| Райт Модель D | |
|---|---|
.jpg/440px-Wright_Model_D_front_view_on_ground,_Simms_Station_near_Dayton,_Ohio,_1912_(10483_A.S.).jpg) | |
| Вид спереди модели D Райта на земле, станция Симмс возле Дейтона, штат Огайо, 1912 год. | |
| Роль | Наблюдение |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Производитель | Компания Райт |
| Дизайнер | Братья Райт |
| Вступление | 1912 г. |
| Основной пользователь | Армия Соединенных Штатов |
| Количество построенных | 2 |
| Разработано из | Райт Модель C |
Wright Model D был построен , чтобы продать армии Соединенных Штатов на самолете наблюдения. По конструкции он был похож на Wright Model R с двигателем 6-60. Модель D могла летать со скоростью 66,9 миль в час и набирать высоту 525 футов в минуту, но ее чрезмерная посадочная скорость отбивала у армии желание заказывать больше. [1]
Развитие [ править ]
Самолет был построен для выполнения запроса армии Соединенных Штатов о поиске скоростного разведчика.
Дизайн [ править ]
Одноместный самолет был изготовлен из древесины ясеня и ели, покрытой алюминиевой пудрой. Для стабилизации самолета использовались передние киля («шоры» в терминологии Райта). Он был оснащен последним шестицилиндровым двигателем, построенным братьями Райт, с резиновым приводом на маховике. Двигатель объемом 406 кубических дюймов работал со скоростью от 1400 до 1560 об / мин, приводя в движение два винта, вращающихся в противоположных направлениях, через цепи. [2]
История операций [ править ]
Орвилл Райт считал модель D «самой простой в управлении из всех, что мы когда-либо создавали», за исключением высокой скорости приземления. Армия Соединенных Штатов приобрела два самолета в августе 1912 года. Один из двух был разбит и восстановлен во время испытаний. 3 мая 1913 года был принят СК №19 «Скоростной разведчик», а 6 июня 1913 года - второй самолет. [3] Оба не летали регулярно и были списаны в 1914 году. [4]
Двигатель 1913 года выставлен в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики .
Технические характеристики (модель D Райта) [ править ]
Данные AFHRA
Общие характеристики
- Длина: 20 футов (6,1 м)
- Размах крыла: 27 футов (8,2 м)
- Высота: 7 футов (2,1 м)
- Площадь крыла: 180 кв футов (17 м 2 )
- Соотношение сторон: 8,1
- Полная масса: 1050 фунтов (476 кг)
- Силовая установка: 1 × Wright 6-70 In Line 6-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 6,64 л (405 куб. Дюймов) Диаметр цилиндра и ход поршня: 11,113 см (4,375 дюйма) x 11,430 см (4,500 дюйма) Вес (мокрый): 159 кг (350 фунтов) (5 фунтов / л.с.), 70 л.с. (52 кВт) 1400 об / мин
Спектакль
- Крейсерская скорость: 58,1 узлов (66,9 миль / ч, 107,7 км / ч)
- Скорость подъема: 525 фут / мин (2,67 м / с)
- Нагрузка на крыло: 5,83 фунта / кв. Фут (28,5 кг / м 2 )
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Wright Model D . |
.jpg){kind=link}
- Примечания
- ^ "Модель Райта D" . Проверено 9 ноября 2010 года .
- ^ "Райт 6-70" . Проверено 6 ноября 2010 года .
- ^ Роджер Д. Лауниус. Возвращаясь к веку полета .
- ^ Д-р Ричард П. Холлион. НАБОРЫ РАЙТА, ПЛАНЫ И САМОЛЕТЫ: СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО .
