Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

314-я истребительная штурмовая эскадрилья морской пехоты ( VMFA-314 ) - это эскадрилья F-35C Lightning II Корпуса морской пехоты США. Эскадрилья, известная как «Черные рыцари», базируется на авиабазе морской пехоты Мирамар , Калифорния и находится под командованием 11-й авиагруппы морской пехоты (MAG-11) и 3-го авиакрыла морской пехоты (3d MAW), но развертывается вместе с ВМС США «s Carrier Air Wing Nine (NG).

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Логотип эскадрильи времен Второй мировой войны.
Поврежденный в боях VMF-314 F4U Corsair на острове Иэ-Шима в 1945 году.

314-я боевая эскадрилья морской пехоты ( VMF-314 ) была введена в строй 1 октября 1943 года на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт , штат Северная Каролина . [1] Изначально эскадрилья получила прозвище «Кошки Боба». [2] Эскадрилья была приписана к группе 32 морской авиации (MAG 32) на F4U Corsair и немедленно начала подготовку к бою в южной части Тихого океана . В феврале 1944 года эскадрилья вместе с VMF-324 была в числе первых подразделений на борту вспомогательного аэродрома Корпуса морской пехоты Кинстон . [3] Они покинули MCAAF Kinston и отправились в Тихоокеанский театр.и прибыл на авиабазу Корпуса морской пехоты Ева 18 июня 1944 года и был переведен в группу 23 морской авиации , 3-й MAW. [4] Оттуда они отправились на атолл Мидуэй . VMF-314 вернулся в MCAS Ewa в декабре 1944 года и оставался там до апреля 1945 года, когда в мае 1945 года они перебрались в Иэ-Сима, чтобы принять участие в битве за Окинаву [4] в составе 22-й морской авиагруппы (MAG-22). [5] В ходе последующей кампании пилоты VMF-314 были убиты 11 раз [6], а эскадрилья была награждена Президентской грамотой . [7] ПослеПосле капитуляции Японии VMF-314 двинулся в Кюсю , Япония, в составе оккупационных войск. VMF-314 вернулся на авиабазу морской пехоты Эль-Торо в ноябре 1945 года, а в марте 1946 года они вернулись на MCAS Cherry Point. На короткое время они были переведены в 22-ю морскую авиационную группу (МАГ-22) 9-го авиакрыла морской авиации, но были выведены из эксплуатации 30 апреля 1947 г. [2]

Послевоенные годы [ править ]

VMF-314 был повторно введен в эксплуатацию в 1952 году в MCAS Майами , штат Флорида, и был передан в состав группы 31 морской авиации (MAG-31), 3-го авиакрыла морской пехоты, который летал на последней версии Corsair. В том же году эскадрилья перешла на новую F9F Panther . В течение следующих трех лет VMF-314 был дважды развернут: сначала на Рузвельт-Роудс , Пуэрто-Рико , а затем на военно-морской авиационной базе Ацуги , Япония, в течение 18 месяцев. VMF-314 получил Корейскую медаль за службу за операции, проведенные с 11 сентября 1953 года по 27 июля 1954 года. [8] В 1955 году VMF-314 вернулся из Японии и был назначен наГруппа 15 морской авиации , 3- я ВВС , в настоящее время дислоцируется на авиабазе морской пехоты Эль-Торо , Калифорния .

Четыре F9F из VMF (AW) -314 в строю.

В 1957 году эскадрилья получила новый F4D Skyray и получила обозначение VMF (AW) -314. В том же году эскадрилья официально стала «Черными рыцарями», была награждена Комендантским трофеем за эффективность авиации. Они были ненадолго развернуты в NAF Atsugi, Япония, а затем по всему Дальнему Востоку, как на суше, включая Пинг-Дун, Тайвань, в поддержку Китайской Республики против коммунистического Китая , так и на борту быстроходных авианосцев USS  Hancock и USS  Тикондерога .

В 1961 году эскадрилья стала первой эскадрильей морской пехоты, перешедшей на новый F-4B Phantom II и получившей обозначение VMFA-314. С 1961 по 1964 год эскадрилья развернулась восемь раз. Они включали развертывание трех отдельных авианосцев и одну миссию по дозаправке в воздухе, охватывающую Тихий океан от MCAS Эль Торо до военно-морской авиабазы ​​Ацуги , Япония.

Вьетнамская война [ править ]

F-4B Phantom из VMFA-314 возвращается в Чу Лай в сентябре 1968 года.

