Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Pecos .
Pecos T-AO-197.jpg
USNS Pecos (Т-АО-197)
История
Соединенные Штаты
Имя:USNS Pecos
Тезка:Река Пекос в Нью-Мексико и Техасе
Упорядоченный:12 февраля 1987 г.
Строитель:Avondale Shipyard , Inc., Новый Орлеан , Луизиана
Положил:17 февраля 1988 г.
Запущено:23 сентября 1989 г. [1]
В сервисе:6 июля 1990-настоящее время
Идентификация:
Почести и
награды:
Статус:Находится на действительной службе в командовании военного морского транспорта.
Общие характеристики
Класс и тип:Масленка для пополнения флота класса Генри Дж. Кайзера
Тип:Масленка для пополнения парка
Тоннаж:31 200 тонн дедвейта
Смещение:
Длина:677 футов (206 м)
Луч:97 футов 5 дюймов (29,69 м)
Черновой вариант:35 футов (11 м) максимум
Установленная мощность:
  • 16000 л.с. (11,9 МВт) на вал
  • 34 442 л.с. (25,7 МВт) общая устойчивая
Движение:Два средней скорости Кольт-Pielstick PC4-2 / 2-10V 570 дизельных двигателей , два вала, регулируемого шага винтов
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Вместимость:
Дополнение:ок. 88 (18 гражданских офицеров, 1 главный старшина ВМС США, 64 торговых моряка, ~ 5 рядовых военнослужащих ВМС США)
Вооружение:
  • Мирное время: обычно нет
  • Военное время: пулеметы обслуживаются экипажем из припаркованного отряда безопасности
На самолетах:Никто
Авиационные объекты:Платформа для посадки вертолета
Заметки:
  • Пять АЗС
  • Две установки для перевалки сухих грузов

USNS Pecos (T-AO-197) - это нефтяная машина для пополнения запасов класса Генри Дж. Кайзера, эксплуатируемая Командованием военных морских перевозок для поддержки кораблей ВМС США , и третий такой корабль, названный в честь реки Пекос .

Пекос , одиннадцатый Henry J. Kaiser -класса корабль был заложен 17 февраля 1988 в Avondale верфи в Новом Орлеане, штат Луизиана , и спущен на воду 23 сентября 1989 года [1] Она была доставлена в ВМФ и помещен в унтер служба с преимущественно гражданским экипажем под контролем командования военного морского транспорта 6 июля 1990 года. Корабль оборудован вертолетной платформой, позволяющей осуществлять переброску в море личного состава и предметов снабжения.

Пекос входит в состав Военно-морских вспомогательных сил MSC, MSC Pacific, Тихоокеанского флота США , и был дважды награжден медалью за службу национальной обороны , дважды экспедиционной медалью вооруженных сил и медалью за службу в Юго-Западной Азии .

9 декабря 1999 г. вертолет CH-46 Корпуса морской пехоты США врезался в Пекос и затонул во время выполнения учебного задания. Семь из 18 человек, находившихся на борту вертолета, погибли в результате аварии. В качестве обычной процедуры после аварии члены экипажа прошли допинг-контроль. Капитан Марк Ларошель, капитан корабля, не прошел начальные и вторичные тесты на наркотики, впоследствии был отстранен от командования и уволен из командования военных морских перевозок. После увольнения из MSC его лицензия береговой охраны США была отозвана. [ необходима цитата ]

Во время операции Tomodachi , Пекос сблизился с США Седьмого флота флагманом USS  Blue Ridge рядом с Кюсю , Япония. Компания Blue Ridge передала компании Pecos 96 поддонов с гуманитарной помощью и материалами для оказания помощи при стихийных бедствиях для доставки эссексской амфибийной группе и авианосной ударной группе 5 . Поддоны весом до 1000 фунтов (450 кг) каждый содержали емкости для воды и таблетки для очистки воды, средства первой помощи, брезент, одеяла и другие принадлежности. Корабль прибыл из Сендая25 марта для дальнейших операций по пополнению запасов. В ходе своей поддержки операции Tomodachi компания Pecos выполнила девять текущих дозаправок и доставила более 2,3 миллиона галлонов США (8,7 миллиона литров) топлива другим судам поддержки. [2] Пекос помогал заправлять USS  Harry S. Truman и HMS  Defender в 2016 году. [3]

В Пекос (Т-AO-197) , пытающихся пополнить ракетный эсминец USS Ross (DDG-71) .

С 28 ноября 2018 года ВМС США послали Пекос и USS  Stockdale через Тайваньский пролив в качестве демонстрации «США приверженности свободного и открытого Индо-Пацифика,» по словам представителя США Тихоокеанского флота. Транзит произошел всего за несколько дней до запланированной встречи президента США Дональда Трампа и президента Китая Си Цзиньпина на саммите G20 в Буэнос-Айресе, Аргентина . [4] [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b NavSource Online ( http://www.navsource.org/archives/09/19/19197.htm ) утверждает, что дата запуска была 21 апреля 1990 г., но Регистр военно-морских судов ( http://www.nvr) .navy.mil / SHIPDETAILS / SHIPSDETAIL_AO_197.HTML ) и Navysite.de ( http://navysite.de/ao/ao197.htm ) соглашаются, что это было 23 сентября 1989 г.
  2. ^ http://www.msc.navy.mil/sealift/2011/May/japan.htm
  3. ^ https://navynews.co.uk/archive/news/item/14125
  4. ^ Pickrell, Райан (28 ноября 2018). «Военные корабли ВМС США только что потрясли Тайваньский пролив в силовой игре перед встречей Трампа с президентом Китая» . businessinsider.com . Business Insider . Проверено 29 ноября 2018 .
  5. ^ Сабга, Patricia (29 ноября 2018). «Прорыв, эскалация или пауза? Трамп, Си собирается встретиться в рамках G20» . aljazeera.com . Аль-Джазира . Проверено 29 ноября 2018 .
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
  • Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
  • «Т-АО-197 Пекос » . Индекс фотографий Fleet Oiler (AO) . Архивировано из оригинала на 8 марта 2005 года . Проверено 4 апреля 2006 года .
  • «После крушения вертолета поиски 7 морских пехотинцев усиливаются» . CNN . Проверено 27 февраля 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • NavSource Online: Фотоархив служебного корабля USNS Pecos (T-AO-197)
  • USNS Pecos (Т-АО-197)
  • Кадры с YouTube аварии на CH-46 9 декабря 1999 года.
  • Статья CNN.com об аварии CH-46 9 декабря 1999 года.
  • Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и черная нефть: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 .