Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Lexington .
"CV-16" перенаправляется сюда. Для китайского CV-16 см китайский авианосец Liaoning .

USS Lexington (CVS-16) на ходу в 1960-х гг., JPEG
Военный корабль США « Лексингтон» строился в 1960-х годах.
История
Соединенные Штаты
Имя:Военный корабль США Лексингтон
Тезка:Битва при Лексингтоне
Упорядоченный:9 сентября 1940 [1]
Строитель:Судостроительный завод Фор-Ривер
Положил:15 июля 1941 г.
Запущено:23 сентября 1942 г.
При поддержке:Миссис Теодор Дуглас Робинсон
Введен в эксплуатацию:17 февраля 1943 г.
Списано:23 апреля 1947 г.
Введено в эксплуатацию:15 августа 1955 г.
Списано:8 ноября 1991 г.
Реклассифицировано:
  • CVA-16 октября 1952 г.
  • CVS-16 октября 1962 г.
  • CVT-16 января 1969 г.
Поражены:8 ноября 1991 г.
Псевдоним (ы):Синий призрак
Почести и
награды:		Цитирование президентского блока (PUC)
Положение дел:Корабль-музей в USS Lexington Museum on the Bay, 2914 N. Shoreline Blvd., Corpus Christi, Texas
Общие характеристики
Класс и тип: Авианосец класса Essex
Смещение:
Длина:
Луч:93 футов (28,3 м) (по ватерлинии)
Проект:34 фута 2 дюйма (10,41 м) (полная нагрузка)
Установленная мощность:
Движение:4 × вала; 4 × редукторные паровые турбины
Скорость:33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч)
Классифицировать:14100  миль (26100 км; 16200 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:2600 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:110
Военный корабль США Лексингтон
USS Lexington находится в Техасе.
Военный корабль США Лексингтон
Военный корабль США Лексингтон
USS Lexington находится в США.
Военный корабль США Лексингтон
Военный корабль США Лексингтон
Координаты27 ° 48′54 ″ с.ш., 97 ° 23′19 ″ з.д. / 27,81500 ° с.ш.97,38861 ° з. / 27,81500; -97,38861 Координаты: 27 ° 48′54 ″ с.ш., 97 ° 23′19 ″ з.д.  / 27,81500 ° с.ш.97,38861 ° з. / 27,81500; -97,38861
Построено1942 г.
NRHP ссылка  No.03001043 [2]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP31 июля 2003 г.
Назначенный НХЛ31 июля 2003 г. [3]

USS Lexington (CV / CVA / CVS / CVT / AVT-16) по прозвищу «Синий призрак» - авианосец класса Эссекс, построенный во время Второй мировой войны для ВМС США . Первоначально предполагалось, что он будет называться Кэбот , но во время строительства пришло известие, что военный корабль США «  Лексингтон» (CV-2) был потерян в битве в Коралловом море . Новый авианосец был переименован во время строительства в память о более раннем корабле. [4] 

Она была пятым ВМС США корабль носил имя в честь революционной войны битвы при Лексингтоне .

С 1992 года корабль стоит в доке в Корпус-Кристи, штат Техас , где он работает как музей .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Судно было заложено как Cabot 15 июля 1941 года на верфи Fore River Shipyard в Куинси, штат Массачусетс . В мае 1942 года военный корабль США  Lexington  (CV-2) , построенный на той же верфи двумя десятилетиями ранее, был потоплен в битве в Коралловом море . В июне рабочие верфи обратились к министру ВМС Фрэнку Ноксу с просьбой изменить название строящегося авианосца на Lexington . [5] Нокс согласился с предложением, и 16 июня 1942 года Кэбот был переименован в пятый военный корабль США « Лексингтон» [6].Он был спущен на воду 23 сентября 1942 года при поддержке миссис Теодор Дуглас Робинсон. Лексингтон был введен в строй 17 февраля 1943 года под командованием капитана Феликса Стампа .