В 1965 году VMFA-314 отправился на борт USS  Valley Forge для боевых действий в Южном Вьетнаме . С 1965 по 1970 год эскадрилья налетела более 25 000 боевых часов с авиабазы ​​Чу Лай и авиабазы Дананг и использовала более 100 миллионов фунтов боеприпасов для поддержки стрелков морской пехоты и других союзных наземных подразделений. В 1968 году они были удостоены награды за безопасность полетов начальника управления военно-морских операций . В 1969 году VMFA-314 был удостоен награды Hanson Trophy как лучшая истребительная штурмовая эскадрилья в корпусе морской пехоты. КомендантаЭскадрилья Efficiency Trophy была присуждена эскадрилье в 1969 и 1970 годах. В сентябре 1970 года VMFA-314 завершил 49 месяцев развернутых боевых операций и получил благодарность за выдающиеся характеристики.

Годы после войны во Вьетнаме [ править ]

В мае 1982 года последний F-4 эскадрильи был передан в рамках подготовки к переходу на новый F / A-18A Hornet . В 1982 году VMFA-314 получил первый из своих F / A-18A, став первой тактической эскадрильей в морской пехоте и флоте, использующей Hornet. [9]

F / A-18A Hornets из VMFA-314 проводят боевой полет в 1984 году.

В 1985 году VMFA-314 перешел в авиакрыло 13 (CVW-13) и погрузился на борт USS  Coral Sea для службы в Шестом флоте США в Средиземном море . Они участвовали в операциях «Свобода навигации» в окрестностях Ливии и принимали участие в боевых действиях в поддержку операции «Каньон Эльдорадо» в заливе Сидра и в Ливии.

Война в Персидском заливе и 1990-е [ править ]

Летом 1990 года, готовясь вернуться в Западную часть Тихого океана, эскадрилья была быстро переброшена в Персидский залив и стала первой эскадрильей морской пехоты F / A-18, прибывшей в Бахрейн для операции Desert Shield в составе морской авиагруппы 70. В течение почти шести месяцев «Черные рыцари» поддерживали круглосуточное боевое воздушное патрулирование над Персидским заливом.

16 января 1991 года операция «Щит пустыни» перешла к операции «Буря в пустыне» . Эскадрилья налетела более 1500 часов и 814 боевых вылетов, больше, чем любая другая эскадрилья ВМФ или Корпуса морской пехоты. Во время войны выполнялись миссии по сопровождению, SEAD, Mig Sweep и Strike. Они вернулись с Ближнего Востока в марте 1991 года, не потеряв ни одного члена эскадрильи или самолета.

В августе 1992 года VMFA-314 перешел в 11-ю авиакрыло Carrier, а в 1993 году был развернут в Индийском океане и Персидском заливе на борту авианосца « Авраам Линкольн» . Во время развертывания эскадрилья участвовала в операции «Южный дозор» по обеспечению соблюдения запретной для полетов зоне ООН на юге Ирака и в операции «Продолжить надежду» , оказывая непосредственную поддержку с воздуха 13-му экспедиционному отряду морской пехоты (13-й МЕУ) и 22-му экспедиционному отряду морской пехоты (22-й MEU) у берегов Сомали . Эскадрилья вернулась из похода в декабре 1993 г. и была переведена в11-я группа морской авиации (МАГ-11).

В июне 1994 года VMFA-314 была одной из первых эскадрилий MAG-11, переместившихся из MCAS El Toro в MCAS Miramar . В феврале 1996 года эскадрилья получила новую партию 18 самолетов F / A-18C. В 1997 году VMFA-314 перешел в 9-е авиакрыло Carrier и отправился в круиз «вокруг света» на борту авианосца «  Нимиц» . Во время развертывания эскадрилья снова участвовала в операции «Южный дозор».

В январе 2000 года эскадрилья была развернута на борту авианосца «  Джон С. Стеннис» с девятым авиакрылом авианосца для шестимесячного развертывания в западной части Тихого океана и Персидского залива в поддержку операции «Южный дозор». Находясь в Персидском заливе, «Черные рыцари» выполняли чрезвычайные операции в боевых условиях в соответствии с резолюциями ООН, доставляя точные боеприпасы класса «воздух-земля» под вражеским огнем.

