 L-3 от Провинстауна, Массачусетс , сентябрь 1915 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS L-3 |
| Строитель: | Fore River Shipbuilding Company, Куинси, Массачусетс |
| Положил: | 18 апреля 1914 г. |
| Запущено: | 15 марта 1915 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 22 апреля 1916 г. |
| Списано: | 11 июня 1923 г. |
| Поражены: | 18 декабря 1930 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 28 ноября 1933 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка L-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 168 футов 6 дюймов (51,36 м) |
| Луч: | 17 футов 5 дюймов (5,31 м) |
| Черновой вариант: | 13 футов 7 дюймов (4,14 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Диапазон: |
|
| Глубина испытания: | 200 футов (61,0 м) |
| Дополнение: | 28 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | |
USS L-3 (СС-42) был L-подводной лодки класса в ВМС Соединенных Штатов .
Описание [ править ]
Лодки L-класса, спроектированные компанией Electric Boat (от L-1 до L-4 и от L-9 до L-11 ), были построены по характеристикам, немного отличающимся от других лодок L, разработанных Lake Torpedo Boat , и иногда считаются отдельный класс. Подводные лодки Electric Boat имели общую длину 168 футов 6 дюймов (51,4 м) , ширину 17 футов 5 дюймов (5,3 м) и среднюю осадку 13 футов 7 дюймов (4,1 м). Они вытеснили450 длинных тонн (460 т) на поверхности и 548 длинных тонн (557 т) под водой. Подводные лодки класса L имели экипаж из 28 офицеров и рядовых. У них была глубина погружения 200 футов (61,0 м). [1]
Для надводного плавания подводные лодки Electric Boat приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 450 л.с. (336 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 170 лошадиных сил (127 кВт) электродвигателем . Они могли развивать 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой. На поверхности лодки имели дальность плавания 5150 морских миль (9540 км; 5930 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час) [1] и 150 морских миль (280 км; 170 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км / ч). км / ч; 5,8 миль / ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, всего восемь торпед. Подводные лодки Electric Boat изначально не были оснащены палубной пушкой ; единственное орудие калибра 3 "/ 50 на исчезающей установке было добавлено во время войны. [2]
Строительство и карьера [ править ]
L-3 ' сек киль был заложен 18 апреля 1914 года по реке Фор судостроительной компании в Куинси, штат Массачусетс . Он был спущен на воду 15 марта 1915 года при поддержке миссис Лью Мортон Аткинс и введен в эксплуатацию 22 апреля 1916 года под командованием лейтенанта (младшего разряда) Д. Фриделла. Приписанный к Атлантической флотилии подводных лодок, L-3 действовал вдоль Атлантического побережья от Новой Англии до Флориды, разрабатывая новые методы подводной войны до апреля 1917 года.
После вступления США в Первую мировую войну подводная лодка защищала морские пути союзников в европейские страны. Отправляясь Нью - Лондон, штат Коннектикут , 27 ноября, L-3 плавал на Азорских через Бермудский прибывающих Понта Делгада на 13 января 1918 г. Через месяц она была отправлена на Британских островах для патрульной службы из Berehaven , Бантри , Ирландия , для защиты кораблей союзников от атак подводных лодок .
Оставаясь в британских водах на протяжении всей войны, L-3 покинул остров Портленд , Англия , 3 января 1919 года в Соединенные Штаты , прибыв в Филадельфию, штат Пенсильвания , 1 февраля. В течение следующих двух лет подводная лодка действовала вдоль Восточного побережья, проводя эксперименты и разрабатывая тактику ведения подводной войны. L-3 была введена в строй 1 июня 1921 года в Филадельфии и полностью вернулась в строй 26 января 1922 года. После 14 месяцев операций из Нью-Лондона, штат Коннектикут, подводная лодка прибыла в Норфолк, штат Вирджиния , 21 января. Апрель 1923 г. Л-3 списан с Хэмптон-роудс., Вирджиния, 11 июня 1923 года. Она была списана, а ее материалы были проданы 28 ноября 1933 года в соответствии с Лондонским военно-морским договором .
Заметки [ править ]
- ^ a b Фридман, стр. 307
- ^ a b Гардинер и Грей, стр. 129
Ссылки [ править ]
- Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-263-3.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS L-3 на сайте NavSource Naval History
