Западный Лох-Тарберт, Аргайл - длинный и узкий морской залив на западной стороне полуострова Кинтайр в Шотландии.
География [ править ]
Верхняя часть озера находится недалеко от деревни Тарберт и достигает открытого моря у мыса Ардпатрик на расстоянии примерно 15 километров (9,3 мили). [1]
Остров Эйлин-Сеанн-на-Крейдж у южного берега соединен с материком дамбой . Это паромный терминал для острова Айлей . [2]
История [ править ]
Приблизительно в 1093 году Магнус Бэрфут , король Норвегии , протащил свой корабль через перешеек в Тарберте между Западным озером Тарберт и Восточным озером Тарберт в рамках кампании по увеличению его владений на Гебридских островах . Он договорился с королем Шотландии Малькольмом III о том, что он может завладеть землей на западном побережье, вокруг которой может плыть корабль. Магнус заявил, что Кинтайр имеет «лучшую землю, чем лучшие из Гебридских островов», и, взяв на себя командование румпелем своего корабля и «проплыв» через перешеек, он смог претендовать на весь полуостров, который оставался под властью норвежцев более десятка. лет в результате. [3]
Паромное сообщение [ править ]
В 1960-х годах Western Ferries начала использовать автомобильный паром с простой кормовой рампой из Кеннакрейга на южном берегу. Он обслуживал порт Аскайг на острове Айлей , конкурируя с почтовым пароходом, которым управлял МакБрейнс из Западного Тарберта, недалеко от истока озера. Новая услуга вскоре завоевала значительную долю трафика и побудила МакБрейнса модернизировать маршрут Айлей. [4] В январе 1970 г. грузоподъемник MV Arran был передан с Клайда. Она совершила два ежедневных обратных рейса, по одному в Порт-Эллен и Порт-Аскайг, а также отплыла в Крейгхаус на Джура , Гига иКолонсей . Зимой 1972/73 года были сняты подъемник и боковые аппарели Аррана, а также надстройка на корме от них. Его переоборудовали в кормовое погрузочное судно с кормовой аппарелью и открытой автомобильной палубой. В этом облике она взяла новое расписание - три двойных пересечения в день между модифицированными терминалами в Порт-Эллене и Западном Лох-Тарберте. Порт Аскайг был оставлен Western Ferries. [5]
С представлением MV Pioneer в августе 1974 года CalMac начал отвоевывать трафик на Айлей. [4] В течение следующих пяти лет Pioneer стала прочно обосноваться, перебравшись в Порт-Эллен и Гигу. В 1978 году компания Caledonian MacBrayne взяла на себя управление терминалом Western Ferries в Кеннакрейге с более глубокой осадкой MV Iona , снова предоставляя услуги как в Порт-Эллен, так и в Порт-Аскайг, а также заходя в Гигу . В 1989 году , более просторные, М. В. Claymore стал корабль Айла, с проездом через MV остров Арран захвата в 1993 году М.В. Hebridean Isles стала основным судном Islay в 2001 году, а MV Finlaggan заменил остров Арран в 2011 году и уступил Hebridean Isles второму судну Islay. [4]
Сноски [ править ]
- ^ "Западный Лох Тарберт" . Газетир для Шотландии . Проверено 13 сентября 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Переходы: Кеннакрейг" . Корабли Калмака . Проверено 3 сентября 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Мюррей, WH (1977) Справочник-компаньон по Западному нагорью Шотландии. Лондон. Коллинз. п. 100.
- ^ a b c «Переходы: Кеннакрейг - Порт-Эллен / Порт-Аскайг» . Корабли CalMac . Проверено 25 марта 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "История флота - М. В. Арран" . Корабли CalMac . Проверено 25 марта 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Координаты : 55 ° 48′0 ″ с.ш., 5 ° 30′30 ″ з.д. / 55,80000 ° с. Ш. 5,50833 ° з. / 55,80000; -5,50833
