.jpg/440px-USS_Tacoma_(CL-20).jpg) USS Tacoma (C-18), левый борт, на ходу, дата неизвестна. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Такома |
| Тезка: | Город Такома , Вашингтон |
| Упорядоченный: | 3 марта 1899 г. |
| Награжден: | 14 декабря 1899 г. |
| Строитель: | Union Iron Works , Мэр-Айленд, Калифорния |
| Расходы: | $ 1 041 900 (контрактная цена корпуса и оборудования) |
| Положил: | 27 сентября 1900 г. |
| Запущено: | 2 июня 1903 г. |
| При финансовой поддержке: | Мисс Джулия М. Харрис |
| Введен в эксплуатацию: | 30 января 1904 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Поражены: | 7 февраля 1924 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Сел на мель у рифа Бланкилья, Вера-Крус , 16 января 1924 г. |
| Статус: | Продан Р. Себастьяну из американского консульства в Вера-Крус, 5 сентября 1924 г. |
| Общие характеристики (как построено) [1] [2] | |
| Класс и тип: | Защищенный крейсер класса Денвер |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 44 футов (13 м) |
| Черновой вариант: | 15 футов 9 дюймов (4,80 м) (среднее) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| План паруса: | Шхуна |
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 30 офицеров 261 рядовой |
| Вооружение: | |
| Броня: | |
| Общие характеристики (1921 г.) [2] [3] | |
| Вооружение: |
|
.jpg){kind=link}
USS Tacoma (C-18 / PG-32 / CL-20) был защищенным крейсером класса Денвер в ВМС США во время Первой мировой войны . Он был вторым кораблем ВМС, названным в честь города Такома, штат Вашингтон .
Такома была заложена 27 сентября 1900 года на острове Мэр , штат Калифорния, компанией Union Iron Works ; спущен на воду 2 июня 1903 г .; спонсируется мисс Джулия М. Харрис; и введен в строй 30 января 1904 года под командованием командира Реджинальда Фэрфакса Николсона . [4]
История обслуживания [ править ]
До Первой мировой войны [ править ]
После послепускового визита в свой одноименный город Такома , штат Вашингтон, защищенный крейсер совершил плавание на Гавайи в апреле и мае. Она вернулась в Сан-Франциско 2 июня, а месяц спустя отплыла к мысу Горн . Во время плавания она участвовала в поисках торгового судна SS Conemaugh , которое вышло из Вальпараисо , Чили , и исчезло. Обогнув Рог и пройдя через Атлантическое побережье Южной и Северной Америки, Такома 5 ноября вошла в гавань Нью-Йорка и оставалась там до присоединения к Североатлантическому флоту в первый день нового 1905 года [4].
После завершения 25 января маневров у острова Кулебра « Такома» отплыла в Эспаньолу, где выполняла особую обязанность по защите американских интересов во время одного из многих периодов беспорядков, охвативших этот остров. После этого задания Такома проводила стрельбу по мишеням у побережья Флориды с 27 марта по 25 апреля. Она вернулась в Нью-Йорк 19 мая, чтобы подготовиться к путешествию в Европу . [4]
18 июня он отплыл во Францию и 30 июня прибыл в Шербур . Она оставалась там, пока батальон моряков отправился в Париж для участия в церемониях чествования останков Джона Пола Джонса, которые возвращались в Соединенные Штаты . 8 июля Такома покинул Шербур, чтобы сопроводить останки к месту последнего упокоения в Аннаполисе , штат Мэриленд. После церемонии в Военно-морской академии США 24 июля военный корабль проследовал в Томпкинсвилл, штат Нью-Йорк . 5 августа она погрузила японских дипломатов в Нью-Йорк и перевезла их в Сагамор Хилл , президент.Летний дом Теодора Рузвельта в Ойстер-Бэй, Нью-Йорк . Там они впервые встретились с российскими комиссарами по мирным переговорам, которые позже состоялись в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир , и привели к прекращению русско-японской войны . Такома вернулся в Филадельфию 8-го числа и провел подготовку для военно-морских ополченцев Пенсильвании и Массачусетса, прежде чем присоединиться к Североатлантическому флоту для операций в Карибском море . [4]
Находясь в Средиземном море в течение первых пяти месяцев 1906 года, корабль посетил Танжер , Алжир , Виль-Франш , Неаполь и Геную . После поездки на Гранд-Канарские острова она вернулась в Средиземное море и посетила Александрию и Порт-Саид, прежде чем вернуться в США в июне. [4]
