Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Rainier .
Военно-морской флот США 041221-N-1229B-029 Корабль быстрого боевого обеспечения Военного морского командования (MSC) USNS Rainier (T-AOE 7) на ходу в западной части Тихого океана.
USNS Rainier в 2004 году
История
Соединенные Штаты
Имя:USNS Rainier (T-AOE-7)
Тезка:Mount Rainier
Оператор:Военное командование морских перевозок
Упорядоченный:3 ноября 1988 г.
Строитель:Национальная сталелитейная и судостроительная компания Сан-Диего, Калифорния
Положил:31 мая 1990 года
Запущено:28 сентября 1991 г.
Введен в эксплуатацию:21 января 1995 г.
Списано:28 августа 2003 г.
В сервисе:29 августа 2003 г.
Не работает:1 октября 2016 г.
Домашний порт:Военно-морская база Китсап , Бремертон, Вашингтон
Идентификация:
Девиз:Легенда об обслуживании
Положение дел:Деактивировано с 2016 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Поставка класса
Смещение:48 800 длинных тонн (49 600 т)
Длина:754,6 футов (230,0 м)
Луч:107 футов (33 м)
Проект:39 футов (12 м)
Установленная мощность:105000 л.с. (78 МВт)
Движение:четыре газотурбинных двигателя General Electric LM 2500 , два гребных винта
Скорость:26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч)
Дополнение:176 гражданских лиц, 30 военных
На самолетах:Два CH-46E Sea Knight или MH-60S Seahawk вертолеты

USNS Rainier (T-AOE-7) - это быстроходный корабль поддержки класса снабжения и третье судно ВМС США, названное в честь Mount Rainier . Корабль был крещен 28 сентября 1991 года спонсором корабля, г-жой Сюзанной Каллисон Дикс, женой конгрессмена Норма Дикса , и введен в эксплуатацию как "Военный корабль США Рейнир (AOE-7)" 21 января 1995 года в Бремертоне, штат Вашингтон.

У Рейнира есть скорость, чтобы не отставать от авианосных ударных групп (CSG) ВМФ и быстро пополнять оперативные группы ВМФ. Она получает нефтепродукты, боеприпасы и запасы с кораблей-шаттлов или во время захода в порт и одновременно перераспределяет эти предметы на суда CSG. Это снижает уязвимость обслуживаемых судов за счет сокращения времени.

В апреле 2013 года было объявлено, что командование военных морских перевозок выведет Ренье и ее сестру USNS  Bridge  (T-AOE-10) из эксплуатации в 2014 году в качестве меры экономии.

Быстроходный корабль боевой поддержки Rainier , который в последний раз входил в состав флота боевой логистики Военного командования морских перевозок с гражданским экипажем, находится в резерве на бездействующем флоте, расположенном в Бремертоне, штат Вашингтон. [1]

Герб [ править ]

Щит [ править ]

Синий и золотой - это цвета, традиционно ассоциируемые с флотом. Золото свидетельствует о чести, превосходстве и достижениях. Темно-синий щит символизирует верность и отражает море, театр военно-морских операций. Белый предполагает целостность и чистоту идеалов. Черный подразумевает солидность. Шеврон, символ силы и поддержки, намекает на нос корабля и пик горы. Ренье, тезка корабля. Черные гранулы обозначают топливо и боеприпасы, указывающие на предназначение корабля. Гранулы заряжены двенадцатью боевыми звездами, заработанными за службу во время Второй мировой войны в Корее и Вьетнаме. Три якоря, символизирующие морские традиции, имитируют корабли прошлого и настоящего.

Crest [ править ]

Красный цвет символизирует бой, доблесть и рвение. Красный, желтый и зеленый цвета ассоциируются с Вьетнамом. Ворота Тории напоминают о службе в Корее. Бамбуковый аннулет означает непрерывные операции по пополнению запасов, проводимые у берегов Вьетнама. Скрещенные пальмовые листья символизируют обширную службу корабля в южной части Тихого океана и символизируют силу, поддержку, честь и достижения.

Девиз [ править ]

Лазурный свиток удваивается и украшает золотую надпись «ЛЕГЕНДА СЛУЖБЫ».

Строительство [ править ]

Дизайн контракта был завершен в феврале 1986 года, а работы по изготовлению стали для Rainier начались 16 августа 1986 года в National Steel and Shipbuilding (NASSCO) в Сан-Диего, Калифорния. Официальная закладка киля была произведена 31 мая 1990 года.

NASSCO построил Rainier, используя эффективную модульную конструкцию - отдельные секции корабля были построены с секциями трубопроводов, вентиляционных каналов и бортовым оборудованием, а также с установленными основными элементами машинного оборудования, такими как основное силовое оборудование, генераторы и электрические панели.

Эти предварительно укомплектованные секции были затем собраны вместе, чтобы сформировать целостный корпус. В результате применения этой технологии строительства 28 сентября 1991 года Rainier был готов почти на 50 процентов.

