Пользователь: WLRoss

Я живу в Южной Австралии.

Моя семья валлийского происхождения, и из-за навыков мне заплатили за иммиграцию в Австралию, приехав сюда в 1849 году, примерно через 13 лет после поселения в моем штате.

Мой предок, его жена и 7 детей (плюс еще один, родившийся во время плавания) плыли на барке SS Aden. Спущенный на воду как SS Delta в 1856 году, он был построен Summers, Day & Co из Саутгемптона с валовой вместимостью 812, размером 257 футов 6 дюймов на 29 футов 10 дюймов в ширину. Он приводился в движение ствольными паровыми двигателями прямого действия мощностью 210 л.с. и приводом от одного винта, что давало ему служебную скорость 12 узлов. Он мог перевозить 112 пассажиров первого класса и 22 пассажира второго класса, а в 1869 году перевозил официальных гостей из Марселя в Порт-Саид для официального открытия Суэцкого канала. В 1872 году она была продана шанхайским владельцам.

Ниже приводится отчет о невзгодах, которые пришлось пережить во время их путешествия, о которых сообщается в выпуске Южно-Австралийского Регистра от 10 октября 1849 года :

Из Лондона через Плимут - капитан Уильям Сэмюэл Бейкер прибыл в Порт-Аделаиду ​​12 сентября 1849 года с 172 пассажирами, которые оплатили свои собственные расходы (не бесплатно или без помощи пассажирам), многие из которых были выше его по происхождению, и многие другие. в еще лучших обстоятельствах.

29 мая 1849 года ADEN попал в аварию по пути в Аделаиду, столкнувшись с рыбацкой лодкой у Старт-Пойнт (Англия), в результате чего ее мачта и снаряжение были унесены. Было много жалоб на капитана и офицеров, в том числе на хирурга - доктора Дж. Хейгенботтома, который, как сообщалось, был «не только профессионально некомпетентен, но и груб и неприличен в своем языке и редко был трезвым». "Наш первый источник жалоб и недовольства возник из-за того, как снабдили корабль провизией. У нас было хорошее мясо, пока мы не покинули Грейвсенд, но как только мы вышли в море, от некоторых возникло такое зловоние, которое было совершенно невыносимым. мясо, которое кипело в котлах нашего повара. Это, не только качка корабля, сделало нас всех больными, и мы пошли во все труднодоступные места, чтобы избежать зловония.Хирург заявил, что это вызовет какое-то расстройство, и пообещал поговорить об этом с правительственным инспектором по прибытии в Плимут; но он этого не сделал. Это мясо давали нам в течение трех дней подряд после отъезда из Грейвсенда, и мы все настолько заболели и проголодались, что пригрозили убить кошек и сварить их. На третий день все оставалось кипеть в котлах - все пассажиры согласились не выносить никого из котлов ». Во время пребывания в Плимуте пассажирам не подавали свежих продуктов - причина капитана. потому что они отказались есть говядину, поданную им на пути по каналу. 21 мая был день говядины, и когда он был подан, он был полностью отвергнут как нездоровый и настолько отвратительный, что большинство выбросило его за борт.Далее в отчете упоминалось, что капитан и первый помощник капитана г-н Корт разошлись во мнениях о состоянии мяса, но даже морякам не предложили эту ужасную еду. «Некоторые из бочонков с говядиной были маркой 1839 года. Мука, ​​которую нам дали вместо картофеля, состояла почти полностью из твердых, как мел, комков, которые были настолько заплесневелыми и неприятными, что позже ее чаще всего выбрасывали за борт, так как мы не могли есть Было много жалоб на то, что мясо и пудинги всегда кипятят в соленой воде. Печенье было заплесневелым, масло прогоркло, и нам никогда не давали воду в полном объеме. Мистера Слопера и мистера Беннета схватили спазмы в желудке и сильно пострадали, и другие пассажиры также пострадали по той же причине. По условиям наших соглашений, арбитры должны были быть выбраны из числа пассажиров,чтобы убедиться, что провизия была распределена справедливо и правильно, но не раз капитан отдавал приказы назначенным таким образом лицам и грубо злоупотреблял ими. Наиболее серьезные случаи нечестности со стороны офицера, обслуживающего магазины, были засвидетельствованы несколькими пассажирами, которые жаловались, что им не хватило веса (своих припасов). Один из пассажиров настоял на опорожнении весов, а затем попробовал одно против другого, в чем долгое время отказывалось, но когда это было сделано, чит был немедленно обнаружен. Далее в отчете упоминалось, что капитан очень любил бросать нам в лицо, «что мы заплатили такую ​​экстравагантную сумму денег за проезд, что, безусловно, мы имели право на то, чтобы нас обслуживали и получали все виды роскоши». Правда, пассажиры третьего класса заплатили всего 15 фунтов стерлингов каждый, но за это, господа.Маршалл и Эдридж обещали снабдить их, как и остальных, хорошей едой, водой, огнем, огнем и готовкой, но по всем пунктам у них были серьезные основания для жалоб. 3 сентября часть судовых запасов была украдена, отчасти из-за нечестности некоторых офицеров. Капитан заявил, что, пока кто-нибудь не признается в краже, их провизия будет остановлена. Пассажиры отправились в трупе на швартовку и сказали капитану, что офицеры несут ответственность, и напомнили ему, что Закон о пассажирах требует, чтобы на борт для австралийского рейса было помещено припасы в течение 22 недель, а поскольку они отсутствовали только 16 недель, на борту должны быть магазины на 6 недель. В случае неудачи Ремонстранса они пригрозили возбудить против него судебное дело по прибытии в Аделаиду.В конце концов это привело капитана в чувство. Помимо этих нарушений контракта, мы должны жаловаться на то, что наше мясо и пудинги всегда кипятили в соленой воде, а иногда вода, используемая для чая, была полностью или частично морской водой. В течение нескольких дней мы были вынуждены испытывать жажду или пить воду, выловленную из грязных кормов во время тропических ливней, которые ужасно пахли дегтем и стирками курятников.

