Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Государственная трасса 529
Желтая лента шоссе
SR 529 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определено RCW 47.17.752
Поддерживается WSDOT
Длина7,88 миль [2] (12,68 км)
Существовал1971 [1] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-5 в Эверетте
 
Северный конец SR 528 в Мэрисвилле
Система автомагистралей
← WA-528.svg SR 528→ WA-530.svg SR 530

State Route 529 ( SR 529 , официально шоссе с желтой лентой ) - это шоссе штата Вашингтон, которое соединяет города Эверетт и Мэрисвилл . Дорога длиной 7,88 мили (12,68 км) проходит к северу от развязки с межштатной автомагистралью 5 (I-5), пронумерованный съезд 193, мимо западной конечной остановки американского маршрута 2 (US 2), его подъездного пути , центра города Эверетт и военно-морского флота. Станция Эверетт для перехода через реку Снохомишна остров Смита. После пересечения реки Пароходный холм дорога встречает развязку с шоссе I-5, пронумерованный съезд 198, прежде чем пересечь холм Эбей и въехать в Мерисвилл. В Мэрисвилле SR 529 заканчивается на 528 SR . Перед перестройкой в ​​1991 году SR 529 стартовал на выезде 192 с I-5 и двигался на север как Бродвей через Даунтаун Эверетт в Мэрисвилл.

Карта области Снохомиш, опубликованная в 1895 году, показывала, что нынешние и прежние маршруты в Эверетте уже проложены. К 1898 году жители как Эверетта, так и Мэрисвилля интересовались дорогой, которая будет пересекать дельту реки Снохомиш. Карта района Маунт-Вернон 1911 года показывала маршрут в Мэрисвилле, но мосты между Эвереттом и Мэрисвиллом были железнодорожными мостами. Дороги были объединены с другими автомагистралями, чтобы сформировать Тихоокеанское шоссе в 1913 году, которое стало Государственной дорогой 1 в 1923 году и US 99 в 1926 году, но отрезок фактически открылся в 1927 году. Государственная дорога 1 стала основной государственной автомагистралью 1.(PSH 1) в 1937 году, а PSH 1 стал US 99 в 1964 году. После того, как US 99 был выведен из эксплуатации, в 1971 году был построен SR 529. Военно-морская база Эверетт была открыта в 1991 году, а SR 529 был перестроен на Эверетт-авеню и Марин-Вью-Драйв для обслуживания новая военно-морская база. У бывшего маршрута шоссе, теперь называемого Бродвеем, была развязка с I-5, которая была реконструирована между 2005 и 2008 годами, чтобы включить полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью (HOV), и теперь включает в себя одноточечную городскую развязку с 41-й улицей.

Описание маршрута [ править ]

Главный филиал публичной библиотеки Эверетта , расположенный на пересечении Эверетт-авеню (SR 529) и Хойт-авеню.

SR 529 начинается на выезде 193 на I-5 , развязке в форме полуалмазов с Пасифик-авеню в центре Эверетта. Шоссе поворачивает на север на Мэйпл-стрит и проходит по стороне I-5, пересекая западную конечную остановку US 2 на проспектах Хьюитт и Калифорния возле Джадда и Блэк-парка. [3] [4]

Затем проезжая часть на запад превращается в Эверетт-авеню, которая продолжается на восток до I-5 как SR 529 Spur. [5] Эверетт-авеню затем идет на запад через центр города Эверетт и пересекает различные улицы, включая Бродвей, который когда-то был SR 529, и US 99 , Хойт-авеню, где находится Публичная библиотека Эверетта , [6] внесенная в Национальный реестр исторических памятников. Places , [7] и Marine View Drive, где дорога поворачивает на север, чтобы идти параллельно железнодорожному маршруту BNSF, и обслуживает набережную Эверетта, которая включает военно-морскую базу Эверетт и остров Джетти , куда можно добраться на пароме около 10-й улицы. [8] [9][10]

SR 529 пересекает реку Снохомиш по паре вертикальных мостов .

