Юэ-Конг Пао

Эта статья имеет нечеткий стиль цитирования . Используемые ссылки можно сделать более ясными с помощью другого или последовательного стиля цитирования и сносок . ( Июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Юэ-Конг Пао»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Сэр Юэ-Конг Пао CBE JP ( китайский :包玉剛; пиньинь : Bāo Ygāng ; 10 ноября 1918 - 23 сентября 1991), был основателем Worldwide Shipping Group Гонконга, которая за 20 лет после покупки своего первого подержанного судна в 1955 году стала крупнейшей судоходной компанией в мире с дедвейтом более 20 миллионов тонн (DWT). Предвидя серьезность спада судоходства, начавшегося в конце 1970-х годов, он резко сократил свой флот и смог погасить связанный долг и собрать денежные средства для диверсификации своих интересов, в частности, за счет покупки контрольного пакета акций.Hongkong and Kowloon Wharf and Godown Company Limited (ныне известная как Wharf (Holdings)), а затем и Wheelock Marden, занимающиеся недвижимостью Гонконга, судовыми терминалами, розничной торговлей, паромами и трамваями. Он был известен своим непревзойденным доступом к лидерам как на коммерческой, так и на политической аренах и был одинаково непринужден с западными политическими лидерами и китайским руководством в преддверии того, что Гонконг перестал быть британской колонией в 1997 году (например, Маргарет Тэтчер писала предисловие к его биографии опубликовано в 1990 г., и он был назначен заместителем председателя Гонконгского комитета по разработке основного закона.планирование конституции Гонконга после 1997 г.). Он также был щедрым филантропом, особенно в образовательных проектах (помогал создавать университеты, библиотеки и программы стипендий). Он умер в 1991 году, но его корпоративное наследие по-прежнему контролируется и управляется его семьей.

Ранняя жизнь [ править ]

Пао родился в 1918 году в Нинбо , он был третьим из семи детей в семье из высшего среднего класса. Он был потомком Бао Чжэна в 29-м поколении . В 1931 году он отправился в Ханькоу, чтобы работать в обувном бизнесе своего отца, продолжая учебу в ночное время. Однако он решил, что обувной бизнес ему не подходит, и устроился на стажировку в иностранную страховую компанию. К двадцати годам он утвердился на своей новой должности и женился на своей жене Хуан Суэ-Инг, которую выбрали его родители.

В 1937 году Ханькоу подвергся нападению со стороны японцев, и Пао вместе с 70 коллегами переехал в Хунань, а затем в Шанхай, оставив свою жену в относительной безопасности Нинбо. Когда напряжение спало, он послал за женой, чтобы она присоединилась к нему.

Карьера [ править ]

В конце 1930-х годов в Шанхае Пао устроился в страховой отдел Центрального фонда Китая. Вскоре Пао продвигался по служебной лестнице, переходя в сферу банковского дела и переезжая в Хэнъян и Чунцин, как того требовала война.

В 1945 году, в конце войны, правительство отправило его обратно в Шанхай, чтобы помочь в создании и управлении новым Муниципальным банком, и за короткое время он проложил себе путь до заместителя генерального директора, фактически руководя им.

Переехать в Гонконг [ править ]

С приближением падения « бамбукового занавеса » Пао и вся его семья переехали в Гонконг к весне 1949 года, сумев перевести большую часть семейных активов и денег до того, как события сделали это невозможным. Было невозможно возобновить банковскую карьеру, и, учитывая преобладающую неопределенность, он не хотел вкладывать средства в оборудование и землю в Гонконге, поэтому Пао начал бизнес по импорту / экспорту китайских товаров. После торгового эмбарго ООН, возникшего в результате вступления Китая в корейскую войну , компания расширила сферу своей деятельности на Европу, хотя торговля с Китаем продолжалась окольными путями за счет умелого использования юридических лазеек в эмбарго. В первой половине 1950-х годов Пао впервые встретился с Джейком Сондерсом.(который руководил отделом импорта) и Гай Сэйер (также работавший в отделе) в Гонконгской и Шанхайской банковской корпорации . Позже оба стали главным менеджером и председателем банка, и эти отношения должны были стать решающим элементом роста бизнеса Пао.

Основание World-Wide Shipping [ править ]

По мере того, как его бизнес рос, Пао искал подходящие новые предприятия и в 1955 году решил перейти в судоходство (по-прежнему сосредоточившись на активах, которые не были зафиксированы в Гонконге), и начал интенсивный процесс обучения. Судовладение в Гонконге в то время имело плохую репутацию в банках, поэтому первое судно, 28-летнее грузовое судно, сжигающее 8 200 тонн угля, было куплено без финансирования. Убедившись в этом, а также в строгости, проявленной Пао в процессе покупки, банк Гонконга предоставил ссуду на вторую покупку, что положило начало долгим и плодотворным отношениям, которые привели к тому, что Пао был назначен в правление банка в 1971 году, а затем стал его заместитель председателя.

