Volkswagen Passat (B5) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Легковые автомобили Volkswagen |
Производство |
|
сборка |
|
Дизайнер | Хартмут Варкусс (1994) [1] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Автомобиль среднего размера / большой семейный автомобиль ( D ) |
Тип кузова | 4-дверный седан / седан 5-дверный универсал / универсал |
Макет | Продольно-передний двигатель , передний или полный привод |
Платформа | Volkswagen Group B5 |
Связанный | Audi A4 Volkswagen Passat Lingyu Škoda Superb |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 4- АКПП 5- МКПП 5- АКПП ZF 5HP19 АКПП 6-МКПП |
Размеры | |
Колесная база | 106,4 дюйма (2703 мм) |
Длина | 4676 мм ( 184,1 дюйма ) (седан B5) 4669 мм (183,8 дюйма) (универсал B5) 4704 мм (седан B5.5) 184,3 дюйма (4681 мм) (универсал B5.5) |
Ширина | 68,5 дюйма (1740 мм) |
Высота | 57,5–57,6 дюйма (1460–1 463 мм) (седан) 58,6–58,9 дюйма (1488–1 496 мм) (универсал) |
Снаряженная масса | 1406 кг (3100 фунтов ) |
Хронология | |
Предшественник | Volkswagen Passat (B4) |
Преемник | Volkswagen Passat (B6) Volkswagen Passat NMS Volkswagen Passat Lingyu (для Китая) |
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . сентябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
B5 версия Volkswagen Passat , основанная на B5 платформе Volkswagen Group , была запущена в 1996 году в Европе 1997 года в Северной Америке и марте 1998 в Австралии. Его PL45 платформа совместно с первого поколения «Typ 8D» Audi A4 , который был открыт 2 года назад, и увидел возвращение к Passat обмена платформу с эквивалентной модели Ауди впервые [ править ] , так как второго поколение (B2) Passat, которое делит платформу с Audi 80 / Audi 90 второго поколения "Typ 81" (A4 является преемником линейки Audi 80).
Дизайн [ править ]
Passat представил новый язык дизайна, [ править ] первые видели на Concept 1 концепт - кар, для последнего поколения Фольксвагенов , таких как Mk4 Golf , Bora и Polo Mk4 . Плавные линии, ветровые стекла с сильным наклоном и гладкие основания помогли придать B5 Passat низкий коэффициент лобового сопротивления, оцененный на уровне 0,27 (седан). [ необходима цитата ] B5 Passat также отражал стремление Volkswagen продвигать элитный рынок за счет более качественной внутренней отделки и доступности роскошных опций, чтобы дистанцировать его на рынке от таких современников, как Ford Mondeo , Opel Vectra, и Peugeot 406 . Позднее эта политика нашла отражение в Golf Mk4 / Bora / Jetta и Polo.
Автомобиль отличался полностью независимой четырехрычажной передней подвеской ; и полунезависимая торсионная балка для моделей с передним приводом или полностью независимая подвеска для моделей 4motion 4WD. 4WD был представлен в 1997 году в качестве опции для двигателей 1.8, 2.8 V6, 1.9 TDI и 2.5 V6 TDI с использованием системы полного привода второго поколения Torsen T-2 для минимизации потери тяги. Бензиновый двигатель объемом 1,8 литра в Passat и Audi A4 имеет меньший запас масла, чем поперечные установки того же двигателя (4,6 кварты США (4,4 л) в поперечном направлении, 4,3 кварты США (4,1 л) в продольном направлении). Доступны три варианта трансмиссии: 5-ступенчатая механическая коробка передач , 6-ступенчатая.механическая коробка передач (кодовое имя 01E) и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с типтроником . Также была 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия , доступная только в моделях 1.9 TDI мощностью 66 и 81 кВт, а также в некоторых бензиновых моделях.
Награды B5 [ править ]
- Награда за лучшую покупку подержанных автомобилей 1999 г. - Премия за самый разумный автомобиль в целом и лучший семейный автомобиль
- 1999 Auto Express New Car Honors - Лучший семейный автомобиль
- 1998 Какая машина? Car of Cars - Лучший средний автомобиль
- 1998 Какой? Best Buy - Победитель на рынке больших семейных автомобилей
2001 Рестайлинг (Passat B5.5)[ редактировать ]
Модели B5 Passat, построенные после конца 2000 года, также известные как модели B5.5, получили незначительные изменения в дизайне и механике, включая пересмотренные проекционно-оптические фары , бамперы, задние фонари и хромированную отделку.