Следующие три года были потрачены на завершение электромонтажа, водопроводных и вентиляционных систем, а также на установку оборудования и оборудования.

В готовом виде Ренье включил следующие системы вооружения (самообороны):

  • Система запуска ракет Sea Sparrow НАТО
  • Система ближнего боя Phalanx (CIWS)
  • 25-мм пушки (2 шт.)
  • Пулеметы .50 калибра (x4)
  • Набор средств противодействия - AN / SLQ-32 (V) 3 (один из четырех, построенных Hughes Aircraft Company .)
  • Пусковые установки-ловушки (x2). У Ренье было всего 2 пусковые установки-ловушки (форварды), у остальных кораблей ее класса - 4 (передние и кормовые).
  • Передатчик системы противодействия торпедам - ​​AN / SLQ-25 Nixie

В момент постройки корпус Ренье обеспечивал причалы, жилые помещения, столовую, места для отдыха и служебные помещения для 40 офицеров, 36 старшинств и 591 военнослужащего. Дополнительные возможности включали в себя досуг и общественные объекты, медицинские и стоматологические помещения, парикмахерскую, судовой магазин, коптильню, прачечную и химчистку, мастерские, лаборатории и испытательные площадки.

История операций [ править ]

В течение мая 1996 года Ренье провел несколько перегрузок боеприпасов, заправил их в море (FAS) и CONSOL, прежде чем прибыть в Гавайский район операций.

В течение июня 1996 года Рейнир участвовал в учениях на берегу Тихого океана (RIMPAC-96), где проводились многочисленные операции FAS, Vertical Replenishments (VERTREP) и CONSOL с кораблями США, Австралии, Канады и Японии.

В первой половине августа Ренье принял участие в учениях совместной оперативной группы (JTFX-96), проводившихся в операционной зоне Южной Калифорнии (SOCAL OPAREA). В течение второй половины августа и до конца сентября Ренье находился в порту на военно-морской базе Пьюджет-Саунд для обслуживания.

Первое развертывание [ править ]

Первое развертывание Ренье началось, когда она покинула Индийский остров в Вашингтоне 11 октября 1996 года по пути в Гонконг через СОКАЛЬНОЕ ОПАРЕЯ.

В ноябре Ренье бросил якорь в Гонконге , предоставляя гостиничные услуги для USS Santa Fe (SSN 763) и участвовал в благотворительном проекте «Helping Hands Home for the Elderly». Ренье бросил якорь в Сингапуре , участвуя в благотворительном проекте «Христианская школа для умственно отсталых». К концу ноября, топливо OnLoaded в Фуджейра , Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) . Ренье провел несколько проверок безопасности судов с судами США, Великобритании и Новой Зеландии перед коротким периодом посадки в Маскате, Оман, где Ренье предоставлял гостиничные услуги дляUSS Stump (DD-978) .

В декабре Ренье пересек Ормузский пролив ; якорная стоянка в Бахрейне ; ведение ФАС и КОНСОЛ; загрузка топлива в Джебель Али , ОАЭ; транзитом через Ормузский пролив; ведение ФАС; и на Рождество загрузка топлива в Фуджейре; ретранзит Ормузского пролива для проведения ФАС; и, ставя якорь в канун Нового года с SAG.

В течение января 1996 года Ренье погрузился в рутину загрузки топлива в Джебель-Али, проводя многочисленные FAS, пополнение запасов в море (RAS), VERTREP и CONSOL. Месяц закончился тем, что Ренье бросил якорь в Бахрейне.

В феврале Ренье дважды проходил транзитом через Ормузский пролив для загрузки топлива и проведения RAS и VERTREP. В течение этого периода Рейнир стоял на якоре в Бахрейне, находился в порту Джебель-Али и в последний раз ретранслировал Ормузский пролив во время этого развертывания.

В марте Ренье ненадолго прибыл в порт Диего-Гарсия, а затем провел неделю в Мельбурне , Австралия. Несколько УЗВ были проведены по пути в Перл-Харбор , Гавайи.

Начало апреля состояло из посадки «Тигров» и загрузки боеприпасов на USS  Flint  (AE-32) и USS  Shasta  (AE-33) . Ренье вернулся в Бремертон, штат Вашингтон, 11 апреля 1997 года, чтобы закончить WESTPAC 96-97.

После месяца сокращенных операций, позволяющих экипажу восстановиться, начался цикл подготовки к развертыванию в ноябре 1998 года. Этот учебный цикл включал учения на Тихоокеанском побережье (RIMPAC-98), проведенные с участием более чем тринадцати стран.

Второе развертывание [ править ]

Ренье " начал второй развертывания s в ноябре 1998 года после 28 дней подряд продолжаются, Ренье втягивается в Сингапуре, ее первая свобода порта. Моряки Ренье участвовали в проекте по связям с общественностью "Project Handclasp" в сингапурском детском доме Gracehaven.

