Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с VF-31 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

VFA-31 или 31-я эскадрилья ударных истребителей известна как Tomcatters , позывной «Феликс», эскадрилья ударных истребителей ВМС США, дислоцированная на военно-морской авиабазе Океана, летающая на F / A-18E Super Hornet . Tomcatters - вторая старейшая штурмовая истребительная эскадрилья ВМС, действующая сегодня.

Знаки отличия и прозвище эскадрильи [ править ]

Первоначально эскадрилья была известна как « Падающие звезды» . Изначально эскадрилья « Кот Феликс » была VF-3 . После битвы за Мидуэй 15 июля 1943 года VF-3 и VF-6 поменялись местами, что привело к трехлетнему спору о том, какая эскадрилья владела именем и эмблемой Феликса, пока VF-3 не был переименован в VF-3A 15 июля. В ноябре 1946 года получил официальное разрешение на усыновление кота Феликса начальником военно-морских операций (CNO). 7 августа 1948 года VF-3A был переименован в VF-31.

Эмблема и талисман - известный мультипликационный персонаж Кот Феликс, бегущий с большой сферической черной бомбой с зажженным запалом. [1] Желтое поле и контур были опущены на самолете, и были добавлены четыре звезды в конце пары разверток. Эту эмблему можно увидеть на фюзеляже самолета над крылом.

Несколько известных авиаторов летали с Феликсом на плечах, в том числе Чарльз Линдберг и Бутч О'Хара .

Прозвище Tomcatters было принято в 1948 году.

История [ править ]

Две эскадрильи ВМС США носили обозначение VF-31. Первый, получивший обозначение VF-31, существовал с мая 1943 года по октябрь 1945 года и не имеет отношения к предмету данной статьи. Второй VF-31 имеет прямое происхождение от нынешнего VFA-31 «Tomcatters». [2]

Ранние годы [ править ]

VF-6 F3F-2 в конце 1930-х годов.

VFA-31, первоначально обозначенный как VF-1B 1 июля 1935 года, летал на F4B , что сделало его второй старейшей действующей эскадрильей ВМС США после VFA-14 , которая первоначально была создана в 1919 году.

1 июля 1937 года эскадрилья объединилась с VF-8B и была переименована в VF-6, летающую на F3F . Между 1937 и 1943 годами VF-6 летал на F3F-1 и двух вариантах F4F Wildcat и закончил на F4F-4.

15 июля 1943 года VF-6 поменял обозначения на VF-3 и начал летать на F6F Hellcat .

VF-6 F4F-3 на борту USS  Enterprise , март 1942 г.

На протяжении многих лет эскадрилья и ее предшественники служили на многих первых авианосцах ВМФ, включая первый, USS  Langley ; второй - военный корабль США «  Лексингтон» ; и шестой - USS  Enterprise . Они были на борту предприятия во время нападения на Перл - Харбор , а также сражений Уэйк , остров Маркус , Мидуэй , Гуадалканал , и восточных Соломоновых островов . Эскадрилья также участвовала в воздушных боях над Филиппинами , Формозой , Окинавой иКитай .

7 августа 1948 года VF-3A был переименован в VF-31. В течение почти четырех лет эскадрилья летала на F9F Panther , первом реактивном самолете эскадрильи.

1950-е [ править ]

В 1952 году эскадрилья перешла на F2H Banshee , а затем перешла на F3H Demon в 1957 году, летая на нем до 1962 года.

1960-е [ править ]

VF-31 F3H-2N Demon в 1957 году.

VF-31 перешел на F-4 Phantom II в 1964 году, летая на модели B в течение двух лет, прежде чем перейти на F-4J.

1970-е [ править ]

В 1972 году самолеты эскадрильи сбили МиГ-21 над Северным Вьетнамом с помощью F-4J Phantom и тем самым сделали VF-31 единственной истребительной эскадрильей ВМФ, одержавшей воздушные победы в трех войнах - Второй мировой , Корейской и Корейской. Вьетнамская война [ необходима цитата ] .

1980-е [ править ]

VF-31 F-4J в 1978 году.

В 1980 году VF-31 и USS  Saratoga завершили 24-летний период непрерывной совместной службы, самый продолжительный в истории военно-морского флота США.

VF-31 получил F-14A Tomcat в начале 1981 года. Первый поход эскадрильи был на борту авианосца «  Джон Ф. Кеннеди» . В 1983 году VF-31 отправился в свой четвертый рейс с Кеннеди . Круиз доставил авианосец и его авиакрыло в южное Средиземноморье у побережья Северной Африки . VF-31 регулярно пролетал над ливанскими и сирийскими позициями в поддержку многонациональных миротворческих операций , часто подвергаясь обстрелам сирийских ВВС . Во время полета в начале декабря 1983 г. зенитно-ракетные комплексы SA-7 с тепловым наведениемБыли запущены две эскадрильи F-14. Хотя оба Tomcats смогли благополучно вернуться в Кеннеди , этот инцидент привел к ответным ударам ВМС США. 4 декабря оба авианосца в Средиземном море, Kennedy и USS  Independence , нанесли удары по сирийским объектам ЗРК, потеряв один A-7 Corsair II и один A-6 Intruder .

