Железнодорожная станция Вантаанкоски ( финский : Vantaankosken rautatieasema , шведский : Vandaforsens järnvägsstation ) - станция пригородной железной дороги Хельсинки, расположенная в Вантаа , Финляндия . Это примерно в 15 км к северу от центрального железнодорожного вокзала Хельсинки .
Вантаанкоски Вандафорсен | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция пригородной железной дороги Хельсинки | ||||||||||||||||
Место расположения | Kivivuorentie 16, 01620 Martinlaakso , Vantaa Финляндия | |||||||||||||||
Координаты | 60 ° 17′09 ″ с.ш. 24 ° 50′53 ″ в.д. / 60,2859 ° с. Ш. 24,8481 ° в.Координаты : 60 ° 17′09 ″ с.ш. 24 ° 50′53 ″ в.д. / 60,2859 ° с. Ш. 24,8481 ° в. | |||||||||||||||
Принадлежит | Финское транспортное агентство | |||||||||||||||
Линия (и) | Кольцевая железнодорожная линия | |||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||
Операторы поездов | VR от имени HSL | |||||||||||||||
Подключения | ||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||
Тип структуры | наземная станция | |||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||
Код станции | Vks | |||||||||||||||
Зона проезда | B | |||||||||||||||
Классификация | Остановить [1] | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 2 сентября 1991 г. | |||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||
2016 г. | 1,444 в день [2] | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||
Станция является частью маршрута кольцевой железной дороги (Кехарата), которая связывает аэропорт Хельсинки-Вантаа и центр Вантаа с сетью пригородных поездов Хельсинки. Станция была конечной станцией на север пригородной линии М из центра Хельсинки до 2015 года. Следующая станция на юге - Мартинлааксо , которая была северной конечной точкой линии М до постройки Вантаанкоски в 1991 году. Станция имеет островную платформу и Рядом с отелем останавливаются местные автобусы.
История
В 1970-х годах Sanoma вела переговоры с Финскими государственными железными дорогами по поводу возможности продления линии Мартинлааксо до новых типографий в районе Мартинлааксо. Хотя FSR выразила интерес к проекту в то время, переговоры, похоже, сорвались в какой-то момент ближе к концу 1970-х годов. [3]
Город Вантаа снова поднял этот вопрос примерно 10 лет спустя; его план состоял в том, чтобы продлить линию через северную сторону шоссе Ring III , чтобы обслуживать развивающийся район Мюллюмяки . Это не могло произойти в полной мере до строительства кольцевой железнодорожной линии, хотя 2 сентября 1991 года было открыто 900 метров (0,56 мили) расширения от Мартинлааксо до Вантаанкоски. проект; от Саномала (считается неуместным из-за прямого упоминания частной компании), до Титтёкумпу (после близлежащего жилого района), и, наконец, до Вантаанкоски, который предложил город Вантаа. [3]
Станция была полностью перестроена в рамках проекта кольцевой железной дороги. Был построен новый пешеходный мост через северную сторону платформ, установив новое соединение для прибывающих и отбывающих пассажиров. [4]
Услуги
Вантаанкоски обслуживается линиями P и I сети пригородных поездов HSL.
Рекомендации
- ^ Заявление о железнодорожной сети 2021 (PDF) . Финское агентство транспортной инфраструктуры. 18 июня 2020. с. 93. ISBN 978-952-317-744-4. Проверено 28 января 2021 года .
- ^ "HSL: n nousijamäärät" (на финском языке). Хельсинкское региональное транспортное управление . 2016 г. (под "Вантаанкоскен асема")
- ^ а б Оксанен, Ярмо. «Мартинлааксон рата 40 вуотта». Resiina (на финском языке) (4/2015). п. 28-41. ISSN 0356-0600 .
- ^ Тапола, Техану. «Kehäradan rakentaminen ja käyttöönotto - osa 1». Resiina (на финском языке) (3/2015). п. 9. ISSN 0356-0600 .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с вокзалом Вантаанкоски, на Викискладе?
- Официальный сайт планировки Кехараты