Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Миллер
Псевдоним (ы)Билл
Родившийся( 1892-05-12 )12 мая 1892 г.,
Ньюкасл-апон-Тайн
Умер12 апреля 1962 г. (1962-04-12)(69 лет)
Стеббинг , Эссекс
ВерностьВеликобритания
Сервис / филиалБританская армия
Королевские военно-воздушные силы
Годы службы1914–1921
1939–1946
КлассифицироватьКомандир эскадрильи
Ед. измНортумберлендская
эскадрилья 18-й эскадрильи ВВС Великобритании
Битвы / войныПервая мировая войнаВторая мировая война
НаградыЗаслуженный летающий крест

Squadron Leader Уильям Миллер , DFC (12 мая 1892 - 12 апреля 1962) был британским летчиком - асом из Первой мировой войны , которая была зачислена с шестью воздушными победами. [1] Миллер работал в Образовательной службе Королевских ВВС между мировыми войнами. Он вернулся на службу во время Второй мировой войны, дослужившись до звания командира эскадрильи.

Молодость и британская армия [ править ]

Миллер родился в Ньюкасл-апон-Тайн 12 мая 1892 года и окончил Даремский университет, прежде чем присоединиться к британской армии в начале Первой мировой войны. [1] Сначала он служил вторым лейтенантом в резервном батальоне фузилеров Нортумберленда до 15 июля 1915 года, когда он был переведен в 20-й (служебный) батальон (1-й Тайнсайдский шотландский ) для службы во Франции. [2] [1] Миллер был произведен в лейтенанты 1 января 1917 года [3] и был назначен исполняющим обязанности капитана во время службы в качестве командира роты с 31 мая 1917 года по 17 января 1918 года. [4] [5]

Боевой пилот и летающий ас [ править ]

Смотрите также: Воздушные стандарты победы Первой мировой войны

Затем Миллер перешел в Королевский летный корпус и 15 мая 1918 года получил звание второго лейтенанта (почетного лейтенанта) в качестве офицера-наблюдателя . [6] Миллер был отправлен в № 18 эскадрилья RAF 4 апреля, всего через несколько дней после того, как Королевский Летающий Корпус и Royal Air Service Naval были объединены в Королевских ВВС (RAF), чтобы летать в Airco DH.4 два дневной бомбардировщик. Он одержал свои первые воздушные победы во время полета с капитаном Дэвидом А. Стюартом , на его счету два Fokker D.VII 30 мая 1918 года. С тех пор он летал с капитаном Джорджем Дарвиллом., сбив еще четыре D.VII, по одному 8 и 28 июля и два 4 сентября. Миллер был ранен в бою 6 сентября 1918 г. [1]

1 января 1919 г. он был награжден Крестом « За заслуги перед полетом» . [7] 12 июня 1919 года Миллер был переведен в административную ветвь RAF, [8] а затем в список безработных 10 октября. [9] Он оставил свою комиссию в Нортумберлендских стрелках «из-за плохого состояния здоровья, вызванного ранениями» 2 ноября, сохранив звание лейтенанта, [10], но не отказался от своей комиссии в Королевских ВВС до 30 июня 1921 года, после принятия назначение в территориальной силе . [11]

Послевоенная и более поздняя жизнь [ править ]

Миллер служил офицером гражданского образования в Образовательной службе Королевских ВВС в течение 1920-х и 1930-х годов, работая в Ираке и на Дальнем Востоке.

После начала Второй мировой войны Миллер вернулся на военную службу, будучи введен в эксплуатацию в качестве лейтенанта полета в административные и специальные обязанности отделения Добровольческой заповедника Royal Air Force 1 сентября 1939 года [12] Он был назначен командиром эскадрильи на 1 Декабрь 1941 года. [13] После службы в Великобритании, Египте и Южной Африке, Миллер в конце концов ушел в отставку 3 июня 1946 года, сохранив звание командира эскадрильи. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Уильям Миллер" . Аэродром . 2015 . Проверено 21 июня 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "№ 29722" . Лондонский вестник (Приложение). 22 августа 1916 г. с. 8388.
  3. ^ "№ 29956" . Лондонский вестник (Приложение). 20 февраля 1917 г. с. 1852 г.
  4. ^ "№ 30237" . Лондонский вестник (Приложение). 17 августа 1917 г. с. 8510.
  5. ^ "№ 30569" . Лондонский вестник (Приложение). 8 марта 1918 г. с. 3106.
  6. ^ "№ 30735" . Лондонская газета . 7 июня 1918 г. с. 6803.
  7. ^ "№ 31098" . Лондонский вестник (Приложение). 31 декабря 1918 г. с. 96.
  8. ^ "№ 31581" . Лондонская газета . 3 октября 1919 г. с. 12144.
  9. ^ "№ 31656" . Лондонская газета . 25 ноября 1919 г. с. 14318.
  10. ^ "№ 31626" . Лондонский вестник (Приложение). 31 октября 1919 г. с. 13402.
  11. ^ "№ 32391" . Лондонская газета . 15 июля 1921 г. с. 5646.
  12. ^ "№ 34778" . Лондонский вестник (Приложение). 23 января 1940 г. с. 465.
  13. ^ "№ 35383" . Лондонский вестник (Приложение). 16 декабря 1941 г. с. 7118.
  14. ^ "№ 37625" . Лондонский вестник (Приложение). 21 июня 1946 г. с. 3222.

Библиография [ править ]

  • Франкс, Норман; Гость, Рассел; Алеги, Грегори (2008). Above The War Fronts: Полный отчет о британских двухместных пилотах-бомбардировщиках и асов-наблюдателях, британских двухместных истребителях-наблюдателях, а также бельгийских, итальянских, австро-венгерских и российских асов-истребителях, 1914-1918 гг. Grub Street Publishing. ISBN 1898697566 , ISBN 978-1898697565