Уильям Маунси (офицер Королевского флота)

Уильям Маунси CB (1766-25 сентября 1830) был британским офицером Королевского флота . Он служил во время американских революционеров , французских революционеров и наполеоновских войн , дослужившись до звания капитана .

Семья и молодость [ править ]

Маунси родился в 1766 году и был пятым сыном Джорджа Маунси из Карлайла . ^{[1] [2]} Он присоединился к флоту 23 февраля 1780 года, в возрасте 13 лет, став гардемарином на борту HMS  Royal Oak под командованием капитана сэра Дигби Дента , который стал покровителем Маунси. Royal Oak был отправлен на американской станции Северной в мае , чтобы укрепить вице-адмирал Mariot Арбутнот флота «s. Во время плавания Маунси принял участие в поимке французского жителя Ост-Индии . Они достигли места назначения 13 июля, после чего Арбетнот поднял свой флаг на борту Royal Oak., в то время как Дент и Маунси перебрались на борт HMS  Raisonnable . ^[1] Raisonnable затем вернулись домой с донесениями, но корабль был так сильно пострадали от шторма в то время пересечения Атлантики, что она была погашена на ее прибытие на крупные ремонтные работы. Дент и Маунси снова перешли, на этот раз в HMS  Repulse , первоначально под командованием вице-адмирала Джорджа Дарби , но позже были переведены на склады в Гибралтаре в апреле 1781 года ^[1].

Дента и Маунси снова перевели в конце года, на этот раз в третью степень HMS  Cumberland . Примерно в это же время Дент ушел на пенсию из-за плохого состояния здоровья вместе с капитаном Уильямом Алленом. Маунси и « Камберленд» отплыли в Ост-Индию 6 февраля 1782 года, присоединившись к тамошней эскадре под командованием сэра Ричарда Бикертона . ^[1] Они успели увидеть сражение при Куддалоре между сэром Эдвардом Хьюзом и Байли де Сюффрен . У Камберленда было два убитых и 11 раненых в битве 20 июня 1783 года. Маунси вернулся в Англию в мае 1784 года, став гардемарином на борту корабля.шлюп HMS  Orestes . Он сдал свой лейтенантский экзамен 3 декабря 1788 года и продолжил службу на борту HMS  Arethusa , HMS  Victory , HMS  Duke и HMS  Juno . ^[1]

Лейтенант и повышение [ править ]

С началом Французских революционных войн Маунси вернулся на HMS Victory , затем под командованием адмирала лорда Худ . Он был произведен в лейтенанты 22 мая 1793 года и назначен на HMS  Ardent под командованием Роберта Маннерса-Саттона, а затем на фрегат HMS  Lowestoffe . Он присутствовал при занятии Тулона и при многочисленных атаках во время взятия Корсики . ^[1] Во время блокады Бастии, он предпринял опасную попытку вырезать судно, груженное порохом, у гавани. Маунси добился успеха, и потеря корабля ускорила падение города. Он вернулся в Великобританию на борту HMS  Imperieuse , а затем был последовательно назначен на HMS  Trident , HMS  Impregnable , HMS Duke , HMS  Defiance и HMS  Clyde . 6 июля 1801 года он повел лодки из Клайда и ее эскорт, чтобы уничтожить выброшенное на берег затонувшее судно HMS  Jason , попав под шквальный огонь. ^[1] Маунси остался на борту HMS Clyde.пока не был произведен в командование 29 апреля 1802 г. Он был назначен 17 мая 1802 г. командиром шлюпа « Росарио» . Во время его пребывания на ее борту ему было поручено перевозить депеши, вести разведку позиций противника, сопровождать конвои и проводить патрулирование по борьбе с контрабандой. Также в этот период он захватил несколько вражеских торговцев, а также 22-пушечного капера . ^[1]

HMS Bonne Citoyenne and the Furieuse [ править ]

Осенью 1808 года он покинул Росарио , а 18 апреля 1809 года был назначен на 20-пушечный HMS  Bonne Citoyenne . ^[1] Он был отправлен с депешами для графа Сент-Винсента тогда в Лиссабон . ^[3] Он вернулся в Англию после завершения этого, и 18 июня отплыл из Спитхеда в компании с HMS  Inf flexible . Эти двое служили эскортом конвоя, направлявшегося в Квебек . Во время путешествия с конвоем 2 июля на корме был замечен подозрительный парус, и Маунси отступил для расследования. ^[3]При этом он потерял из виду конвой и, плывя, чтобы присоединиться к ним, 5 июля натолкнулся на французский фрегат, который находился в процессе захвата английского купца. Несмотря на гораздо больший размер фрегата, Маунси немедленно бросился в погоню, и французский корабль устремился на север. ^[3] После 18-часовой погони « Bonne Citoyenne» утром 6 июля догнала французский корабль и повела его в бой. Последующее сражение длилось семь часов, и Bonne Citoyenne оказалась в невыгодном положении на раннем этапе, когда три ее орудия были спешены. Тем не менее, она произвела 129 залпов против 70 вражеских. ^[3] К концу битвы Bonne Citoyenneпотеряла верхние мачты, нижние мачты были сильно повреждены, а такелаж, паруса и лодки разлетелись на части. Иссякнув порохом, Маунси решил форсировать проблему и приказал своим людям подготовиться к посадке на французский корабль. Прежде чем он смог это сделать, французы сдались, и Маунси овладел им. ^[3]

