Ауди Кватро

Audi Quattro — дорожный и раллийный автомобиль , выпускаемый немецким автопроизводителем Audi , входящим в состав концерна Volkswagen . Впервые он был показан на Женевском автосалоне 1980 года 3 марта. ^{[1] [3]} Производство продолжалось до 1991 года.

Слово quattro происходит от итальянского слова «четыре», обозначающего тот факт, что автомобиль передает мощность на все четыре колеса. Это название также использовалось Audi для обозначения системы полного привода quattro или любой полноприводной версии модели Audi. Оригинальную модель Quattro также обычно называют Ur-Quattro - « Ur- » ( по -немецки «первоначальный», «оригинальный» или «первый в своем роде») является дополнительным префиксом. Идея такого автомобиля принадлежит инженеру Audi Йоргу Бензингеру .

Audi Quattro был первым раллийным автомобилем , воспользовавшимся недавно измененными правилами, разрешавшими использование полного привода в гоночных гонках . Следующие два года он выигрывал соревнования подряд. ^[4] В ознаменование успеха оригинального автомобиля все последующие серийные автомобили Audi с этой системой полного привода были отмечены товарным знаком quattro со строчной буквой «q».

Audi Quattro разделяет многие детали и платформу с купе-версией Audi 80 (B2). ^[4] Quattro имел внутреннее обозначение Typ 85 , производственный код, который он разделял с версиями quattro Audi Coupé . Его характерные расширяющиеся колесные арки были разработаны Мартином Смитом . Audi Quattro также имела независимую переднюю и заднюю подвеску. ^{[5] [6]}

Идея высокопроизводительного полноприводного автомобиля была предложена в 1977 году инженером шасси Audi Йоргом Бенсингером после того, как он обнаружил, что военный автомобиль Volkswagen Iltis может превзойти другие автомобили при испытаниях на снегу. Вариант Audi 80 был разработан в сотрудничестве с Уолтером Трезером, директором по предварительному развитию. ^{[7] [8]}

Audi представила европейским покупателям оригинальный Quattro в конце 1980 года, ^[4] с системой постоянного полного привода Audi quattro и первым автомобилем, сочетающим переднемоторную полноприводную компоновку с двигателем с турбонаддувом . ^[4]

Концепт Audi quattro на Парижском автосалоне 2010 г.