История обслуживания [ править ]

Lexington был введен в эксплуатацию в феврале 1943 года и широко использовался во время войны на Тихом океане . На протяжении большей части своей службы она была флагманом адмирала Марка Митчера и руководила оперативной группой Fast Carrier в их сражениях через Тихий океан. Она была награждена 11 боевыми звездами и Президентской грамотой . После войны Лексингтонбыл списан, но был модернизирован и повторно задействован в начале 1950-х годов и был реклассифицирован как боевой авианосец (CVA). Позже он был реклассифицирован как противолодочный авианосец (CVS). В своей второй карьере она работала как в Атлантическом / Средиземноморском, так и в Тихоокеанском регионах, но большую часть своего времени, почти 30 лет, провела в Пенсаколе, Флорида, в качестве учебного перевозчика (CVT).

Lexington был выведен из эксплуатации в 1991 году, и его активный срок службы был больше, чем у любого другого корабля класса Essex . После вывода из эксплуатации она была передана для использования в качестве корабля-музея в Корпус-Кристи, штат Техас . В 2003 году Лексингтон был признан Национальным историческим памятником . Хотя ее уцелевшие сестринские корабли Yorktown , Intrepid и Hornet имеют более низкие номера корпуса, Lexington был заложен и введен в эксплуатацию ранее, что сделало Lexington старейшим из оставшихся авианосцев в мире.

Вторая мировая война [ править ]

После приспособляемости круиза в Карибском бассейне , Lexington плавал через Панамский канал , чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту.

Одной из первых жертв авианосца стал обладатель трофея Heisman Trophy 1939 года Нил Кинник . Во время первого рейса корабля (в Карибское море) в 1943 году Кинник и другие военно-морские летчики проводили тренировочные полеты с его палубы. На Grumman F4F Wildcat, которым управлял Кинник, произошла серьезная утечка масла в воздухе, и он не смог вернуться в Лексингтон, врезавшись в море в четырех милях от корабля. [7] Ни Кинник, ни его самолет так и не нашли.[8]

Лексингтон прибыл в Перл-Харбор 9 августа 1943 года и участвовал в налете на авиабазы Тарава в конце сентября, за которым последовал рейд на остров Уэйк в октябре, прежде чем вернуться в Перл-Харбор для подготовки к операции на островах Гилберта . С 19 по 24 ноября она производила поиски и совершала вылеты на маршалах , прикрывая высадки на кораблях Gilberts. Ее авиаторы 23 и 24 ноября сбили 29 самолетов противника.

Рейд Кваджалейн [ править ]

Штатная комната на борту USS Lexington во время маневрирования корабля во вражеских водах во время удара по Гилберту и Маршалловым островам, декабрь 1943 года.

Лексингтон отплыл, чтобы совершить набег на Кваджалейн 4 декабря. Ее утренний удар уничтожил SS  Kembu Maru , повредил два крейсера и насчитал 30 самолетов противника. Ее артиллеристы забрызгали два вражеских торпедных самолета, которые атаковали в полдень, но получили приказ не открывать огонь ночью, так как адмирал Чарльз Паунолл, который тогда командовал, полагал, что он выдаст их позицию (позже его заменили [9] ).

В 19:20 той ночи, когда оперативная группа двигалась у Кваджалейна, началась крупная воздушная атака. В 23:22 парашютные ракеты японских самолетов вырисовали силуэт авианосца, а через 10 минут в него попала торпеда с правого борта, вышибив рулевое управление. Девять человек были убиты, двое на фальшивом стволе и семь - в столовой старшины, которая во время генерального штаба служила ремонтным участком партии. Четыре члена пострадавшей ремонтной бригады выжили, потому что они сидели на кушетке, которая, по-видимому, поглотила удар от взрыва. Остановившись на корме на 5 футов (2 м), авианосец начал кружить по левому борту в густых клубах дыма, вырывающихся из разбитых танков на корме. Для поддержания водонепроницаемости бригадам по устранению повреждений было приказано опломбировать поврежденные отсеки и заварить их.применение тяжелых стальных листов там, где это необходимо. Был быстро разработан аварийный блок рулевого управления с ручным управлением, иЛексингтон сделал Перл-Харбор для аварийного ремонта, прибыв 9 декабря. Он прибыл в Бремертон, штат Вашингтон , 22 декабря, чтобы провести полный ремонт, завершившийся 20 февраля 1944 года. Ошибка в суждении об открытии огня ночью больше не повторялась, поскольку после этого артиллерийским расчетам было приказано открывать огонь всякий раз, когда корабль подвергался атаке. После этого нападения японская компания Tokyo Rose сообщила о потоплении корабля, что стало первым из нескольких подобных утверждений.