4,0- литровый двигатель W8 мощностью 275 л.с. (202 кВт ) был представлен вместе с роскошной версией автомобиля, которая включала стандартный полный привод 4motion . [2] Этот двигатель был задуман как испытательный стенд для новой технологии двигателей Volkswagen Group W , которая позже появится на W12 в Phaeton и Audi A8 , а также на двигателе W16 в Bugatti Veyron .
В 2003 году был добавлен мощный 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) мощностью 136 л.с. (100 кВт) (что сделало Passat единственным дизельным автомобилем среднего размера, продаваемым в США). Этот вариант продавался с 2003 по 2005 год.
Удлиненная платформа легла в основу Passat, который был представлен в Китае в декабре 1999 года компанией Shanghai-Volkswagen. Эта версия с длинной колесной базой была переименована и запущена в Европе как Škoda Superb в 2001 году. Обе модели имеют на 100 мм (3,9 дюйма) большую колесную базу и длину, чем стандартный B5 Passat. Обновленная версия под названием Passat Lingyu была выпущена в конце ноября 2005 года и оснащена 1,8-литровым турбированным двигателем EA113 , 2,0-литровым EA113 и 2,8-литровым бензиновым двигателем BBG V6 .
Вариант (фейслифтинг)
Интерьер (фейслифтинг)
Уровни отделки салона B5.5 [ править ]
В Великобритании уровни отделки салона были E, S, Sport, SE, V5, V6 и Highline. В комплектациях E был только 1,6-литровый двигатель мощностью 102 л.с. (75 кВт ). В то время автомобильная пресса считала комплектацию S хорошо оснащенной, а какая машина? Журнал рекомендовал 1.8 S как лучшую версию в 1999 году. Модели SE имели те же двигатели, что и версия S, но были лучше оснащены. Модели V5 имели двигатель 2.3 V5 , V6 был доступен с 2.8 V6 или 180 л.с. (132 кВт) 2.5 TDI, а также был хорошо оборудован.
Модели, продаваемые в Европе и Ирландии, были похожи, за исключением схем наименования уровня отделки салона; уровни отделки салона были схемой наименования «образа жизни» Volkswagen, которые были Comfortline, Trendline и Highline. Также была доступна базовая модель.
Модели, продаваемые в США, имели 1,8-литровый 20-клапанный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом , 2,0 TDI, 2,8 V6 или 4,0 W8; уровни отделки салона были GL (с 2003 г.), GLS, GLX и W8 (с 2002 по 2004 г.). W8 был доступен только с 4motion четыре полноприводных системами и немного выше , чем отделкой модель GLX. В качестве опции у двигателя V6 был 4 движения, как и у 1,8 T, начиная с 2004 модельного года. Комплектация GLX продавалась только с V6.
Версии, продаваемые в Мексике , совпадают с их европейскими аналогами.
B5.5 награды [ править ]
- 2001 Auto Express Used Car Honors 2001 - Лучший семейный подержанный автомобиль
- 2001 Diesel Car 2001 Awards - Дизельный автомобиль года и лучший семейный автомобиль
- 2000 Покупатель подержанных автомобилей: Подержанный год - Победитель и лучший семейный автомобиль
- 2000 Auto Express Used Car Honors - Лучший семейный автомобиль
- 2000 Auto Express New Car Honors - Лучший семейный автомобиль
- 2000 Fleet World Honors - лучший автомобиль в парке
Двигатели [ править ]
Используемые двигатели внутреннего сгорания такие же, как и для многих других автомобилей концерна Volkswagen .