Судоходный бизнес быстро рос благодаря послевоенному экономическому чуду, произошедшему в Японии, и возникшей в результате потребности в грузовых и нефтеналивных мощностях. Пао разработал систему, с помощью которой он мог получить трехлетний чартер с банковской гарантией до покупки судов, что значительно снизило бизнес-риски и создало очень привлекательные возможности кредитования для банков, финансирующих покупку судов. Эта базовая схема (известная в Японии как «шикумисэн») была расширена, когда World-Wide приступила к сдаче в эксплуатацию новых кораблей в 1961 году.

К 1979 г. флот насчитывал около 202 судов общим дедвейтом 20,5 млн. Т , что являлось  самым большим флотом в мире. Действительно, флот был больше, чем объединенный флот знаменитых семей Онассисов , Ниархов и Лемосов. В знак признания своих достижений Пао был удостоен звания почетного доктора права Гонконгским университетом в 1975 году, а в 1976 году появился на обложке журнала Newsweek с заголовком «Король моря». Пао получил Золотую пластину Американской академии достижений в 1977 году. ^[4] Он был посвящен в рыцари в 1978 году.

Диверсификация [ править ]

В 1978 году в судоходном бизнесе начался серьезный спад. Пао и его менеджеры быстро обнаружили проблему и начали программу по сокращению флота, особенно нефтеналивных судов, продавая корабли по мере их выхода из чартера. 140 судов было продано, а флот сократился вдвое за период от 4 до 5 лет, что позволило выплатить долги и накопить денежные средства. Хотя это было трудное время для World-Wide, компания благодаря своевременным действиям и консервативному финансовому менеджменту смогла преодолеть рецессию с небольшими проблемами, наблюдаемыми в других отраслях отрасли.

В середине 1970-х годов Пао купил у Ка-шинга Ли ( Li Ka-shing ) 10% акций Hong Kong and Kowloon Wharf and Godown Co. Ltd. (ныне The Wharf (Holdings) ) и к 1977 году построил его для 30%. Исторически верфь находилась в районе Джардин Мэтисон.сфера влияния. В конце 1970-х годов возникли трения с лагерем Джардин из-за назначений в совет директоров, в результате чего лагерю Пао было разрешено еще два поста директора (что составило 4 из 12). В июне 1980 года снова вспыхнули боевые действия, когда Jardines подала заявку на покупку Wharf за наличные и акции. Находясь в то время в Европе, Пао и его команда смогли быстро провести успешный денежный тендер на покупку акций, чтобы довести его долю до 49% и получить контроль над Wharf. Затем Пао взял на себя роли председателя и главного исполнительного директора. Wharf предоставил всемирную известность первоклассной собственности на набережной Коулуна, а также владению Hong Kong Tramway и Star Ferry.

В 1985 году Пао смог взять под свой контроль Wheelock Marden, одну из ведущих компаний Гонконга, основанную в 1857 году, когда Джон Чунг продал свою 34% -ную долю Пао за 2,5 миллиарда гонконгских долларов, образовав основной пакет акций, из которого можно было подать заявку на торги. предложение Тана Шри Кху Тек Пуата, который купил 34% акций Джона Мардена в компании. Уилок представил миру более престижную недвижимость в центре Гонконга, а также универмаг Lane Crawford. ^[5]

Пенсионный и другие виды деятельности [ править ]

В 1986 году Пао ушел из повседневного управления группой, передав судоходный бизнес своему зятю Гельмуту Сохмену, а интересы Wheelock / Wharf - Питеру Ву., еще один зять. К 1989 году он объявил, что отказался от своих интересов в трастах, которые владели активами семьи Пао (судоходные интересы перешли к семье Сохмен, а интересы Уилок / Уорф перешли к семье Ву) и отказался от своего титула почетного председателя World International. Он уже ушел в отставку с поста директора Гонконгской и Шанхайской банковской корпорации в 1983 году, когда ему исполнилось 65 лет, но продолжал вести очень активную жизнь, занимая консультативные должности (формальные и неформальные) и занимаясь благотворительностью. На протяжении многих лет Пао входил в ряд корпоративных консультативных комитетов, включая Chase Manhattan Bank , Industrial Bank of Japan , AT&T , United Technologies Corporation иCaterpillar Inc. .

Пао активно занимался благотворительностью и особенно интересовался образовательными проектами. Среди примечательных подарков были 20 миллионов долларов на создание университета Нинбо , 14 миллионов фунтов стерлингов в программу стипендий китайско-британской дружбы, чтобы китайские студенты могли посещать британские университеты, и подарок в размере 10 миллионов долларов на строительство библиотеки в Шанхайском университете Цзяо Тонг .

Личный [ править ]

У Пао было 4 дочери. 23 сентября 1991 года Пао умер в Гонконге в возрасте 72 лет. Его зять Питер Ву стал патриархом бизнес-империи Пао.

Наследие [ править ]

Школа YK Пао в Шанхае была основана в память о сэре Юэ-Конг Пао. Зал Юэ-Конг Пао в Университете Пердью и библиотека Пао Юэ-Конг в Политехническом университете Гонконга также были названы в его честь. Также есть зал сэра Юэ-Конга Пао в Китайской международной школе в Гонконге.

Источники [ править ]

• Хатчон, Робин (1990). Первый морской лорд . Гонконг: Издательство Китайского университета. ISBN 962-201-454-2.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Профиль семьи Пао на Forbes.com