Willowbrook Rail АТБ является GO Transit Подвижной обслуживание объекта , расположенного в Willowbrook Ярда [1] в Торонто , Канада . Объект находится к западу от станции Mimico и находится через основные пути от центра технического обслуживания VIA Rail Toronto .
Центр технического обслуживания железных дорог Уиллоубрук | |
---|---|
Место расположения | 125 Judson Street, Торонто, Онтарио, Канада |
Координаты | 43 ° 36′38 ″ с.ш., 79 ° 30′34 ″ з.д. / 43,61056 ° с.ш. 79,50944 ° з.д.Координаты : 43 ° 36′38 ″ с.ш., 79 ° 30′34 ″ з.д. / 43,61056 ° с.ш. 79,50944 ° з.д. |
Принадлежит | Метролинкс |
Строительство | |
Тип структуры | Железнодорожная станция и пункт технического обслуживания локомотивов и вагонов |
История | |
Предыдущие имена | Канадская национальная железная дорога |
Bombardier Transportation выполняет техническое обслуживание поездов на объекте от имени Metrolinx , владельца GO Transit . В настоящее время Bombardier имеет пятилетний контракт с двумя вариантами обслуживания поездов GO Transit сроком на пять лет каждый. [2]
История
Гранд железнодорожная магистраль создал Mimico двор в 1910 году к западу от Mimico станции GTR на западной стороне Royal York Road. Во дворе имелась развязка для локомотивов, а также помещения для обслуживания и ремонта грузовых вагонов. Собирались и отправлялись товарные поезда со двора. В 1923 году Канадская национальная железная дорога заняла верфь вместе с Большой Магистральной железной дорогой. В 1965 году CN переместила большинство функций верфи в тогда еще новую верфь MacMillan Yard в Мейпле, Онтарио . В середине 1960-х GO Transit искала место для хранения и обслуживания пригородных поездов. Таким образом, GO Transit впоследствии приобрела часть Mimico Yard. Так как двор GO Transit находился недалеко от Willowbrook Road, двор был назван Willowbrook Yard. Здание станции Mimico было передано под диспетчерский пункт и помещения для экипажа, а новая станция Mimico GO была построена на восточной стороне Ройал-Йорк-роуд [3]. В сентябре 1978 года начались работы по строительству станции технического обслуживания железной дороги Willowbrook стоимостью 17 миллионов долларов . Депо официально открылось 7 ноября 1980 года. [4]
К апрелю 2021 года GO Transit установила 2,6 км ограждений и предупреждающих линий по краям крыш семи зданий депо. Они должны были защитить рабочих, обслуживающих системы отопления, вентиляции и кондиционирования ( HVAC ), а также другое электрическое и механическое оборудование, установленное на крышах. Установки HVAC работают круглосуточно и без выходных, сохраняя воздух в зданиях чистым и безопасным для рабочих, например тех, кто работает рядом с локомотивными двигателями. [5]
Удобства
Пункт технического обслуживания железных дорог Уиллоубрук расположен на участке площадью 18 600 м 2 (200 000 кв. Футов) [6] и имеет следующие особенности: [4]
- Ремонтно- эксплуатационное здание площадью 12 000 м 2 (130 000 кв. Футов)
- Дизельный цех для обслуживания четырех-шести локомотивов
- Автовокзал с приямком для опускания автомобилей для облегчения обслуживания
- Полуавтоматическая мойка для высоких пассажирских вагонов.
- Отсек для нормативных проверок и профилактического обслуживания, выполняемый с восьмидневным циклом.
- Центр управления
- Офис генеральной администрации
- Автозаправочная станция для заправки до четырех локомотивов со скоростью 200 галлонов в минуту
- Склад на 21 поезд [6]
По состоянию на 2021 год депо работает круглосуточно, ежедневно обслуживая, очищая и заправляя 28 поездов. [5]
Смотрите также
- Центр обслуживания железных дорог Уитби , еще один объект обслуживания GO Transit
Рекомендации
- ^ "Уиллоубрук Железнодорожный комплекс обслуживания" . Проекты . Группа МММ . Проверено 2 мая 2015 года .
Магазин и верфь Willowbrook - единственное место обслуживания подвижного состава GO Transit.
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ «Bombardier награждена расширением парка операций и технического обслуживания с GO Transit в Торонто» . Медиа-центр . Бомбардье. 21 декабря 2012 года Архивировано из оригинального 23 октября 2017 года . Проверено 10 марта 2017 года .
GO Transit исполнила опционы на 10 лет эксплуатации автопарка и технического обслуживания своей системы пригородных железных дорог.
- ^ Маккензи, Роберт (6 мая 2018 г.). «Центр обслуживания Уиллоубрука GO Transit» . Транзит Торонто . Проверено 17 мая 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Туда, куда отступают героически трудящиеся поезда GO - Старый документ рассказывает историю происхождения Торонтского центра технического обслуживания Уиллоубрук» . Метролинкс . 24 февраля, 2020. Архивировано из оригинала 28 марта 2021 года . Проверено 27 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Делаем все возможное для обеспечения безопасности на станции технического обслуживания железных дорог Уиллоубрук, чтобы обеспечить движение общественного транспорта» . Метролинкс . 27 апреля, 2021. Архивировано из оригинального 28 апреля 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "GO Transit: Rail Fact Sheet" (PDF) . GO Transit . Январь 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 25 января 2018 года . Проверено 10 марта 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
СМИ, связанные с GO Transit Willowbrook Yard на Викискладе?
- Сохранение поездов в пути: Центр технического обслуживания железных дорог Уиллоубрук на YouTube, опубликованный Metrolinx