Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

На протяжении своей истории немецкая автомобильная компания Volkswagen применяла множество рекламных методов.

История [ править ]

В 1949 году Уильям Бернбах вместе с коллегами Недом Дойлом и Максвеллом Дейном основал Doyle Dane Bernbach (DDB), манхэттенское рекламное агентство, которое должно было создать революционные рекламные кампании Volkswagen 1950-х и 1960-х годов.

Художественный подход Бернбаха к печатной рекламе был новаторским, и он понимал, что реклама не продает товары. Стратегия заключалась в том, чтобы удержать клиентов, создавая и взращивая их как послов бренда , а не пытаясь привлечь внимание тех, кто не интересовался продуктом. Команду «креативщиков агентства» Бернбаха возглавил Боб Гейдж, который нанял Хельмута Кроне в качестве арт-директора в 1954 году. Крон владел Volkswagen до того, как агентство выставило счет. Кроне, Бернбах и первый копирайтер Юлиан Кениг были впечатлены «честностью» машины. Крон был интеллектуалом среди арт-директоров и искал способы провести рекламную кампанию, чтобы заменить сам продукт. Он взял простое,простые макеты руководителя агентстваДэвид Огилви из Ogilvy and Mather и адаптировал их для Volkswagen. Неоднократное использование Кроне черно-белых, в основном неотретушированных фотографий для Volkswagen (в отличие от приукрашенных иллюстраций, традиционно используемых конкурирующими агентствами) в сочетании со смелой работой Боба Гейджа для Орбаха , породило неизменно остроумную и уникальную печатную рекламу, которая соответствовала цели DDB - резко отойти от существующих рекламных технологий. [1] [2]

Штаб-квартира компании и завод, на котором производились Volkswagens, располагались в Вольфсбурге, Германия . Поскольку рекламный бюджет Volkswagen в 1960 году составлял всего 800 000 долларов [3], простой черно-белый подход DDB в сочетании с предполагаемой общей темой непочтительности и юмора вполне соответствовал потребностям Вольфсбурга. Каждое объявление Volkswagen было разработано так, чтобы оно было настолько полным, что его можно было бы использовать в качестве жизнеспособной рекламы, даже если не затрагивать все аспекты автомобиля.

Как признак безудержного успеха кампании, исследование Starch Company показало, что эта реклама Volkswagen имела более высокие оценки читателей, чем редакционные статьи во многих публикациях, при этом было отмечено, что реклама Volkswagen часто даже не включала слоган и имела очень приглушенный логотип . (Кроне не верил в логотипы, и есть некоторые свидетельства того, что их включение произошло из-за разногласий с клиентом.) Рекламная серия Volkswagen (в которую входила реклама 1959 года « Думай маленько ») была признана кампанией № 1 всех времен. в Advertising Age ' s 1999 век рекламы . [4]

После успеха «Think Small» реклама под названием «Lemon» оставила в Америке прочное наследие - использование слова «Lemon» для описания некачественных автомобилей. [5] Кампания «Лимон» представила знаменитый слоган «Мы срываем лимоны, а ты - сливы». [6]

Fahrvergnügen [ править ]

Fahrvergnügen ( немецкое произношение: [ˈfaːɐ̯fɛɐ̯ˌɡnyːɡn̩] ) ( слушайте ( помощь · информация ) ) - рекламный слоган, использованный немецким производителем автомобилей Volkswagen в американской рекламной кампании 1990 года, вкоторой фигурировала фигурка за рулем автомобиля Volkswagen. [7]Об этом звуке 

«Fahrvergnügen» означает «удовольствие от вождения» (от fahren - «водить» и Vergnügen - «удовольствие»). Сам термин не стандартный немецкий, а неологизм (сложное существительное), созданный специально для этой рекламной кампании. Один из слоганов, включающих это слово, был: «Fahrvergnügen: это то, что делает автомобиль Volkswagen».

В популярной культуре [ править ]

В эпизоде ​​3 первого сезона сериала « Безумцы» , « Женитьба Фигаро » Дон Дрейпер и его соратники обсуждают рекламу «Лимона» в начале дня. Дрейпер не удивлен этой рекламой, но, тем не менее, признает, что она привлекла их внимание, несмотря на появление в копии Playboy . Роджер Стерлинг , его соратник, усмехается. Стерлинг признает роль Volkswagen в новой инициативе индустриализации Германии.

В 7-м сезоне Top Gear ведущие Джереми Кларксон и Джеймс Мэй получили задание создать рекламный ролик нового дизельного двигателя Volkswagen Scirocco в стиле рекламы Volkswagen. Ведущие создали множество рекламных роликов, в том числе ремейк знаменитого рекламного ролика Volkswagen «Человек». Однако ни один из них не был одобрен рекламодателями Volkswagen из-за рекламы с изображением взрывов, крови и скорости.

См. Также [ править ]

  • Изменения
  • Лимонный (автомобильный)
  • Думай маленько
  • VDub

Ссылки и источники [ править ]

использованная литература
  1. ^ Робинсон 1996, с.72
  2. ^ Challis, Клайв (2005). Гельмут Крона. Книга . Кембридж, Великобритания: Cambridge Enchorial Press. С. 45–102, 252. ISBN 0-9548931-0-7.
  3. Перейти ↑ McLeod 1999, p. 32
  4. ^ «10 лучших американских рекламных кампаний 20-го века, 15 августа 2008 года» . Архивировано из оригинального 13 октября 2008 года . Проверено 13 апреля 2012 года .
  5. ^ «ТОП-100 РЕКЛАМНЫХ КАМПАНИЙ ВЕКА» . Возраст объявления.
  6. ^ «Нарушить правила» .
  7. ^ Уорхола, Дебби (23 августа 1991). «FAHRVERGNUGEN / Концептуальная стратегия Volkswagen» . Colorado Springs Gazette . стр. G1 . Проверено 28 февраля 2010 года .[ мертвая ссылка ]
Источники
  • Маклеод, Кейт (1999). Битломания: История автомобиля, покорившего сердца миллионов . Нью-Йорк: Smithmark Publishers. ISBN 0-7651-1018-0.
  • Райхерт, Николаус; Ханс Иоахим Клерси (1987). VW Beetle: иллюстрированная история . Спаркфорд, Англия: ISBN JH Haynes & Co Ltd. 0-85429-591-7.
  • Робинсон, Грэм (1996). Volkswagen Chronicle . Линкольнвуд: Publications International, Ltd. ISBN 0-7853-1599-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Маркантонио, Альфредо и Дэвид Эбботт. «Помните ту великолепную рекламу Volkswagen?» Лондон: Издания Бут-Клибборн, 1993. ISBN 1-873968-12-4. 
  • Имсенг, Доминик. Подумайте о мелочах: ​​история величайшей рекламы в мире . Full Stop Press, 2011. ISBN 978-3-033-02852-4.