В течение следующих десяти лет, за исключением восьмимесячного периода в запасе в Филадельфии в 1911 и 1912 годах, Такома чередовала службу вдоль восточного побережья с круизами в Карибское море и Вест-Индию, защищая американских граждан и интересы там в этот неспокойный период. [4]
В конце 1906 - начале 1907 года Куба была основным местом беспокойства; крейсер работал у ее берегов с конца сентября до середины ноября и снова с конца декабря до июня, посетив Гавану , Тунас , Мансанилью , Сантьяго-де-Куба , Сьенфуэгос и залив Гуантанамо . Весной 1908 года она снова вернулась в Вест-Индию, чтобы сделать остановки на островах Сент-Томас , Сент-Кристофер , Мартиника , остров Маргарита , Порт-Мочима , Кунама , Ла-Гуайра и Кюрасао.. Во второй половине 1908 года и первой половине 1909 года она наблюдала за политическими условиями в Гаити и Гондурасе . С июля по сентябрь 1909 года крейсер действовал в Никарагуа . Позже ее маршрут включал посещение Коста-Рики и возвращение в Гондурас, и все это было сделано с целью обеспечить устойчивое влияние американской военной мощи на нестабильные латиноамериканские республики. [4]
С января по март 1910 года Такома совершила круиз у побережья Никарагуа и посетила зону канала и Коста-Рику. После весеннего плавания к восточному побережью Соединенных Штатов корабль вернулся в Центральную Америку, чтобы защитить там интересы Соединенных Штатов. В течение следующих девяти месяцев она посетила Панаму , Гондурас, Коста-Рику, Никарагуа и Гватемалу . В январе 1911 года, согласно приказу старшего морского офицера, сидящего на канонерской лодке Marietta , Такома не позволил переоборудованной яхте Hornet участвовать в восстании против правительства, финансируемом банановым бароном США Сэмюэлем Земурреем.. Позже в том же месяце она высадила отряд морских пехотинцев в Пуэрто-Кортесе , Гондурас, для защиты американских банановых компаний. На борту были проведены переговоры, в результате которых Франсиско Бертран был назначен временным президентом Гондураса. В феврале ее колода была местом мирной конференции, которую проводил специальный комиссар Т.С. Доусон. Переговоры завершили революцию и установили новое временное правительство в Гондурасе. Тем летом Такома отправилась через Пуэрто-Мексико и Галвестон в Нью-Йорк. Она оставалась на верфи Нью-Йорка до середины ноября, пока не ушла в запас в Филадельфии. [4]
В июле 1912 года « Такома» вышла из резерва и вскоре отправилась обратно в мутные воды Мексиканского залива . В конце того же месяца в Никарагуа вспыхнула революция, которая продлилась до ноября. Крейсер почти непрерывно патрулировал у побережья Никарагуа в районе Блуфилдс и острова Грейт-Корн с 3 августа по 25 октября. В ноябре она направилась - через Тампико , Мексика, и Галвестон, штат Техас, - на военно-морскую верфь в Бостоне, где оставалась до середины февраля 1913 года. К 22-му она вернулась к патрулированию и наблюдению, на этот раз вдоль побережья Гондураса и Гватемала. Корабль вернулся в Нью-Йорк в июле; затем действовал у мексиканского побережья. Она отплыла от Тампико иVera Cruz до января 1914 года, когда она вернулась на восточное побережье США для ремонта. [4]
Такома возобновила операции в мексиканских водах в начале мая после инцидента в Тампико и последующего захвата таможни в Вера-Крус. Военный корабль курсировал по мексиканскому побережью в течение сентября на последних этапах борьбы Уэрта - Карранса, и пока новое правительство Каррансы укрепляло свою власть против бывших союзников, в частности Панчо Вилья и Эмилиано Сапата . [4]
В конце сентября 1914 года Такома покинула мексиканское побережье; проплыл через Ямайку и Кубу на Гаити и патрулировал у мыса Гаити до начала декабря. После посещения зоны канала крейсер вернулся в Гаити в феврале; затем в марте переехал в Санто-Доминго . 21 марта она вошла на ремонтную верфь Портсмута (Нью-Хэмпшир). [4]
Находясь в Портсмуте, Такома была помещена в резерв. 19 мая 1916 года он перебрался в Бостон, штат Массачусетс, где служил принимающим кораблем. 1 декабря она снова была введена в полную эксплуатацию. Она совершила еще один рейс в мексиканские воды для патрулирования с января по апрель 1917 года [4].
