Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Бауч ( / б / ; 1813-1876) был путейцы английский, который славится паровозов , которые он спроектировал для Стоктон и Дарлингтон железной дороги . В 1860 году Буш разработал первые британские локомотивы стандартной колеи с колесной формулой 4-4-0, которая ранее стала популярной в Соединенных Штатах. [1]

Карьера [ править ]

Уильям Буш был учеником Роберта Стивенсона и компании, а затем служил в российском флоте . В 1840 году он стал машинистом локомотивов Стоктонской и Дарлингтонской железной дороги [2].

Локомотивы класса Saltburn [ править ]

НЭР локомотив 164 Белфаст

Эти локомотивы 4-4-0 были разработаны Уильямом Бушем для Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороги. Они были построены Робертом Стивенсоном и представлены в 1862 году. Основные размеры: ведущие колеса - 7 футов 0½ дюйма; площадь решетки 12¾ квадратных футов; общая поверхность нагрева - 1053 квадратных фута; масса, 46 тонн. [3] Они перешли на Северо-Восточную железную дорогу в 1863 году.

Семья [ править ]

Уильям был братом сэра Томаса Бауча .

Сохранившийся локомотив [ править ]

Уцелел один из локомотивов Бауча - НЭР «1001» класса № 1275. [4]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Уильям Бауч" . Lner.info . Проверено 30 марта 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ http://www.steamindex.com/people/engrs.htm#bouch
  3. ^ http://www.steamindex.com/locotype/nerloco.htm
  4. ^ "Локомотивы Bouch NER '1001' класса 0-6-0" . Lner.info. 16 февраля 1923 . Проверено 30 марта 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )