Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Louisiana .

Усс луизиана bb 19.jpg
Луизиана
История
Соединенные Штаты
Имя:Луизиана
Тезка:Штат Луизиана
Строитель:Судостроительная компания Ньюпорт-Ньюс
Положил:7 февраля 1903 г.
Запущено:27 августа 1904 г.
Введен в эксплуатацию:2 июня 1906 г.
Списано:20 октября 1920 г.
Поражены:10 ноября 1923 г.
Судьба:Продан 1 ноября 1923 г. и разобран на металлолом.
Общие характеристики [1]
Класс и тип: Линкор класса Коннектикут
Смещение:
Длина:456 футов 4 дюйма (139,09 м)
Луч:76 футов 10 дюймов (23,42 м)
Черновой вариант:24 футов 6 дюймов (7,47 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:827 офицеров и солдат
Вооружение:
Броня:

USS Луизиана (BB-19) был Коннектикута -класса линкора в ВМС Соединенных Штатов . Она была вторым членом класса шести линкоров до дредноута и третьим кораблем, носившим ее имя. Луизиана была заложена в феврале 1903 года, спущена на воду в августе 1904 года и сдана в эксплуатацию в июне 1906 года. Это был линкор водоизмещением 16 000 тонн (16 000 т), способный развивать скорость 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час). Ее основное вооружение состояло из четырех 12-дюймовых (305-мм) орудий, поддерживаемых смешанной вторичной батареей из 7-дюймовых (178-мм) и 8-дюймовых (203-мм) орудий.

Луизиана в основном работала на восточном побережье Соединенных Штатов и в Карибском бассейне во время своей карьеры. В 1908–1909 годах участвовал в мировом походе Большого Белого флота . Пара путешествий в европейские воды состоялась в 1910 и 1911 годах. С 1913 года она начала участвовать в мексиканской революции , когда ВМС США начали отправлять корабли для защиты американских интересов в стране. Эта деятельность завершилась в американской оккупации Веракрус в апреле 1914 года во время Первой мировой войны , штат Луизиана был использован в качестве учебного суднаперед тем, как служить эскортом конвоя в конце 1918 года. После окончания войны в том же году он использовался для переправки американских солдат обратно из Франции. Когда эта работа была завершена, она была списана в октябре 1920 года и разобрана на металлолом на Военно-морской верфи Филадельфии в 1923 году.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Линкор типа Коннектикут

Класс « Коннектикут » последовал за линейными кораблями класса « Вирджиния» , но исправил некоторые из наиболее существенных недостатков в более ранней конструкции, в первую очередь - наложение основного и некоторых вспомогательных орудий. Более тяжелая батарея третьего уровня из 7-дюймовых (178-мм) орудий заменила 6-дюймовые (150-мм) орудия, которые использовались во всех предыдущих проектах США. Несмотря на улучшения, корабли были устаревшими благодаря революционному британскому линкору HMS  Dreadnought , построенному раньше, чем большинство членов класса Коннектикут . [2]

Штриховой рисунок класса Коннектикут

Луизиана была 456,3 футов (139,1 м) длиной в целом и имела пучок на 76,9 футов (23,4 м) и осадку 24,5 фута (7,5 м). Она водоизмещала 16 000 длинных тонн (16 000  т ) по проекту и до 17 666 длинных тонн (17 949 т) при полной загрузке . Корабль приводился в движение двухвальными паровыми двигателями тройного расширения мощностью 16 500 лошадиных сил (12 300 кВт), причем пар производился двенадцатью угольными котлами Babcock & Wilcox, направленными в три воронки . Двигательная установка развивала максимальную скорость 18 узлов.(33 км / ч; 21 миль / ч). В момент постройки он был оснащен тяжелыми военными мачтами, но они были быстро заменены решетчатыми мачтами в 1909 году. У нее был экипаж из 827 офицеров и рядовых, хотя это число увеличилось до 881, а затем до 896. [1]

Корабль был вооружен главной батареей из четырех 12-дюймовых / 45 орудий Mark 5 [a] в двух спаренных орудийных башнях по осевой линии , одной в носовой и кормовой частях. Вторичная батарея состояла из восьми 8 дюймов (203 мм) / 45 орудий и двенадцати 7 дюймов (178 мм) / 45 орудий . 8-дюймовые орудия устанавливались в четырех спаренных башнях на миделе, а 7-дюймовые орудия размещались в казематах в корпусе . Для защиты от торпедных катеров с близкого расстояния он нес двадцать 3-дюймовых (76 мм) / 50 орудий, установленных в казематах вдоль борта корпуса, и двенадцать.3-х фунтовые пушки. Она также несла четыре 37-мм (1,5 дюйма) 1-фунтовых орудия. Как это было стандартно для крупных кораблей того периода, Луизиана несла четыре 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата , погруженных в ее корпус на бортах . [1]

Луизиан ' главный с бронированным поясом был 11 в (279 мм) в течение журналов и двигательные установки машинных отделений и 6 в (152 мм) в другом месте. Башни орудий главного калибра имели толщину граней 12 дюймов (305 мм), а поддерживающие барбеты имели 10 дюймов (254 мм) брони. Лобовая броня вспомогательных турелей составляла 7 дюймов (178 мм). Рубка имела 9 в (229 мм) сторон. [1]

История обслуживания [ править ]

Ранняя карьера и Великий Белый флот [ править ]

Луизиана в Нью-Йорке во время военно-морского обзора в 1911 году.