Пассажир третьего класса (мистер Болдуинсон), попросивший капитана обратить внимание на состояние его койки (через различные части которой постоянно капала вода), он саркастически заметил, что «ему (пассажиру)» очень повезло, так как не будет повод для того, чтобы спустить туда воду с палубы ». Чтобы избежать протечки палубы, которая также пропитала следующую койку, другому пассажиру (мистеру Фарре) пришлось спать более двух месяцев, его колени были сжаты только на ящике. четыре фута в длину, его кровать сгнила из-за протечки, на которую он жаловался и которую выбросило за борт, а также кровать двух молодых людей, живущих в той же каюте. Толлер, капитан 13-й каюты, спускается на палубу,и поклялся заковать его в кандалы. После этого грубого обращения г-н Толлер обратился к капитану, который насмехался над ним, называя его «морским юристом», и в качестве наказания приказал ему оставаться на корме кухоньки повара в течение оставшейся части плавания. Он также оскорбительно сказал ему, когда мы должны были сделать еще один призыв, пусть это будет сделано через мужчину, а не через рот мальчика. Первый, кто пожаловался, рассматривался капитаном только как источник неудовлетворенности и причина всего существующего недовольства и многозначительно напоминал, что он не был на берегу и что у него не было более высоких полномочий, чем полномочия капитана. Джон Хартсхорн, повар пассажиров (который сейчас находится в тюрьме за неподчинение) почти всегда был пьян, и ему часто предлагали драться с пассажирами. Он несколько раз напал на Томаса Мишельмора,и ударил его по лицу. В это время первый помощник стоял за грот-мачтой и, увидев, как повар ударил, мистер Мишельмор, не зная причины, крикнул ему: «Ударь его еще раз, удари его сильно». Повар также угрожал ударить мистера Маккуина ножом и совершил по отношению к этому джентльмену такие непристойные поступки, о которых было бы нетрудно упомянуть в печати. Помимо оскорбительных и грубых манер капитана, он проявлял величайшую тиранию над пассажирами, как если бы они нанимали слуг или рабов. Он наложил на них работу с того момента, как покинул Плимут, и эту работу, как нам сообщили господа Маршалл и Эдридж, мы должны были выполнять, но не обязаны выполнять. Пассажиров заставили набрать воду из трюма для всех пассажиров и членов экипажа. Еще им пришлось зайти в трюм, чтобы его накачать,часто лежат на животе. Они были вынуждены очищать, очищать, мыть и содержать в чистоте промежутки между палубами и выполнять другие задачи. Когда появлялось какое-либо сопротивление, капитан и мистер Корт (первый помощник капитана) выполняли свои команды, приказывая, чтобы не подавали завтрак или ужин, пока работа не будет сделана, и однажды утром капитан спустился на полпути - после пяти утра и пригрозил прекратить оказание медицинской помощи больным, если пассажиры сразу не выйдут, и убрать место. «К нашему огорчению, когда мы прибыли в Порт Аделаида, нам сказали, что агенты в Лондоне заплатили двум пассажирам (Чайлду и Симмонсу) по 5 фунтов стерлингов каждому за выполнение тяжелой работы». Судовой повар Джон Хартсхорн напал на мистера Томаса Мишельмора и мистера Маккуин несколько раз. Несколько пассажиров, включая мистера Болдуинсона и мистера Фарра,жаловались на то, что вода постоянно насыщает их койки. Капитан в ответ предложил выбросить их за борт. Он предложил то же самое г-ну Россеру без видимой причины. Он также использовал непристойные замечания в адрес женщин, на которые они очень справедливо возмущались.