Выезжая с набережной, SR 529 проходит параллельно реке Снохомиш на юго-восток до частичной развязки клеверного листа с Бродвеем, который был SR 529 до 1991 года и US 99, и Марин Вью Драйв, [11] который продолжается на юго-восток до I-5 на выезде 195. [12] ] Шоссе проходит через реку Снохомиш на остров Смит, часть района Дельты Эверетта, названного в честь дельты реки Снохомиш, расположенной к юго-западу. [10] [13] Переход через реку Снохомиш был самым загруженным участком дороги SR 529 в 2007 году, по оценкам, в среднем ежедневно проезжали 33 000 автомобилистов. [14]Пересекая Пароходный топь в качестве автострады, SR 529 переключается с I-5 на север в качестве съезда 198 и выезжает на Мерисвилл после пересечения Ebey Slough. [15] Теперь названная State Avenue, улица проходит через прибрежную зону Downtown Marysville и Marysville Mall, прежде чем заканчивается на пересечении с Четвертой улицей, [4] [16] обозначенной как SR 528, а State Avenue продолжается на север до Smokey Point . [17] [18]

Бывший маршрут (1971–1991) [ править ]

До 1991 года SR 529 был на 1,19 мили (1,92 км) короче и простирался от I-5 и 41-й улицы (выезд 192) до Мэрисвилля через Бродвей. [2] И прежний, и нынешний маршруты использовали один и тот же маршрут от перекрестка Марин Вью Драйв до Мэрисвилля. Бывшая южная конечная остановка была большой развязкой с I-5 и 41-й улицей, которая была SR 526 до 1969 года [19] , у которой был подземный переход под I-5 в южном направлении для северного съезда I-5 на Бродвей и соединения с I-5. В северном направлении до 2005 года можно было попасть через 41-ю улицу. [20] Бродвей продолжал двигаться на север мимо Мемориального стадиона Эверетта , дома Everett AquaSox , [21] Эверетт-авеню (нынешний SR 529) иОбщественный колледж Эверетта присоединится к нынешнему SR 529 на развязке Марин-Вью-Драйв. [11] [22] В период с 2005 по 2008 год съезд 192 на I-5 был реконструирован. Была добавлена новая эстакада эстакады от I-5 в северном направлении до Бродвея в северном направлении, а развязка на 41-й улице была преобразована в одноточечную городскую транспортную развязку . [23] [24] [25]

История [ править ]

SR 529 была основана в 1971 году [1], но история дороги предшествует этому. Граждане как Эверетта, так и Мэрисвилля предложили, что дорога между двумя городами через дельту реки Снохомиш была необходима, но предложенная дорога была отклонена. [26] Последующая карта, опубликованная в 1911 году, показала, что сегменты Эверетта и Мэрисвилля завершены, но мосты через дельту реки Снохомиш были железнодорожными мостами. [27] В 1913 году Тихоокеанское шоссе было добавлено к системе автомобильных дорог штата и использовало Бродвей (бывший SR 529) в Эверетте и Стейт-авеню в Мэрисвилле для передвижения между Сиэтлом и канадско-американской границей .[28] Тихоокеанское шоссе между Эвереттом и Мэрисвиллом, названное Вернон-роуд, было заасфальтировано в 1916 году и оплачено выпуском облигаций на дорогу графства. [19] Позже шоссе было подписаны как State Road 1 в 1923 году, [29] , который стал сегментом Вашингтона из США Рут 99 (US 99) при создании Соединенных Штатов Нумерованных Автодорог в 1926 году [30] Такмосты через дельта реки Снохомиш не была завершена на момент планирования, US 99 использовала современные US 2 , SR 204 и бульвар Саннисайд, чтобы соединить Эверетт и Мэрисвилл. [31] Мосты были завершены в 1926 году и открыты 23 августа 1927 года.[32] после создания US 99. [19]

В 1991 году SR 529 был переоборудован для обслуживания военно-морской базы Эверетт.

