Фольксваген Туарег
Volkswagen Touareg ( немецкое произношение:[ˈtuːaʁɛk] ) — двухрядный среднеразмерный кроссовер класса люкс , выпускаемый немецким автопроизводителем Volkswagen Group с 2002 года на заводе Volkswagen в Братиславе . Автомобиль был назван в честь кочевого народа туарегов , жителей внутренних районов Сахары в Северной Африке. [1] Touareg первого поколения разрабатывался вместе с Porsche Cayenne и Audi Q7 , а по состоянию на октябрь 2020[Обновить]года Touareg разрабатывался совместно с Audi Q8 , Bentley Bentayga и Lamborghini Urus .. Автомобили разрабатывались как цельные внедорожники с независимой подвеской. Первоначальное поколение (2002–2010 гг.) Предлагало варианты двигателей с пятью, шестью, восемью, десятью и двенадцатью цилиндрами.
Volkswagen Touareg ( внутреннее обозначение Typ 7L ) был разработан как совместный проект Porsche и Volkswagen Group с участием брендов Audi и Volkswagen. Во время разработки типа 7L и в течение первых нескольких лет производства компания Porsche находилась в независимом владении и еще не входила в группу Volkswagen. Рынок спортивных автомобилей колеблется, и генеральный директор Porsche Венделин Видекинг стремился выйти в новые сегменты; это включало продажу своего первого четырехдверного автомобиля. Группа из более чем 300 человек в Вайссахе , Германия, под руководством Клауса-Герхарда Вольперта разработала платформу Volkswagen Group PL71.. Он разделен между Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne . Между ними есть различия в стиле, оборудовании, производительности и технических характеристиках. Touareg и Cayenne вмещают пять человек, а растянутая колесная база Q7 вмещает третий ряд для семи пассажиров.
Volkswagen Touareg производится на заводе Volkswagen Bratislava в Братиславе , Словакия, вместе с Audi Q7. Cayenne собирается компанией Porsche в Лейпциге, Германия, на заводе, построенном для производства Cayenne.
Из-за спроса и обменного курса евро по отношению к доллару США , а также различной ценовой и экологической политики в США варианты двигателей V6 и V8 составляют большую часть предложения Volkswagen American Touareg. По сравнению с другими автомобилями марки Volkswagen, продаваемыми в США и ориентированными на массовый рынок, Touareg выпускался в более высококлассной комплектации и составлял конкуренцию другим роскошным кроссоверам-внедорожникам. [2] [3]
В стандартную комплектацию Touareg входит система полного привода 4motion . Он имеет автоматический межосевой дифференциал с постепенной блокировкой (с ручным управлением) и настройку «низкого диапазона», которую можно активировать с помощью органов управления в салоне. Touareg оснащался опциональной 4-колесной активной пневматической подвеской , которая может увеличивать дорожный просвет по команде, и блокируемым задним дифференциалом для увеличения проходимости по бездорожью. [4] Редкой опцией был передний блокируемый дифференциал. Его дорожный просвет с нагрузкой составляет 6,3 дюйма (160 мм), уровень бездорожья - 9,6 дюйма (244 мм), а клиренс Xtra - 11,8 дюйма (300 мм). [5]
6,0-литровая версия с двойным верхним распределительным валом (DOHC) и 48-клапанным двигателем W12 изначально планировалась как модель ограниченного выпуска, всего планировалось произвести всего 500 единиц; около 330 автомобилей планировалось продать в Саудовской Аравии, а остальные - в Европе. Некоторые из этих W12 Touareg были проданы в Китае, но количество проданных автомобилей неизвестно. Продаж в США не было. Со временем модель W12 стала обычной моделью без каких-либо производственных ограничений. По оценкам, он разгоняется до 100 километров в час (62,1 мили в час) за 5,9 секунды. [6]
