 Военный корабль США Энн Арундел | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Энн Арундел |
| Строитель: | Федеральная судостроительная и сухая компания , Кирни, Нью-Джерси |
| Выложено: | 18 июля 1940 г. |
| Запущено: | 16 ноября 1940 г. |
| Приобретенный: | 13 сентября 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 17 сентября 1942 г. |
| Списано: | 21 марта 1946 г. |
| Поражены: | 12 апреля 1946 г. |
| Почести и награды: | 5 боевых звезд (Вторая мировая война) |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Элизабет С. Стэнтон - транспорт класса |
| Смещение: | 14 400 длинных тонн (14 631 т) в полном объеме |
| Длина: | 492 футов (150 м) |
| Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
| Проект: | 24 футов (7,3 м) |
| Скорость: | 18,4 узлов (34,1 км / ч; 21,2 миль / ч) |
| Дополнение: | 429 |
| Вооружение: |
|
USS Anne Arundel (AP-76) был американским транспортным кораблем, который был построен в 1940 году и списан в 1970 году. Первоначально заложенный как Mormacyork , он был позже назван в честь округа Энн Арундел, штат Мэриленд . Аннаполис - административный центр округа, столица штата, а также дом Военно- морской академии . Энн Арундел заработала пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
История операций [ править ]
До Второй мировой войны [ править ]
Mormacyork был кораблем типа C3, заложенным по контракту Морской комиссии (корпус MC 43) 18 июля 1940 года в Кирни, штат Нью-Джерси , Федеральной судостроительной компанией и компанией Drydock . Спущен на воду 16 ноября 1940 года; Спонсируемая г-жой Уильям Т. Мур, она принадлежала и управлялась компанией Moore-McCormack Lines, Inc. , и выполняла рейсы от восточного побережья Соединенных Штатов до портов Южной Америки и Средиземного моря.
Вторая мировая война [ править ]
Она была приобретена флотом у Управления военного судоходства 13 сентября 1942 г. и переоборудована для морской службы в качестве транспортного средства в Бруклине компанией Robbins Shipbuilding & Drydock Co .; и введен в строй 17 сентября 1942 года под командованием командира Лансфорда И. Мэйсона-младшего.
Операция Факел [ править ]
Новый транспорт был переименован в Anne Arundel и получил обозначение AP-76. 22 сентября она отправилась в Норфолк, штат Вирджиния , для погрузки грузов и боеприпасов, а затем провела тренировку по вытяжке в Чесапикском заливе . 23 октября он покинул восточное побережье, чтобы встретиться с оперативной группой (TG) 34.8, которая была сформирована для вторжения во французское Марокко в рамках операции «Факел» . Энн Арундел прибыла в транспортный район у побережья Марокко 8 ноября и начала разгрузку войск и припасов. Этот процесс продолжался до 15 числа, когда корабль пришвартовался в Касабланке.. Разгрузка продолжалась в доке до 17-го числа, когда она отправилась в конвой, возвращавшийся в Соединенные Штаты.
По прибытии в Норфолк 2 декабря судно было временно передано Морской транспортной службе. На следующий день он отплыл в Бруклин, штат Нью-Йорк, чтобы пройти обширную реконструкцию и ремонт на заводе Atlantic Basin Iron Works . Работы верфи были завершены в начале января 1943 года, и транспорт начал принимать грузы и войска. 14 января он отправился с конвоем в первое из трех рейсов в Оран , Алжир . В апреле, выполняя эту службу, корабль явился на службу в десантные силы Атлантического флота.
Операция Хаски [ править ]
Вместо того чтобы вернуться домой после последнего трансатлантического перехода на восток, который завершился в Оране 22 июня, Энн Арундел отправилась 5 июля, чтобы принять участие в операции «Хаски» - вторжении союзников на Сицилию . 9 числа судно с транспортным подразделением 5 встало на якорь у Скоглитти , Сицилия, и на следующий день начало операции по выгрузке. Она завершила разгрузку 13-го числа и повернула обратно в Оран. Она остановилась там, чтобы взять персонал для транспортировки в Соединенные Штаты, а затем отплыла 22-го числа. Корабль прибыл в Нью-Йорк 3 августа.
После ремонта в рейсе 21 августа транспорт покинул восточное побережье и направился обратно в Алжир. Она прибыла в Оран 2 сентября, разгрузила груз и вернулась в Нью-Йорк. Анн Арундел снова стартовала в начале октября и 17-го числа приземлилась в Белфасте , Северная Ирландия, а затем проследовала в Гурок , Шотландия, для разгрузки груза. Судно отплыло 27 октября, определило курс на Алжир и оставалось в порту Алжира в течение одной недели, прежде чем отправиться в Соединенные Штаты. Она прибыла в Нью-Йорк 11 декабря.
Транспорт начал 1944 год с рейса в Англию. Она приземлилась в Ливерпуле 9 января, высадила несколько войск и на следующий день двинулась в Белфаст. Корабль отправил на берег больше войск и припасов, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты. До начала июня она продолжала свои поставки между Нью-Йорком и Великобританией. Среди ее портов захода были Ньюпорт , Уэльс; Портленд и Плимут , Англия; и Лох-Лонг , Ферт-оф-Клайд, Шотландия. В середине апреля Энн Арундел прибыла в Плимут, чтобы начать репетиции предстоящего вторжения на европейский континент в Нормандии.
