_underway_on_25_June_1955_(NNAM.1996.488.035.047).jpg/440px-USS_Point_Cruz_(CVE-119)_underway_on_25_June_1955_(NNAM.1996.488.035.047).jpg) USS Point Cruz (CVE-119), 25 июня 1955 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Point Cruz |
| Строитель: | Верфи Тодд-Пасифик |
| Выложено: | 4 декабря 1944 г. |
| Запущено: | 18 мая 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 октября 1945 г. |
| Списано: | 30 июня 1947 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 26 июля 1951 г. |
| Списано: | 31 августа 1956 г. |
| Реклассифицировано: | Грузовой корабль и самолет-перегонщик АКВ-19, 17 мая 1957 г. |
| В сервисе: | 23 августа 1965 г. |
| Не работает: | 16 октября 1969 г. |
| Реклассифицировано: | Т-АКВ-19, август 1965 г. |
| Поражены: | 15 сентября 1970 г. |
| Судьба: | Продан и списан в 1971 году. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эскорт-авианосец класса Commencement Bay |
| Смещение: | 10 900 длинных тонн (11 100 т) [1] |
| Длина: | 557 футов (170 м) |
| Луч: | 75 футов (23 м) |
| Проект: | 32 футов (9,8 м) |
| Движение: | Двухвальные редукторные турбины, 16000 л.с. |
| Скорость: | 19 узлов (22 миль / ч; 35 км / ч) |
| Дополнение: | 1066 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 34 |
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Операции: | |
USS точки Cruz (CVE-119) был НАЧАЛА Bay -класса эскорта носитель из ВМС Соединенных Штатов . Первоначально залив Трокадеро назывался до 5 июня 1944 года, а затем был переименован в честь пригорода Хониара Пойнт-Крус , [ цитата ], который был важным местом во время кампании Гуадалканала . Он был заложен 4 декабря 1944 года компанией Todd-Pacific Shipyards Incorporated, Такома, Вашингтон ; спущен на воду 18 мая 1945 г. при поддержке г-жи Эрла Р. Делонг; и сдан 16 октября 1945 г.Капитан Дуглас Т. Дэй командует.
История операций [ править ]
_underway_on_25_June_1955_(NNAM.1996.488.035.047).jpg){kind=link}
После принятия и демонстрации она провела квалификацию пилота у западного побережья с октября 1945 по март 1946 года. После этого она переправляла самолеты на передовые базы в Вестпаке. (Капитан Дональд С. МакМахан принял командование 27 ноября 1946 года и прослужил до 22 апреля 1947 года, когда его сменил командир Уильям А. Смит.) 3 марта 1947 года она вошла в военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для дезактивации; был выведен из эксплуатации 30 июня 1947 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота , Бремертон, Вашингтон .
После начала боевых действий в Корее 26 июля 1951 года корабль был активирован и снова введен в строй под командованием капитана Горация Баттерфилда . (Он был заменен капитаном JW Дэвисоном в декабре 1951 года, и капитан СС Марси стал командиром в ноябре 1952 года) Пункт Круз покинул Бремертон 4 января 1953 после прибрежных операций и обширный ремонт модифицируя ее для использования в качестве борьбы с подводными лодками Hunter -Киллер Групп перевозчик. Во время перехода в Сан-Диего Point Cruz был поврежден сильным тихоокеанским штормом, и ремонт потребовал несколько месяцев.
Базируясь в Сасебо , Япония, Пойнт-Крус патрулировал корейское побережье весной 1953 года (капитан Джон Т. Хейворд принял командование в июле 1953 года). После перемирия она служила базой для вертолетной эскадрильи, которая принимала участие в операции «Платформа». ", перебрасывая индийские войска по воздуху в буферную зону Пханмунджом для наблюдения за обменом военнопленных . (Инцидент, по которому был снят телефильм « Тысяча мужчин и ребенок», произошел во время операции «Платформа».)
CVE вернулся в Сан-Диего в конце декабря 1953 года и после обучения и дополнительного ремонта был снова развернут на WestPac в апреле 1954 года под командованием капитана Джона Т. Хейворда . Капитан Фредерик Дж. Браш принял на себя командование кораблем в мае 1954 года. На Дальнем Востоке авианосец служил командиром 17-й авианосной дивизии под командованием контр-адмирала Джеймса С. Рассела .
Корабль вернулся в Сан - Диего в ноябре 1954 года, и вновь развернуты на 24 августа 1955 года (вскоре после того, как капитан Кисточка был освобожден капитан AR Matter) .WHILE в эксплуатации Тихого океана с 7 - го флота , она служила в качестве флагмана от Carrier Отдела 15 . Пойнт-Круз покинул Йокосука 31 января 1956 года и прибыл в Лонг-Бич, Калифорния , в начале февраля для дезактивации на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд . Списанный 31 августа 1956 года CVE-119 был размещен в Бремертонской группе Тихоокеанского резервного флота . Находясь в резерве , 17 мая 1957 года он был переименован в транспортный самолет АКВ-19 .
Пойнт-Крус был возобновлен 23 августа 1965 года и передан под оперативный контроль Военно-морской транспортной службы (MSTS) как USNS Point Cruz (T-AKV-19) в сентябре 1965 года. Начав службу в качестве авиационного парома для MSTS, Point Cruz предоставил тыловое обеспечение американских войск в Юго-Восточной Азии .
Вывод из эксплуатации [ править ]
Он был выведен из эксплуатации 16 октября 1969 года, исключен из списка ВМФ 15 сентября 1970 года и продан на слом в 1971 году [2].
Ссылки [ править ]
- ^ Сильверстоун, Пол Х. (1965). Военные корабли США Второй мировой войны . США: Naval Institute Press . п. 444. ISBN 0-87021-773-9.
- ^ http://www.uboat.net/allies/warships/ship/2195.html
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Point Cruz (CVE-119) . |
- history.navy.mil: USS Point Cruz
- navsource.org: USS Point Cruz
- hazegray.org: USS Point Cruz
- Сайт ассоциации USS Point Cruz
