R-1300 | |
---|---|
Тип | Радиальный двигатель |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Райт Аэронавтикал |
Первый забег | 1942 г. |
Основные приложения | Североамериканский троян Т-28 |
Разработано из | Райт R-2600 |
Райт R-1300 Циклон 7 является американским воздушным охлаждением семь-цилиндровый наддувом радиального авиационного двигателя производится Curtiss-Wright . [1]
Дизайн и разработка [ править ]
R-1300 - это в основном однорядный Wright R-2600 . Двигатель выпускался серийно, но не получил широкого распространения. Разработка началась в 1942 году, но первый полет R-1300 состоялся только в 1949 году. Двигатель производился по лицензии компанией Kaiser-Frazer, а затем AVCO Lycoming . [2]
Двигатель использовался в боевых условиях - R-1300-1A и -1B в североамериканском троянце T-28 модели A и R-1300-3, -3A, -3C и -3D в Sikorsky H-19 Chickasaw . R-1300-1B использовался для питания Ayres Thrush . R-1300-4 и -4A использовались в дирижабле класса N ; 50 из этих вариантов были произведены AVCO. [2]
У двигателей раннего производства были проблемы с вибрацией, улучшенный боковой демпфер в кривошипе привел к большей части изменений модели. [2]
Варианты [ править ]
- R-1300-1A
- R-1300-2
- Версия R-1300-1 с прямым приводом. У него был редуктор 0,5625: 1. Оба использовали карбюратор ПД9Ф1. [2]
- R-1300-2A
- R-1300-3
- Снижена до 690,3 л.с. (515 кВт), используется вентилятор принудительного воздушного охлаждения и карбюратор PD9G1. [2]
- R-1300-4
- Подобно R-1300-1, использует несколько других дополнительных компонентов. [2]
- R-1300-CB7A1
- С редуктором для использования на самолетах с неподвижным крылом.
Приложения [ править ]
- Дирижабль класса N
- Североамериканский троян Т-28
- Роквелл Дрозд Коммандер
- Сикорский H-19
- Westland Whirlwind
Технические характеристики (Р-1300-1А) [ править ]
Данные из листка данных сертификата типа 5E-14. [1]
Общие характеристики
- Тип: 7-цилиндровый однорядный радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Диаметр цилиндра : 6,125 дюйма (155,6 мм)
- Ход : 6,312 дюйма (160,2 мм)
- Объем : 1301 куб. Дюймов (21,3 л)
- Длина: 48,22 дюйма (1225 мм)
- Диаметр: 55 дюймов (1397 мм)
- Сухой вес : 1055 фунтов (478 кг)
Составные части
- Клапанный механизм : дваклапана с толкателем на цилиндр свыхлопным клапаномс натриевым охлаждением
- Нагнетатель : 1-ступенчатый
- Топливная система: карбюратор с нисходящим потоком Bendix-Stromberg PD9F1 с автоматическим контролем смеси
- Система охлаждения: с воздушным охлаждением
Представление
- Мощность двигателя : 800 л.с. (596 кВт)
- Удельная мощность : 0,61 л.с. / дюйм³ (27,94 кВт / л)
- Степень сжатия : 6,20: 1
- Мощность-к весу : 0.76hp / фунт (1,25 кВт / кг)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
- Райт Циклон серии
- Райт R-1820 Циклон 9
- Двойной циклон Wright R-2600
- Дуплексный циклон Wright R-3350
Связанные списки
- Список авиационных двигателей
Ссылки [ править ]
- ^ а б Федеральное управление гражданской авиации . "АЭРОНАТИЧЕСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ РРАТА КЕРТИСС-Райт КОРПОРАЦИЯ - МОДЕЛИ: Военный циклон Райт серии R-1300 НОМЕР TC: 5E-14" . Проверено 21 марта 2018 года .
- ^ a b c d e f Технические руководства USAF, детализация, инструкции по капитальному ремонту 1951-1971 TO 2R-1300-14
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Райт R-1300 . |
- Видео об обкатке двигателя Р-1300 на североамериканском Т-28А