Битва в Филиппинском море [ править ]

Основная статья: Битва в Филиппинском море

Лексингтон вернулся в Маджуро вовремя, чтобы присутствовать, когда 8 марта контр-адмирал Марк Митчер принял командование недавно сформированной оперативной группой 58 (TF 58). Mitscher взял Lexington в качестве флагмана, и после разминки удара по Mille , то Fast Task Force Carrier начал серию операций против японских позиций в центральной части Тихого океана. Она поддержала высадку армии в Голландии (в настоящее время известная как Джаяпура) 13 апреля, а затем 28 апреля совершила налет на опорный пункт Трук . Лексингтон оставил тяжелые контратаки нетронутой, ее самолеты забрызгали 17 истребителей противника, но во второй раз японская пропаганда объявила, что она потоплена.

Внезапный удар истребителей по Сайпану 11 июня почти полностью уничтожил всю воздушную оппозицию над островом, а затем в течение следующих пяти дней наносил удары с воздуха. 16 июня Лексингтон отбил ожесточенную атаку японских бомбардировщиков-торпедоносцев, базировавшихся на Гуаме , и снова вышел невредимым, но в третий раз «затонул» из-за пропагандистских заявлений. Поскольку противодействие Японии операции на Марианских островах спровоцировало битву в Филиппинском море 19–20 июня, Лексингтонсыграл важную роль в великой победе TF 58 в том, что позже было названо «Стрельба по Великой Марианской Турции». Когда в первый день было уничтожено более 300 самолетов противника, а на второй день потоплены авианосец, танкер и эсминец, американские авиаторы почти выбили из войны японскую военно-морскую авиацию; с самолетами отправились обученные и опытные летчики, без которых Япония не могла бы продолжать воздушную войну на море.

Используя Эниветок в качестве своей базы, Лексингтон в августе направила самолеты в вылеты над Гуамом и против Палауса и Бонинс. 7 сентября она прибыла в Каролину, где в течение трех дней наносила удары по Япу и Улити , затем начала атаки на Минданао , Висайи, район Манилы и корабли вдоль западного побережья Лусона , готовясь к предстоящему штурму Лейте . Затем ее оперативная группа 10 октября взорвала Окинаву и Формозу.два дня спустя, чтобы уничтожить базы, с которых можно было бы начать оппозиционную кампанию на Филиппинах. Она снова осталась невредимой в воздушном бою после штурма Формозы.

Битва при заливе Лейте [ править ]

Основная статья: Битва при заливе Лейте

Теперь покрытие посадок Лейте, Lexington ' самолет s набрал главное в сражении в заливе Лейте , кульминационной американской военно - морской победы над Японией. В то время как авианосец подвергался постоянным атакам противника в бою, его самолет помогал потопить « Мусаси» и 24 октября поразил три крейсера. На следующий день с помощью самолетов « Эссекс» они потопили Титосэ и в одиночку потопили Зуйкаку . Позже в тот же день они помогли потопить Зуихо . После преследования уходящего в отставку японца 5 ноября ее самолет потопил Начи с четырьмя попаданиями торпеды у берегов острова Лусон.

Позже в тот же день Лексингтон была представлена камикадзе, когда пылающий японский самолет потерпел крушение возле ее острова, разрушив большую часть структуры острова и распространив огонь во всех направлениях. [10] В течение 20 минут основные пожары были под контролем, и она смогла продолжить нормальный полет, а также сбить камикадзе, направлявшиеся в Тикондерогу . 9 ноября Лексингтон прибыл в Улити, чтобы восстановить боевые повреждения, услышав, что Токио снова заявил о ее потоплении. Несмотря на разрушение конструкции острова, потери считались незначительными.

