Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
YFD-2 прибывает в Перл-Харбор, октябрь 1940.jpg
YFD-2 прибывает в Перл-Харбор, октябрь 1940 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:

USS YFD-2

(прозвище: Старый Новый Орлеан )
Тезка:Жители Нового Орлеана
Строитель:Мэриленд Стил Ко.
Выложено:начало 1901 г.
Запущено:1901 г.
Введен в эксплуатацию:6 ноября 1901 г.
Почести и
награды:		Боевая ленточка , американской обороны медаль за службу , американскую медаль кампании , Asiatic-тихоокеанский медаль кампании , Вторая мировая война Медаль Победы
Судьба:неизвестен - исключен из военно-морского регистра 28 января 1947 г.
Общие характеристики
Смещение:16000 тонн
Длина:Около 375 футов
Луч:128 футов
Движение:никто
Вооружение:никто
Примечания:Плавучий док «Первая верфь», грузоподъемность 18 000 тонн.

YFD-2 (Yard плавучий док-2, USS YFD-2 ) был вспомогательным плавучий сухой док , построенный для ВМС Соединенных Штатов в 1901. Первые части были заложены в начале 1901 в Мэриленде Steel Co. в Sparrows Point , штат Мэриленд . YFD-2 был первым в своем роде стальным подвижным вспомогательным плавучим доком, который использовался для подъема больших судов из воды для ремонта ниже ватерлинии корабля . ЯРМ-2 имел грузоподъемность 18 тысяч тонн. [1]

Военно-морская верфь Нового Орлеана [ править ]

YFD-2 был отбуксирован на свою станцию ​​на военно-морской верфи недалеко от Нового Орлеана в Алжире, Новый Орлеан , Луизиана, 6 ноября 1901 года. Потребовалось четыре паровых буксира : Orion , Taurus , Peerless и Volunteer, чтобы отбуксировать YFD-2 из Мэриленда в Жители Нового Орлеана. YFD-2 был новым состоянием искусства машины для своего времени. USS Незнакомец с Луизианы губернатора , Уильям Райт Heard и мэр Нового Орлеана, Пол Кэпдевиэль где приветствовать приход. Парад в Новом Орлеанебыл проведен в честь приезда. Первым отремонтированным кораблем ВМС США был 11 565-тонный линкор USS Illinois , линкор до дредноута в январе 1902 года. Следующий YFD-2 отремонтировал 300-футовый трансферный катер Carrier . В 1903 году отремонтировал норвежское грузовое судно Telefon . YFD-2 оставался в Новом Орлеане, пока его не отбуксировали в Перл-Харбор. Он прибыл в Перл-Харбор 23 августа 1940 года, перед Второй мировой войной . Она вылетела из Нового Орлеана 19 марта 1940 года после модификации, чтобы сделать ее море достойным путешествия на 6000 миль. Чтобы пройти через Панамский канал, ее разобрали в Кристобале, Колон.В то время канал был всего 100 футов шириной, а сухой док шириной 128 футов не прошел. Секции были отбуксированы через канал и повторно собраны в Бальбоа, Панама . [2] [3]

Атака на Перл-Харбор [ править ]

YFD-2 ремонтировал эсминец USS  Shaw 7 декабря 1941 года во время атаки на гавань . YFD-2 и Shaw были подбиты и повреждены в результате атаки японских пикирующих бомбардировщиков . USS Shaw также повредил YFD-2 взрывом передних магазинов с боеприпасами . Оба корабля были отремонтированы и возвращены в строй. 9 января 1942 года ЯФД-2 откачали воду из понтонных резервуаров и подняли на ремонт. Когда ремонт был завершен, в мае 1942 года она была снова принята на вооружение. Ремонт YFD-2 был возложен на Pacific Bridge Company. Дайверыпришлось отремонтировать более 200 ям в ЯФД-2, чтобы снова спустить на воду. После ремонта YFD-2 поднял USS Shaw на 10 дней ремонта, чтобы установить новую временную носовую часть, чтобы Shaw мог вернуться на военно-морскую верфь на острове Маре в Вальехо, штат Калифорния, для окончательного ремонта. YFD-2 использовался для спасения и ремонта многих кораблей, поврежденных 7 декабря 1941 года, так как он мог поднять здесь любой корабль, кроме больших новых линкоров .

Во время Второй мировой войны она продолжала ремонтные работы в Перл-Харборе. После войны YFD-2 был исключен из Военно-морского регистра 28 января 1947 года. Он был продан 30 марта 1948 года для личного пользования. [4] [5] [6] [7]

Галерея изображений [ править ]

  • Верфь плавучего дока-2 с линкорем USS Illinois, линкором до дредноута, январь 1902 года для ремонта

  • USS Shaw взорвался после того, как ее передний магазин был взорван бушующим огнем

  • Обломки бомбы YFD-2 и Shaw в Перл-Харборе

  • USS Shaw (DD-373) в полузатонувшем YFD-2 в Перл-Харборе

  • USS Shaw (DD-373) в затонувшем YFD-2 после атаки на Перл-Харбор.

См. Также [ править ]

  • Сухой док
  • Шахтёрская баржа Hughes
  • Полупогружное военное судно
  • Список вспомогательных сил ВМС США

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

  1. ↑ ВМС ООН, Строительство баз военно-морского флота во время Второй мировой войны, Глава IX, Плавучие сухие доки, стр. 208
  2. ^ «Сухой док ВМС в Алжире имел богатую историю» . 26 марта 2018.
  3. ↑ The Wall Street Journal, Transfer Boat Carrier , 24 июля 2017 г.
  4. ^ "Yard Floating Dock (YFD)" . www.navsource.org .
  5. ^ ВМС США, YFD-2
  6. ^ Гонолулу, почтовый адрес: Служба национальных парков Национальный мемориал Перл-Харбора 1845 Wasp Blvd Bldg 176; Us, HI 96818 Телефон: 422-3399 Свяжитесь с нами. «Жертвы среди гражданского населения - Национальный мемориал Перл-Харбора (Служба национальных парков США)» . www.nps.gov .
  7. ^ USS Shaw

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Sweatt, Грег. "USS Shaw : Корабль, который слишком крепок, чтобы умереть!" Морская классика , март 2006 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • USS Shaw Pearl Harbor после отчета о действиях
  • Военный корабль США " Шоу" (DD-373), 1936–1946 гг. Исторический центр ВМС США фотогалереи
  • Связь военного корабля США Шоу и Эдгара Райса Берроуза