Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Воут СБУ )
Перейти к навигации Перейти к поиску
СБУ
Воут СБУ-1.jpg
СБУ-1 разведывательной эскадрильи 41
РольПикирующий бомбардировщик
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительВоут
Первый полетМай 1933 г.
Основной пользовательВМС США
Количество построенных125
Разработано изВоут XF3U
Разработана вVought XSB3U

Воут SBU-1 Corsair был двухместным, цельнометаллический биплан пикирующий бомбардировщик построен Vought Aircraft Company Далласа, штат Техас для ВМС США. Его конструкция была основана на двухместном истребителе F3U -1 , от которого отказались, когда ВМФ решил больше не приобретать двухместные истребители.

Дизайн и разработка [ править ]

Самолет был оснащен закрытой кабиной , был фиксированное шасси , и был приведен в действии R-1535 Pratt & Whitney радиального воздушного охлаждения двигателя , как если бы F3U-1, но также включал регулируемый шаг гребного винт и новый NACA капот с регулируемые жабры капота на задней кромке капота. Регулируемые жабры капота позволили лучше контролировать поток охлаждающего воздуха над двигателем.

SBU-1 завершил летные испытания в 1934 году и был запущен в производство по контракту, заключенному в январе 1935 года. Corsair был первым самолетом этого типа, бомбардировщиком-разведчиком, который летал со скоростью более 200 миль в час. Последние «Корсары» СБУ были уволены с действующей службы в 1941 году и были назначены инструкторами. [1]

Название «Корсар» несколько раз использовалось на самолетах Воута; 2 † / 3 † , СБУ, F4U , и А-7 Корсар II .

Операторы [ править ]

 Аргентина
 Соединенные Штаты

Варианты [ править ]

XF3U-1
Опытный двухместный истребитель с двигателем Р-1535-64 мощностью 700 л.с. [2]
XSBU-1
XF3U-1 переоборудован в прототип бомбардировщика-разведчика с двигателем R-1535-96 мощностью 700 л.с., который позже использовался в качестве испытательного стенда. [3]
СБУ-1
Оригинальный производственный заказ; 84 самолета с двигателем Р-1535-82 мощностью 750 л.с. [3]
СБУ-2
Последующий заказ; 40 самолетов с двигателями Р-1535-98. [3]
Модель V.142A
Экспортная версия для Аргентины. [3]

Технические характеристики (СБУ-1) [ править ]

Данные с самолетов ВМС США с 1911 г. [4]

Общие характеристики

  • Экипаж: два: пилот, штурман / наводчик
  • Длина: 27 футов 10 дюймов (8,49 м)
  • Размах: 36 футов 3 дюйма (10,14 м)
  • Высота: 11 футов 11 дюймов (3,63 м)
  • Площадь крыла: 327 кв.м (30,4 м 2 )
  • Пустой вес: 3645 фунтов (1659 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 5,520 фунтов (2509 кг)
  • Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney R- 1535-80 Twin Wasp Junior 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель воздушного охлаждения , 700 л.с. (522 кВт)

Представление

  • Максимальная скорость: 178 узлов (205 миль / ч, 330 км / ч) на высоте 8900 футов (2700 м)
  • Крейсерская скорость: 106 узлов (122 миль / ч, 196 км / ч)
  • Диапазон: 477 миль (548 миль, 882 км)
  • Практический потолок: 23700 футов (10800 м)
  • Скорость подъема: 1180 фут / мин (6,0 м / с)

Вооружение

  • Орудия: 1x фиксированный передний пулемет .30 дюйма (7,62 мм) Browning и 1x пулемет, гибко установленный в пулемете .30 в задней кабине
  • Бомбы: 1x 500 фунтов (227 кг) бомба

Заметки [ править ]

  1. ^ Джонсон 2008, стр. 306.
  2. Перейти ↑ Andrade 1979, p. 192
  3. ^ а б в г Андраде 1979, стр. 222
  4. ^ Swanborough и Bowers 1976, стр. 396.

Библиография [ править ]

  • Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Публикации округов Мидленд. ISBN 0 904597 22 9.
  • Джонсон, ER (2008). Американский штурмовик с 1926 года . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-3464-0.
  • Суонборо, Гордон и Бауэрс, Питер М. Самолеты ВМС США с 1911 года . Лондон: Патнэм, 1976. ISBN 0-370-10054-9 . 

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Vought SBU Corsair на Викискладе?