HST-2 , ранее называвшееся USNS Puerto Rico and Alakai , является судном, принадлежащим Военно-морскому командованию ВМС США . Первоначально он былпервым высокоскоростным паромом Hawaii Superferry . Позднее судно было зафрахтовано Bay Ferries Limited для обслуживания паромного сообщения между Портлендом, штат Мэн, и Ярмутом, Новая Шотландия .
HST-2 покидает гавань Ярмута | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Алакай |
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: |
|
Строитель: | Austal США |
Расходы: | 88 млн долларов США |
Номер верфи: | 615 |
Номер пути: | 1 |
Положил: | 3 июня 2004 г. |
Запущено: | 18 января 2007 г. |
Крещен: | 14 апреля 2007 г. |
Первый рейс: | Август 2007 г. |
В сервисе: | 2007 г. |
Идентификация: |
|
Статус: | В сервисе |
Общие характеристики | |
Тип: | Перевозить |
Тоннаж: | 8,127 GT |
Смещение: | 1646 тонн |
Длина: | 349 футов (106 м) |
Луч: | 78 футов (24 м) |
Черновой вариант: | 12 футов (3,7 м) |
Колоды: | 4 |
Клиренс палубы: | 14 футов (4,3 м) |
Установленная мощность: | 4 дизельных двигателя МТУ-8000 |
Движение: | 4 гидрорезки Rolls-Royce KaMeWa 125MkII |
Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
Вместимость: | 866 пассажиров, 282 легковых автомобиля |
Экипаж: | 21 год |
Конструкция экспедиционного скоростного транспорта класса Spearhead аналогична двум скоростным паромам, эксплуатируемым Hawaii Superferry, оба построены Austal USA .
Судно
HST-2 был построен как Alakai , что в переводе с гавайского означает «морской путь» . Судно является 349 футов (106 м) в длину высокоскоростной шариковый / скругления (Ро / Ро) пассажирских и транспортных средств на пароме. Раньше она выполняла ежедневные рейсы компании Hawaii Superferry на скорости 35 узлов (65 км / ч) между островами Оаху и Мауи . HST-2 вмещает 866 пассажиров и до 282 малолитражных автомобилей. В качестве альтернативы, его автомобильные палубы могут быть переконфигурированы за пять минут для перевозки до 20 больших грузовиков и 90 автомобилей. [1]
Как и ее сестринское судно USNS Guam (ранее Huakai ), судно оснащено экологически чистыми технологиями, включая нетоксичную окраску днища, нулевой сброс сточных вод и чистые дизельные двигатели . [2]
Суда Hawaii Superferry были спроектированы и построены Austal USA , дочерней компанией Austal , австралийской компании, которая является крупнейшим в мире производителем быстрых паромов. Строительство HST-2 началось в июне 2004 года в городе Мобил, штат Алабама . Корабль был спущен на воду в январе 2007 года, крещен в апреле 2007 года, ходовые испытания прошли гладко.
Запуск службы
Судно прибыло под названием Alakai в Гонолулу, Гавайи, 30 июня 2007 года с празднованием [3] после безупречного 17-дневного рейса с доставкой. [4] Первое плавание корабля состоялось 26 августа 2007 года, и путешествие на Мауи прошло гладко. Путешествие на Кауаи было более сложным, и около дюжины протестующих встретили Алакая на досках для серфинга, блокирующих вход в гавань Навиливили . Протестующие были мирно разминированы Береговой охраной США .
Сухой док, 2008 г.
13 февраля 2008 года « Алакай» вошла в сухой док для ремонта вспомогательных рулей, которые были повреждены в конце января. Сухой док был увеличен из-за повреждения корпуса, вызванного тем, что буксир, переводящий Alakai в сухой док, потерял мощность и сильно столкнулся с катамараном. [5] Alakai вернулся в строй в начале апреля 2008 года вскоре после того, как Aloha Airlines прекратила обслуживание. [6] Перед возобновлением эксплуатации корабль прошел ходовые испытания и был повторно сертифицирован Береговой охраной.