Киль для Луизиане был заложен в Ньюпорт - Ньюс судостроению & Dry Dock Company в Ньюпорт - Ньюс , штат Вирджиния 7 февраля 1903. Ее завершено корпус был запущен 27 августа 1904 года, и она была в эксплуатацию в парк на 2 июня 1906 года корабль затем совершил круиз по вымогательству у побережья Новой Англии, прежде чем его отправили на Кубу. Она покинула Соединенные Штаты 15 сентября вместе с военным министром Уильямом Ховардом Тафтом и помощником госсекретаря Робертом Бэконом.на борту; Президент Кубы Томас Эстрада Пальма обратился к ним как с мирной комиссией с просьбой подавить восстание в стране. Тафт и Бэкон помогли создать временное правительство, в течение которого Луизиана оставалась на Кубе. После того, как их работа была завершена, Тафт и Бэкон вернулись на корабль, который доставил их обратно в Фортресс Монро, штат Вирджиния . [3]

8 ноября Луизиана перевезла президента Теодора Рузвельта из Пайни-Пойнт, штат Мэриленд, в Панаму , где строился Панамский канал . Осмотрев ход строительства, Рузвельт сел в Луизиану и совершил поездку в Пуэрто-Рико, чтобы осмотреть новое правительственное здание, прежде чем продолжить путь к Пайни-Пойнт, который прибыл 26 ноября. В течение следующего года корабль совершил серию круизов в американские порты, включая Новый Орлеан и Норфолк , и посетил Гавану и залив Гуантанамо.на Кубе. В этот период она также принимала участие в тренировках у побережья Новой Англии. [3]

Луизиана присоединилась к Великому Белому флоту 16 декабря 1907 года, когда они покинули Хэмптон-роуд, чтобы начать кругосветное плавание. [3] Круиз Великого Белого Флота был задуман как способ продемонстрировать американскую военную мощь, особенно Японии. Напряженность в отношениях между Соединенными Штатами и Японией стала расти после победы последней в русско-японской войне в 1905 году, особенно из-за расистской оппозиции японской иммиграции в Соединенные Штаты. Пресса в обеих странах стала призывать к войне, и Рузвельт надеялся использовать демонстрацию военно-морской мощи для сдерживания японской агрессии. [4] Флот совершил круиз на юг, в Карибское море.а затем в Южную Америку, делая остановки в Порт-оф-Спейн , Рио-де-Жанейро , Пунта-Аренас и Вальпараисо , среди других городов. После прибытия в Мексику в марте 1908 года флот провел три недели, занимаясь стрельбой. [5] Затем флот возобновил свое плавание вдоль тихоокеанского побережья Америки, сделав остановку в Сан-Франциско и Сиэтле, а затем пересек Тихий океан в Австралию, по пути сделав остановку на Гавайях. Остановки в южной части Тихого океана включали Мельбурн , Сидней и Окленд . [6]

Покинув Австралию, флот повернул на север к Филиппинам, остановился в Маниле , а затем продолжил свой путь в Японию, где в Иокогаме прошла церемония встречи . В ноябре последовали трехнедельные учения в Субик-Бей на Филиппинах. 6 декабря корабли прошли Сингапур и вошли в Индийский океан; они добывали уголь в Коломбо, а затем отправились к Суэцкому каналу и снова начали добычу угля в Порт-Саиде , Египет. Флот зашел в несколько портов Средиземного моря перед остановкой в Гибралтаре., где американцев встретил международный флот из британских, русских, французских и голландских военных кораблей. Затем корабли пересекли Атлантику, чтобы вернуться на Хэмптон-Роудс 22 февраля 1909 года, пройдя 46 729 морских миль (86 542 км; 53 775 миль). Там они провели военно-морское обозрение Теодора Рузвельта. [7]

1910–1923 [ править ]

Луизиана и Нью-Гэмпшир возвращают войска США в 1919 году, Пирс 4, Хобокен, Нью-Джерси.

После возвращения из рейса Луизиана прошла капитальный ремонт, после чего провела учебные маневры в Атлантике. [3] Капитан Вашингтон Ирвинг Чемберс принял командование кораблем 1 июня. [8] 1 ноября 1910 года ее направили во 2-ю дивизию Атлантического флота, которая пересекла Атлантический океан, чтобы посетить британские и французские города. Вторая поездка в Европу последовала в 1911 году, на этот раз к Балтийскому морю . Там корабли останавливались в Копенгагене , Дания, Трэльхавете , Швеция, Кронштадте , Россия, и Киле , Германия. Их инспектировали монархи каждой страны. Ухудшение беспорядковМексиканская революция привела к тому, что Соединенные Штаты начали вмешиваться в конфликт для защиты американских интересов; в поддержку этих интервенций Луизиана совершила три поездки в Мексику в период с июля 1913 года по сентябрь 1915 года. Первая продолжалась с 6 июля по 29 декабря 1913 года. Вторая, с 14 апреля по 8 августа 1914 года, поддерживала оккупацию Веракруса Соединенными Штатами . Третье развертывание длилось с 17 августа по 24 сентября 1915 г. [3]

