USS Haskell (APA-117) на якоре, конец 1945 года. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Haskell |
Строитель: | Калифорнийская судостроительная корпорация. |
Запущено: | 13 июня 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 сентября 1944 г. |
Списано: | 22 мая 1946 г. |
Почести и награды: | 1 Боевая звезда |
Судьба: | Продан на металлолом, 26 июня 1973 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Транспорт для атак класса Haskell |
Смещение: | 6873 тонны (л), 14 837 т (фл) |
Длина: | 455 футов (139 м) |
Луч: | 62 футов (19 м) |
Черновик: | 24 футов (7 м) |
Движение: | 1 турбина с редуктором ( Westinghouse , Joshua Hendy или Allis-Chalmers ), 2 котла коллекторного типа ( Babcock & Wilcox или Combustion Engineering ), 1 пропеллер, рассчитанный на 8 500 л.с. (6 338 кВт) |
Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) |
Лодки и десантные суда перевозятся: | |
Емкость: |
|
Дополнение: | 56 офицеров, 480 в армии |
Вооружение: |
|
USS Haskell (APA-117) был головной корабль из своего класса от атаки транспортов , построенного для ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Он был корабельного типа VC2-S-AP5 Victory . Хаскелл был назван в честь округов Хаскелл в Канзасе , Оклахоме и Техасе .
Служба Второй мировой войны [ править ]
Haskell был спущен на воду 13 июня 1944 года компанией California Shipbuilding Corp. , Уилмингтон, Калифорния , по контракту Морской комиссии ; спонсируется г-жой У. Л. Фриделл, женой коменданта 11-го военно-морского округа ; и сдан в эксплуатацию 11 сентября 1944 г. Comdr. А.Л. Маре командует.
После ее пробное плавание , Haskell прибыл в Сан - Франциско 19 октября и начала погрузки войск и грузов , предназначенных для Тихого океана . В пути 28 октября он взял курс на Финшафен, Новая Гвинея , и прибыл 15 ноября 1944 года. Четыре дня спустя транспорт бросил якорь у острова Биак, чтобы выгрузить свои войска, которые должны были принять участие в развивающемся наступлении на Новую Гвинею .
Haskell плавал через Mios Woendi на острове Noemfoor , 23 ноября-2 декабря, когда шла подготовка к важным посадками в Lingayen заливе , Филиппины . В плацдармах по всей западной части Тихого океана корабли, такие как Haskell, загрузили войска и совершили тренировочные приземления перед фактическим штурмом. После учений на острове Джапен , Хаскелл с конвоем отправился на Филиппины 4 января 1945 года. Часть эшелона подкрепления контр-адмирала Конолли, Хаскелл.а остальные транспорты прибыли у побережья Лингайенского залива 11 января через 2 дня после первоначальной высадки. Группа Хаскелла избежала нападения во время коварного пути через Филиппины. Разгрузив свои войска и груз, Хаскелл улетела на следующий день, но не раньше, чем ее артиллеристы сбили свой первый вражеский самолет во время воздушного налета 11-го числа.
Транспорт прибыл в залив Лейте 15 января 1945 года, загрузил войска и принял участие в учебной высадке в Таклобане, Лейте . Корабль вместе с десантной группой контр-адмирала Штрабла отправился 26 января в Замбалес, высадившись к северу от залива Субик , Лусон . Эта беспрепятственная посадка была осуществлена 3 дня спустя и помогла отрезать полуостров Батаан и ускорить падение Манилы . Хаскелл вернулся в залив Лейте 1 февраля 1945 года.
После того, как контроль над Филиппинами был обеспечен, Хаскелл был назначен на гигантскую операцию на Окинаве . Он завершил погрузку войск и припасов в Лейте 13 марта 1945 года и после морских учений 27 марта отплыл на Окинаву. Это массовое вторжение, кульминация кампании по переходу на острова в Тихом океане, началось 1 апреля. Хаскелл был членом Южного штурмового отряда контр-адмирала Холла и высадил подразделения 7-й дивизии с их снаряжением во время первых волн штурма. В первые дни ожесточенной борьбы она также работала в качестве госпиталя скорой помощи и оказала помощь многим раненым на своей прибрежной якорной стоянке. Разгрузив свои войска и грузы, транспорт 6 апреля отплыл на Сайпан , Марианские острова., тем самым избежав тяжелых японских воздушных контратак, которые так доблестно выдержали корабли, оставшиеся на Окинаве. Остановившись на Сайпане ненадолго, Хаскелл самостоятельно направился через Эниветок и Перл-Харбор в Сан-Франциско, куда прибыл 1 мая.