Основное недовольство пассажира вызвала деятельность, проведенная 5 июля под предлогом проведения церемонии «Пересечение линии». Они согласились заплатить экипажу 1 шиллинг. каждый из них получил извинения за «развлечение», только чтобы это было отклонено капитаном, указав в качестве причины, «что команда любила развлекаться так же, как и пассажиры». Что касается мистера Слопера (который первым пожаловался на гнилую плоть в начале путешествия и рекомендовал общее сопротивление), никакие деньги не могли предотвратить обращение, которому он подвергся и которое едва не стоило ему жизни. , и на совершение которого они имели лицензию капитана. Мистер Слопер сидел на шесте со скрепами и с завязанными глазами. Открыв рот, чтобы ответить на вопросы представителя Нептуна,он был наполнен отвратительным составом из ржавчины, слякоти, дегтя, жира и т. д., и, когда он отказался отвечать дальше, ему в ноздри приложили бутылку, в пробку которой вставили три булавки, которые вонзились ему в нос, вызывая мучительную боль, когда его рот снова наполнился упомянутым грязным составом. В этом состоянии агонии его страдания усугублялись применением так называемой лучшей бритвы Нептуна, специально подготовленной для этого случая, каждый удар зазубренным краем которой причинял болезненные раны, в частности, два пореза оставляли глубокую отметину, простирающуюся от уха до ухо; на его лице и подбородке были следы от бритвы. Но это еще не все. Затем его отбросило назад, все еще с завязанными глазами, привязанным и задушенным смолой, в парус, наполненный соленой водой, глубиной три фута,в котором два палача, замаскированные под медведей, и, следовательно, неузнаваемые, погрузили его в воду, удерживая, борясь, несколько мгновений, когда все воспоминания покинули его; и когда его выпустили по приказу капитана, он был скорее мертв, чем жив. Но с доктором обращались еще хуже, хотя он тщетно пытался сбежать, сделав заказ на Аделаиду ​​за 5 фунтов стерлингов. Капитан, все время стоя прямо напротив, поощрял позорное мероприятие и выказывал свое восхищение многократными взрывами смеха. По отношению к некоторым из нас было совершено несколько других душераздирающих актов жестокости, но космос не позволит нам беспокоить вас их подробностями. У одного (мистера Мердена) вытащили пучок усов, плоть и все такое, хотя ему предложили отпустить его. С другим беднягой обошлись очень постыдно,хотя он заплатил 2 шилл. 6 пенсов за побег, и многие, кто изо всех сил старался, заплатили больше всех. Эта игра длилась некоторое время, пока у некоторых пассажиров не пробудились духи, когда мистер Джордж Уилкокс, которому помогали восемь попутчиков, решил положить этому конец. Они завладели подростковой палубой, спустились по трапу и, вооружившись ножками табуретов, пистолетами и всем, что попадалось на их пути, заняли позицию защиты. Это привело к кризису, и капитан, подошедший к нам, чтобы узнать, в чем дело, мы сказали ему, что намерены не поддаваться подобным оскорблениям и будем сопротивляться даже ценой своей жизни; но мы, тем не менее, были готовы дать морякам по 1 шиллеру каждому взрослому, если они попросят нас вежливо. Капитан тщетно уговаривал подчиниться на основании обычаев и, наконец,побледнев и испугавшись, он приказал прекратить «веселье». Мы не должны упускать из виду, что прошлой ночью было нанесено много вреда здоровью самок и их одежде, когда один из озорных сыновей Нептуна налил с высоты множество ведер с водой. Гонорары, вымогаемые с пассажиров этой позорной уловкой, были огромными, и впоследствии они были потрачены на покупку спиртных напитков, вина и пива у капитана по цене, примерно вдвое превышающей обычные расходы. Понятно, что пассажиры были расстроены, так как им дали понять, что ни пиво, ни эль на продажу не поступают.здоровья и ношения одежды: один из озорных сыновей Нептуна вылил из множества ведер с водой воду. Гонорары, вымогаемые с пассажиров этой позорной уловкой, были огромными, и впоследствии они были потрачены на покупку спиртных напитков, вина и пива у капитана по цене, примерно вдвое превышающей обычные расходы. Понятно, что пассажиры были расстроены, так как им дали понять, что ни пиво, ни эль на продажу не поступают.здоровья и ношения одежды: один из озорных сыновей Нептуна вылил из множества ведер с водой воду. Гонорары, вымогаемые с пассажиров этой позорной уловкой, были огромными, и впоследствии они были потрачены на покупку спиртных напитков, вина и пива у капитана по цене, примерно вдвое превышающей обычные расходы. Понятно, что пассажиры были расстроены, так как им дали понять, что ни пиво, ни эль на продажу не поступают.

