| Вантаг | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Южный путь на станции Вантаг, когда прибывает поезд M7, идущий на восток | |||||||||||||||||
| Место расположения | Вантаг и Рейлроуд-авеню Вантаг , Нью-Йорк | ||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 40′23 ″ с.ш. 73 ° 30′33 ″ з.д. / 40.672937 ° N 73.509098 ° W Координаты : 40.672937 ° N 73.509098 ° W40 ° 40′23 ″ с.ш. 73 ° 30′33 ″ з.д. / | ||||||||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||||||||
| Линия (и) | Филиал Монток | ||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||
| Подключения |  Nassau Inter-County Express : n19 (на Меррик-роуд) | ||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | ||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||
| Зона проезда | 7 | ||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||
| Открыт | 1867 г. (ССРРЛИ) | ||||||||||||||||
| Перестроен | 1885, 1966–1967, 2016-2018 гг. | ||||||||||||||||
| Электрифицирован | 20 мая 1925 г. 750 В ( постоянный ток ) третий рельс | ||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Риджвуд (1867–1891) | ||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||
| 2012–2014 гг. | 5,726 [1] | ||||||||||||||||
| Классифицировать | 20 из 125 | ||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Вантаг - это станция на Вавилонском филиале железной дороги Лонг-Айленда . Он расположен на Вантаг-авеню и Рейлроуд-авеню недалеко от Нью-Йорка 27 (восходящее шоссе) в Вантаг, штат Нью-Йорк . Он обычно используется в качестве конечной остановки и отправления некоторых поездов Вавилонской ветки в часы пик.
История [ править ]
Первоначально Вантаг назывался Риджвуд и был построен как южная железная дорога депо Лонг-Айленда между 1867 и 1875 годами. Станция была заменена в 1885 году и переименована в 1891 году. Как и многие станции на ветке Вавилон-Монток , первоначальная оценка. Эта станция была выведена из эксплуатации, когда нынешняя надземная станция открылась 22 октября 1968 года, после строительства с 1966 по 1968 год. Надземные станции открылись в тот же день, что и Сифорд, и были идентичны по конструкции. Бывшая станция была восстановлена как часть музея Вантаг в 1969 году и добавлена в Национальный реестр исторических мест в 1983 году. [2] [3] Он был одним из многих, которые были возведены в округах Нассау и Западный Суффолк с 1950-х по 1970-е годы.
После завершения Массапекуы по реконструкции, Wantagh установлен получить полную реконструкцию , очень похожей на то , что было сделана в Сифорде в 2009 году планов включает в себя снос и восстановление платформы, замену эскалаторы, лестницы, освещение, навесы, и зону ожидания в дополнении к добавлению лифт, что делает эту станцию доступной для инвалидных колясок. Платформа была заменена оригинальной платформой 1968 года, которая была построена, когда Вантаг был разделен на разные уровни. Официальный проект реконструкции станции стартовал в конце июня 2016 года и завершился в октябре 2018 года. [4] [5]26 февраля 2018 года была завершена первая фаза проекта с реабилитацией восточной половины. Это включало в себя работающий лифт, отапливаемый зал ожидания, систему отопления под платформой для таяния снега и две восточные лестницы, снова работающие. К сожалению, строительство было завершено с опозданием на девять месяцев, и поступили жалобы от пассажиров. Зимой, когда они вводили систему ASIM (автоматизированная система растапливания снега и льда), температура в течение нескольких недель была подростковой, что привело к образованию труб. взорваться от замерзания. Состояние новой платформы было охарактеризовано как хаотичное и дрянное, с заметными бетонными пятнами у края платформы и трехкратным выходом лифта из строя. Фаза II или западная половина платформы началась неделей позже и была завершена в начале октября 2018 года.завершение проекта реабилитации станции, включая дальнейшую реконструкцию восточной половины станции, чтобы исправить ремонт и скрепить обе половины вместе. Результаты проекта включают новый лифт, что делает его первым в истории станции доступным ADA, новый эскалатор, обогреваемый зал ожидания, новые лестницы, освещение, скамейки, возможность подключения к Wi-Fi, зарядные станции USB, информацию станции и новая система обогрева платформы, которая сушит платформу зимой, известная как ASIMS.новые лестницы, освещение, скамейки, подключение к Wi-Fi, зарядные станции USB, информационные станции и новая система обогрева платформы, которая сушит платформу зимой, известная как ASIMS.новые лестницы, освещение, скамейки, подключение к Wi-Fi, зарядные станции USB, информационные станции и новая система обогрева платформы, которая сушит платформу зимой, известная как ASIMS.
План станции [ править ]
У этой станции есть одна островная платформа высотой в двенадцать вагонов между двумя путями, обслуживающая поезда в обоих направлениях.
Ссылки [ править ]
- ^ «Отчет о происхождении и пункте назначения LIRR 2012-2014: Том I: Поведение при путешествии среди всех пассажиров LIRR» (PDF) . Столичное управление транспорта . 23 августа 2016 года. PDF, стр. 15, 197. Архивировано 17 июля 2019 года (PDF) из оригинала . Проверено 29 марта 2020 года .
Сбор данных производился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая в мае 2014 г. .... 2012-2014 LIRR O [установка и] D [оценка] ПОДСЧЕТЫ: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток / Запад Общее количество станций в числовом порядке
- ^ Музей Вантага
- ^ Wantagh Железнодорожный комплекс (здание - # 83001716)
- ↑ «Местные авиалайнеры LIRR на форуме» Крис Бойл (Патч Вантаг-Сифорд: 5 апреля 2013 г.)
- ↑ LIRR Reps: Changes Coming at Wantagh, Seaford Train Station, by Michael Ganci (Патч Вантаг-Сифорд: 23 июля 2013 г.)
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Вантагом (станцией LIRR) . |
- Вантаг - LIRR
- Уэнтаг LIRR расписание
- Фото за март 2000 г. (неофициальный сайт истории LIRR)
- Станция Вантаг (The SubwayNut)
- Станция из Google Maps Street View