2009 закрыто
17 марта 2009 г., после примерно 11 месяцев работы, Верховный суд Гавайев постановил, что законодательство, разрешающее Alakai работать без экологической экспертизы, является неконституционным. Компания Hawaii Superferry совершила последний рейс туда и обратно, чтобы обеспечить упорядоченное возвращение пассажиров, которые не были на их родном острове. Они отменили существующие бронирования и не приняли новые бронирования. Компания «Суперферри» намеревалась подыскать для Алакая другую работу ; она также оставила открытой возможность вернуть паром в эксплуатацию, если и когда Гавайи завершат экологическую экспертизу, но компания решила отказаться от судна, что лишило его возможности вернуться на Гавайи. [7]
В январе 2010 года Морская администрация США объявила о том , что Huakai и Алакайте будут использоваться для оказания помощи помощи в Гаити землетрясения 2010 года . [8] [9] [10]
13 сентября 2010 года, Huakai и Алакай были проданы с аукциона за $ 25 млн каждый, в окружной суд США Восточного округа штата Вирджиния. Они были приобретены Министерство транспорта США «s морской администрации . [11]
27 января 2012 года Морская администрация Министерства транспорта США передала ВМС США два высокоскоростных судна, Huakai и Alakai , в соответствии с Законом о разрешении на оборону от 2012 года. [12] Военно-морской флот планировал использовать эти суда для перевозки войск и войск. оборудование для учебных полигонов с Окинавы и других мест, помогая военно-морскому флоту соответствовать уникальным эксплуатационным требованиям без необходимости строительства новых судов. [13]
В мае 2012 года ВМС объявили , что оба Алакай и Huakai были переименованы. Алакай должен был называться USNS Puerto Rico, а Huakai должен был называться USNS Guam . [14] Гуам был изменен, чтобы заменить зафрахтованный Westpac Express на Окинаве в марте 2013 года, а Пуэрто-Рико оставался на приколе до 2016 года.
19 августа 2012 года HST-2 (тогда USNS Puerto Rico ) был отбуксирован из Норфолка, штат Вирджиния, в Филадельфию , чтобы защитить его от ураганов, пока оценивались возможности использования судна в будущем. [15]
5 февраля 2016 года военно-морской министр США убрал с судна название « Пуэрто-Рико» . [16] 14 декабря 2016 года название Пуэрто-Рико было впоследствии изменено на USNS Puerto Rico (T-EPF-11) . [17]
После 2009 года Austal USA сосредоточила все свои усилия на строительстве ВМС США аналогичных Joint High Speed Vessels (JHSV) и 12 Littoral Combat Ships (LCS), имея опыт постройки высокоскоростных паромов в качестве одной из особенностей при заключении этих контрактов. [18]
Паромное сообщение залива Мэн
24 марта 2016 года, Bay Паромы Limited объявила , что достигла соглашения с морской администрацией США и ВМС США для многолетней в устав от HST-2 . Судно будет использоваться для перевозки пассажиров и транспортных средств в заливе Мэн между Портлендом, штат Мэн и Ярмутом, Новая Шотландия, и сохранит название HST-2 , но судно и судно будут иметь бренд CAT в соответствии с предыдущим брендом. использовался, когда компания Bay Ferries шесть лет назад управляла высокоскоростным пассажирско-автомобильным паромом на том же маршруте. [19] Судно прошло ремонт на верфи в Южной Каролине, и обслуживание началось 15 июня 2016 года. [19] [20] [21]
Рекомендации
- ^ "Алакай весит якорь" . Звездный бюллетень Гонолулу . 26 августа 2007 . Проверено 10 июля, 2016 .
- ^ Hawaii Superferry - Экологичные Особенности архивации 13 февраля 2012, в Wayback Machine
- ^ Шикина, Роберт (1 июля 2007 г.). "Суперферри!" . Звездный бюллетень Гонолулу . Проверено 11 мая 2017 года .
