USS Rizal в 1919–1920 гг. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Ризал |
Тезка: | Хосе Ризал |
Строитель: | Union Iron Works , Сан-Франциско , Калифорния |
Положил: | 26 июня 1918 г. |
Запущено: | 21 сентября 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 мая 1919 г. |
Идентификация: | DD-174 |
Списано: | 20 августа 1931 г. |
Реклассифицировано: | ДМ-14, 17 июля 1920 г. |
Поражены: | 11 ноября 1931 г. |
Судьба: | Продан на слом, 25 февраля 1932 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Wickes |
Смещение: | 1060 тонн |
Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,8 м) |
Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,7 м) |
Проект: | 9 футов 10 дюймов (3,0 м) |
Скорость: | 35 узлов (65 км / ч ) |
Дополнение: | 101 офицер и рядовой |
Вооружение: |
|
USS Rizal (DD-174) был эсминцем класса Wickes в составе ВМС США после Первой мировой войны . Ее назвали в честь Хосе Ризаля , филиппинского патриота.
История [ править ]
Чтобы поддержать свои усилия в Первой мировой войне , Ризал был подарен Соединенным Штатам филиппинским законодательным собранием от американо-колониального островного правительства Филиппин . Эсминец был заложен 26 июня 1918 года Союз Iron Works , Сан - Франциско, штат Калифорния , и начал 21 сентября 1918, авторами миссис София Р. де Veyra, и до конца Первой мировой войны I. Однако судно было поручено 28 мая 1919 года под командованием командира Эдмунда С. Рута после окончания войны в ноябре прошлого года.
Присоединившись к Тихоокеанскому флоту после ввода в строй, Ризал в 1920 году курсировал вдоль западного побережья США на учениях и тренировках. Впоследствии модифицированный для использования в качестве легкого минного заградителя , 17 июля 1920 года он был классифицирован как DM-14. 25 марта 1920 года Ризал вылетел из Сан-Диего на Дальний Восток . Прибыв в Гонолулу , Мидуэй и Гуам , Ризал прибыл 1 мая 1920 года в Кавите , Филиппинские острова , чтобы взять на себя обязанности флагмана.дивизии минного отряда Азиатского флота . Поскольку филиппинцы составляли большую часть ее команды, Ризал оставалась на азиатской станции в течение десяти лет. Весной, летом и осенью он долгие месяцы стоял на якоре в китайских портах. Ее наиболее частые порты захода были Шанхай , Чиф , Циньхуандао и Гонконг . В ноябре 1928 года Ризал совершил круиз на восток в гавань Апра , Гуам, и посетил Иокогаму , Япония , с 11 по 20 апреля 1929 года.
Ризал обычно проводил каждую зиму с ноября по март, стоя на якоре в Манильском заливе . Он ежегодно заходил в док-станцию Олонгапо, а после возобновления активной службы каждую весну работал в филиппинских водах. Получивший приказ домой в конце 1930 года, Ризал вылетел из Манилы 11 декабря 1930 года на Гуам, Гонолулу и Сан-Диего. Она списана 20 августа 1931 года в Сан-Диего и была отбуксирована на север к острову Мэр 31 августа 1931 года тральщиком USS Tern для размещения в резерве . Исключен из списка ВМФ 11 ноября 1931 г., Ризалбыла разобрана, а ее материалы были проданы 25 февраля 1932 года на слом в соответствии с положениями Лондонского военно-морского договора о сокращении и ограничении военно-морского вооружения.
Ни один другой корабль ВМС США не носил этого имени.
См. Также [ править ]
- Список эсминцев ВМС США
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии NavSource