Государственная дорога 1 была заменена основной государственной автомагистралью 1 (PSH 1) на основных автомагистралях штата , которая была создана в 1937 году. [33] [34] [35] US 99 полностью заменила PSH 1 во время перенумерации автомагистрали в 1964 году . [36] Автомагистраль между штатами 5 (I-5) позже заменила US 99 в период с 1966 по 1970 год. [37] [38] SR 529 был создан в 1971 году и работал с того, что было SR 526 до 1969 года, [19] теперь 41-я улица, на севере старый US 99 (Бродвей) до SR 528 в Мэрисвилле. [1] В мае 1983, расположение нового порта приписки для ВМС СШАбыл сужен до Эверетта и Сиэтла, как предложил сенатор Генри М. Джексон ( D ), который умер позже в сентябре. Эверетт был выбран в апреле 1984 года, а церемония закладки фундамента состоялась 9 ноября 1987 года. 5 сентября 1991 года была открыта новая военно-морская база, а SR 529 был сокращен и перенаправлен для обслуживания новой базы, позже названной военно-морской базой Эверетт . [19] [39] Новый подъездной путь, служивший связующим звеном между SR 529 и I-5 в северном направлении в 1991 году. [39] В ноябре 2009 года Законодательное собрание объявило шоссе желтым ленточным шоссе после успешной кампании, проведенной Эвереттом. житель Натан Олсон. [40]На церемонии открытия знака присутствовали представители WSDOT, выборные должностные лица, военно-морская база Эверетт и члены сообщества 5 ноября 2009 года. [41] 4-полосный фиксированный мост через Эби-Слау, который соединяет SR 529 из Эверетта в Мерисвилл, был полностью завершен в 2013 году. замена двухполосного разводного моста, которому исполнилось 87 лет. [42]

В 2022 году планируется расширить развязку I-5 и SR 529 в Мэрисвилле за счет добавления двух съездов и кольцевой развязки, которые обеспечат полный доступ во всех направлениях. Проект также обеспечит движение в Мэрисвилл с обходом перегруженного коридора SR 528, который часто перекрывается поездами. [43] [44]

Основные перекрестки [ править ]

Вся автомагистраль проходит в округе Снохомиш .

Расположениеmi [2]кмНаправленияНоты
Эверетт0,000,00 I-5 юг - СиэтлЮжный вокзал; обмен
0,19–
0,19		0,31–
0,31		 США 2 восток (Хьюитт-авеню) - Снохомиш
0,380,61
SR 529 Отправление на восток (Эверетт-авеню) до I-5 на север
0,871,40БродвейБывший SR 529; ранее США 99
4.827,76БродвейБывший SR 529; ранее США 99
На I-5 на юг по Марин Вью ДрайвОбмен
Южный конец автострады
5.01-
5,52		8.06-
8,88		Река Снохомиш
5,709,1734th Avenue NE / 28th Place NE - Остров Смита
6,4910,4434-я авеню, северо-восток / 40-е место, северо-восток
Marysville7,2911,73 I-5 север - Ванкувер, Британская КолумбияОбмен
Северный конец автострады
7,8812,68 SR 528 (4-я улица) до I-5  - ТулалипСеверный вокзал; продолжается на север как State Avenue
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Подъездной путь [ править ]

Государственная трасса 529 Spur
РасположениеЭверетт, Вашингтон
Длина0,20 миль [2] (0,32 км)
Существовал1991 – настоящее время

У SR 529 также есть подъездной маршрут длиной 0,20 мили (0,32 км) в Эверетте, который простирается от SR 529 до Межгосударственного 5 (I-5) в северном направлении, пронумерованный съезд 194. [2] [5] После съезда 193 южная конечная остановка автодороги. SR 529 обслуживает только I-5 в южном направлении, подъездной маршрут был проложен в 1991 году для завершения развязки. [5] [39] Съезд 194 также обслуживает Маршрут 2 США (US 2), который заканчивается на SR 529. [5] В 2007 году на шоссе в среднем ежедневно проезжали 17 000 автомобилистов. [14]

Основные перекрестки

Вся автомагистраль проходит в Эверетте , округ Снохомиш .