Выбранный 11 декабря флагманом оперативной группы 58.2 (TG 58.2), он нанес удар по аэродромам Лусона и Формозы в течение первых девяти дней января 1945 года, встретив незначительное сопротивление противника. Затем оперативная группа вошла в Южно-Китайское море, чтобы нанести удар по морским и воздушным объектам противника. Удары были нанесены по Сайпану, заливу Камран в тогдашнем Индокитае , Гонконгу , Пескадору и Формозе. Самолеты оперативной группы потопили четыре торговых судна и четыре эскорта в одном конвое и уничтожили по меньшей мере 12 в другом в бухте Камран 12 января. Покинув Китайское море 20 января, Лексингтон направился на север, чтобы снова нанести удар по Формозе 21 января и снова по Окинаве 22 января.

После пополнения в Улити, TG 58.2 отплыл 10 февраля, чтобы нанести удар по аэродромам около Токио 16 февраля 1945 года [11] и 17 февраля, чтобы свести к минимуму сопротивление высадке на Иводзиме 19 февраля. Лексингтон оказывал непосредственную поддержку атакующим войскам с 19 по 22 февраля, затем отплыл для дальнейших ударов по японским островам и Нансей Шото, прежде чем отправиться на капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд.

Оперативная группа контр-адмирала Спрэга [ править ]

Лексингтон снова был в боевых условиях 22 мая, отплыв через Аламеду и Перл-Харбор в залив Сан-Педро , Лейте, где она присоединилась к оперативной группе контр-адмирала Томаса Л. Спраге для последнего раунда воздушных ударов, которые нанесли урон родным островам Японии. 15 июля - 15 августа, когда последний удар получил приказ сбросить бомбы и вернуться в Лексингтон, получив известие о капитуляции Японии. В течение этого периода она совершала атаки на аэродромы Хонсю и Хоккайдо , а также на Йокосука и Куре.военно-морские базы для уничтожения остатков японского флота. В ходе боевых действий в Куре F4U-1D «Корсары» из VBF94, вылетевший у Лексингтона, потопил гибридный линкор-авианосец «Исэ». Полет против сильного вражеского огня, командир эскадрильи Лестер Уолл-младший сбросил 1000-фунтовую бомбу в ее штабель, взорвав ее котлы и сломав киль в пожаре, сопоставимом с пожаром в Аризоне в Перл-Харборе четыре года назад. Лейтенант-коммандер. и несколько человек в его эскадрилье были награждены Морским крестом за это действие. Она также нанесла бомбовые удары по промышленным целям в районе Токио.

После окончания боевых действий ее самолет продолжал осуществлять воздушное патрулирование над Японией. Ранее упомянутый лейтенант-командир. Стена сначала обнаружила, а затем направила поставки в лагеря для военнопленных на Хонсю, которые были заброшены японцами. Впоследствии за эту миссию он был награжден Крестом за заслуги перед полетом. В декабре она использовалась для переправки военнослужащих домой в ходе так называемой операции «Волшебный ковер» , прибывшей в Сан-Франциско 16 декабря.

После войны [ править ]

Lexington отправляется из Пьюджет-Саунд в 1955 году для проведения ходовых испытаний после его масштабной переоборудования SCB-27 / SCB-125.

Лексингтон был выведен из эксплуатации в Бремертоне, штат Вашингтон , 23 апреля 1947 года и вошел в состав Резервного флота национальной обороны . Находясь в резерве, 1 октября 1952 года он был назначен ударным авианосцем CVA-16 . В сентябре 1953 года « Лексингтон» вошел в состав военно-морской верфи Пьюджет-Саунд . Она получила модификации SCB-27C и SCB-125 класса Essex за один ремонт, и теперь она могла управлять самыми современными реактивными самолетами. Наиболее заметными отличительными особенностями были угловая полетная палуба, паровые катапульты, новый остров и носовая часть урагана .

Лексингтон был повторно введен в строй 15 августа 1955 года под командованием капитана А.С. Хейворда-младшего. Назначенный в Сан-Диего в качестве своего порта приписки, она действовала у побережья Калифорнии до мая 1956 года, затем в течение шести месяцев находилась в составе 7-го флота . Она базировалась на Йокосуке для учений, маневров и поисково-спасательных операций у побережья Китая и заходила в основные дальневосточные порты до возвращения в Сан-Диего 20 декабря. Затем она обучила 12-ю авиагруппу , которая отправилась вместе с ней в следующую командировку 7-го флота. Прибыв в Йокосуку 1 июня 1957 года, Лексингтон сел на борт контр-адмирала Х.Д. Райли, командующего авианосной дивизией 1 , и плыл в качестве своего флагмана до возвращения в Сан-Диего 17 октября.