Бензиновые двигатели B5 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое описание | Код двигателя VW | Тип двигателя | Смещение | Мощность (максимальная выходная мощность ) | Крутящий момент (максимальный выход) | Годы | Разгон 0–100 км / ч (сек.) | Максимальная скорость (км / ч) | Трансмиссия (ручная) | Трансмиссия (автомат) |
1.6 | ADP / AHL / ARM / ANA | I4 SOHC 8V, многоточечный впрыск топлива | 1595 куб. | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) @ 5600 оборотов в минуту | 140 Нм (100 lb⋅ft) @ 3800 оборотов в минуту | 1996–2000 | 13,1 | 184 | 5-ступенчатая | 4-х ступенчатая |
1,8 | ADR / APT / ARG | I4 DOHC 20V , многоточечный впрыск топлива | 1781 куб. | 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) @ 5800 оборотов в минуту | 168 Нм (124 lb⋅ft) @ 3500 оборотов в минуту | 1996–1999 | 11.2 | 199 | 5-ступенчатая | 4-х ступенчатая |
1,8 т | AEB / APU / ANB / ATW | I4 DOHC 20V, многоточечный впрыск топлива и турбонагнетатель | 1781 куб. | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 5700 оборотов в минуту | 210 Нм (150 lb⋅ft) @ 1750–4600 оборотов в минуту | 1996–2000 | 9.1 | 214 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
2.0 | АУЗ / АСУ / АВА | I4 SOHC 8V, многоточечный впрыск топлива | 1984 куб. | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 5600 оборотов в минуту | 175 Нм (129 lb⋅ft) @ 2600 оборотов в минуту | 1999–2000 | 11,3 | 196 | 5-ступенчатая | 4-х ступенчатая |
2.3 VR5 | АГЗ | VR5 SOHC 10V, многоточечный впрыск топлива | 2324 куб. | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 205 Нм (151 lb⋅ft) @ 3200 оборотов в минуту | 1997–2000 | 9.1 | 214 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
2,8 V6 | ACK / AGE / AHA / ALG / ATX / APR / AQD | V6 DOHC 30V, многоточечный впрыск топлива | 2771 куб. | 186 л.с. (137 кВт; 183 л.с.) - 193 л.с. (142 кВт; 190 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 280 Нм (210 lbft) - 300 Нм (220 lbft) при 3200 оборотах в минуту | 1997–2000 | 7,5 - 8,7 | 232 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
Дизельные двигатели В5 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое описание | Код двигателя VW | Тип двигателя | Смещение | Мощность (максимальная выходная мощность ) | Крутящий момент (максимальный выход) | Годы | Разгон 0–100 км / ч (сек.) | Максимальная скорость (км / ч) | Трансмиссия (ручная) | Трансмиссия (автомат) |
1,9 TDI | AHU / AHH | I4 SOHC 8V, с турбонаддувом и прямым впрыском | 1896 куб. | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 210 Нм (150 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту | 1996–2000 | 13,8 | 183 | 5-ступенчатая | 4-х ступенчатая |
1,9 TDI | AFN / AVG | I4 SOHC 8V, с турбонаддувом и прямым впрыском | 1896 куб. | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) @ 4150 оборотов в минуту | 235 Нм (173 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту | 1996–2000 | 11,5 | 189 | 5-ступенчатая | 4-х ступенчатая |
1,9 TDI | AJM | I4 SOHC 8V, блок впрыска "Pumpe-Düse" (PD) | 1896 куб. | 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 285 Нм (210 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту | 1998–2000 | 11.0 | 194 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
1,9 TDI | ATJ | I4 SOHC 8V, блок впрыска "Pumpe-Düse" (PD) | 1896 куб. | 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 310 Нм (230 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту | 2000 г. | 11.0 | 194 | 6-ступенчатая | не производится |
2,5 TDI | AFB | V6 DOHC 24V , с турбонаддувом и прямым впрыском | 2496 куб. | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 310 Нм (230 lb⋅ft) при 1500–3200 об / мин | 1998–2000 | 9,6 | 214 | 6-ступенчатая | 5-ступенчатая |
Бензиновые двигатели B5.5 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое описание | Код двигателя VW | Тип двигателя | Смещение | Мощность (максимальная выходная мощность ) | Крутящий момент (максимальный выход) | Годы | Разгон 0–100 км / ч (сек.) | Максимальная скорость (км / ч) | Трансмиссия (ручная) | Трансмиссия (автомат) |
1.6 | ALZ | I4 SOHC 8V, многоточечный впрыск топлива | 1595 куб. | 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) @ 5600 оборотов в минуту | 148 Нм (109 lb⋅ft) @ 3800 оборотов в минуту | 2000–2005 | 13,3 | 185 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
