д е е г Шпехт, Чарли (18 ноября 2010 г.). «Расширение маршрута 219 открывается в пятницу; движение будет проходить мимо Спрингвилля» . Новости Буффало . Проверено 21 ноября 2010 года .
- ^ а б в Google (12 сентября 2007 г.). «Обзорная карта США 219 в Орчард-парке, штат Нью-Йорк» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 сентября 2007 года .
- ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926 . Проверено 15 января 2010 года .
- ^ Автомобильная синяя книга . 3 . Automobile Blue Book, Inc., 1929. стр. 23 . Проверено 14 сентября 2007 года .
- ↑ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
- ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
- ^ Общее черчение (1930). Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Standard Oil Company из Нью-Йорка .
- ^ Компания HM Gousha (1931 г.). Нью-Йорк (Карта). Кендалл нефтеперерабатывающая компания .
- ^ Рэнд МакНалли и компания (1932). Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Техасская нефтяная компания.
- ^ Рэнд МакНалли и компания (1940). Инфо-карта Нью-Йорка (карта). Компания Галф Ойл .
- ^ Компания HM Gousha (1961). Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Sunoco .
- ^ Генеральный чертеж (1962). Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Эссо .
- ^ Генеральный чертеж (1938). Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Эссо.
- ^ Рэнд МакНалли и компания (1952). Нью-Йорк (Карта). Sunoco.
- ^ Общее черчение (1954). Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Эссо.
- ^ Генеральный чертеж (1956). Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1957 г.). Эссо.
- ^ Рэнд МакНалли и компания (1964). Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Sinclair Oil Corporation .
- ^ Генеральный чертеж (1968). Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Эссо.
- ^ а б в Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании . 1989 . Проверено 15 января 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б в Рэнд МакНалли Роуд Атлас (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1998. с. 65. § WG4. ISBN 0-528-83935-7.
- ^ а б Компания HM Gousha (1973). Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973). Shell Oil Company .
- ^ Рэнд МакНалли и компания (1971). Нью-Йоркское шоссе (карта). Управление автомагистрали штата Нью-Йорк .
- ^ Рэнд МакНалли и компания (1974). Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Компания Галф Ойл.
- ^ Общая редакция (1977). Нью-Йорк (карта) (изд. 1977–78). Exxon .
- ^ Рэнд МакНалли и компания (1981). Я люблю туристическую карту Нью-Йорка (карта). Штат Нью-Йорк .
- ^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 16 декабря 2009 года .
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 16 декабря 2009 года .
- ^ а б в г Департамент транспорта штата Нью-Йорк. «US Route 219 (NY Route 39 до Peters Road - Раздел 5) - Старый сайт» . Проверено 15 января 2010 года .
- ^ а б Закон, Митчелл (18 марта 2009 г.). «Мосты будут покрыты настилом; увеличатся затраты на расширение новой скоростной автомагистрали Route 219». Springville Journal .
- ^ Экли, Брайан (22 февраля 2007 г.). «Как только Мать-природа начнет сотрудничать, можно приступить к проекту расширения Маршрута 219» . Springville Journal . Архивировано из оригинала на 4 июня 2008 года . Проверено 15 января 2010 года .
- ^ Зремски, Джерри (16 марта 2009 г.). «Маршрут 219 потерял финансирование, пока проводились исследования» . Новости Буффало . Проверено 21 ноября 2010 года .
- ^ "Расширение западной дороги Нью-Йорка. 219 открывается" . Новости Буффало . Ассошиэйтед Пресс . 19 ноября 2010 . Проверено 21 ноября 2010 года .
- ^ Оуэн, Джесси (11 февраля 2010 г.). «Маршрут 219 будет завершен в октябре 2010 года». Springville Journal .
- ^ Оуэн, Джесси (18 августа 2010 г.). «Все варианты рассматриваются для существующего моста высокого уровня Маршрута 219» . Springville Journal . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 27 августа 2010 года .
- ^ «NYSDOT ускоряет ремонт бывшего моста на трассе 219» . WKBW-TV . Буффало, штат Нью-Йорк. 31 января 2012 года Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года . Проверено 1 февраля 2012 года .
- ^ «Список дорог округа - округ Эри» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 1 июля 2020 . Проверено 4 ноября 2020 года .
- ^ «Список дорог округа - округ Каттарагус» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 1 июля 2020 . Проверено 10 ноября 2020 года .
- ^ «Объездной путь» . WNY Southtowns Scenic Byway Incorporated . Проверено 16 июля 2014 года .
- ^ Махони, Коллин (6 июля 2014 г.). «Живописный переулок, расширяющийся до округа Каттарагус» . Журнал Спрингвилля. Архивировано из оригинального 26 июля 2014 года . Проверено 16 июля 2014 года .
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк. «Маршрут 219 США (Спрингвилл - Саламанка)» . Проверено 15 января 2010 года .
- ^ Миллер, Рик (3 февраля 2010 г.). «Конгрессмен Масса планирует созвать мини-саммит, чтобы продолжить реализацию проекта Скоростной автомагистрали 219» . Олеан Таймс Геральд . Проверено 15 февраля 2010 года .
- ^ Глинн, Мэтт (26 октября 2010 г.). «Сторонники проталкивают скоростную автомагистраль 219» . Новости Буффало . Проверено 21 ноября 2010 года .
- ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2010 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 июля 2011 г. стр. 231, 279. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 29 августа 2012 года .
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2012 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 1 февраля 2012 года .
Внешние ссылки
- Маршрут 219 США на дорогах Альп • Маршруты по Нью-Йорку • Дороги в северной части штата Нью-Йорк
- CanHighways.com - Маршрут 219 США
- US Route 219 - Southern Expressway (NY Route 39 до Peters Road - Раздел 5)
- Континентальный
Маршрут США 219 | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Пенсильвания | Нью-Йорк | Следующее состояние: Терминус |