USNS Guam (T-HST-1) , ранее известный как Huakai Hawaii Superferry , является высокоскоростным транспортным судном ВМС США . [2] Корабль был завершен в сентябре 2008 года и должен был начать обслуживание на Гавайях в мае 2009 года, хотя из-за отсрочки доставки запланированное обслуживание было отменено. В гавайском языке , huaka'i означает «путешествие».
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Хуакай |
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт регистрации | Гонолулу, Гавайи , США |
Строитель | Austal США |
Расходы | 88 млн долларов США |
Номер верфи | 616 |
Запущен | 29 сентября 2008 г. |
Завершенный | Сентябрь 2008 г. |
Судьба | Передан ВМС США в 2012 г. |
Заметки | Никогда не поступал на коммерческую службу |
Соединенные Штаты | |
Имя | USNS Guam |
Владелец | ВМС США |
Оператор | ВМС США |
Крещеный | 27 апреля 2019 [1] |
Идентификация |
|
Общие характеристики | |
Тип | Перевозить |
Смещение | 1646 тонн |
Длина | 373 футов (114 м) |
Луч | 78 футов (24 м) |
Черновой вариант | 14 футов (4,3 м) |
Колоды | 4 |
Клиренс палубы | 14 футов (4,3 м) |
Установленная мощность | 4 х MTU 20V 8000 M70 |
Движение | 4 гидрорезки Rolls-Royce KaMeWa 125MkII |
Скорость | 35 узлов (65 км / ч) |
Вместимость | 866 пассажиров, 282 легковых автомобиля |
Экипаж | 21 год |
Конструкция экспедиционного скоростного транспорта класса Spearhead на 70 процентов похожа на Hawaii Superferries, построенные Austal USA .
Судно
USNS Guam был построен как Huakai , название которого основано на гавайском слове huakaʻi , что означает «путешествие». Судно представляет собой высокоскоростное пассажирское судно длиной 373 фута (114 м), которое может скатывать / откатывать (Ro / Ro). Судно было первоначально построено для Hawaii Superferry и вмещает 866 пассажиров и до 282 малолитражных автомобилей. Это составляет 19 футов (5,8 м) больше , чем ее сестры корабль , USNS Пуэрто - Рико , в связи с би-кратное рампы , установленной на корме судна. [3]
Судно оснащено экологически чистыми технологиями, включая нетоксичную окраску днища, нулевой сброс сточных вод и чистые дизельные двигатели. [4]
Компания Austal USA , дочерняя компания Austal , австралийской компании, которая является крупнейшим в мире производителем быстрых паромов, построила Huakai . Строительство Huakai началось в 2007 году в городе Мобил, штат Алабама . Судно планировалось ввести в эксплуатацию в 2009 году, но из-за внезапной остановки компании судно было остановлено. Алакай также вернулся на верфь в Алабаме. [5] 2 июля 2009 Hawaii Superferry решил отказаться от Huakai и Алакай . [6]
История обслуживания
В январе 2010 года Морская администрация США объявила о том , что Huakai и Алакайте будут использоваться для оказания помощи помощи в Гаити землетрясения 2010 года . [7] [8]
13 сентября 2010 года, Huakai и Алакай были проданы с аукциона за $ 25 млн каждый, в окружной суд США Восточного округа штата Вирджиния. Они были приобретены Министерство транспорта США «s морской администрации . [9]
27 января 2012 года Морская администрация Министерства транспорта США передала ВМС США два высокоскоростных судна, Huakai и Alakai , в соответствии с Законом о разрешении на оборону от 2012 года. [10] Военно-морской флот планировал использовать эти суда для перевозки войск и войск. оборудование для учебных полигонов с Окинавы и других мест, помогая ВМФ соответствовать этим уникальным эксплуатационным требованиям без необходимости строительства новых судов. [11]
В мае 2012 года ВМС объявили , что оба Алакай и Huakai были переименованы. Алакай был переименован в USNS Пуэрто-Рико, а Хуакай стал Гуамом . [12] Гуам был изменен, чтобы заменить зафрахтованный Westpac Express на Окинаве в марте 2013 года, а Пуэрто-Рико оставался на приколе до 2016 года.
Рекомендации
- ^ «USNS Guam военного командования морских перевозок, крещеный на Окинаве» (пресс-релиз). Тихоокеанский флот США. 29 апреля 2019 . Проверено 29 апреля 2019 года .
- ^ «Министр военно-морского флота называет высокоскоростные паромы Гуам и Пуэрто-Рико - май 2012 года» . Архивировано из оригинала на 2012-10-25.
- ^ "Новости судоходства, судостроения и оффшора" . MarineLog . 2008-09-30 . Проверено 10 февраля 2013 .
- ^ Hawaii Superferry - Экологичный Особенности В архиве 2012-02-13 в Wayback Machine
- ^ KGMB9 News (28.03.2009). «Алакай покидает Гавайи; направляется в Алабаму» . Гонолулу, Гавайи: KGMB9 . Архивировано из оригинала на 2009-06-15 . Проверено 10 февраля 2013 .
- ^ Дикус, Ховард (2009-07-01). «Гавайи Superferry отказываются от корабля, и другие банкротства в новостях» . Гонолулу, Гавайи: KGMB9 . Архивировано из оригинала на 2009-10-09 . Проверено 9 февраля 2013 .
- ↑ Морская администрация готовит пять кораблей к работе, Министерство транспорта США, 18 января 2010 г. Архивировано 22 января 2010 г., на Wayback Machine.
- ^ «Секретарь Лахуд объявляет о мобилизации дополнительных скоростных паромов на Гаити» (пресс-релиз). Министерство транспорта США. 20 января 2010 года Архивировано из оригинала 28 мая 2013 . Дата обращения 10 мая 2017 .
- ^ «США покупают больше высокоскоростных судов» . navytimes.com . Проверено 10 июля +2016 .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Закон о разрешении на оборону финансирует передачу ВМФ бывших суперферризов» . MarineLog . 19 декабря 2011 . Проверено 10 июля +2016 .
- ^ «ВМС получили от Морской администрации два высокоскоростных судна» (пресс-релиз). Министерство транспорта США. 27 января 2012 года Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года . Дата обращения 10 мая 2017 .
- ^ «Министр военно-морского флота называет высокоскоростные паромы Гуам и Пуэрто-Рико - май 2012 года» . Архивировано из оригинала на 2012-10-25.
Внешние ссылки
- Банкротство Hawaii Superferry = возможности ВМС США —Defense Industry Daily