Фольксваген Нью Жук

Volkswagen New Beetle — это компактный автомобиль , представленный Volkswagen в 1997 году, вдохновленный внешним видом оригинального Beetle . В отличие от оригинального Beetle, у New Beetle двигатель расположен спереди , он приводит в движение передние колеса , а багажное отделение находится сзади. Было выпущено много специальных выпусков.

В 2011 году для модели 2012 года новая модель Beetle, Beetle (A5) , заменила New Beetle. Его также часто называют New Beetle . Различные версии этой модели продолжали производиться в Пуэбле, Мексика , пока последний автомобиль не сошел с конвейера 10 июля 2019 года .

В 1994 году на Североамериканском международном автосалоне Volkswagen представил Concept One , концепт-кар в стиле «ретро» , напоминающий оригинальный Volkswagen Beetle . Концепт-кар , разработанный Дж. Мэйсом и Фрименом Томасом в калифорнийской дизайн-студии компании [4] , был основан на платформе Volkswagen Polo . Концепт красного кабриолета был представлен на автосалоне в Женеве также в 1994 году.

Утверждение производственного проекта было достигнуто в середине 1995 года, при этом проект был заморожен, что привело к 22 месяцам разработки для производства. [5] В октябре 1995 года Volkswagen Concept Two был показан на Токийском автосалоне , что по сути является предварительным просмотром серийной модели, которая должна была выйти в начале 1998 года .

Реакция общественности на Concept One убедила компанию в том, что ей следует разработать серийную версию, которая была запущена как New Beetle в 1997 году для модели 1998 года, на основе более крупной платформы Golf IV PQ34 . [6] New Beetle родственен оригиналу только по названию и внешнему виду (в том числе отсутствие шрифта эмблемы автомобиля, за исключением логотипа VW). В 1998 модельном году только двигатель TDI с воспламенением от сжатия был с турбонаддувом; двигатели с искровым зажиганием были только без наддува. В июне 1999 года Volkswagen представил 1.8T, который был первым двигателем с искровым зажиганием с турбонаддувом, предложенным для New Beetle. Volkswagen создал веб-сайт, специально посвященный 1.8T. [7]Кабриолет был добавлен для модели 2003 года, чтобы заменить Volkswagen Cabrio . Однако кабриолет New Beetle никогда не предлагался с двигателем с воспламенением от сжатия в Северной Америке. Beetle Convertible третьего поколения, преемник New Beetle Convertible, предлагался с двигателем TDI с воспламенением от сжатия в США, но не в Канаде, что делало его, возможно, единственным дизельным кабриолетом, предлагаемым в Северной Америке.

Новый Beetle имеет много сходства в дизайне с оригинальным VW Beetle: отдельные крылья, рудиментарные подножки , наклонные фары и большие круглые задние фонари, а также высокая закругленная линия крыши. Он был собран на заводе VW в Пуэбле в Мексике.

Кабриолет (до рестайлинга)
Купе (фейслифтинг)
Кабриолет (фейслифтинг)
Интерьер