Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Государственная трасса 433
Орегон Уэй
SR 433 выделен красным
Информация о маршруте
Определено RCW 47.17.630
Поддерживается WSDOT
Длина0,94 миль [1] (1,51 км)
Существовал1964 – настоящее время
Основные узлы
Южный конецВ США 30 в Ренье, штат Орегон
Северный конец SR 432 в Лонгвью
Место расположения
ГрафстваCowlitz
Система автомагистралей
← WA-432.svg SR 432→ WA-500.svg SR 500

State Route 433 ( SR 433 ) является 0,94 мили (1,51 км) долго государственным шоссе находится полностью в Cowlitz County , Вашингтон , США. Шоссе начинается на полпути через реку Колумбия в Национальном реестре исторических мест, где указаны мосты Льюиса и Кларка, и идет на север к SR 432 в Лонгвью . До изменения нумерации государственной автомагистрали в 1964 году шоссе было частью Главной государственной автомагистрали №12 . В период с 1964 по 1972 год название шоссе было изменено с State Route 833 на нынешний SR 433.

Описание маршрута [ править ]

SR 433 входит в округ Вашингтон и Коулиц в Национальный реестр исторических мест, перечисленных в Мост Льюиса и Кларка через реку Колумбия. Шоссе идет на северо-восток вдоль моста на 0,87 км, прежде чем упасть в город и порт Лонгвью, пересекая подъездную дорогу к порту Port Way. Шоссе продолжаются на севере, распараллеливание железнодорожных путей , принадлежащие к Колумбии и Cowlitz железной дороге , [2] снова пересекающему порт путь, и получить одну полосы в каждом направлении в общей сложности четырех полос до шоссе заканчивается на пересечении с SR 432 и промышленным способом . [3] На шоссе установлено ограничение скорости 35 миль в час (56 км / ч) по всей его длине. [1]Oregon Way продолжается после окончания SR 433 в центр города Лонгвью и SR 4 . [3]

Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2009 году WSDOT подсчитал, что шоссе используют 20 000 автомобилей, из которых 12 процентов составляют грузовики. [4] Вся автомагистраль указана как в Списке автомагистралей WSDOT, имеющих общегосударственное значение [5], который отмечает эту часть шоссе как критически важную для соединения основных населенных пунктов в штате, так и в Национальной системе автомобильных дорог , системе дорог, которые важны для экономики, обороны и мобильности нации.[6]

SR 433 и мост Льюиса и Кларка являются частью велосипедной трассы Сиэтл-Портленд Bicycle Classic , служа связующим звеном между Вашингтоном и Орегоном на ежегодной велогонке длиной 202 мили (325 км). [7]

История [ править ]

До изменения нумерации государственной автомагистрали в 1964 году шоссе было частью Главного государственного шоссе №12 . [8] Где-то между изменением нумерации и 1972 г. нумерация шоссе была изменена с SR 833, ответвления US Route 830 (US 830), на нынешний SR 433, [9] ответвление SR 4, который заменил US 830 через область. . До 1992 года шоссе продолжалось на север до Теннант-Уэй, [10] однако шоссе было усечено до Индустриального Пути.

Мост Льюиса и Кларка смотрел на северо-восток. SR 433 начинается в середине моста и идет влево.

Основные перекрестки [ править ]

Щиты бывших PSH 12 и WA 833

Вся автомагистраль проходит в округе Коулиц .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
Река Колумбия0,00–
0,54		0,00–
0,87		Мост Льюиса и Кларка,
линия штата Вашингтон – Орегон
Longview0,941,51 SR 432 (промышленный способ)На I-5 через SR 432
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Отчет о планировании работы на государственной автомагистрали с SR 2 по SR 971 за 2009 год» ( PDF ) . Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT). п. 1458 . Проверено 23 ноября 2010 года .
  2. ^ Система железных дорог штата Вашингтон (карта). WSDOT. 2009 г.
  3. ^ a b Google (23 ноября 2010 г.). «СР 433» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 23 ноября 2010 года .
  4. ^ «Годовой отчет о движении транспорта 2009» (PDF) . WSDOT. п. 185 . Проверено 23 ноября 2010 года .
  5. ^ "Список автомагистралей государственного значения" (PDF) . WSDOT. 26 июля 2009 г. с. 2 . Проверено 23 ноября 2010 года .
  6. ^ "Автомагистрали, обозначенные Национальной системой автомобильных дорог штата Вашингтон (NHS)" (PDF) . 1 ноября 2002 г. с. 2 . Проверено 23 ноября 2010 года .
  7. ^ Group Health Seattle - Portland Bicycle Classic (PDF) (карта). Велосипедный клуб «Каскад» . 2010. с. 17 . Проверено 23 ноября 2010 года .
  8. ^ «Подписать номера маршрутов соответствующими номерами автомобильных дорог» (PDF) . Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. 1 декабря 1965 г. с. 14 . Проверено 23 ноября 2010 года .
  9. ^ Вашингтон Орегон Дорожная карта (Карта). 1 дюйм ≈ 17,3 миль. Картография Рэнда МакНалли . Союз 76 . 1972. § H5.
  10. ^ "Годовой отчет о движении" (PDF) . WSDOT. 1991 . Проверено 23 ноября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе штата Вашингтон
  • Камера трафика WSDOT