 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Март 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
_underway_at_sea,_circa_in_1960.jpg/440px-USS_Tullibee_(SSN-597)_underway_at_sea,_circa_in_1960.jpg) USS Tullibee (Эта фотография, вероятно, была сделана вскоре после его ввода в эксплуатацию в 1960 году. Отличительные купола из акульих плавников предназначены для гидролокатора PUFFS ). | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Tullibee |
| Награжден: | 15 ноября 1957 г. |
| Положил: | 26 мая 1958 года |
| Запущено: | 27 апреля 1960 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 9 ноября 1960 г. |
| Списано: | 25 июня 1988 г. |
| Поражены: | 25 июня 1988 г. |
| Девиз: |
|
| Судьба: | Поступил Ship-подводная лодка Программа утилизации , 5 января 1995 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Атомная подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 273 футов (83 м) |
| Луч: | 23 футов 7 дюймов (7,19 м) |
| Черновой вариант: | 21 футов (6,4 м) |
| Движение: | Реактор S2C |
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 6 офицеров и 60 зачислены |
| Вооружение: | Торпедные аппараты 4 × 21 дюйм (533 мм) |
_underway_at_sea,_circa_in_1960.jpg){kind=link}
USS Tullibee (SSN-597) , уникальная подводная лодка , была вторым кораблем ВМС США , названным в честь таллиби , одного из нескольких сигов центральной и северной Северной Америки.
USS Tullibee длиной 273 фута и водоизмещением 2640 тонн была самой маленькой атомной подводной лодкой в подводном флоте США. Первоначальный укомплектованный состав составлял 7 офицеров и 60 рядовых. Однако до дезактивации в состав экипажа входило 13 офицеров и более 100 рядовых.
За свою карьеру Таллиби многого достигла и провела много первых подводных работ. За время службы он погружался и выходил на поверхность 730 раз и преодолел приблизительно 325 000 морских миль (602 000 км; 374 000 миль), что равно расстоянию от Земли до Луны и на полпути назад.
Строительство [ править ]
Tullibee был результатом проекта Nobska , исследования, заказанного в 1956 году адмиралом Арли Берк , тогдашним начальником военно-морских операций , из Комитета по подводным военным действиям Национальной академии наук . В этом отчете подчеркивается необходимость разработки сверхтихих подводных лодок для более глубокого погружения с использованием гидролокатора дальнего действия . Компания Tullibee внесла три изменения в дизайн, основанные на проекте Nobska. Во-первых, он включал в себя первый носовой сферический гидроакустический комплекс . Для этого потребовалось второе нововведение: наклонные торпедные аппараты на миделе корабля. В-третьих, Tullibee приводился в движение очень тихой турбо-электрической трансмиссией, приводимой в движениеРеактор S2C . [ необходима цитата ]
Контракт на строительство Tullibee был присужден подразделению электрических лодок корпорации General Dynamics 15 ноября 1957 года. Ее киль был заложен в Гротоне, штат Коннектикут , 26 мая 1958 года. Он был спущен на воду 27 апреля 1960 года при спонсорской поддержке г-жи Джон. Ф. Дэвидсон , вдова командира Чарльза Ф. Бриндупке , вступила в строй 9 ноября 1960 года под командованием командира Ричарда Э. Джортберга . [ необходима цитата ]
История операций [ править ]
1961–1968 [ править ]
После ее сбоя в январе 1961 года, Tullibee участвовал в оценке гидролокатора и тактических учениях атомных подводных лодок с Submarine Developmental Group 2 , действующей с военно-морской базы подводных лодок Нью-Лондон , Коннектикут, в 1963 году. В течение этого периода корабль несколько раз посещал Бермудские острова , поскольку а также Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . [ необходима цитата ]
В июле 1964 года Tullibee участвовал в учениях флота по тактике противолодочной войны (ASW) с подразделениями НАТО . В 1965 году подлодка возобновила опытно-конструкторские работы и проработала в этом качестве до осени того же года. 28 октября ее порт приписки был временно изменен на Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , когда судно вошло на верфь Портсмутского военно-морского флота в Киттери, штат Мэн , для капитального ремонта. Она оставалась в сухом доке в течение 754 дней (2 года и 24 дней), выезжающий на 2 января 1968 года [ править ]
1969–1979 [ править ]
Вернувшись в Нью-Лондон, Tullibee отправился в Карибское море в январе 1969 года после переподготовки и продолжения опытно-конструкторских работ в течение 1969 и 1970 годов. 1 августа 1970 года Tullibee покинул Нью-Лондон, направляясь в Средиземное море , где впервые попал на службу в Шестой флот. . В течение этого периода она принимала участие в учениях НАТО и Шестого флота, а также посетила порты Афин , Греция ; Неаполь , Италия ; и Рота, Испания , перед возвращением в Нью-Лондон 14 декабря, проехав около 20 000 миль (30 000 км) за 135 дней. [цитата необходима ]
В начале 1971 года подлодка снова вернулась к опытно-конструкторским работам, чтобы проработать тактику АПЛ, а также посетила порт мыса Канаверал, Флорида . Участвуя в крупных учениях НАТО в Западной Атлантике, Таллиби посетила Галифакс , Новая Шотландия , прежде чем она получила Благодарность за свои действия в чрезвычайных ситуациях в Средиземном море в прошлом году (с 9 сентября по 31 октября 1970 г.). До конца 1971 года Tullibee действовал в западной части Атлантического океана в рамках учений НАТО и противолодочной обороны. В этот период Таллиби также получил награду Arleigh Burke Fleet Trophy.за значительное повышение боеспособности и готовности корабля к текущему финансовому году. [ необходима цитата ]