Кризис в Тайваньском проливе 1958 г. [ править ]

Военный корабль США Lexington после преобразования SCB-125 в боевой авианосец, 1958 г.
Основная статья: Второй кризис Тайваньского пролива

После капитального ремонта в Бремертоне ее переподготовка была прервана вторым кризисом в Тайваньском проливе ; [12] 14 июля 1958 года ей было приказано сесть на борт 21-й авиагруппы в Сан-Франциско и отправиться на усиление 7-го флота у берегов Тайваня, прибыв на станцию ​​7 августа и вернувшись в Сан-Диего 19 декабря. Лексингтон, ставший первым авианосцем, чьи самолеты были вооружены управляемыми ракетами AGM-12 «Буллпап », 26 апреля 1959 года покинул Сан-Франциско для очередной службы в составе 7-го флота. Она была в дежурном режиме во время лаосского кризиса в конце августа и сентябре. После этого она тренировалась с британскими военно-морскими силами, а затем вернулась в Сан-Диего 2 декабря. В начале 1960 года она прошла капитальный ремонт на заводеВоенно-морская верфь Пьюджет-Саунд .

Дальний Восток [ править ]

Lexington " рядом дальневосточный тур с начала в конце 1960 года и был продлен также в 1961 году возобновлением напряженности в Лаосе. Вернувшись к операциям на западном побережье, в январе 1962 года ей было приказано подготовиться к замене Antietam в качестве учебного авианосца в Мексиканском заливе , и 1 октября 1962 года она была переименована в CVS-16 . Однако во время кубинского ракетного кризиса она вернулась к своим обязанностям. как носитель нападения, и она не сменила Antietam до 29 декабря 1962 года в Пенсаколе, Флорида .

Учебный носитель [ править ]

В 1969 году Лексингтон действовала из своего порта приписки, Пенсакола , а также из числа квалифицированных студентов-авиаторов Корпус-Кристи и поддерживала высокий уровень подготовки как действующих, так и резервных военно-морских летчиков. Ее работа приобретала все большее значение, поскольку она готовила людей, жизненно важных для операций военно-морского флота и морской пехоты над Вьетнамом , где военно-морская авиация играла важную роль. Лексингтон отметила свой 200-тысячный арест 17 октября 1967 года и была переименована в CVT-16 1 января 1969 года. Она продолжала работать в качестве учебного авианосца в течение следующих 22 лет, пока ее не сменили Форрестол и Лексингтон.был выведен из эксплуатации и нанесен удар 8 ноября 1991 г. [13]

18 августа 1980 года « Лексингтон» стал первым авианосцем в истории военно-морского флота США, на борту которого в качестве членов экипажа были размещены женщины. [14]

29 октября 1989 года, студент военно - морским летчиком потерял контроль над его Т-2 учебно - тренировочного самолета после неудачной попытки приземлиться на Lexington " полетной палубе с. Самолет перевернулся и ударился о остров своим левым крылом, в результате чего погибли четыре члена экипажа (включая пилота самолета, начавшего катапультирование) и одного гражданского обслуживающего персонала [15], а семнадцать получили ранения. [16] Острову не было нанесено значительных повреждений, и пожары от горящего топлива были потушены в течение 15 минут. [17] [18]

Lexington был последним авианосцем класса Essex, введенным в строй после того, как USS  Oriskany был списан в 1976 году.

  • Аэрофотоснимок USS Lexington в Корпус-Кристи.

  • Лексингтон выходит в море из Пенсаколы в 1987 году.

  • Пара Т-2 ожидает катапультирования из Лексингтона в 1989 году.

  • Посадка TH-57 на Лексингтон в 1985 году

  • TA-4 выполняет посадку в касание и летит из Лексингтона , а другой готовится к катапультированию с летной палубы в 1989 году.

