Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Willowbrook Parkway )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут штата Нью-Йорк 440
Карта Статен-Айленда в Нью-Йорке с NY 440 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и PANYNJ
Длина12,73 миль [1] [2] (20,49 км)
Существовал1949 [3] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец Маршрут 440 / CR 501 в Перте Амбой, штат Нью-Джерси
  Бульвар ветеранов корейской войны в Гринридже
I-278 в Гранитвилле и Буллз-Хед
Северный конец Маршрут 440 в Байонне, штат Нью-Джерси
Место расположения
ГрафстваРичмонд
Система автомагистралей
← NY-439A.svg NY 439A→ NY-441.svg NY 441

Маршрут штата Нью-Йорк 440 ( NY 440 ) - это шоссе штата, полностью расположенное на Стейтен-Айленде в Нью-Йорке . Маршрут действует как соединитель между двумя сегментами Маршрута 440 Нью-Джерси , идущего от общины Статен-Айленд в Ричмонд-Вэлли на юге до Порт-Ричмонда на севере. NY 440 соединен с двумя сегментами Нью-Джерси перекрестком Аутербридж на юге и мостом Байонна на севере. Это один из нескольких подписанных маршрутов штата Нью-Йорк, которые не связаны ни с какими другими маршрутами в штате, и один из двух маршрутов штата Нью-Йорк ( NY 426второй), который является средней частью шоссе другого штата с таким же номером. Большая часть NY 440 - это шоссе с ограниченным доступом . От бульвара ветеранов корейской войны до межштатной автомагистрали 278 (I-278) он известен как скоростная автомагистраль Вест-Шор . К северу от I-278, он называется Скоростной автомагистралью доктора Мартина Лютера Кинга (также известной как Скоростная автомагистраль Уиллоубрук ). NY 440 - это самый южный маршрут штата Нью-Йорк.

Описание маршрута [ править ]

NY 440 начинается в Нью - Йорке - Нью - Джерси государственной линии, середине пролета на восток-запад Аутербридж Crossing над Артуром убийство в Ричмонд - Вэлли города Статен - Айленд . Четырехполосный мост пересекает восток через Ричмонд-Вэлли и через Артур Килл-Роуд .

Скоростная автомагистраль West Shore Expressway в северном направлении, если смотреть со стороны Мередит-авеню

После въезда в Статен-Айленд, Нью-Йорк 440 проезжает через платный барьер для движения на восток, въезжающего в город. Сразу за барьером для взимания платы за проезд находится съезд на Пейдж-авеню, выход 1. в восточном направлении. [4] В западном направлении съезд на Артур Килл-роуд - это выход 1.

После того, как страница авеню, Нью - Йорк 440 входит в частичный обмен клеверного с корейской ветеранов войны Parkway (в KWVP, хотя часто упоминается как Ричмонд Parkway, его имя до 1997 года) и близлежащий парк и ездить . На выезде 2 в районе Плезант-Плейнс NY 440 выезжает с полосы отвода, по которой он въехал, которая становится KWVP, а NY 440 идет на север в качестве совместно подписанной автомагистрали West Shore Expressway. [4]

Скоростная автомагистраль Уэст-Шор продолжается на север в виде четырехполосной скоростной автомагистрали, входящей в выезд 3, съезд на Вудро-роуд, ведущий на север. Выезжая в район Россвилля , скоростная автомагистраль выходит на выезд 3 в южном направлении, соединяясь с Блумингдейл-роуд, и проходит параллельно участку Артура Килла . Переходя к северу от поля для гольфа South Shore, West Shore выходит на выход 4, развязку с Huguenot Avenue. Продолжая движение на северо-восток, маршрут NY 440 проходит параллельно восточной стороне бывшего полигона Fresh Kills Landfill , с выходом 5, обеспечивающим доступ к Арден-авеню. Снова поворачивая на север, Западный берег пересекает ручей Fresh Kills и проходит через часть заповедника Уильяма Т. Дэвиса.. Западный Берег продолжается через Челси - Travis города, доступный на выходе 7 через сервис транспортной развязки с бульваром Победы (сам ранее обозначенный как NY 439A, пока с.  1968 ). [5] [6]

