.jpg/440px-USS_Powhatan_(ID-3013).jpg) USS Powhatan (ID-3013) пришвартовался в Нью-Йорке. | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | СС Гамбург |
| Тезка: | Гамбург , Германия |
| Владелец: | Гамбургская линия Америки |
| Строитель: | |
| Номер верфи: | 243 |
| Запущено: | 25 ноября 1899 г. |
| Судьба: | Интернирован США в 1914 г .; арестован, 1917 г. |
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США Гамбург (ID-3013) |
| Тезка: | Поухатан , отец Покахонтас |
| Приобретенный: | 6 апреля 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 августа 1917 г. |
| Списано: | 2 сентября 1919 г. |
| Переименовано: | USS Powhatan (ID-3013), 5 сентября 1917 г. |
| Судьба: | Продан в торговую службу; продан на металлолом 1928 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Океанский лайнер класса Barbarossa |
| Тоннаж: | 10 532 брутто |
| Длина: | 544 футов 11,5 дюймов (166,103 м) |
| Луч: | 60 футов 2 дюйма (18,34 м) |
| Проект: | 30 футов (9,1 м) |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч) |
| Дополнение: | 533 |
| Вооружение: |
|
USS Powhatan (ID-3013) был транспортный корабль для ВМС Соединенных Штатов во время Первой мировой войны . Первоначально это был SS Hamburg , океанский лайнер класса Barbarossa, построенный в 1899 году компанией Aktiengesellschaft Vulkan из Штеттина , Германия, для линии Hamburg America Line . В начале Первой мировой войны корабль был интернирован США.
Вскоре Красный Крест Америки нанял ее для перевозки медицинского персонала и предметов снабжения в Европу. Переименованная в Красный Крест , она покинула Нью-Йорк в середине сентября 1914 года.
Когда США вступили в Первую мировую войну в апреле 1917 года, она была захвачена и преобразована в военный транспорт. Первоначально введенный в эксплуатацию как USS Hamburg (ID-3013), корабль был переименован в Powhatan 5 сентября 1917 года. Во время Первой мировой войны он перевез 15 274 военнослужащих во Францию, а после войны вернул 11 803 военнослужащих в Соединенные Штаты.
После вывода из эксплуатации ВМС США корабль был передан Совету по судоходству Соединенных Штатов и зафрахтован для коммерческой эксплуатации до распада в 1928 году.
История [ править ]
СС Гамбург [ править ]
Первоначально SS Hamburg планировалось назвать Bavaria , но его переименовали всего за месяц до спуска на воду. По завершении SS Hamburg обслуживал Гамбург-Дальний Восток (до 1904 года, когда Hapag и NDL больше не объединялись на почтовом маршруте), Гамбург-Нью-Йорк и Генуя-Нью-Йорк проходят по линии Hamburg America Line. Корабль также дважды использовался кайзером Вильгельмом II в качестве государственной яхты для зарубежных визитов, в течение которых корабль был полностью выкрашен в белый цвет. [1]
СС Красный Крест [ править ]
_(14781982685).jpg/440px-Under_the_Red_Cross_flag_at_home_and_abroad_(1915)_(14781982685).jpg)
.jpg){kind=link}
_(14781982685).jpg){kind=link}
Из-за того, что британский Королевский флот контролировал моря, она была поймана в Нью-Йорке в начале Первой мировой войны .
Получив разрешение Американского Красного Креста на перевозку медицинского персонала и предметов снабжения в Европу и переименованное в Красный Крест , она покинула Нью-Йорк в середине сентября 1914 года [2] и посетила Фалмут, Англия; Поллиак, Франция; и Роттердам, Нидерланды, прежде чем в октябре снова пересечь Атлантику с американскими беженцами на борту. Она оставалась в Нью-Йорке в течение следующих двух с половиной лет.
USS Hamburg и USS Powhatan [ править ]
Корабль был введен в эксплуатацию в качестве войскового транспорта USS Гамбурга по ВМС Соединенных Штатов 16 августа 1917 года, с командующим Gatewood Линкольном в команде. Он был переименован в Похатан 5 сентября 1917 года и начал первый из 12 последовательных переходов через Атлантику 12 ноября 1917 года. Поухатан дважды подвергался атаке подводной лодки в Бискайском заливе 4 апреля 1918 года, но остался невредимым благодаря быстрому обнаружению и глубинной атаке с сопровождением. разрушители . С 12 ноября 1917 г. по 9 декабря 1918 г. она перевезла 15 274 военнослужащих во Францию, а после войны вернула 11 803 военнослужащих в Соединенные Штаты.
Powhatan был выведен из эксплуатации 2 сентября 1919 года и передан Транспортной службе армии в Нью-Йорке и, наконец, Судоходному совету Соединенных Штатов .
Послевоенное [ править ]
В августе 1920 года судно было переименовано в New Rochelle и по чартеру Baltic Steamship Corp of America отправилось из Нью-Йорка в Данциг . 11 февраля 1921 года он отправился по чартеру в Почтовую пароходную компанию Соединенных Штатов тем же рейсом, а в мае снова был переименован в Hudson.
В августе 1921 года, на чартерной линии United States Lines , она отплыла из Нью-Йорка в Бремен, прежде чем в 1922 году снова была переименована в President Fillmore . После кругосветного рейса с компанией Dollar Line в Сан-Франциско она была продана за разрушение в 1928 году
Ссылки [ править ]
- ^ Арнольд Клудас. Великие пассажирские корабли мира Vol 1 1858-1912 . Патрик Стивенс Лтд., Стр. 24 . ISBN 0-85059-174-0.
- ^ SS Красный Крест Список пассажиров - 13 сентября 1914 в https://www.gjenvick.com/Passengers/HamburgAmericanLine/RedCross-PassengerList-1914-09-13.html
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- «Онлайн-библиотека избранных изображений: - ВМФ США - USS Powhatan (ID # 3013), 1917-1919» . Проверено 22 ноября 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея из Powhatan в NavSource военно - морской истории
- «Список пассажиров Красного Креста СС - 13 сентября 1914 года» . Архивы GG. 13 сентября 1914 г. - Специальный список пассажиров врачей, медсестер и офицеров Красного Креста СС Гамбургской линии Америки, отправляющегося 13 сентября 1914 года из Нью-Йорка в Фалмут, Англия, под командованием капитана Армистеда Раста, USN (в отставке).