1,8 т | AWT | I4 DOHC 20V , многоточечный впрыск топлива и турбонагнетатель | 1781 куб. | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 5700 оборотов в минуту | 210 Нм (150 lb⋅ft) @ 1750–4600 оборотов в минуту | 2000–2005 | 9,4 | 214 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
1,8 т | AWM | I4 DOHC 20V, многоточечный впрыск топлива и турбонагнетатель | 1781 куб. | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 5900 оборотов в минуту | 225 Нм (166 lb⋅ft) @ 1950–5000 оборотов в минуту | 2000–2005 | 8.0 | 223 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
2.0 | AZM | I4 SOHC 8V, многоточечный впрыск топлива | 1984 куб. | 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) @ 5400 оборотов в минуту | 172 Нм (127 lb⋅ft) @ 3500 оборотов в минуту | 2000–2005 | 11,5 | 194 | 5-ступенчатая | 4-х ступенчатая |
2.0 | ALT | I4 DOHC 20V, многоточечный впрыск топлива | 1984 куб. | 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) @ 5700 оборотов в минуту | 195 Нм (144 lb⋅ft) @ 3300 оборотов в минуту | 2001–2005 | 10,3 | 204 | 5-ступенчатая | не производится |
2.3 V5 | AZX | VR5 DOHC 20V, многоточечный впрыск топлива | 2324 куб. | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 6200 оборотов в минуту | 225 Нм (166 lb⋅ft) @ 3200 оборотов в минуту | 2000–2003 гг. | 9.2 | 221 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
2,8 V6 | AMX / ATQ / BBG | V6 DOHC 30V, многоточечный впрыск топлива | 2771 куб. | 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) - 193 л.с. (142 кВт; 190 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 260 Нм (190 lb⋅ft) - 280 Нм (210 lbft) при 3200 оборотах в минуту | 2000–2005 | 7,8 - 9,0 | 232 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
4.0 W8 | BDN / BDP | W8 DOHC 32V, многоточечный впрыск топлива | 3999 куб. | 275 л.с. (202 кВт; 271 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 370 Нм (270 lb⋅ft) @ 2750 оборотов в минуту | 2001–2004 | 6,8 | 250 | 6-ступенчатая | 5-ступенчатая |
Дизельные двигатели B5.5 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое описание | Код двигателя VW | Тип двигателя | Смещение | Мощность (максимальная выходная мощность ) | Крутящий момент (максимальный выход) | Годы | Разгон 0–100 км / ч (сек.) | Максимальная скорость (км / ч) | Трансмиссия (ручная) | Трансмиссия (автомат) |
1,9 TDI | AVB | I4 SOHC 8V, блок впрыска "Pumpe-Düse" (PD) | 1896 куб. | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 250 Нм (180 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту | 2000–2005 | 12,8 | 184 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
1,9 TDI | AWX | I4 SOHC 8V, блок впрыска "Pumpe-Düse" (PD) | 1896 куб. | 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 285 Нм (210 lb⋅ft) @ 1750–2500 оборотов в минуту | 2000–2005 | 10.2 | 201 | 5-ступенчатая | 5-ступенчатая |
1,9 TDI | AVF | I4 SOHC 8V, блок впрыска "Pumpe-Düse" (PD) | 1896 куб. | 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 310 Нм (230 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту | 2000–2005 | 10.2 | 201 | 6-ступенчатая | не производится |
2.0 TDI | BHW | I4 SOHC 8V, блок впрыска "Pumpe-Düse" (PD) | 1968 куб. | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 335 Нм (247 lb⋅ft) @ 1900 оборотов в минуту | 2003–2005 гг. | 10.0 | 205 | Не производится | 5-ступенчатая |
2,5 TDI | AKN | V6 DOHC 24V , с турбонаддувом и прямым впрыском | 2496 куб. | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 310 Нм (230 lb⋅ft) при 1500–3200 об / мин | 2000–2003 гг. | 9,8 | 214 | 6-ступенчатая | 5-ступенчатая |
2,5 TDI | БДГ | V6 DOHC 24V, с турбонаддувом и прямым впрыском | 2496 куб. | 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 350 Нм (260 lb⋅ft) при 1500–3000 об / мин | 2003–2005 гг. | 9.2 | 226 | 6-ступенчатая | 5-ступенчатая |
2,5 TDI | BDH / BAU | V6 DOHC 24V, с турбонаддувом и прямым впрыском | 2496 куб. | 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 370 Нм (270 lb⋅ft) при 1500–2500 об / мин | 2003–2005 гг. | 8.9 | 223 | 6-ступенчатая | 5-ступенчатая |
Ссылки [ править ]
- ^ Кейбл, Грег. "VW ДОБАВЛЯЕТ РАЗМЕР В НОВЫЙ PASSAT" . Автомобильные новости . Проверено 21 мая 2018 .
