Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
VR класс Эйль
VR Eilf 25201.JPG
Отремонтированный Eilf-car
В сервисе1982-2017, 2020-
Построен вВ.Р. Пасилан Конепая
Построено1982, 1986-1987 гг.
Восстановленный1997-2000, 2011-2013
Количество построенных57
Номер в обслуживании7
Номер сохранен0
Номер отменен8
Оператор (ы)VR
Характеристики
Длина автомобиля26,4 м
Двери4
Максимальная скорость160 км / ч
ТележкиMinden-Deutz
Ширина колеи1524 мм
Сидячие места113
Внутри одной из машин.

Легковые автомобили Eil - это пригородные вагоны, которые использовались VR на пригородной железной дороге Хельсинки с 1982 по 2017 год и снова с 2020 года.

В 80-е годы понадобился новый пригородный подвижной состав. В 60-х и 70-х годах были введены новые электропоезда, но по-прежнему существовала потребность в отдельных вагонах, которые можно было использовать с любым локомотивом и легко использовать в любой необходимой конфигурации. Деревянные пригородные вагоны все еще использовались, но они быстро устаревали. Так, в 1982 году были представлены новые современные стальные автомобили. На каждой стороне было по две пары автоматических дверей. В 2010-х годах они подверглись капитальному ремонту и ремонту, в результате чего цвет сидений был изменен на зеленый, а весь кузов автомобиля был окрашен в бело-зеленый цвет в соответствии с новой цветовой схемой VR. В то же время были введены новые электропоезда, которые полностью заменили потребность в вагонах Eil. Они использовались до лета 2017 года. Многие из них лежали заброшенными вокруг различных железнодорожных станций в Финляндии.Некоторые из них были возвращены для использования в поездах между Хельсинки и Коуволой с января 2020 года. С осени 2020 года автомобили Eil быстро утилизируются.[1]

Примерно в то же время был построен Class Eilf, вариант автомобиля Eil с кабиной кондуктора. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Vaunut.org - Кува" . vaunut.org . Проверено 4 декабря 2020 .
  2. ^ "маткустаяваунут" . Документы Google . Проверено 30 июля 2019 .