Операции Нептун и Драгун [ править ]
5 июня 1944 года корабль покинул Портленд с оперативной группой 124 и направился в транспортную зону у пляжа Омаха на севере Франции в рамках операции «Нептун» . Она начала высадку войск в 0646 в "день Д" 6 июня и завершила процесс позже в тот же день. Затем судно изменило курс, направилось в Англию и 7-го числа пришвартовалось в Портленде. Позже в том же месяце Энн Арундел приняла груз в Эйвонмуте , Англия, и 3 июля отправилась в Алжир. Она остановилась в Оране перед отплытием в Неаполь , Италия. В этом порту она взяла на борт войска и припасы для подготовки к вторжению в южную Францию, операции «Драгун» .
15 августа Энн Арундел прибыла в Бэ-де-Пампелон у побережья Прованса во Франции и в тот же день начала выгрузку войск на берег. Транспорт покинул район 16-го числа и взял курс на Оран. Он вернулся на французское побережье 30 августа и пришвартовался в заливе Кавалер, чтобы разгрузить автомобили и войска для усиления позиций союзников. В течение следующих полутора месяцев судно совершило несколько рейсов для пополнения запасов из Неаполя и Орана в Марсель , Франция. Свою последнюю поездку во Францию она завершила 15 октября и взяла курс на Соединенные Штаты.
Тихий океан [ править ]
Энн Арундел вернулась в Нью-Йорк 8 ноября и зашла на верфь для ремонта, прежде чем возобновить грузовые операции. 18 декабря она покинула восточное побережье и направилась к Тихому океану. В день Рождества транспорт пересек Панамский канал ; вступил в Тихоокеанский флот; и продолжила свой путь в Сан-Франциско , Калифорния, где погрузила на борт несколько сотен морских пехотинцев. Затем она сделала еще одну остановку в Сан-Диего , штат Калифорния, чтобы взять припасы и морских пассажиров. Корабль покинул западное побережье 14 января 1945 года и через шесть дней достиг Перл-Харбора , Гавайи.
Судно снова двинулось в путь 22 числа, чтобы доставить припасы и войска на Гуам и Улити . На Гуаме она взяла на себя морских и морских раненых для перевозки на Гавайи. Сделав краткий визит в Эниветок , Анн Арундел вернулась в Перл-Харбор 22 марта. Судно находилось в техническом обслуживании около недели перед тем, как снова начать грузовые операции. Она покинула Гавайи 7 апреля с войсками для кампании Рюкю ; сделали остановки по пути в Эниветок и Улити, прежде чем прибыть в транспортную зону у пляжа Хагуши на Окинаве.3 мая. В течение следующих пяти дней корабль высадил десант, снабдил различными десантными средствами и получил потери на борту. 12 мая она сделала остановку на Сайпане, чтобы отправить раненых солдат в больницы на острове, а затем продолжила плавание на восток, в Соединенные Штаты.
Транспорт прибыл в Сан-Франциско 28 мая. После периода содержания Энн Арундел начала брать оборудование и материалы для транспортировки в передовые районы Тихого океана. Она прибыла в Перл-Харбор 18 июня; затем сформировал курс на Филиппины . 9 июля корабль достиг Лейте , где был назначен на службу в качестве принимающего корабля. Она оставалась в Лейте до 8 августа, дня, когда она отправилась к Адмиралтейским островам . Корабль находился в порту Мануса, когда японцы капитулировали перед союзниками 15 августа 1945 года.
Энн Арундел вернулась в Лейте 23-го числа. Взяв с собой персонал и припасы, она покинула филиппинские воды и направилась к родным островам Японии. Он пришвартовался в Иокогаме , Япония, 13 сентября и явился на службу в 24-ю транспортную эскадрилью для поддержки оккупационных сил на берегу. После разгрузки трюмов судно покинуло Японию 19 сентября и направилось в гавань Апра , Гуам.
После Второй мировой войны [ править ]
Приняв еще одну партию войск и груза, Энн Арундел отплыла в Циндао , Китай. Выгрузив там пассажиров, корабль проследовал на Филиппины. Из Манилы он отправился 30 октября на TG 78.6, направляясь во французский Индокитай . 2 ноября Анн Арундель достигла Хайфонга и начала погрузку частей 52-й китайской армии и их оборудования для транспортировки обратно в Китай. Она прибыла в Чинван'тао 12-го числа. Выгрузив пассажиров, судно через два дня покинуло китайские воды и проследовало в Нагою , Япония.
Там транспорт погрузил несколько сотен военнослужащих и 5 декабря отплыл в Соединенные Штаты. Она прибыла в Такому, штат Вашингтон , 18-го; оставался в наличии в Такоме до конца января 1946 года; а затем отправился на восточное побережье. Судно повторно пересекло Панамский канал 14 февраля и вошло в состав Атлантического флота. Энн Арундел прибыла в Нью-Йорк 21 февраля и начала подготовку к деактивации. Она была списана в Бруклине 21 марта 1946 года и передана в распоряжение Администрации военного судоходства. Ее имя было исключено из Списка ВМС 12 апреля 1946 года.
Возвращенное довоенным владельцам и отремонтированное для торговых операций , судно работало как Mormacyork до 1962 года. Оно оставалось в неактивных реестрах современных торговых судов до тех пор, пока 1 июля 1970 года не было продано компании Lotti SpA, Италия, и разобран на металлолом.
См. Также [ править ]
- Список военных судов США, названных в честь женщин
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Фотогалерея USS Anne Arundel на сайте NavSource Naval History
