Аппер Бротон | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Аппер-Бротон , Рашклифф, Англия |
| Платформы | 2 [1] |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Мидленд железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 2 февраля 1880 г. [2] | Станция открывается |
| 31 мая 1948 г. [3] | Станция закрывается |
Аппер Бротон был железнодорожной станцией, обслуживающей Аппер Бротон в английском графстве Ноттингемшир . Он был открыт на прямом маршруте Midland Railway Manton между Лондоном и Ноттингемом, минуя Лестер. Линия все еще существует сегодня как Old Dalby Test Track .
История [ править ]
Станция была открыта для пассажиров 2 -го февраля 1880 г. [1] на Мидленд железной дороги . Станция была спроектирована архитектором компании Midland Railway Джоном Холлоуэем Сандерсом . [4]
Он находился на линии отсечения от Мелтона-Моубрея до Ноттингема , которая открылась в прошлом году, чтобы железнодорожные компании могли курсировать между Лондоном и севером, чтобы избежать разворота в Ноттингеме. Это также улучшило доступ к месторождениям железной руды в Лестершире и Ратленде . Местное движение было минимальным, а Верхний Бротон был закрыт для пассажиров еще в 1948 году. [5]
Станционные смотрители [ править ]
- Джозеф Коулэнд 1880 - 1893 гг.
- Эндрю Джон Пейн 1893 - ок. 1914 г.
- Мистер Хант ок. 1921 г.
- Х. Кромптон 1937 [6] - 1939 (также начальник станции в Видмерпуле, затем начальник станции в Ипстоунсе, Брэднопе и Винкхилле)
- В. Симмондс с 1939 г. [7] (также начальник станции в Видмерпуле)
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Widmerpool | Мидлендский железнодорожный маршрут по Мантону | Старый Долби |
Настоящий день [ править ]
После закрытия линии в качестве сквозного маршрута в 1968 году путь между Мелтоном Моубрей и Эдвальтоном был преобразован для использования в качестве испытательного трека Old Dalby Test Track , который первоначально использовался для проекта Advanced Passenger Train , а затем гораздо позже для единиц класса 390 Pendolino . [8]
Линия в настоящее время используется для тестирования нового запаса S LU SSL, созданного Bombardier, Дерби.
Главное здание вокзала на обочине дороги над линией остается в хорошем состоянии, оно входит в сад бывшего дома начальника станции, ныне частной резиденции.
Сайт был выставлен на продажу в июне 2017 года по цене 745000 фунтов стерлингов. Судя по распечатке, здание придорожного вокзала до сих пор удивительно оригинально.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Олдворт, Колин (2012). Железная дорога Ноттингема и Мелтона 1872 - 2012 гг .
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных вокзалов , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1 , p. 237.
- ^ Клинкер, CR (1978) Регистрация Клинкера в Закрытой станции, Avon Anglia ISBN 0-905466-19-5
- ^ "Записки кстати" . Дербишир Таймс и Честерфилд Геральд . Британский газетный архив. 1 ноября 1884 . Проверено 12 июля 2016 г. - из архива британских газет.
- ^ Шеннон, Пол (2007). Ноттингемшир (прошлое и настоящее время британских железных дорог) . Kettering, Northants: Past & Present Publishing. п. 23. ISBN 978-1-85895-253-6.
- ^ «Верхний Бротон» . Grantham Journal . Англия. 11 сентября 1937 . Проверено 6 февраля 2021 года из архива британских газет.
- ^ "Мистер В. Симмондс" . Ноттингем Ивнинг Пост . Англия. 18 января 1939 . Проверено 6 февраля 2021 года из архива британских газет.
- ^ Шеннон, П., стр. 23.
Координаты : 52.8256 ° N 1.0037 ° W52°49′32″N 1°00′13″W / / 52.8256; -1.0037
Внешние ссылки [ править ]
- Некоторые виды на станцию с годами
- Фото поездов на вокзале за разные годы
- Станция Аппер Бротон на судоходной карте ОС 1946 года
- http://www.rightmove.co.uk/property-for-sale/property-60700840.html
Объявление недвижимости на продажу, июнь 2017 г.