- ^ "VW Passat W8 4motion" . worldcarfans.com . Volkswagen AG . 22 апреля 2002 года Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 30 декабря 2009 года .
vте« Предыдущая - Volkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, европейский рынок, 1980 - е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Автомобиль эконом-класса | Жук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Городская машина | Лупо | Лиса | Вверх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | Поло / Дерби I | Поло / Дерби II | Поло III | Поло IV | Поло V | Поло VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | Гольф I | Гольф II | Гольф III | Гольф IV | Гольф V | Гольф VI | Гольф VII | Гольф VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Джетта II | Vento | Бора | Jetta V | Jetta VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новый Жук * | Жук | ID.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Passat I | Пассат II / Сантана | Passat III | Пассат IV | Passat V | Passat VI | Пассат VII | Пассат VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passat CC → CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль | Фаэтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коррадо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Гольф I Кабриолет | Golf III Кабриолет | Гольф VI Кабриолет | T-Roc Кабриолет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новый Жук Кабриолет | Жук Кабриолет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэн | Гольф Плюс | Гольф Sportsvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туран I | Туран II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой MPV | Шаран I | Шаран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Т-образный крест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тигуан I | Тигуан II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туарег I | Туарег II | Туарег III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vте« Предыдущая - Volkswagen Легковые автомобили , капер из Volkswagen Group , автомобиль временной шкалы, США / Канада рынка, 1980-настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Малолитражный | Лиса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Кролик I | Гольф II | Гольф III | Гольф IV | Кролик V | Гольф VI | Гольф VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Джетта II | Джетта III | Джетта IV | Jetta V | Jetta VI | Джетта VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dasher | Новый Жук | Жук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Квантовая | Passat III | Пассат IV | Passat V | Passat VI | Passat VII / VIII (NMS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Фаэтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Scirocco I | Scirocco II | Коррадо | CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Кролик кабриолет | Кабриолет | Кабриолет | Эос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новый Жук Кабриолет | Жук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Ванагон | Еврован | Рутан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подбирать | Кролик Пикап | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер SUV | Тигуан I | Тигуан II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный кроссовер SUV | Атлас CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туарег | Туарег II | Атлас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vтеVolkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, южноамериканский рынок, 1980-настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Автомобиль эконом-класса | Фуска | Фуска | вверх! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Парати I | Parati IF | Парати II | Парати III | Гол I / Парати IV / Гол Страна I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бразилиа | Гол II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gacel | Сенда I | Сенда II | Парати V | Путешествие | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | Fox / CrossFox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SpaceFox / Суран | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поло IV | Поло ЭКО | Поло V | Поло VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Виртус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | Указатель | Гольф III | Гольф IV | Гольф ЭКО | Гольф VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аполлон | Логус | Бора | Бора | Jetta / Vento | Jetta / Vento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Passat I | Пассат IV | Passat V | Passat VI | Пассат VII | Пассат VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сантана I / Пассат II | Сантана IF | Сантана II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Т-образный крест | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нивус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тигуан I | Тигуан II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туарег I | Туарег II | Туарег III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Кэдди | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Савейро I | Савейро ИФ | Савейро II | Савейро III | Савейро IV | Савейро В | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Панельный фургон | Комби | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vтеVolkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, китайский рынок , 1980 - е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Субкомпакт / супермини ( B ) | хэтчбек | Гол II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поло → Поло Jinqing IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поло V | Поло Плюс VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
седан | Поло → Поло Jingqu IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный ( C ) | хэтчбек / универсал | Сантана Вариант I | Гран / Кросс Сантана II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гран / Кросс Лавида II | Гран Лавида III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-Trek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Golf IV → Bora HS | Гольф VI | Гольф VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гольф Sportsvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
седан | Сантана I | Сантана II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Джетта II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лавида → Лавида Классик I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лавида → Лавида Цихан II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лавида Плюс III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citi Golf | Бора → Бора Классик I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бора II | Бора → Бора Классик III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бора IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ламандо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сагитар I | Сагитар II | Сагитар III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный седан ( D ) | Passat → Passat Classic V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассат Лингю | Passat NMS I | Пассат VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маготан I | Маготан II | Маготан III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CC I | CC II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский седан ( E ) | Фидеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактный внедорожник ( B ) | Т-образный крест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tacqua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник ( C ) | Тару | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 Crozz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan → Tiguan Silk Road I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тигуан L II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тайрон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник ( D ) | Терамонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэн | Туран I | Туран L II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кэдди III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный минивэн | Вилоран | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Произведено SAIC-Volkswagen Произведено FAW-Volkswagen Без учета импортных моделей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|