Было обнаружено , что вражеским кораблем оказался Furieuse , который 1 апреля отплыл с Иль-де-Сент с сахаром и кофе во Францию. Она могла нести 48 орудий, но в то время было только 20. Несмотря на это, у нее был гораздо больший экипаж - 200 матросов, 40 солдат и отряд войск из 60-го линейного полка. ^[3] Она получила серьезные повреждения: ее мачты были оторваны, трюм был погружен в воду на пять футов, 35 человек убиты и 37 ранены. Напротив, в Bonne Citoyenne был убит только один человек и пятеро ранены. ^[3] Фрегат был залатан и отбуксирован в Галифакс , где оба были отремонтированы. Позже захваченный фрегат поступил в Королевский флот какHMS  Furieuse , а Bonne Citoyenne вернулись в Англию в сентябре. ^[3]

Захват Furieuse был воспринят как великая победа. Генри Фиппс , первый лорд Адмиралтейства, написал Маунси

Сэр, сегодня я не преминул изложить его величеству подробности вашего поведения при атаке и захвате французского фрегата Furieuse 6 июля. Предприимчивая храбрость, с которой вы подошли к кораблю и атаковали его, создавая впечатление превосходства в силах, а также умение, отвагу и настойчивость, проявленные вами и офицерами, матросами и морскими пехотинцами под вашим командованием во время боевых действий такое длительное пребывание и столь горячо оспариваемое, получили самое полное одобрение его величества ... ^[1]

За победой последовал ряд повышений, первый лейтенант стал командиром, а Маунси - капитаном. Ему предложили командовать Furieuse после того, как она была отремонтирована, что он принял, приняв командование на ее ввод в эксплуатацию в ноябре 1811 года. ^{[3] [4]}

Командование Furieuse [ править ]

Mounsey и Furieuse первоначально использовались для сопровождения конвоя в Средиземное море, после чего он присоединился к флоту, блокирующему Тулон под командованием адмирала Эдварда Пелью . Французский флот вышел в мае 1812 года в составе 12 линейных парусов и семи фрегатов, из которых один линейный корабль и два фрегата начали преследовать британскую прибрежную эскадру, состоящую из Furieuse и фрегатов HMS  Menelaus и HMS.  Гаванна и бриг HMS  Pelorus . Французы отказались от погони, когда британцы ясно дали понять свое намерение сражаться. ^[4]

9 ноября 1812 года Маунси захватил французского капера Неброфона , а 10 января 1813 года - капера Аргуса . В феврале 1813 года Маунси поддержал Чарльза Джона Напьера на корабле «  Темза» при захвате острова Понца . Они высадили десант 26 февраля под огнем береговых батарей, которые вскоре подавили сопротивление. ^[4] Захват порта ликвидировал позорное корсарское убежище, и при условии , якорная стоянки для Королевского флота судов , наблюдающих Неаполь . 7 мая лодки из Furieuse захватили French Conception., буксируя ее в море под шквальным огнем. В ходе этой операции один человек был убит, еще пятеро получили ранения. ^[4] 4 октября возле Чивитавеккьи был замечен конвой . Несмотря на то, что он был хорошо защищен двумя канонерскими лодками и несколькими береговыми батареями, операция была предпринята. Морские пехотинцы с лодок Фурьёза штурмовали и захватили форт под прикрытием орудий Фурьёза . Противник отступил к ближайшему замку и продолжил огонь по британским войскам. Тем не менее британцам удалось потопить канонерские лодки и вывести 16 торговых судов. « Фурьез» продолжал вести постоянный огонь, не позволяя подкреплению из Чивитавеккьи вмешаться. В ходе операции двое британцев были убиты и 10 ранены.^[4]

До конца 1813 года Фурьёз входил в состав эскадры адмирала сэра Джозиаса Роули и присутствовал при взятии Виа Реджо и неудачной атаке Ливорно в декабре. ^[4] В начале марта 1814 года, все еще с Роули, Фурьез помогал в оккупации Специи и ее окрестностей. 17 апреля эскадрилья в составе Furieuse , HMS  Aboukir , HMS  Iphigenia , HMS  Swallow и HMS  Cephalus поддержала успешный штурм Генуи . ^[4]Конец войны Шестой коалиции в 1814 году привел к тому, что Фурьёз перебрался в Карибское море, где она сопровождала транспорты. Она перебросила 62-й полк в Галифакс и с окончанием войны 1812 года осталась в этом районе для поддержки войск. ^[4]

HMS Furieuse была выплачена осенью 1815 года и в октябре 1816 года была продана за разделение в Дептфорде . ^[5] Маунси был назначен кавалером ордена Бани в июне 1815 года, а также получил военно-морскую золотую медаль за захват Фурье . ^[6] С окончанием войн с Францией он ушел с действительной службы и умер 25 сентября 1830 года в возрасте 64 лет. ^[2]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

• Маршалл, Джон (1828). «Уильям Маунси, эсквайр». Королевская военно-морская биография; Или «Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов в отставке, капитанов в отставке, почтальонов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года, или которые имеют С тех пор, как был повышен в должности . Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. С. 21–9.
• «Морские медали». Список ВМФ . 1867. с. 429.
• Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
• Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Lyon, David and Winfield, Rif, The Sail and Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815–1889, pub Chatham, 2004, ISBN 1-86176-032-9 
• Карьера в HMS Furieuse на ageofnelson.org
• Карьера в HMS Bonne Citoyen на ageofnelson.org