VF-31 сменил авианосцы и авиакрыло в апреле 1985 года, присоединившись к USS  Forrestal вместе с его дочерней эскадрильей, VF-11 Red Rippers .

В июне 1986 года VF-31 и остальная часть боевой группы Форрестол отправились в Средиземное море. Во время дислокации эскадрилья участвовала в многочисленных учениях флота. В августе 1986 года VF-31 участвовал в совместных учениях с ВВС и ВМС Египта.

В сентябре 1987 года VF-31 и боевая группа Форрестол участвовали в учениях в Северной Атлантике за Полярным кругом. В апреле 1988 года VF-31 и боевая группа Форрестол отправились в шестимесячный круиз по Индийскому океану, который длился шесть месяцев. Направляясь домой из «ИО», боевая группа еще раз участвовала в учениях НАТО в Северной Атлантике, прежде чем вернуться домой в NAS Oceana.

1990-е [ править ]

VF-31 оставался в Форрестоле до 1992 года, когда эскадрилья сменила авианосцы, самолеты и базы. VF-31 (и VF-11) перешли из NAS Oceana в NAS Miramar и в USS  Carl Vinson , а также обменяли свои F-14A на новые и улучшенные F-14D.

В конце 1996 года VF-31 вернулся из своего второго развертывания в Западной части Тихого океана на борту USS Carl Vinson , выполняя миссии в Персидском заливе и над южным Ираком в поддержку операций Southern Watch и Desert Strike .

VF-31 вернулся в NAS Oceana в 1997 году. Эскадрилья отправила один F-14D и экипаж на Парижский авиасалон 1997 года , в первую очередь для продвижения нового F-14 LANTIRN .

В 1998 году эскадрилья развернулась в Персидском заливе с USS  Abraham Lincoln, поддерживая операцию Southern Watch.

2000-е [ править ]

2000 год начался с развертывания WESTPAC на борту авианосца « Авраам Линкольн» .

VF-31 был развернут на борту авианосца « Авраам Линкольн» в июле 2002 года, действуя над Афганистаном в рамках операции «Несокрушимая свобода» , и снова в небе Ирака в рамках операции «Южный дозор». По возвращении домой 1 января вся боевая группа была развернута для начала операции «Иракская свобода» . Вылетевший с первой ночи боя, VF-31 отвечал за доставку боеприпасов к целям в Багдаде и южных окрестностях при прямой поддержке сил коалиции. Во время этого развертывания VF-31 имел сомнительную отличительную особенность самого продолжительного полета за последние 30 лет истории ВМФ, вернувшись в NAS Oceana 2 мая 2003 года. Эскадрилья совершила 585 боевых вылетов, сбросив 276 LGB./ JDAM / MK 82 .

В 2004 году VF-31 и CVW-14 отправились на корабле USS  John C. Stennis в круиз WESTPAC, вернувшись в США 31 октября 2004 года.

В декабре 2004 года VF-31 перебрался из четырнадцатого авиакрыла авиалайнера в свой нынешний дом вместе с восьмым авиакрылом авианосца и авианосцем "  Теодор Рузвельт" .

VF-31 F-14D в 2006 году.

В сентябре 2005 года эскадрилья была развернута на борту USS Theodore Roosevelt с CVW-8 для последнего развертывания F-14, снова в Персидском заливе. 7 февраля 2006 г. состоялся последний выход из боевого вылета F-14 Tomcat. Во время операции Теодора Рузвельта в поддержку операции «Свобода Ирака» VF-31 считался последним подразделением F-14, сбросившим бомбу в бою. VF-31 вернулся в NAS Oceana 10 марта 2006 г. для заключительного полета на F-14.

VF-31 оставался в рабочем состоянии на борту Теодора Рузвельта до 28 июля 2006 года, когда последняя посадка Tomcat и запуск катапульты произошли у мысов Вирджиния, свидетелями чего стали журналисты со всего мира (Мексика, Великобритания, Голландия, Германия и США). VF-31 был последней эскадрильей Tomcat, последний полет F-14 состоялся 4 октября 2006 года, когда BuNo 164603 летел из NAS Oceana в аэропорт Республики . Проведя год в Американском музее авиации, самолет теперь находится на статической выставке за пределами бывшей штаб-квартиры Grumman Aerospace Corporation в Бетпейдж, штат Нью-Йорк.