Только после того, как пассажиры вернулись в свои каюты, они обнаружили, что один из озорных сыновей Нептуна вылил ведрами воды большую часть одежды пассажиров. Мистер Джон Хиггинботтом, судовой хирург (очень молодой человек), был не только профессионально некомпетентен, но и груб и неприличен в своем языке и редко был трезвым. Его общее поведение было таким, что капитан арестовал его, избил, перерезал веревку и привязал к такелажу. Фактически, пассажиры сочли присутствие Хиггинботтома настолько нежелательным, что подписали круговой запрос с капитаном с просьбой высадить его в Мадиере, что капитан согласился сделать, получив компенсацию за непредвиденные расходы. Они отказались, но г-н Чаплин, пассажир каюты с большой семьей на борту,потребовал высадить на берег. Однако капитан продолжал свой курс. Как свидетельство такого положения вещей на борту, письменные приказы об оказании медицинских услуг, отданные доктором, были сожжены капитаном, а приказы капитана были отменены хирургом, что привело к неминуемой опасности для здоровья и жизни людей. пассажиры и судовая компания. Отчет SA REGISTER завершился

«Это краткое описание того, как обращались с пассажирами на борту ADEN в нарушение конкретных контрактов, заключенных с ее владельцами, господами Маршаллом и Эдриджем». Часть пассажиров проследовала в Порт-Филлип на других судах за свой счет. Пассажиры исключили г-на Лартона, второго помощника, из этих жалоб, поскольку его поведение было совершенно противоположным поведению его старших офицеров.