Ренье " второй порт с захода был на якорь от пляжа курортного города Патонг , Таиланд.

Пройдя Ормузский пролив транзитом, Ренье прибыл в Джебель-Али для заправки топлива. Ренье сообщили, что она выиграла свою третью награду за боевую эффективность . Большинство Ренье " операционное время с дирижировал ФАС РАН, VERTREP и CONSOL в то время как в Персидском заливе .

Покинув Персидский залив, Ренье совершил заходы в порты Бали и Дарвина , Австралия.

Третье развертывание [ править ]

Ренье " начала третьего развертывания s в марте 2001 года Ренье якорь у берегов Мельбурна , Австралия в начале апреля для ее первого порта свободы.

Ренье " второй порт с захода был на якорь от пляжа в Freemantle Австралии в середине апреля.

Находясь в Персидском заливе , Ренье несколько раз заходил в порт Джебель-Али , ОАЭ, чтобы погрузить топливо, и Бахрейн для освобождения и пополнения запасов.

Покинув Персидский залив, Ренье заходил в порты Пхукета , Таиланда и Гонконга .

Ренье вернулся из Бремертона, штат Вашингтон, 10 сентября 2001 года, за день до трагических террористических атак 11 сентября. Отпуск после развертывания был отменен для экипажа, и судно оставалось в состоянии высокой готовности; однако корабль не отреагировал на атаки из-за предстоящего периода технического обслуживания.

Окончательное развертывание [ править ]

Ренье " четвертое и окончательное развертывание как судно USS началось в начале ноября 2002 года, сделав только один расширенный вызов порта в Гонконге перед входом в Персидский залив. Второй заход в Сингапур был отменен из-за опасений местных властей, что в их портах будет судно-заправщик, и что оно может стать потенциальной целью террористической атаки.

Рейнир был одним из самых загруженных кораблей в Персидском заливе, снабжая топливом, продовольствием и боеприпасами корабли США и коалиции. За семь месяцев в море Ренье совершил рекордные 244 пополнения запасов 64 различными кораблями. [2]

После продления еще на месяц в Персидском заливе из-за операции «Свобода Ирака» , Рейнир покинул Персидский залив транзитом и заходил в порты Гуама , Фримантла, Австралия, и Мауи , Гавайи . Экипаж также начал передавать системы и обучать членов экипажа военного морского флота, находящегося на борту, для транспортировки обратно на военно-морскую базу Бремертон . Ренье вернулась из своей последней службы 2 июня 2003 года.

Передача военному командованию морских перевозок [ править ]

Ренье пополняет военный корабль США Рональд Рейган , 2005 г.

После службы в ВМС США с 1995 по 2003 гг. В качестве USS Rainier (AOE-7), она была списана и ее системы вооружения были сняты, затем 29 августа 2003 г. она была переведена в Командование военных морских перевозок , которое обозначило ее USNS Rainier. (Т-АОЕ-7). Во время операции «Объединенная помощь» - международной гуманитарной помощи после землетрясения и цунами в Индийском океане 2004 года - Ренье обеспечил пополнение запасов 32 американских, британских и австралийских военных кораблей, участвовавших в этой операции. [3]

Как и другие корабли быстрой боевой поддержки, он входит в состав вспомогательных сил военно-морского флота MSC .

USNS Ренье ' сек грузовые мощности:

  • Судовое дизельное топливо (DFM): 1 965 600 галлонов США (7 440 м³) [4]
  • Топливо JP-5: 2 620 800 галлонов США (9 920 м³) [4]
  • Газ в баллонах: 800 баллонов [4]
  • Хранение боеприпасов: 1800 тонн [4]
  • Хранение в холодильнике и заморозке: 400 тонн [4]
  • Вода: 20 000 галлонов США (76 м³) [4]

USNS Rainier ' автозаправочные буровые установки с насосом топливо может со скоростью 3000 американских галлонов в минуту (200 л / с). [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Флот Бремертона нафталином уменьшится в росте, как только Китти Хок уйдет" . Kitsap Sun . Проверено 22 апреля 2018 .
  2. ^ «Идеальное возвращение домой: эмоциональное возвращение с войны для корабля поддержки» . web.kitsapsun.com . Проверено 22 апреля 2018 .
  3. ↑ Журналист 1-го класса Пол Г. Шерман, USN (20 января 2005 г.). « Ренье играет ключевую роль в оказании помощи при стихийных бедствиях» . ННС050120-03 . Командующий оперативной группой 73 по связям с общественностью . Проверено 23 декабря 2010 .
  4. ^ a b c d e f g USNS Rainier (T-AOE 7)
  • Веб-страница реестра военно-морских судов США
  • Официальный сайт корабля MSC
  • navsource
  • Буклет ко дню ввода в эксплуатацию USS Rainier (AOE-7)
  • Круизный корабль USS Rainier (AOE-7) WESTPAC 96-97
  • USS Rainier (AOE-7) "Легенда службы" 1998–1999 гг. Путеводитель по круизам