VF-31 был преобразован в F / A-18E Super Hornet и в конце 2006 года был переименован в VFA-31.

VFA-31 вместе с CVW-8 и Теодором Рузвельтом участвовали в учениях Совместной оперативной группы 08-4 Операция Сера у побережья Северной Каролины с 21 по 31 июля 2008 года. Британский авианосец HMS  Ark Royal , десантный корабль В мероприятии также участвовали американский военный корабль США  Иводзима с соответствующими подразделениями, фрегат ВМС Бразилии Greenhalgh и французская подводная лодка Améthyste . [3]

8 сентября 2008 г. VFA-31 и остальные CVW-8 были развернуты на борту авианосца « Теодор Рузвельт» в рамках регулярного планового развертывания. [4] 4 октября авианосная группа Теодора Рузвельта прибыла в Кейптаун , Южная Африка , что стало первым визитом американского авианосца с 1967 года, а три дня спустя авианосец покинул Кейптаун. [5] CVW-8 и CVN-71 поддерживает операции Несокрушимая свобода и совершили более 3,100 самолетовылетов и упали более чем 59,500 фунтов боеприпасов при обеспечении непосредственной авиационной поддержки для ИСАФ -forces в Афганистане.

2010-е [ править ]

VFA-31 F / A-18E совершает задержанную посадку

11 мая 2011 года эскадрильи CVW-8 приступили к первому развертыванию USS  George HW Bush для проведения операций в районах операций 5-го и 6-го флотов США . [6] возвращение в NAS Oceana в декабре 2011 года, за несколько дней до возвращения USS George HW Bush . VFA-31 совершил обширные наземные атаки в рамках операции «Внутренняя решимость» против целей ИГ в Сирии и мирно перехватил МиГ-29. [7]

Награды [ править ]

За свою долгую историю эскадрилья получила награду командующего военно-воздушными силами, награду за боевую эффективность Атлантического флота США за лучшую истребительную эскадрилью Атлантического флота, премию адмирала Джозефа Клифтона за лучшую истребительную эскадрилью ВМФ Уэйд МакКласки. Награда как самая выдающаяся ударная эскадрилья военно-морского флота, награда начальника службы безопасности морских операций "S" и награда Арли Берка , которая присуждается "кораблю или эскадрилье с наиболее высокой боевой эффективностью".

В 1974 году VF-31 был награжден Президентской грамотой за выдающиеся боевые навыки во время развертывания во Вьетнаме в 1972–1973 годах.

См. Также [ править ]

  • Морская авиация
  • Современные авианосцы ВМС США
  • Список эскадрилий самолетов ВМС США
  • Список неактивных эскадрилий самолетов ВМС США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Почему мы представляем бомбы как круглые черные шары с горящим фитилем» . 21 января 2016.
  2. ^ http://www.history.navy.mil/faqs/faq6-1.htm
  3. ^ Дела, этот рассказ был написан командующим 2-го государственного флота США. «JTFEX 08-4» .
  4. ^ Дела, эта история была написана специалистом по массовым коммуникациям 1-го класса Моник Хилли, USS Theodore Roosevelt Public. «USS Theodore Roosevelt развертывается для поддержки операций по обеспечению безопасности на море» .
  5. ^ Дела, эта история была написана специалистом по массовым коммуникациям 1-го класса (AW / SW) Моник К. Хилли, USS Theodore Roosevelt Public. «TR завершает посещение порта Южной Африки» .
  6. ^ Дела, этот рассказ был написан командующим 2-го государственного флота США. "Развертывание ударной группы Джорджа Буша" .
  7. ^ «Операция« Внутренняя решимость », которая наводит ужас на ИГИЛ» . 22 сентября 2017.

Внешние ссылки [ править ]

  • VF-31 во Второй мировой войне (1943-1945)
  • Официальный веб-сайт VF-31
  • VF-31 История
  • Истребительная эскадрилья THREE ONE (VF-31) Tomcatters
  • TR ловушки последнего кота из боевой миссии
  • Последние выжившие кошки, Авиационная фотография
  • Тони Холмс (2005). Подразделения F-14 Tomcat ВМС США операции «Свобода Ирака» , Osprey Publishing Limited.
  • ВМС США снимают с вооружения реактивные самолеты Top Gun
  • VFA-31 Tomcatters F / A-18E (AJ-110)
  • Tomcat Squadron получает награду Арли Берк
  • Фотографии Timmeh! 'VFA-31 Tomcatters
  • Официальный сайт VFA-31 STRIKE FIGHTER SQUADRON THREE ONE

Видеоклипы [ править ]

  • Откровенное музыкальное видео, записанное пилотом VF-31 F-14, в последний раз танковавшим с помощью KC-135, под названием "Boom Operator" на YouTube , записано 7 февраля 2006 г. и доступно 1 февраля 2009 г.