В детстве меня учили вере англиканской церкви, поскольку в то время религиозное обучение было обязательным в австралийских школах. Хотя изначально это была религия моей семьи, она была заброшена из-за атеизма во время Великой депрессии из-за коррумпированной практики церкви в период, когда они должны были помогать людям. В результате меня воспитали как агностика и побудили следовать любой религии, которую я выбрал, и иногда я ходил в церковь или синагоги со школьными друзьями. Из-за того, что вышла замуж за католичку , я воспитала своих детей в католической вере. Меня самого, наверное, можно назвать либеральным джайном .

Я от природы левша. В первые школьные годы учителя не одобряли этого, применяя телесные наказания . В конце концов, мои родители запретили властям использовать эту практику после того, как мне потребовалась медицинская помощь из-за особенно сурового наказания после того, как меня поймали, когда я писал левой рукой. В результате я могу писать как левой, так и правой рукой и заниматься большинством видов спорта любой рукой, хотя я по-прежнему предпочитаю левшу; Однако я потерял способность бросать левой рукой.

Я люблю черный цвет и обычно одеваюсь в него. Если бы я родился на 20 лет позже, я, вероятно, был бы частью субкультуры готов, хотя в душе я, вероятно, тоже хиппи. Я присутствовал на фестивале Meadows в 1972 году и поп - фестивале Sunbury в 1973. Обложка записи Sunbury 73 альбома представляет собой фотографию толпы , взятую из сцены , и я могу увидеть чуть ниже центра. Эта же фотография, хотя и сделанная в 1973 году, также присутствует на обложке DVD, посвященного событию 1972 года.

Я был родителем-одиночкой с полной опекой над двумя моими мальчиками с 1990-х годов. Мой старший сын ушел из дома, когда женился в 2006 году, а мой младший ушел после покупки собственного дома в 2008 году.

Достижения, такие как они [ править ]

В 1975 году я прошел тестирование в MENSA и получил 97-й процентиль. Я не завершил испытание, которое я приписываю засыпанию, так как оно проводилось очень поздно ночью, на значительном расстоянии от моего домашнего LMAO. Жаль, что вы можете подать заявку только один раз. Ранее я набирал 135 баллов по Стэнфорд-Бине и 156 баллов по Кеттеллу .

Шестилетний опыт работы с огнеупорными строительными материалами (мой отец владел производственной компанией), где я заинтересовался исторической архитектурой, так как в этот период во многих правительственных зданиях викторианской эпохи были установлены противопожарные стены и полы. Я приобрел опыт реставрации итальянской архитектуры и работал над многими правительственными зданиями, такими как Старый Дом Парламента. Позже получил 21-летний опыт работы в сфере противопожарной защиты в качестве руководителя, инструктора, техника, консультанта и специалиста по устранению неполадок в компании с 11-значным оборотом. До выхода на пенсию у меня был совершенно секретный допуск (только доступ) к военным исследовательским и оборонным объектам США и Австралии (истории, которые я мог рассказать, но тогда мне пришлось бы убить вас) и был членомНациональная ассоциация противопожарной защиты .

В конце 90-х в результате принятия новых законов, требующих замены хлорфторуглеродов (CFC), я спроектировал и построил первую систему регенерации галонов с коэффициентом извлечения 100%. В настоящее время устройство используется в нескольких штатах Австралии, а также в Америке. Компания, в которой я работал, получила награду за инновационный дизайн.

У меня есть сертификат для обучения, спасения, входа и надзорной работы в разрешении, необходимом для работы в замкнутом космосе . Имею лицензию на охрану труда и читаю лекции компаниям. У меня есть лицензия на обращение с радиоактивными веществами, используемыми в промышленности.