Корабль прошел необходимый ремонт, погрузил на борт военно-морской флот и персонал береговой охраны для Тихого океана и отправился 23-м судном в Нумеа . Прибыв 9 июня 1945 года, корабль начал серию транспортных рейсов в различные порты Тихого океана, доставив людей и грузы на Гуадалканал , Эниветок и Гуам . Она прибыла в Апра-Харбор , Гуам, 1 июля и погрузила на борт 83 японских военнопленных для перевода в Перл-Харбор, куда она прибыла 15 июля. Из Перл-Харбора Haskell отплыл в Сан-Франциско 22 июля и в Сиэтл 12 августа.
Когда Хаскелл погрузился в Сиэтл, война закончилась, и она взяла на себя новую роль - переброску оккупационных войск на Тихий океан и транспортировку репатриантов в Соединенные Штаты. Он отплыл 20 августа на Окинаву и после остановок в Эниветоке и Улити прибыл 11 сентября и разгрузил свои войска. Вскоре после этого, 16 сентября, корабль был вынужден выйти в море, чтобы пережить гигантский тайфун, охвативший этот район, и после двух дней изнурительной погоды вернулся на Окинаву.
Роль Хаскелла заключалась в транспортировке более 1400 союзных военнопленных, освобожденных из вражеских лагерей для военнопленных. Эти истощенные ветераны были выгружены в Маниле 25 сентября, а корабль отплыл в Соединенные Штаты 1 октября с 1800 военнослужащими «Восточных ВВС» [возможно, Дальневосточных или 5-го ВВС - прим. После остановки в Эниветоке Хаскелл прибыл в Сан-Франциско 19 октября 1945 года.
В составе флота «Волшебный ковер» Haskell совершил еще два рейса на Дальний Восток во время грандиозной задачи по возвращению американских военнослужащих в их дома. Эти отрывки, в Окинаве и Японии, прекращенные с Хаскелла ' прибытия сек в Сиэтле, штат Вашингтон., 2 февраля 1946 года Места для возвращения в морской комиссии, корабль отплыл в Норфолке, штат Вирджиния , через Панамский канал , и прибыл 21 марта 1946 . Haskell списан 22 мая 1946 и был возвращен через 2 дня и помещены в национальной обороны резервный флот на Джеймс - Ривер, штат Вирджиния .
Судьба [ править ]
Экс- Хаскелл был исключен из Резервного флота в 1956 году по программе ремонта, GAA-Moore McCormick Lines. По возвращении из программы ремонта она была пришвартована в Уилмингтоне, Северная Каролина , 1 марта 1965 года, когда она перебралась обратно в Джеймс-Ривер, Вирджиния . 26 июня 1973 года она была продана компании Alberti Equipment, Incorporated за 124 630 долларов на слом. [1] В 10.40 по восточному времени 30 июля 1973 года он был выведен из Резервного флота и отправлен на верфь нарушителя . [2]
Все, что осталось от Хаскелла, - это ее латунная строительная пластина .
Награды [ править ]
Хаскелл получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.
См. Также [ править ]
- Список кораблей Победы
- Корабль свободы
- Корабль типа С1
- Корабль типа C2
- Корабль типа C3
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
- ^ "МАРАД - ОТЧЕТ О ПРОДАЖАХ СУДОВ - ХАСКЕЛЛ" . Проверено 1 октября 2006 года .
- ^ "РЕЗЕРВНЫЙ ФЛОТ - ОСОБЕННОСТИ СУДНА - ХАСКЕЛЛ" . Проверено 11 октября 2006 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Военный корабль США Haskell APA-117