mi [2]кмНаправленияНоты
0,000,00SR 529 (Maple Street) - Порт Эверетта , военно-морская базаЗападный вокзал
0,200,32 I-5 север - Ванкувер, Британская КолумбияВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «RCW 47.17.752: Государственный маршрут № 529» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1991 [1971] . Проверено 21 июля 2009 года .
  2. ^ a b c d e f Отдел мультимодального планирования (4 февраля 2020 г.). Отчет о планировании государственного дорожного журнала 2019, SR 2 - SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 1607–1615 . Проверено 27 июня 2020 года .
  3. ^ "SR 5 - Выход 193/194: Junction Pacific Avenue / SR 2 / SR 529" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 3 августа 2011 . Проверено 11 октября 2018 года .
  4. ^ a b Google (11 октября 2018 г.). «Государственная трасса 529» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 октября 2018 года .
  5. ^ a b c d Департамент транспорта штата Вашингтон (12 мая 2009 г.). «SR 5 - Выход 193/194; Junction Pacific Avenue / SR 2 / SR 529» (PDF) . Проверено 22 июля 2009 года .
  6. ^ Публичная библиотека Эверетта . «Главная библиотека - Центр города Эверетт» . Проверено 22 июля 2009 года .
  7. ^ HistoricEverett.org. "Исторический Эверетт - Национальный, Государственный и Исторический регистры Эверетта: Национальный регистр исторических мест собственности в Эверетте, штат Вашингтон" . Проверено 22 июля 2009 года .
  8. ^ Система железных дорог штата Вашингтон (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008 . Проверено 22 июля 2009 года .
  9. ↑ Порт Эверетт, Вашингтон . «Недвижимость порта Эверетт: остров пристани» . Проверено 22 июля 2009 года .
  10. ^ a b Карта зонирования города Эверетт . 1 дюйм = 1600 футов. Город Эверетт, Вашингтон . Проверено 22 июля 2009 года .
  11. ^ a b Департамент транспорта штата Вашингтон (3 октября 2004 г.). "SR 529; Джанкшен Марин Вью Драйв / Уолнат-стрит" (PDF) . Проверено 22 июля 2009 года .
  12. ↑ Департамент транспорта штата Вашингтон (11 мая 2009 г.). "SR 5 - Exit 195; Junction Marine View Drive" (PDF) . Проверено 22 июля 2009 года .
  13. ^ Город Эверетт, Вашингтон. «Дельта в Эверетте» . Проверено 22 июля 2009 года .
  14. ^ a b Департамент транспорта штата Вашингтон (2007). «Годовой отчет о дорожном движении за 2007 год» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2009 года . Проверено 22 июля 2009 года .
  15. ↑ Департамент транспорта штата Вашингтон (15 сентября 2004 г.). «SR 5 - съезд 198; съезд SR 529» (PDF) . Проверено 22 июля 2009 года .
  16. Перейти ↑ Washington State Highways, 2008–2009 (PDF) (Map) (2008–09 ed.). 1: 842 000. Картография Геологической службы США . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008. § D3 . Проверено 22 июля 2009 года .
  17. ↑ Город Мэрисвилл, декабрь 2008 г. (PDF) (карта). 1:40 000. Город Мэрисвилл, Вашингтон . 2008 . Проверено 22 июля 2009 года .
  18. ^ Руководство по улицам округов Кинг, Пирс и Снохомиш (карта). 1:24 000. Серия путеводителей по Томасу. Картография от NAVTEQ . Братья Томас , Рэнд МакНалли . 2008. pp. F, 376, 396. ISBN. 0-528-86671-0.
  19. ^ a b c d e Кэмерон, Дэвид А .; LeWarne, Charles P .; Мэй, М. Аллан; О'Доннелл, Джек К.; О'Доннелл, Лоуренс Э. (2005). Граймс, Линн (ред.). Округ Снохомиш: иллюстрированная история . Индекс, Вашингтон : Kelcema Books LLC. С. 170, 223, 254, 335, 351, 354–356. ISBN 0-9766700-0-3.
  20. ↑ Департамент транспорта штата Вашингтон (15 сентября 2004 г.). «SR 5 - выход 192; перекресток 41-я улица / старый SR 529 / Бродвей-авеню» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 8 октября 2006 года . Проверено 26 июля 2009 года .
  21. ^ Эверетт AquaSox (2009). «Эверетт AquaSox: Ballpark» . Проверено 26 июля 2009 года .
  22. ^ Google (26 июля 2009 г.). «Бывший маршрут Государственной трассы 529» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 июля 2009 года .