Подводная лодка вела регулярные операции с подводными силами Атлантического флота в 1974 году, действуя у восточного побережья и в Карибском море . Осенью 1974 года, после одного круиза по Карибскому морю, « Таллиби» покинула Нью-Лондон 28 апреля 1975 года для своего второго рейса на Шестой флот. После работы в Средиземном море осенью того же года подводная лодка вернулась в Нью-Лондон в октябре для продолжительного ремонта. [ необходима цитата ]
Впоследствии Tullibee участвовал в оценочных испытаниях гидролокатора с британским эсминцем HMS Matapan (D43) в Карибском море в двух отдельных развертываниях в период с апреля по июнь 1976 года, прежде чем пройти еще один расширенный период обслуживания. Подводная лодка вела противолодочные операции и локальные операции до осени 1976 года. В октябре 1976 года корабль получил награду "Золотой якорь" от главнокомандующего Атлантическим флотом США (CINCLANTFLT) за достойное удержание. 12 ноября она отправилась из Нью-Лондона в свою третью средиземноморскую дислокацию в составе ШЕСТОГО Флота. Таллибипровел несколько значительных операций ШЕСТОГО флота и участвовал в ключевых учениях НАТО. Ее выдающиеся достижения в области борьбы с подводными лодками во время этого патрулирования весной 1977 года были отмечены командующим ШЕСТЫМ Флотом США престижной награды «HOOK 'EM» за выдающиеся успехи в противолодочной обороны. 24 апреля 1977 года она вернулась в порт приписки. в течение оставшейся части года Tullibee прошел три периода обслуживания, перемежающихся с учениями противолодочной обороны у восточного побережья США.. Первые месяцы 1978 года были потрачены на подготовку ее четвертого развертывания в Средиземном море. Выйдя в марте из Нового Лондона, подводная лодка провела боевые действия с различными частями Шестого флота. Развертывание было несколько омрачено аварией на двигателе, которая потребовала двухмесячного периода ремонта, проведенного в Роте, Испания . Таллиби вернулся в Нью-Лондон 30 августа. Операции из этого порта приняли Tullibee в 1979 г. [ править ]
1979–1987 [ править ]
24 июля 1979 года командир Даниэль Дж. Кочур освобожден от должности восьмого командира. В августе 1979 года компания Tullibee пришла на верфь Портсмутской военно-морской верфи для третьего и последнего капитального ремонта. Этот капитальный ремонт длился до октября 1982 г. (всего 39 месяцев). После ухода с верфи оставшиеся месяцы 1982 года были потрачены на выполнение различных операций, в ходе которых экипаж прошел переподготовку. [ необходима цитата ]
26 апреля 1983 г. командир Дэвид В. Кэндлер сменил пост девятого командира. Дважды в период с апреля 1983 года по февраль 1984 года из-за проблем с двигательной установкой корабль возвращался в Нью-Лондон для ремонта. В ноябре 1985 года корабль вышел из Нью-Лондона для своего пятого и последнего расширенного развертывания в Средиземном море. Во время дислокации она провела несколько противолодочных операций командующего Шестым флотом и участвовала в крупных противолодочных учениях НАТО. Назначение Таллиби на Шестой флот во время учений по свободному плаванию, включая боевые действия с ливийскими силами, в результате чего ее экипаж получил Экспедиционную медаль ВМС, а также ее первую награду ВМФ. Корабль вернулся в Нью-Лондон, штат Коннектикут, в апреле 1986 года после пяти месяцев эксплуатации. [ необходима цитата ]
В ноябре 1986 года командир Чарльз Р. Скольдс сменил десятого командира. Корабль оставался у причала в Нью-Лондоне до конца 1986 года и большей части 1987 года, готовясь к дезактивации. В сентябре 1987 года судно было отбуксировано на верфь Портсмутского военно-морского флота для начала десятимесячной дезактивации и вывода из эксплуатации. [ необходима цитата ]
Окончательное решение [ править ]
Списанный с вооружения и исключенный из Регистра военно-морских судов 25 июня 1988 года, бывший Tullibee вступил в Программу утилизации ядерных кораблей и подводных лодок ВМФ 5 января 1995 года. Утилизация была завершена 1 апреля 1996 года. Можно увидеть один из самолетов Fairwater с корабля Tullibee. как часть постоянной художественной инсталляции в парке Магнусон на берегу озера Вашингтон в Сиэтле. [1]
Награды [ править ]
[ необходима цитата ]
- Благодарность отряда ВМФ
- Благодарность за заслуги перед военно-морским флотом
- Военно-морская экспедиционная медаль
- Медаль за службу национальной обороны
- Лента морской службы ВМС и корпуса морской пехоты (четвертая награда)
- Арли Берк Флот Трофи
- Награда командиру ШЕСТОГО флота Hook 'Em за выдающиеся успехи в противолодочной обороны
- Премия "Зеленая С" эскадрильи подводных лодок двух департаментов связи за выдающиеся достижения в области связи (апрель 1985).
Ссылки [ править ]
- ^ "Проект плавника: от мечей к орала, скульптура Джона Т. Янга" . Вашингтонский университет . 1 сентября 2002 . Проверено 21 июня 2020 .
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Tullibee (SSN-597) . |
- Фотогалерея из USS Tullibee в NavSource военно - морской истории