NY 440 в северном направлении мимо I-278 в Стейтен-Айленде

Идя вдоль северной оконечности Трэвиса, Скоростная автомагистраль Вест-Шор проходит параллельно близлежащим железнодорожным путям перед выходом 8, съездом на Южную авеню и районом Блумфилд . Чуть дальше на север скоростная автомагистраль выходит на съезд 9 в северном направлении, это единственный съезд на Глен-стрит. К северу от Глен-стрит, West Shore Expressway входит в полунаправленную Т-образную развязку с северо- западно -юго-восточной частью Staten Island Expressway на трассе I-278. На этой развязке NY 440 и I-278 становятся параллельными на небольшом расстоянии по Скоростной автомагистрали Статен-Айленд, четырехполосной скоростной автомагистрали, расположенной вдоль северного яруса Статен-Айленда. На этом участке дороги NY 440 и I-278 пересекаются с Ричмонд-авеню.на выезде 7. Сразу на восток скоростная автомагистраль входит в выезд 9, который служит перекрестком со скоростной автомагистралью доктора Мартина Лютера Кинга-младшего (доктор М.Л.К.-младший, также известный по своей начальной части как автомагистраль Уиллоубрук) ). [4]

NY 440 поворачивает на север с I-278 и продолжает движение по улице Dr. MLK Jr. к северу от перекрестка с бульваром Победы. Доктор MLK Jr. пересекает север через Статен-Айленд, с окрестностями Гранитвилля, затем Маринерс-Харбор на западной стороне, в то время как Вестерли, затем Вяз-Парк (технически часть района Порт-Ричмонд ) находятся на восточной стороне. Доктор МЛК-младший выезжает на выезд 12, перекресток с Форест-авеню (участок, который использовался ранее обозначенным до 1968 года, штат Нью-Йорк 439 ), образуя «четыре угла» только что упомянутых районов. Продолжая движение на север, доктор М.Л.К. младший входит в выезд 13, который соединяется с Уокер-стрит в Порт-Ричмонде. К северу от выхода 13, NY 440 проходит черезэлектронный портал для взимания платы за проезд (для проезда транспортных средств из Нью-Джерси через Берген-Пойнт- Рич для въезда на северную часть Статен-Айленда), затем спускается к устоям Байоннского моста , сжимаясь до четырех полос движения. Недалеко на север, NY 440 пересекает границу штата обратно в Нью-Джерси, продолжая север по шоссе 440 и шоссе округа 501 до города Байонна . [4]

История [ править ]

Willowbrook Parkway, как первоначально планировалось
Скоростная автомагистраль доктора Мартина Лютера Кинга-младшего, в южном направлении, от Уолкер-стрит.

Первоначально NY 440 был обозначен в 1949 году, начиная с перекрестка Внешнего моста и заканчивая мостом Байонна , как и сегодня; однако маршрут изначально пролегал по бульварам Драмгул и Ричмонд-авеню между двумя мостами. [7] В начале 1950-х годов появились предложения по Уиллоубрук-Паркуэй, которая будет простираться от Морского парка Статен-Айленда (позже Грейт-Киллз-Парк и теперь часть Национальной зоны отдыха Гейтвэй ) на восточном берегу острова до Байоннского моста через Эгбервиль и Голова быка . [7] [8]Вторая автомагистраль, West Shore Expressway, была предложена c.  1961 . Согласно предложению, он начнется на перекрестке Аутербридж и будет проходить вдоль западного берега Статен-Айленда, чтобы встретиться со скоростной автомагистралью Clove Lakes ( I-278 ) возле моста Геталс . [9] [10] Первый участок Уиллоубрук-Паркуэй - от I-278 на север до современного съезда 13 - был завершен к 1965 году. [11] Короткое расширение на юг до бульвара Победы было открыто для движения к 1968 году. к этому времени переименовали Скоростную автомагистраль Уиллоубрук. [6]Он никогда не проходил мимо бульвара Победы, поскольку противодействие со стороны как местных владельцев собственности, так и экологических активистов препятствовало строительству остальной части шоссе. Однако его первоначальный маршрут никогда официально не изменялся. [12] [13] Нью-Йорк 440 был перепрофилирован, чтобы следовать по Скоростной автомагистрали Уиллоубрук к 1970 году. [14]

