Yamaha RD350

RD350

Производитель	Корпорация Yamaha
Производство	1973–1975
Предшественник	Ямаха R5
Преемник	Yamaha RD400
Учебный класс	Спортивный мотоцикл
Двигатель	347 куб.см (21,2 у.е. в) с воздушным охлаждением , двухтактный параллельный твин
Диаметр / ход	64 мм × 54 мм (2,5 дюйма × 2,1 дюйма)
Коэффициент сжатия	6,6: 1
Максимальная скорость	105 миль / ч (169 км / ч) ^[1]
Мощность	39 л.с. (29 кВт) при 7500 об / мин ^[1]
Тип зажигания	двойные катушки, точки прерывания
Передача инфекции	6-ступенчатая механика
Тип кадра	Трубчатая двойная люлька ^[1]
Приостановка	Вилы телескопические ; двойной амортизатор сзади
Тормоза	Передний; диск : ( барабан , Indian RD350) Барабан задний
Шины	Передняя: 3.00x18-4PR, Задняя: 3.50x18-4PR
Грабли , след	27,5 градусов, 104 мм (4,1 дюйма)
Колесная база	1,320 м (4 фута 4,0 дюйма)
Размеры	Д : 2,04 м (6 футов 8 дюймов) Ш : 0,835 м (2 фута 8,9 дюйма) В : 1,11 м (3 фута 8 дюймов)
Высота сиденья	800 мм (31 дюйм)
Вместимость топливных баков	15,5 л (3,4 галлона имп; 4,1 галлона США)

RD350 представляет собой двухтактный мотоцикл производства Yamaha с 1973 по 1975. ^[2] Это развилось непосредственно из порта поршня (предварительно тростник впускного клапана тракт), передний барабан-тормозятся , Пятиступенчатая Yamaha 350 куб.сма «R5». ^[3]

Двигатель с воздушным охлаждением , параллельный твин , шесть передач (на некоторых рынках, таких как Великобритания, первая модель была продана в виде пятиступенчатой), пластинчатый клапан -equipped впускного тракта двухтактный двигатель . Велосипед обычно называют спортивным мотоциклом.

Все модели были оснащены системой автоматического впрыска масла «Autolube», избавляющей пользователя от необходимости смешивать бензин и масло для двухтактных двигателей . ^[2]

Размер обода - 18 дюймов WM2 (1,85 дюйма) спереди и 18 дюймов WM3 (2,15 дюйма) сзади, оба из хромированных стальных конструкций со спицами из проволоки. В Великобритании размеры обода были 1,60 спереди и 1,85 сзади.

Тормоза: одинарный передний дисковый тормоз и задний барабанный тормоз, комбинация, описанная журналом Cycle Magazine как лучшая в своем классе.

Размеры рамы street 350 очень похожи на рамы заводских гоночных мотоциклов серий Yamaha TZ250 и TZ350, отличаясь в основном массой и углом наклона передней вилки - RD составляет ~ 27 градусов, а TZ ~ 25 градусов. Рамы выглядят одинаково, бок о бок, с уличной рамой, украшенной множеством кронштейнов для уличного оборудования. Разница в весе значительна: уличная рама RD весит почти вдвое больше, чем гоночная рама «TZ».

Стандартный байк развивал 39 л.с. (29 кВт) (32 л.с. (24 кВт) на заднем колесе) при 7500 об / мин ^[1] - очень быстро для того времени. Современником RD является Kawasaki H2 750cc Triple мощностью 74 л.с.

Модель 350 превратилась в более совершенную и чистую модель RD400C в 1976 году, модели «D» и «E» в 77–78 годах и последнюю модель, белую RD400F 1979 года.

RD350B в Индии [ править ]

Лицензионная версия RD350B была собрана в Индии в период с 1983 по 1990 год группой Escorts под торговой маркой Rajdoot 350 . Он не повторил успех RD350B на индийском рынке, который некоторые связывают с высокой закупочной ценой и низкой топливной экономичностью.. Тем не менее, Rajdoot / Yamaha стала производителем высокопроизводительных велосипедов в Индии. Для Rajdoot 350 было две модели - High Torque и Low Torque. По сравнению с Yamaha RD350B, который выдавал на коленчатом валу 39 л.с. (29 кВт), версия с высоким крутящим моментом выдавала 30,5 л.с. (22,7 кВт), а более поздняя версия с низким крутящим моментом - всего 27 л.с. в поисках лучшей экономии топлива. К моменту окончания производства в 1990 году, велосипед почти на 100% поставлялся из Индии, с очень небольшим содержанием японских деталей.

Тормоза: барабанные тормоза диаметром 180 мм с внутренним расширением спереди (с двумя ведущими колесами) и с одним внутренним расширением сзади.

RD350 был первым спортивным мотоциклом, построенным в Индии, и он до сих пор пользуется культовым статусом во многих клубах RD по всей стране. Около 7000 были сделаны в конце 1990 года ^{[ править ]}

См. Также [ править ]

Список мотоциклов Yamaha

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Yamaha RD350 .

^ а б в г МакДиармид, Мак (1998). Классические супербайки со всего мира . Идеал. С. 78–9. ISBN 1405427167.
^ a b Роберт Смит (январь – февраль 2010 г.). «Yamaha RD350 - Классические японские мотоциклы - Мотоциклетная классика» . Мотоциклетная классика . Проверено 18 сентября 2017 .
^ Ричард Бэкус (ноябрь – декабрь 2009 г.). «Ямаха R5 350 Twin» . Мотоциклетная классика . Проверено 11 ноября 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

Подробнее о Yamaha RD350

[ReferenceA-1] а б в г МакДиармид, Мак (1998). Классические супербайки со всего мира . Идеал. С. 78–9. ISBN 1405427167.

[Smith-2] Роберт Смит (январь – февраль 2010 г.). «Yamaha RD350 - Классические японские мотоциклы - Мотоциклетная классика» . Мотоциклетная классика . Проверено 18 сентября 2017 .

[3] Ричард Бэкус (ноябрь – декабрь 2009 г.). «Ямаха R5 350 Twin» . Мотоциклетная классика . Проверено 11 ноября 2009 .

[1]