Первая мировая война [ править ]
После вступления США в Первой мировой войне , Tacoma вернулся в Атлантическом побережье , чтобы подготовиться к конвойной службы. Во время войны она пять раз заходила в Европу, защищая конвои войск и снабжения. Возвращаясь в США из своего третьего рейса в Европу, она остановилась в Галифаксе, Новая Шотландия , сразу после того, как французский корабль с боеприпасами SS Mont-Blanc взорвался 6 декабря 1917 года и серьезно повредил город в результате взрыва в Галифаксе . Такома оказал помощь в работе по оказанию помощи; и в течение восьми дней офицеры и солдаты крейсера усердно работали, чтобы помочь разрушенному портовому сообществу. [4]
Послевоенное [ править ]
В конце войны крейсер присоединился к Тихоокеанской эскадре и прослужил в ней до 1920 года. В начале того же года он вернулся к своему прежнему долгу по поддержанию стабильности в неизменно нестабильном Карибском бассейне. В качестве единицы специальной службы эскадрильи, который был заказан , чтобы наблюдать события в Латинской Америке и Карибском бассейне , а также защиты американских интересов в этих областях, Tacoma патрулировали Истмийских побережья до января 1924 г. В течение этого времени она была переименована в легкий крейсер , CL-20 . [4]
Во время сильного шторма 16 января корабль сел на мель у рифа Бланкилья недалеко от Веракруса. В течение почти недели ее команда безуспешно пыталась освободить ее, ее капитана и трех членов экипажа - капитана Герберта Г. Воробья, радиомана второго класса Эдварда Такстера Херрика, радиомана первого класса Гомера Гарри Люсье и радиомана третьего класса Соломона Сивина - утонувших в них. попытки. После комиссии по расследованию 7 февраля 1924 г. ВМС вычеркнули ее имя из Регистра военно-морских судов. 5 сентября 1924 г. она была продана Р. Себастьяну из американского консульства в Веракрусе [4].
Наследие [ править ]
Оригинальный корабельный колокол из Такомы в настоящее время выставлен в Военном мемориальном парке в Такоме, штат Вашингтон .
Ссылки [ править ]
- ^ "Данные кораблей, военно-морские суда США" . Военно-морское ведомство США. 1 января 1914. С. 40–47 . Проверено 15 сентября 2015 года .
- ^ a b Топпан, Эндрю (8 сентября 1996 г.). «Список крейсеров США: защищенные крейсеры и крейсеры мира» . Hazegray.org . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ "Данные кораблей, военно-морские суда США" . Военно-морское ведомство США. 1 июля 1921 г. С. 60–67 . Проверено 15 сентября 2015 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о «Tacoma» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . 8 июня 2015 . Проверено 25 ноября 2015 года .
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме: USS Tacoma (CL-20) |
- Фотогалерея USS Tacoma (CL-20) на сайте NavSource Naval History