  23. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2008). «I-5 - Everett SR 526 до US 2 HOV Lanes - завершено в июне 2008 года» . Проверено 26 июля 2009 года .
  24. ^ Расширение I-5 через Эверетт (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2005 . Проверено 26 июля 2009 года .
  25. ↑ Департамент транспорта штата Вашингтон (13 мая 2009 г.). «SR 5 - выход 192; перекресток 41-я улица / старый SR 529 / Бродвей-авеню» (PDF) . Проверено 26 июля 2009 года .
  26. ^ Whitfield, Уильям М. (1979) [Первоначально опубликовано в 1926 году]. История округа Снохомиш, Вашингтон . Том 1 (Ограниченная ред.). Чикаго; Сиэтл : Пионерская историческая издательская компания. п. 201.
  27. ↑ Маунт-Вернон, 1911 г. (Карта). 1: 125 000. Вашингтон 1: 125 000 топографических четырехугольников. Картография Геологической службы США. Вашингтонский государственный университет. 1911 . Проверено 26 июля 2009 года .
  28. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (12 марта 1913 г.). «Глава 65: Классификация автомобильных дорог общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1913 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 221 . Проверено 26 июля 2009 года .
  29. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (19 марта 1909 г.). «Глава 185: Основные и второстепенные государственные дороги». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. С. 627–628.
  30. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  31. ^ Rand McNally Юниор Дорожная карта, Вашингтон (Карта). Рэнд МакНелли. 1926 . Проверено 26 июля 2009 года .
  32. ^ Догерти, Фил (10 мая 2007). «Дорога, известная как отрезок пути Мэрисвилл-Эверетт, открывается 23 августа 1927 года» . HistoryLink . Проверено 18 сентября 2009 года .
  33. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). «Глава 190: Создание основных государственных автомагистралей». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 933 . Проверено 26 июля 2009 года .
  34. ^ Северо-запад, 1946 (карта). Рэнд МакНелли. 1946. с. 16 . Проверено 26 июля 2009 года .
  35. ↑ Сиэтл, 1958 (карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине . 1958 . Проверено 26 июля 2009 года .
  36. ^ CG Праль (1 декабря 1965). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF) . Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог . Проверено 26 июля 2009 года .
  37. ↑ Сиэтл, 1965 (карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1965 . Проверено 26 июля 2009 года .
  38. ^ Виктория, 1966 (карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1966 . Проверено 26 июля 2009 года .
  39. ^ a b c Вашингтонская палата представителей (1991). «Глава 342, Законы 1991 года: маршруты государственных автомагистралей - изменения в (законопроект 5801)» . Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 26 июля 2009 года .
  40. ^ "Государство переименовывает дорогу Эверетт-Мэрисвилл в честь военных" . Сиэтл Таймс . 4 ноября 2009 . Проверено 4 ноября 2009 года .
  41. ^ «Местные власти и сообщество помогают освятить шоссе с желтой лентой SR 529 в Эверетте» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 5 ноября 2009 . Проверено 6 ноября 2009 года .
  42. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон. «SR 529 - Замена моста в Эби-Слау - завершено в июле 2013 года» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 18 декабря 2013 года .
  43. Рианна Уинтерс, Крис (7 февраля 2015 г.). «Новая развязка I-5 запланирована для Мэрисвилля» . Эверетт Геральд . Проверено 27 июня 2020 года .
  44. ^ "I-5 - NB Marine View Drive к коридору SR 529 и улучшениям развязки (I / C)" . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 27 июня 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с автомагистралью штата Вашингтон 529 на Викискладе?
  • Шоссе штата Вашингтон