- ^ « „ Суперферри скорости Алакай“ в сторону Гавайских островов» . CDNN . 29 июня, 2007. Архивировано из оригинального 20 -го июля 2008 года . Проверено 10 июля, 2016 .
- ^ "Новости морской пехоты и морской обороны BYM" . bymnews.com . Архивировано из оригинального 17 августа 2016 года . Проверено 10 июля, 2016 .
- ^ Уилсон, Кристи (9 марта 2008 г.). «Суперферри в сухом доке до 22 апреля» . Рекламодатель Гонолулу . Проверено 10 июля, 2016 .
- ^ Дикус, Ховард (1 июля 2009 г.). «Гавайи Superferry отказываются от корабля, и другие банкротства в новостях» . KGMB9.com . Хаузит Ховард. Гонолулу, Гавайи: KGMB9 . Архивировано из оригинала 9 октября 2009 года . Проверено 11 мая 2017 года .
- ↑ Морская администрация готовит пять кораблей к работе, Министерство транспорта США, 18 января 2010 г. Архивировано 22 января 2010 г., на Wayback Machine.
- ^ «Секретарь Лахуд объявляет о мобилизации дополнительных скоростных паромов на Гаити» (пресс-релиз). Министерство транспорта США. 20 января 2010 года Архивировано из оригинального 28 мая 2013 года . Проверено 11 мая 2017 года .
- ^ «Ожидается, что новый паром совершит путешествие Портленд-Ярмут за 5 с половиной часов» . Портленд Пресс Геральд . Ассошиэйтед Пресс. 24 марта 2016 . Проверено 11 мая 2017 года .
- ^ «США покупают больше высокоскоростных судов» . navytimes.com . Проверено 10 июля, 2016 .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Закон о разрешении на оборону финансирует передачу ВМФ бывших суперферризов» . MarineLog . 19 декабря 2011 . Проверено 10 июля, 2016 .
- ^ «ВМС получили от Морской администрации два высокоскоростных судна» (пресс-релиз). Министерство транспорта США. 27 января 2012 года Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года . Проверено 11 мая 2017 года .
- ^ «Министр военно-морского флота называет высокоскоростные паромы Гуам и Пуэрто-Рико - май 2012 года» . Архивировано из оригинального 25 октября 2012 года .
- ^ Сьюард, Зак (5 сентября 2012 г.). «Почему гавайский« суперферри »пришвартован к военно-морской верфи Филадельфии?» . newsworks.org . Архивировано из оригинального 13 августа 2016 года . Проверено 10 июля, 2016 .
- ^ «Без имени (HST 2)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 12 декабря 2016 года .
- ^ «Министр ВМФ называет три корабля» (пресс-релиз). Министерство обороны США. 14 декабря 2016 . Проверено 25 декабря 2016 года .
- ^ Китинг, Эдвард Дж .; Данеску, Ирина; Дженкинс, Дэн; Блэк, Джеймс; Мерфи, Роберт; Питц, Дебора; Бана, Сара Х. (2015). Экономические последствия инвестиций в судостроение: примеры из США и Швеции (PDF) . Санта-Моника, Калифорния: RAND Corporation, Национальный исследовательский институт обороны. п. 29. ISBN 978-0-8330-9036-2. LCCN 2015939206 . Проверено 3 мая 2021 года .
- ^ а б «ВМС США сдают в аренду высокоскоростной транспорт компании Bay Ferries» . professionalmariner.com . 24 марта 2016 . Проверено 10 июля, 2016 .
- ^ «Ожидается, что The Cat начнет паромное сообщение в штате Мэн в середине июня» . Портленд Пресс Геральд . 25 мая 2016 года . Проверено 10 июля, 2016 .
- ^ Cbs 13 (16 июня 2016 г.). «Скоростной паром начинает работу в Портленде» . Bangor Daily News . Проверено 10 июля, 2016 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт The Cat
- Банкротство Hawaii Superferry = возможности ВМС США —Defense Industry Daily
- Alakai: Гавайи говорят «алоха» быстрому парому [ постоянная мертвая ссылка ]
- Экскурсия по Алакаю