  • Лексингтон вылетает из залива Гуантанамо в 1991 году.

USS Lexington Museum [ править ]

USS Lexington - The-Blue-Ghost - Бухта Корпус-Кристи

26 ноября 1991 года ВМС США передали « Лексингтон» городу Корпус-Кристи. 15 июня 1992 года корабль был подарен в качестве музея и теперь работает как « Музей авианосца Лексингтон в заливе» по адресу 2914 North Shoreline Boulevard, Корпус-Кристи, Техас. MEGAtheater (аналог IMAX ) был добавлен в пространство переднего лифта самолета. В 2003 году Лексингтон был признан Национальным историческим памятником . За судном тщательно ухаживают, и районы корабля, ранее закрытые для посещения, становятся открытыми для публики каждые несколько лет. Один из самых свежих примеров - комната для катапульты.

Орудийная батарея корабля времен Второй мировой войны также частично восстанавливается с использованием орудий, собранных со списанных кораблей. Наиболее примечательными среди них являются орудийные башни 5 дюймов / 38 DP, спасенные от утилизации тяжелого крейсера Des Moines . Они были установлены примерно в тех местах, где когда-то существовали подобные установки, как часть первоначальной конструкции корабля времен Второй мировой войны.

5 февраля 2010 года на авианосце « Лексингтон» состоялась 17-я ежегодная «Столовая Stagedoor». [19] [ неудачная проверка ]

В Национальном музее морской авиации на военно-морской авиабазе Пенсакола есть небольшой макет палубы авианосца, летная палуба которого построена из бортов палубы, спасенных из Лексингтона .

  • Лексингтон бросил якорь в заливе Корпус-Кристи, штат Техас, как плавучий музей

  • Лексингтон как корабль-музей, 2008 г.

  • Мост

  • Боевой информационный центр

  • Вид на остров

  • Вид сбоку

Популярная культура [ править ]

В 1975 и 1987 годах Лексингтон с благословения и при сотрудничестве военно-морского флота служил местом съемок на море. Это были художественный фильм « Мидуэй» и телесериал « Война и память» . В обоих случаях он был изменен, насколько это возможно, чтобы напоминать другие корабли, Enterprise (для войны и памяти ) и Yorktown (для Midway ), добавив зенитные пушки и управляя самолетами ВМС времен Второй мировой войны. Лексингтон также использовалась (хотя и была привязана к своему пирсу) для съемок фильма 2001 года « Перл-Харбор» , где она была изменена, чтобы напоминать японского авианосца, а также « Хорнет».. [20]

В июле 2007 года популярное телешоу «Охотники за привидениями» снималось на борту авианосца « Лексингтон» в поисках свидетельств призраков, а в декабре 2009 года она стала предметом эпизода « Лаборатории призраков» на канале Discovery . [21]

В 2014 году Pepsi использовала корабль для съемок рекламного ролика в рамках подготовки к Суперкубку 2015 года . В рекламном ролике под названием «Operation Halftime» был показан исполнитель кантри-музыки Блейк Шелтон , выступающий для ветеранов и их семей. [22]

Награды [ править ]

Экипаж « Лексингтона» получил награду « Президентский отряд» за героизм в борьбе с японскими войсками противника, 11 боевых звезд за крупные сражения во время Второй мировой войны и другие награды.

Цитата президентского блока
Награда за заслуги перед юнитом
с одной звездой		Военно-морская экспедиционная медальМедаль за службу Китая
Американская медаль кампанииМедаль Азиатско-Тихоокеанской кампании
с одиннадцатью звездами		Медаль Победы во Второй мировой войне
Медаль за службу военно-морского флота
с застежкой "Азия"		Медаль за службу национальной обороны
с одной звездой		Экспедиционная медаль ВС
с двумя звездами
Лента службы специальных операцийСсылка на президентский блок ФилиппинМедаль за освобождение Филиппин
с двумя звездами

См. Также [ править ]

  • Музеи ВМС США (и другие музеи авианосцев)
  • Список авианосцев
  • Список кораблей Второй мировой войны
  • КАПИТАН Евгений Макдэниел , бывший военнопленный, Navy Cross реципиент и командир из Lexington от 25 мая 1977 года по 30 ноября 1978 [23]
  • Список национальных исторических достопримечательностей в Техасе
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Нуэсес, штат Техас