Бульвар Драмгула был преобразован в шоссе с ограниченным доступом в конце 1960-х - начале 1970-х годов [6] [15] и переименован в Ричмонд-Парквей (ныне бульвар ветеранов корейской войны ) c.  1973 ; однако сначала NY 440 продолжал движение по бульвару. Был открыт сегмент West Shore Expressway к юго-западу от Huguenot Avenue c.  1973 [15] [16] и 1 июля 1977 года стал частью реконструированной NY 440 [17].Нью-Йорк 440 свернул со скоростной автомагистрали на Авеню Гугенотов и последовал за Артур Килл Роуд на восток до Ричмонд Авеню, где продолжил движение на север по своему первоначальному маршруту. Бывшая трасса NY 440 на Richmond Parkway была переименована в Temporary NY 440. [16] [18] Когда в 1976 году было завершено строительство West Shore Expressway, [3] временное обозначение NY 440 было отменено, а NY 440 сдвинуто на запад на следуйте по трассам West Shore и Clove Lakes Expressways между Huguenot Avenue и Willowbrook Expressway. [19]

В середине 1960-х годов официальные лица в Нью-Джерси и Нью-Йорке рассматривали возможность расширения обозначения I-287 на восток от его нынешней конечной остановки на Нью-Джерси Тернпайк ( I-95 ) до Статен-Айленда через Нью-Джерси-Рут 440 и Ричмонд-Парквей. Вскоре после этого идея была остановлена. Однако не исключено, что NYSDOT может пересмотреть эти планы в будущем. [20] В 1990 г. Скоростная автомагистраль Уиллоубрук была переименована в Скоростную автомагистраль доктора Мартина Лютера Кинга-младшего в честь Мартина Лютера Кинга-младшего , известного лидера за гражданские права . [12]Тем не менее, многие местные жители и по сей день называют его скоростной автомагистралью Уиллоубрук. Скоростная автомагистраль Уэст-Шор была торжественно обозначена как Скоростная автомагистраль для ветеранов Перл-Харбора губернатором Нью-Йорка Джорджем Патаки в 1999 году. Однако официальное название скоростной автомагистрали не изменилось. [21]

Выйти из списка [ править ]

Весь маршрут находится в Нью - Йорке р - н от Стейтен - Айленд . 

Место расположенияmi [1] [2]кмВыходНаправленияЗаметки
Артур Килл0,000,00 Маршрут 440 на юг до GS Parkway  - Нью-ДжерсиПродолжение в Нью-Джерси
0,600,97Outerbridge Crossing (платная плата в северном направлении)
Чарльстон - линия Ричмонд-Вэлли
0,671.081Пейдж Авеню / Хилан Бульвар  / Артур Килл РоудПодписано на бульвар Хилан в северном направлении, на Артур Килл-роуд в южном направлении.
1,121,802 Бульвар ветеранов корейской войны к северу от Ричмонд-авенюЮжный конечный пункт бульвара ветеранов корейской войны
-Park & ​​RideНенумерованная развязка; общая рампа с выходом 2 в южном направлении
Чарльстон - Россвилл
линия		2,053,303АЭнглвуд-авенюВыход на юг и вход на север; открыт 30 сентября 2014 г .; [22] обслуживает государственный парк Клэй-Пит-Пондс.
3Woodrow RoadТолько выход на север
3BBloomingdale RoadНет выхода на север
3,736.004Arthur Kill Road  / Huguenot Avenue
Гринридж5.08.05Малдун-авеню / Арден-авенюТолько выезд на юг
Свежие убийства5,48,7Мост
Трэвис - линия Челси
6,2710.097Бульвар Победы
7,1911,578Южный проспект
Блумфилд7,812,69Glen StreetТолько выход на север; открыт в 2001 г. [23]
9.2114,82 I-278 запад - Мост Геталса , аэропорт НьюаркаЗападная оконечность параллелизма с I-278; нет номера выхода в северном направлении; обслуживает морской терминал Хауленд-Хук
9,2214,846Южный проспектТолько выезд на юг
Гранитвилль - линия Bulls Head
9,5415,357Ричмонд-авенюВыход в северном направлении осуществляется через авеню Фахи.
10,1516,338Бульвар ПобедыВыход на север и вход на юг; бывший маршрут NY 439A
10.3116,5910E I-278 восток - мост Верраццано , БруклинВосточная оконечность параллелизма с I-278; Выход 9 (I-278 (Скоростная автомагистраль Статен-Айленд))
Graniteville11Бульвар ПобедыНет выхода на север; вход на юг обозначен как выход 10W; бывший маршрут NY 439A
Маринерс Харбор - линия Вязового парка
11,3318,2312Лесной проспектБывший маршрут NY 439
12.019,313Ричмонд ТеррасДоступ через Trantor Place в северном направлении и Morningstar Road в южном направлении.
Убить Ван Кулла12.1219,51Байоннский мост ( платный портал в южном направлении )
12,7820,57 Маршрут 440 север - Джерси-СитиПродолжение в Нью-Джерси
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Платный
  •       Переход маршрута