Мои увлечения [ править ]

• В 1965 году я поступил на службу в скорую помощь Св. Иоанна . Я уехал в 1976 году.
• В 1989 году я пошел работать в местную пожарную часть пожарным- добровольцем . Я уехал в 2001 году после тяжелого перелома сустава во время игры в бейсбол. В результате я потерял 50% диапазона движения моего запястья и большого пальца. За время работы в бригаде я выполнил все сертификаты уровня пожарной безопасности и был сертифицирован для дыхательного аппарата .

Ушел на пенсию с полной занятости в 2004 году.

• В настоящее время волонтер-наставник студентов вузов по большинству предметов. Я также вычитываю и исправляю студенческие работы.
• Мне нравится исследовать мировую историю и религии.
• Заядлый читатель мировых газет и текущих событий.
• Я написал статью, которая была опубликована в рецензируемом историческом журнале.
• Я был соавтором нескольких научных работ по вопросам коренных народов.

Странные, но интересные факты [ править ]

Согласно Глобальному списку богатых ... я занимаю 885 077 013-й самый богатый человек на земле по доходам.

Я родился с голубыми глазами и светлыми волосами. Примерно с шести лет мои глаза изменились на Хейзел, а волосы стали темно-каштановыми. Если я выпью достаточно алкоголя, мои глаза на короткое время посинят. Я почти трезвенник, но пью раз или два в год, и все знают, когда я пью лол.

Наибольшее влияние на мою жизнь, без сомнения, оказали Джулиус Самнер Миллер и концепция Fair Witness . Я пытаюсь моделировать себя на обоих.

До того, как у меня сломался голос, я пела в хоре и давала публичные выступления. Поскольку он сломался, я не могу петь, черт возьми :-)

В школе я всегда хотел быть египтологом . Большую часть выходных я проводил в музее, обучаясь чтению и письму иероглифов, которые, наряду с латынью и французским, которые я изучал в старшей школе, я давно забыл. Однако я все еще могу немного говорить по-немецки, вероятно, потому, что у меня было больше немецких друзей, чем древних римлян или египтян.

В начале 1970 - х годов я разработал и построил рифленые архивольт вход арками для Elder Консерватории в Аделаиде университете . Оригинальные арки разрушились и не подлежали ремонту, что привело к потере первоначальной канавки. В 1979 году оригинальное здание Парламента Аделаиды, построенное в 1854 году, было отреставрировано и преобразовано в Конституционный музей Аделаиды (открыт в 1980 году, позже закрыт и возвращен в офисное помещение). Большинство оригинальных потолочных роз , розеток , архитравов и молдинговбыли не подлежат ремонту, поэтому мне пришлось воспроизвести оригиналы. Вместо использования традиционных материалов я разработал новый процесс с использованием формовочного песка, гипса , сизалевого волокна и белого цемента, который, как ожидается, будет намного более долговечным. Мое имя будет забыто, но моя работа будет длиться сотни лет.

Говоря с принцем Филиппом, я случайно назвал его Филом (он улыбнулся).

Я много лет писал в газету письма о политике или войне в Ираке, и на сегодняшний день все они опубликованы, кроме одного.

Иногда я пишу исторические статьи в Интернете на разных сайтах. Недавно меня использовали в качестве источника для статьи в Википедии.

Я впервые применил огнестрельное оружие в 1977 году. В 1980 году я занял четвертое место в штате на соревнованиях по стрельбе из олимпийской ловушки . Я бросил стрельбу в 1981 году и с тех пор не держал в руках оружие.

В середине 1990-х мой работодатель заплатил за меня, чтобы я сдал полный личностный тест по системе набора текста Майерс-Бриггс . Могу только сказать, что я хрестоматийный пример INTP .

Мне не нравятся вешалки на утесе в сериалах. Когда выходит новый фильм, я обычно прихожу в Википедию, чтобы сначала прочитать статью, чтобы посмотреть, чем она закончится, прежде чем идти ее посмотреть. Я также предпочитаю знать, кто выиграл игру и какой счет был перед просмотром матча по телевизору. Я просто не могу понять, почему у некоторых возникают проблемы со спойлерами .