Ссылки [ править ]

  1. ^ "NavSource Online: Архив фотографий авианосца" . NavSource Online . Дата обращения 2 января 2015 .
  2. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  3. ^ "Лексингтон, USS (авианосец)" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинального 16 мая 2012 года . Проверено 4 сентября 2012 года .
  4. ^ "CV-16 Лексингтон" . Navy.mil. Архивировано из оригинального 2 -го марта 2009 года.
  5. ^ "Рабочие называют Новый Лексингтон" . Ежедневный курьер Ватерлоо . Юнайтед Пресс. 17 июня 1942 . Проверено 11 февраля 2012 года .
  6. ^ "Лексингтон V" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 20 января 2012 года .
  7. ^ Баендер, Пол. Погиб герой: дневник и избранные письма Нила Кинника . стр. xvi, 136. ISBN 0-87745-390-X.
  8. ^ Льстить, Рон. «Всеобщая Америка» . espn.com . Проверено 25 апреля 2010 года .
  9. ^ Поттер, Э. Б. Нимиц . стр. 266, 267. ISBN 978-1591145806.
  10. ^ Смит, Питер C (2014). Камикадзе, чтобы умереть за императора . Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Books Ltd. стр. 32. ISBN 9781781593134.
  11. ^ Такаки, ​​Кодзи; Сакаида, Генри. "Кетфайт над Чибой" . tailhook.org. Архивировано из оригинала на 4 сентября 2012 года . Проверено 4 сентября 2012 года . отчет о воздушном бою 16 февраля 1945 г.
  12. ^ "USS Lexington CV-16" . navy.mil . Проверено 4 сентября 2012 года .
  13. ^ "Flattops Пенсаколы" . Национальный музей морской авиации. 9 июля 2014 . Проверено 26 мая 2017 года .
  14. ^ "LEX Trivia" .
  15. ^ http://thomas.loc.gov/cgi-bin/query/z?r101:H01NO9-760 [ мертвая ссылка ]
  16. ^ "Самолет, управляемый пилотом-студентом, разбился на палубе авианосца; 5 убиты" . AP NEWS .
  17. ^ "Лексингтонская авиакатастрофа, октябрь 1958" . video.yahoo.com . Проверено 25 апреля 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  18. ^ "Экипаж Лексингтона похвалил" . Spokane Chronicle . news.google.com. 31 октября 1989 . Проверено 25 апреля 2010 года .
  19. ^ "17-я ежегодная" Столовая Stagedoor " " . USSLexington.com . Проверено 25 апреля 2010 года .
  20. ^ Хайнс, Вивьен. «Принесение« Перл-Харбора »в Корпус-Кристи» . Military.com . Проверено 10 января 2014 .
  21. ^ TheCelebrityCafe.com (22 декабря 2009). "Призрачная лаборатория посещает USS Lexington" . CelebrityCafe.com. Архивировано из оригинального 12 февраля 2010 года . Проверено 25 апреля 2010 года .
  22. ↑ Вайс, Шари (20 ноября 2014 г.). "Блейк Шелтон выступает" в перерыве между таймами "Для ветеранов - ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО!" . Сплетник . Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2014 года.
  23. ^ "Командующие офицеры" . NavSource Online .
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Уиппл, Дэвид Б.; Дельгадо, Джеймс П .; Брукер, Хэлли (июль 2001 г.). "Национальный исторический памятник Выдвижение / USS Lexington " (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 4 сентября 2012 года .
    • «Сопровождающие фотографии» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 4 сентября 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Lexington на сайте NavSource Naval History
  • Официальный сайт USS Lexington Museum On the Bay
  • Архивы Второй мировой войны Оригинальные отчеты о действиях корабля USS Lexington (CV-16), отсканированные из Национального архива
  • Программа национальных исторических памятников: Лексингтон, USS (авианосец)
  • USS Lexington (CV-16) в Ассоциации исторических военно-морских кораблей
  • Фотографии USS Lexington из Центра военно-морской истории США