Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Nevada и USS Connecticut .
USS Nevada
Экипаж выходит в воскресенье 1909 года в белых костюмах.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Коннектикут (1899-1901)
  • Невада (1901-1909)
  • Тонопа (1909-1922)
Тезка:
Упорядоченный:4 мая 1898 г.
Награжден:19 октября 1898 г.
Строитель:Bath Iron Works , Бат, Мэн
Расходы:1 851 313,22 долл. США
Положил:17 апреля 1899 г.
Запущено:24 ноября 1900 г.
Введен в эксплуатацию:5 марта 1903 г.
Списано:1 июля 1920 г.
Переименовано:
  • Невада (М-8), январь 1901 г.
  • Тонопа (М-8), 2 марта 1909 г.
  • Тонопа (БМ-8), 17 июля 1920 г.
Идентификация:
Судьба:Продана, 26 января 1922 г.
Общие характеристики
Тип: Монитор класса Арканзас
Смещение:
  • 3225 длинных тонн (3277  т ) (стандарт)
  • 3356 длинных тонн (3410 т) (полная нагрузка)
Длина:
Луч:50 футов (15 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м) (среднее)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
Дополнение:13 офицеров 209 человек
Вооружение:
Броня:

Первый USS Nevada , монитор , был заказан 4 мая 1898 г. Она была присуждена Bath Iron Works , баня, штат Мэн на 19 октября 1898 [1] и уложен как Коннектикут , 17 апреля 1899. Коннектикут был запущен 24 ноября 1900 ; спонсируется мисс Грейс Бутель; переименован в Неваду , январь 1901 г .; и введен в эксплуатацию 5 марта 1903 года под командованием командира Томаса Б. Ховарда . [2] Общая стоимость корпуса, оборудования, брони и вооружения составила 1 851 313,22 доллара. [3]

Дизайн [ править ]

Основная статья: Монитор класса Арканзас

В Арканзасе -класса мониторы была разработана , чтобы объединить тяжелую ударную силу с легким сокрытием и незначительной целевой областью. Они имели водоизмещение 3225 длинных тонн (3277  т ; 3612 коротких тонн ), общую длину 255  футов 1  дюйм (77,75  м ) , ширину 50 футов 1 дюйм (15,27 м) и осадку 12 футов 6 дюймов. (3,81 м). Ее экипаж состоял из 13 офицеров и 209 человек. [4] [5]

Невада была оснащена двумя двигателями вертикального расширения с тройным расширением, приводившими в движение два гребных винта с паром, вырабатываемым четырьмя котлами Niclausse . [6] Двигатели в Неваде были разработаны для производства 2400 лошадиных сил (1800  кВт ) с максимальной скоростью 12,5 узлов (23,2  км / ч ; 14,4  миль / ч ), однако на ходовых испытаниях она смогла произвести только 1970 л.с. (1470 л.с.). кВт), но с максимальной скоростью 13,04 узла (24,15 км / ч; 15,01 миль / ч). [7] Невада была разработана таким образом, чтобы обеспечить дальность действия 2360 морских миль (4370  морских миль).км ; 2720  миль ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). [4] [5]

Корабль был вооружен главной батареей из двух орудий калибра 12 дюймов (305 мм) / 40 , либо Mark 3, либо Mark 4, в башне Mark 4. [8] [9] [4] Вспомогательная батарея состояла из четырех орудий Mark 7 калибра 4 дюйма (100 мм) / 50 [10] и трех 6-фунтовых 57-мм орудий (2,2 дюйма ) . Броня основного пояса была 11 дюймов (280 мм) в середине, сужаясь до 5 дюймов (130 мм) на концах. В орудийных башнях находились между 10 и 9 в (250 и 230 мм), с 11 до 9 в (280 до 230 мм) барбетов . Невада также имела колоду диаметром 1,5 дюйма (38 мм) . [4] [5]

История обслуживания [ править ]

2 марта 1909 года монитор был переименован в Тонопа, чтобы линкор № 36 получил название « Невада» . Назначенный на подводные силы Атлантического флота в качестве тендера , Tonopah действовал вдоль восточного побережья от Массачусетса до Ки-Уэста до января 1918 года. Затем на короткое время он был назначен на Бермудские острова , а в феврале был отправлен в Понта-Делгада , остров Сан-Мигель , Азорские острова . С тех пор по декабрь обслуживала подводные лодки К-1 , К-2 , К-3., К-5 и Е-1, а также преследователи подводных лодок, действующие в стратегическом районе Азорских островов. [2]

В декабре его отбуксировали в Лиссабон , а по возвращении в Соединенные Штаты списали в Филадельфии , штат Пенсильвания , 1 июля 1920 года. Оно было одним из нескольких судов, проданных 26 января 1922 года Дж. Г. Гитнеру из Филадельфии. [2]

Заметки [ править ]

Цитаты
  1. ^ Данные кораблей 1914 , стр. 52–53.
  2. ^ а б в DANFS 2015 .
  3. ^ Шмидт 1921 , стр. 744.
  4. ^ а б в г Фридман 1985 , стр. 452.
  5. ^ а б в Ярнолл 2016 .
  6. ^ Данные кораблей 1914 , стр. 50.
  7. Перейти ↑ Ships 'Data 1914 , pp. 49–50.
  8. Перейти ↑ Friedman 2011 .
  9. ^ DiGiulian & 12" / 40 2015 .
  10. ^ DiGiulian & 4" / 50 2015 .

Библиография [ править ]

Книги

  • Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . ISBN 978-1-59114-247-8.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Данные кораблей, Военно-морские суда США, 1911- . Военно-морское ведомство США. 1 января 1914 . Проверено 29 августа 2015 года .
  • Шмидт, Карл Х. (1921). «Ежегодник ВМФ» . Документы Сената № 302 . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. 11 : 744.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Издательство Сифорт. ISBN 978 1 84832 100 7. OCLC  751804655 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Интернет-ресурсы

  • ДиДжиулиан, Тони (9 мая 2015 г.). "Соединенные Штаты Америки 12" / 40 (30,5 см) Марк 3 и Mark 4" . Navweaps . Проверено 10 May 2016 .
  • ДиДжиулиан, Тони (15 июня 2015 г.). "Соединенные Штаты Америки 4" / 50 (10,2 см) знаки 7, 8, 9 и 10" . Navweaps . Проверена 9 Июль 2 016 .
  • Ярнолл, Пол Р. (23 марта 2016 г.). «M-8 USS Nevada» . NavSource . Проверено 20 июля +2016 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • DANFS (12 августа 2015 г.). «Невада I (Монитор)» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 21 июля +2016 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Список мировых линкоров: мониторы "Нового флота" США