После возвращения из последней операции Луизиана была переведена в резерв в Норфолке и использовалась в качестве учебного корабля для гардемаринов и отрядов военно-морской милиции . После объявления войны Соединенными Штатами Германии 6 апреля 1917 года Луизиана использовалась для обучения стрелков и персонала машинного отделения. [3] В этот период она попала в аварию. Во время тренировки 1 июня 1918 года экипажи трех из 7-дюймовых орудий на борту линкора « Нью-Гэмпшир» случайно начали стрелять по одному из присутствовавших преследователей подводных лодок ; они произвели несколько залпов, прежде чем получили приказ о прекращении огня. Один из снарядов попалЛуизиана , убив одного человека и ранив еще нескольких. [9] После этого корабль использовался для исследования одной из « Арго Часов» Артура Поллена , системы управления огнем, которая включала в себя первый механический аналоговый компьютер . Система была установлена ​​19 июня, работы завершены к 1 июля. [10]

В сентябре 1918 года она была переведена на охрану конвоя; ее первая операция охватила конвой в Галифакс 25 числа месяца. Этот долг продлился недолго, так как 11 ноября немцы подписали перемирие , положившее конец войне. Затем Луизиана использовалась для перевозки американских солдат обратно из Франции, начиная с 24 декабря. [3] Первая поездка была совершена в компании с Нью-Гэмпширом и прибыла в Брест, Франция, 5 января 1919 года. Вместе они перевезли 2169 человек обратно в Соединенные Штаты. [11] В этой роли она совершила еще три поездки в Брест. После того, как эта задача закончилась, ее перевели на военно-морскую верфь Филадельфии., где он был списан 20 октября 1920 года. В конечном итоге корабль был продан на металлолом 1 ноября 1923 года [3].

Сноски [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ / 45 обозначает длину оружия в единицах калибров . Длина пистолета A / 45 в 45 раз больше диаметра канала ствола.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Гардинер , стр. 143.
  2. Перейти ↑ Friedman 1985 , pp. 42–44.
  3. ^ a b c d e f g h ДЭНФС Луизиана .
  4. Перейти ↑ Hendrix , pp. XIII, XIV.
  5. Перейти ↑ Albertson , pp. 41–46.
  6. ^ Альбертсон , стр. 47-56.
  7. Перейти ↑ Albertson , pp. 57–66.
  8. ^ Штейн , стр. 156.
  9. ^ Джонс , стр. 114.
  10. Перейти ↑ Friedman 2008 , p. 303.
  11. ^ Джонс , стр. 122.

Ссылки [ править ]

  • Альбертсон, Марк (2007). Военный корабль США Коннектикут: линкор государства Конституции . Мустанг: Издательство Тейт . ISBN 1-59886-739-3.
  • Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис: издательство военно-морского института . ISBN 0-87021-715-1.
  • Фридман, Норман (2008). Морская огневая мощь: орудия линкора и артиллерия в эпоху дредноута . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-555-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5.
  • Хендрикс, Генри (2009). Военно-морская дипломатия Теодора Рузвельта: военно-морской флот США и рождение американского века . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-61251-831-2.
  • «Луизиана (BB-19) III» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . 2 апреля 2015 . Дата обращения 22 мая 2015 .
  • Джонс, Джерри В. (1998). Операции линкора США в Первой мировой войне . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-411-3.
  • Штейн, Стивен К. (2007). От торпед до авиации: Вашингтон Ирвинг Чемберс и технологические инновации в новом флоте с 1876 по 1913 год . Таскалуса: Университет Алабамы Press. ISBN 0817315640.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Олден, Джон Д. (1989). Американский стальной флот: фотографическая история военно-морского флота США от введения стального корпуса в 1883 году до круиза Великого Белого флота . Аннаполис: издательство военно-морского института . ISBN 0-87021-248-6.
  • Рейли, Джон С .; Шейна, Роберт Л. (1980). Американские линкоры 1886–1923: предварительное проектирование и строительство . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-524-8.
  • Sieche, Эрвин Ф. (1990). «Последний визит Австро-Венгрии в США». Военный корабль Интернэшнл . XXVII (2): 142–164. ISSN  0043-0374 .
  • Райт, Кристофер С. (2005). "Re: Вопросы об эффективности артиллерийских установок линкоров ВМС США: Заметки о происхождении дальнобойщиков систем управления огнем ВМС США". Военный корабль Интернэшнл . XLII (3): 267–270. ISSN  0043-0374 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с USS Louisiana (BB-19) на Викискладе?

  • Носовая фигура линкора Луизиана - Батон-Руж, Луизиана
  • NavSource Online: Фотоархив линкора BB-19 USS LOUISIANA