Платформа Ford C1 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | |
Также называемый |
|
Производство | 2003 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактная платформа |
Связанный | Платформа Ford EUCD |
Хронология | |
Предшественник | Платформа Ford C170 |
Преемник | Платформа Ford C2 Volvo CMA |
Платформа Ford Global C-car - это глобальная платформа Ford для компактных автомобилей . Он заменяет платформу Форд C170 и платформы Mazda B (BJ). C1 платформа дебютировала с европейским Ford Focus C-Max компактного MPV в начале 2004 года платформа предназначена либо для фронт- или полноприводных .
Первоначально называемая платформой C1, она была разработана в европейском центре разработок Ford в Кельне, Германия , как «Программа C Technologies». В то время это считалось одной из крупнейших программных платформ в истории. На Ford Focus, Volvo S40 и V50 и Mazda3 (BK и BL) приходится около 60% своих частей и компонентов. Тридцать инженеров из Ford, Mazda и Volvo работали в Кельне в течение двух лет, чтобы объединить разработку компактных автомобилей для всех трех автопроизводителей под руководством директора Ford C Technologies Деррика Кузака, вице-президента Ford of Europe по разработке продуктов. [1]
Платформа была расширена, чтобы создать EUCD для использования в будущих автомобилях Volvo . [ необходима цитата ]
У всех автомобилей днище разное, но передний и задний подрамники , подвеска , рулевое управление , тормозная система , безопасность и некоторые [2] электрические компоненты являются общими. [ необходима цитата ]
Транспортные средства, использующие эту первую итерацию платформы, включают:
- 2003–2008 Mazda Axela / Mazda 3 (BK) (Примечание: производство в Китае продолжалось до 2013 года)
- 2003–2010 Ford Focus C-Max (первое поколение) (C214), первый европейский автомобиль на этой платформе
- 2004–2010 Ford Focus (второе поколение, Европа) (C307), (Примечание: Ford Focus (Северная Америка) продолжал работать на платформе C170 до 2011 года)
- 2004–2012 Volvo S40 II (P11)
- 2004–2012 Volvo V50 (P12)
- 2005–2010 Mazda Premacy / Mazda 5 (CR) (и родственный Ford i-Max)
- 2006–2013 Volvo C70 II (P15)
- 2007–2013 Volvo C30 (P14)
- 2008–2012 Ford Kuga (C394)
- 2008–2013 Mazda Biante
- 2006-2012 Mazda CX-7
Второе поколение [ править ]
Платформа C1 была заменена глобальной платформой C (или C-car) [3] и сочетает в себе три предыдущие платформы в рамках концепции Ford «One Ford» по повышению эффективности. [4]
Автомобили Ford Global на платформе C:
- 2011–2019 Ford C-Max (второе поколение) (C344) и Grand C-Max [4]
- 2012–2018 Ford Focus [5]
- 2013–2019 Ford Escape / Ford Kuga (C520) [5]
- 2015–2019 Lincoln MKC
- 2013 – настоящее время Ford Transit Connect [6]
- 2015 – настоящее время Ford Escort (Китай)
Транспортные средства, частично основанные на глобальной платформе C:
- 2009–2013 Mazda Axela / Mazda3 (J68 / BL)
- 2010–2015 Mazda Premacy / Mazda5 (CW)
- 2013–2019 Volvo V40 II [7] / V40 Cross Country (Y555 / Y556)
Ссылки [ править ]
- ^ Bradford Wernle (24 марта 2003). «C Technologies: общие детали - это компромисс для Ford, Volvo, Mazda» . autoweek.com . Автомобильные новости Европы. Архивировано 6 ноября 2016 года . Проверено 25 мая 2003 года .
- ^ theshadow27 (30 мая 2016 г.). «Разборка Volvo P1 CEM» . www.skbowe.com . Архивировано 4 января 2018 года . Проверено 6 ноября 2017 года .
- ^ Paul Horrell (5 ноября 2010). «Большая десятка: глобальная платформа C-Car Ford» . Motor Trend . Архивировано 26 мая 2016 года . Проверено 17 апреля 2013 года .
- ^ a b Джозеф Б. Уайт (1 ноября 2012 г.). «Генеральный директор Ford Мулалли останется« по крайней мере до 2014 года » » . Wall Street Journal . Архивировано 17 марта 2016 года . Проверено 4 января 2018 .
- ^ a b Мэтью Хейворд (9 апреля 2013 г.). "Обзор Ford Kuga 2.0 TDCI Powershift 2013 года" . Журнал Evo . Архивировано 4 января 2018 года . Проверено 17 апреля 2013 года .
- ^ Александр Stoklosa (сентябрь 2012). «2014 Ford Transit Connect, представленный в Европе, прибудет сюда в следующем году» . Автомобиль и водитель . Архивировано 21 июня 2017 года . Проверено 17 апреля 2013 года .
- ^ "Обзор Volvo V40" . Авто Экспресс . 30 ноября 2017 . Проверено 4 января 2018 .