Глобальная война с терроризмом [ править ]

VMFA-314 был призван для развертывания морской пехоты и самолетов США на борту USS John C. Stennis для поддержки операции «Благородный орел» . В результате атак 11 сентября 2001 года запланированное развертывание на борту « Джона К. Стенниса» было ускорено на два месяца. После сокращенного периода в море для FleetEx, VMFA-314 был развернут 12 ноября 2001 г. для поддержки операции «Несокрушимая свобода» . 18 декабря 2001 года эскадрилья начала боевые вылеты и доставила более 69 000 фунтов боеприпасов для поддержки американских войск на территории Афганистана.. На полпути к шестимесячному развертыванию VMFA-314 был продлен на театре действий еще на пять недель, что привело к монументальным 265 развернутым дням за год, включая 98-дневный период в море.

Эскадрилья была развернута в войне в Ираке для поддержки операции «Свобода Ирака» в марте 2009 года. Они базировались на авиабазе Аль-Асад и вернулись в сентябре 2009 года [10].

F-35 переход [ править ]

F-35C и F / A-18A из VMFA-314 в полете, июнь 2019 года.

В 2020 году VMFA-314 начнет переход на F-35C Lightning II Joint Strike Fighter, первую эскадрилью морской пехоты, перешедшую на авианосный вариант (CV). Как только переход будет завершен и эскадрилья достигнет полной эксплуатационной готовности на F-35C, VMFA-314 будет интегрирована и развернута с авианосными крыльями ВМС США на борту авианосцев класса Nimitz и Gerald R. Ford . [11] [12]

21 июня 2019 года эскадрилья списала F / A-18A ++ и начала тренировки на F-35C. [13]

Награды [ править ]

  •  Цитата президентского блока с двумя бронзовыми звездами
  •  Знак признания подразделения ВМФ с четырьмя бронзовыми звездами
  •  Стример Meritorious Unit Citation с одной бронзовой звездой

2015, 1968 Премия Роберта М. Хэнсона «Ударная эскадрилья морской пехоты» [14]

В популярной культуре [ править ]

Эскадрилья была изображена летающей на F / A-18C и сражающейся против инопланетного вторжения в фильме 1996 года « День независимости» . Эскадрилья была изображена базирующейся в MCAS El Toro , хотя двумя годами ранее они перебрались в NAS Miramar .

См. Также [ править ]

  • Авиация Корпуса морской пехоты США
  • Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • Список бездействующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • VMM-264 , одноименная средняя вертолетная эскадрилья Корпуса морской пехоты США
  • VFA-154 , одноименная ударная эскадрилья истребителей ВМС США
  • RSAF Black Knights , одноименная высокоточная пилотажная группа ВВС Сингапура

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
  1. ^ 3-й генеральный приказ MAW 23-1943 Ввод в эксплуатацию девяти эскадрилий 1 октября 1943 г.
  2. ^ a b Роттман "Корпус морской пехоты США Второй мировой войны OOB", стр. 443.
  3. ^ Шеттл Авиационная станция USMC времен Второй мировой войны , стр. 101.
  4. ^ a b Шеррод "История морской авиации во время Второй мировой войны", стр. 467.
  5. ^ Шеррод "История морской авиации во время Второй мировой войны", стр. 372.
  6. ^ Шеррод "История морской авиации во время Второй мировой войны", стр. 431.
  7. ^ Шеррод "История морской авиации во время Второй мировой войны", стр. 427.
  8. ^ "Корейская медаль службы 1950-1954, подразделения морской пехоты США" . Медаль за службу и кредиты кампании ВМС США . Военно-морской исторический центр , Управление ВМФ. 28 февраля 2001 г.
  9. ^ «Испытания оценивают Хорнет, Эль Торо получает F / A-18» . Гавайи Марин . 11 (22). База морской пехоты Гавайи. 2 июня 1982 г. с. 8 . Проверено 13 января 2021 года .
  10. Черные рыцари сражаются за кубок командира
  11. ^ https://news.usni.org/2016/06/30/20458
  12. ^ https://www.defensenews.com/air/2017/03/08/marine-corps-trims-hornet-squadrons-in-japan-with-f-35-arrival/
  13. ^ Боевой самолет . Stamford , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd . Сентябрь 2019. с. 11.
  14. ^ http://www.flymcaa.org/past-award-winners

Библиография [ править ]

  • Краудер, Майкл Дж. (2000). Родословная, знаки отличия и история авиационной эскадрильи корпуса морской пехоты США - Том первый - Истребительные эскадрильи . Издательская компания "Тернер". ISBN 1-56311-926-9 . 
  • Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг. '' . Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
  • Шеттл-младший, ML (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия: ISBN Schaertel Publishing Co. 0-9643388-2-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Веб-сайт VMFA-314 Chu Lai Reunion
  • Фото эскадрильи с MaxAir2Air