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 235 . Проверено 11 мая 2010 года .
  2. ^ a b «Инвентарный список округа Ричмонд» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 августа 2016 . Проверено 5 сентября 2017 года .
  3. ^ а б Андерсон, Стив. «Дороги штата и США в Нью-Йорке» . NYCRoads . Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2014 года . Проверено 21 ноября 2007 года .
  4. ^ а б в г Microsoft ; Nokia (13 сентября 2012 г.). "обзорная карта NY 440" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 13 сентября 2012 года .
  5. ^ Gousha Атлас автодорог - Нью - Йорк и окрестности (Карта). Компания HM Gousha . 1967 . Проверено 5 декабря 2009 года .
  6. ^ a b c Нью-Йорк и окрестности, включая Лонг-Айленд (карта) (изд. 1968–69). Американская автомобильная ассоциация . 1968 г.
  7. ^ a b Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Socony-Vacuum Oil . 1950 г.
  8. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco . 1952 г.
  9. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1960 г.
  10. ↑ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha . Sunoco. 1961 г.
  11. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Mobil . 1965 г.
  12. ^ а б Андерсон, Стив. "Скоростная автомагистраль доктора Мартина Лютера Кинга младшего (Нью-Йорк 440)" . NYCRoads . Проверено 11 мая 2010 года .
  13. ↑ О'Грэйди, Джим (22 ноября 1998 г.). «Отчет о районе: Статен-Айленд; поклонники Гринбелт хотят, чтобы маршруты исчезли с карты» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 августа 2018 .
  14. ↑ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 3 января 2010 года .
  15. ^ a b Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл. 1972 г.
  16. ^ a b Нью-Йорк (карта) (изд. 1973). Картография компании HM Gousha. Shell Oil Company . 1973 г.
  17. ↑ Herr, Charles (24 августа 1977 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межгосударственных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк .
  18. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл. 1974 г.
  19. ^ Нью-Йорк (карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения . Exxon . 1977 г.
  20. ^ Андерсон, Стив. «Автострада NJ 440 (Секция округа Миддлсекс)» . NYCRoads . Проверено 11 мая 2010 года .
  21. ^ Андерсон, Стив. "West Shore Expressway (NY 440)" . NYCRoads . Проверено 11 мая 2010 года .
  22. ^ «Губернатор Куомо объявляет об открытии двух съездов на скоростную автомагистраль Западного берега» . Губернатор Нью-Йорка . 30 сентября 2014 . Проверено 5 октября 2014 года .
  23. Перейти ↑ Stein, Mark D. (15 июля 2010 г.). «Разные автострады» . Статен-Айленд Эдванс . Проверено 27 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 440 на дорогах Альп  • Маршруты по Нью-Йорку
  • Перекресток Внешнего моста @ NYCROADS.com
  • West Shore Expressway (NY 440) @ NYCROADS.com
  • Скоростная автомагистраль доктора Мартина Лютера Кинга-младшего (NY 440) @ NYCROADS.com
  • Байонский мост @ NYCROADS.com
  • NY 440 (Дороги Большого Нью-Йорка)