 Модель V Райт-Мартина (вид спереди) (вид сзади)  | |
| Промышленность | Производство самолетов |
|---|---|
| Предшественник | Райт Company , Гленн Л. Мартин компании |
| Преемник | Райт Аэронавтикал |
| Основан | 1916 г. |
| Несуществующий | 1919 г. |
| Судьба | Реформирован как Wright Aeronautical в 1919 г. |
Ключевые люди | Орвилл Райт ; Гленн Л. Мартин |
Райт-Мартин был недолговечным предприятием по производству самолетов между Компанией Райта (после того, как Орвилл Райт продал Компанию Райт и отказался от нее) и Гленна Л. Мартина .
Представители компании объединили свои соответствующие организации, в Wright Company и Гленн Л. Мартин компании , в 1916 году.
Компания продолжала и усиливала патентную войну братьев Райт с другими производителями самолетов до тех пор, пока она не была разрешена - под давлением правительства в 1917 году, в начале участия США в Первой мировой войне - в соответствии с соглашением о перекрестном лицензировании, разработанным и управляемым. через Ассоциацию производителей самолетов . [1]
Лицензионная версия Hispano-Suiza 8 была произведена компанией, которая использовалась Vought VE-7, VE-8 , Boeing NB-2 и Loening M-8 .
Вскоре Мартин ушел в отставку, распустив совместное предприятие Райт-Мартин в течение года. Компания была переименована в Wright Aeronautical в 1919 году и перешла от производства самолетов к производству авиационных двигателей - разработка основных двигателей Wright Whirlwind, которые кардинально изменили авиацию. [1]
Гленн Мартин продолжил развитие своей компании Glenn L. Martin , которая оставалась крупным производителем самолетов до 1950-х и начала 1960-х годов, когда она также начала разрабатывать ракеты, ракеты и космические аппараты. В 1961 году компания объединилась с American-Marietta Corporation, чтобы стать промышленным конгломератом (и продолжившимся производителем аэрокосмической продукции) Martin-Marietta, который в 1995 году объединился с Lockheed и стал сегодня Lockheed-Martin , одним из трех оставшихся крупных предприятий США. производители крупной авиатехники (наряду с Boeing и Northrop-Grumman ). [2] [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Роланд, Алекс (предисловие Джимми Дулиттла ), Глава 2: «Военное дело: Лаборатория и лицензирование; Комитеты и двигатели, 1915-1918» , в Модельных исследованиях - Том 1, SP-4103 Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства , получено 4 декабря, 2017
- ↑ Харвуд, Уильям Б., книга: [Поднимите небо и землю: история Мартина Мариетты], Simon & Schuster; (1993)
- ↑ The Founding of Lockheed Martin » , официальный сайт Lockheed Martin Corp., получено 4 декабря 2017 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Реклама Первой мировой войны для авиастроительной корпорации Wright-Martin - FIGHT или Join the Industrial Aircraft Service , Popular Science ежемесячно, декабрь 1918 г., стр. 91 .
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с самолетами Райта-Мартина . |
