Страница полузащищенная
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с линкора Ямато )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Ямато (корабль) .
Не путать с Исороку Ямамото .

Японский линкор "Ямато" на испытаниях у пролива Бунго, 20 октября 1941 года. Jpg
Ямато во время ходовых испытаний у берегов Японии у пролива Бунго , 20 октября 1941 г.
История
Япония
Имя:Ямато
Тезка:Провинция Ямато и архаичное название Японии
Упорядоченный:Март 1937 г.
Строитель:Военно-морской арсенал Куре
Положил:4 ноября 1937 г.
Запущено:8 августа 1940 г.
Введен в эксплуатацию:16 декабря 1941 г.
Поражены:31 августа 1945 года [1]
Судьба:Затонул 7 апреля 1945 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Линкор класса Ямато
Смещение:
Длина:
Луч:38,9 м (127 футов 7 дюймов)
Черновой вариант:11 м (36 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:4 вала; 4 паровые турбины
Скорость:27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч)
Диапазон:7200  морских миль (13 300 км; 8 300 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:2,500–2,800
Вооружение:
Броня:
На самолетах:7 Накадзима E8N или Накадзима E4N
Авиационные объекты:2 катапульты

Ямато (大和) был головной корабль из своего класса из линейных кораблей , построенных для Императорского японского флота (IJN) незадолго до Второй мировой войны . Она и ее родственный корабль , Musashi , были самыми тяжелыми и наиболее мощно вооруженными линкорами из когда-либо построенных, водоизмещением 72800 тонн при полной загрузке и вооруженными девятью 46-см (18,1 дюйма)орудиями Тип 94 , которые были самыми большими орудиями, когда-либо установленными на военном корабле. .

Названный в честь древней японской провинции Ямато , Ямато был разработан, чтобы противостоять численно превосходящему флоту линкоров Соединенных Штатов , главного соперника Японии в Тихом океане . Она была заложена в 1937 году и официально введен в эксплуатацию через неделю после нападения на Перл - Харбор в конце 1941 года На протяжении 1942 года она служила в качестве флагмана из Объединенного флота , и в июне 1942 адмирал Ямамото направил флот из своего моста во время битвы при Мидуэй , катастрофическое поражение для Японии. Мусаси стал флагманом Объединенного флота в начале 1943 года, а ЯматоОстаток года провел, перемещаясь между основными японскими военно-морскими базами Трук и Куре в ответ на американские угрозы. В декабре 1943 года Ямато была торпедирована американской подводной лодкой, что потребовало ремонта в Куре, где в начале 1944 года она также будет переоборудована дополнительными зенитными орудиями и радаром. Хотя она присутствовала в битве на Филиппинском море в июне 1944 года, она играла не участвовал в битве.

Единственный раз, когда Ямато стреляла из основных орудий по вражеским надводным целям, было в октябре 1944 года, когда ее послали для поражения американских войск, вторгшихся на Филиппины во время битвы при заливе Лейте . Угрожая потопить американский транспортный транспорт, они столкнулись с легкой авианосной группой эскортного авианосца 77-й оперативной группы ВМС США «Ириска-3» в битве у Самара . Японцы повернули назад после того, как американские воздушные атаки убедили их, что они сражаются с мощным авианосным флотом США.

В течение 1944 года баланс военно-морских сил в Тихом океане решительно изменился против Японии, и к началу 1945 года ее флот был сильно истощен и серьезно затруднен из-за критической нехватки топлива на островах базирования. В отчаянной попытке замедлить наступление союзников в апреле 1945 года Ямато был отправлен с односторонним заданием на Окинаву с приказом выйти на берег и сражаться, пока не будет уничтожен, тем самым защищая остров. Оперативная группа была замечена к югу от Кюсю американскими подводными лодками и самолетами, а 7 апреля 1945 года она была потоплена американскими палубными бомбардировщиками и бомбардировщиками-торпедоносцами с потерей большей части своего экипажа.

Дизайн и конструкция

Основная статья: Линкор типа Ямато

В 1930-х годах японское правительство проявило ультранационалистическую воинственность с целью значительного расширения Японской империи . [2] Япония вышла из Лиги Наций в 1934 году, отказавшись от своих договорных обязательств. [3] После выхода из Вашингтонского военно-морского договора , ограничивавшего размер и мощность крупных кораблей, Императорский флот Японии начал разработку нового класса тяжелых линкоров Ямато . Их проектировщики признали, что Япония не сможет конкурировать с продукцией американских военно-морских верфей, если разразится война, поэтому 70 000-тонные [4] суда Yamatoбыли спроектированы таким образом, чтобы иметь возможность сражаться с несколькими вражескими линкорами одновременно. [5] [6]

Киль « Ямато» , головного корабля этого класса, [7] был заложен в Военно-морском арсенале Куре , Хиросима , 4 ноября 1937 года на верфи, которую нужно было приспособить для размещения ее огромного корпуса. [8] [9] Док был углублен на один метр, и были установлены козловые краны грузоподъемностью до 350 тонн. [8] [10] На протяжении всего строительства сохранялась чрезвычайная секретность, [8] [11] даже был установлен навес над частью сухого дока, чтобы скрыть корабль из виду. [12] Яматобыл спущен на воду 8 августа 1940 года под командованием капитана (впоследствии вице-адмирала) Миядзато Шутоку. [13] В Японии были предприняты большие усилия для обеспечения того, чтобы корабли строились в условиях крайней секретности, чтобы сотрудники американской разведки не узнали об их существовании и технических характеристиках. [8] [11]

Вооружение

Ямато ближе к концу снаряжения , 20 сентября 1941 г. [14]

Ямато " основная батарея состояла из девяти 46-см (18,1 дюйма) 45 Калибра Типа 94 военно - морские пушек-самый большой калибр корабельной артиллерии когда - либо установленная на военный корабль, [15] , хотя снаряды были не столь тяжелым , как и уволенной по британцам 18-дюймовые морские пушки времен Первой мировой войны . Каждое орудие было 21,13 метра (69,3 фута) в длину, весило 147,3 метрических тонны (162,4 коротких тонны) и было способно стрелять осколочно-фугасными или бронебойными снарядами на расстоянии 42 км (26 миль). [16] Ее вторичная батарея состояла из двенадцати 155-миллиметровых (6,1 дюйма) орудий, установленных в четырех тройных башенках (одна вперед, одна на корме, две миделя) и двенадцать 12,7 сантиметров (5 дюймов).орудия в шести сдвоенных установках (по три на миделе с каждого борта). Эти башни были сняты с крейсеров класса « Могами», когда эти корабли были переоборудованы в основное вооружение - 20,3-сантиметровые орудия. Кроме того, « Ямато» нес двадцать четыре 25-миллиметровых (1 дюйм) зенитных орудия, в основном установленных на миделе. [15] При переоборудовании в 1944 и 1945 годах для морских сражений в южной части Тихого океана [17] конфигурация вторичной батареи была изменена на шесть 155-мм орудий и двадцать четыре 127-мм орудия, а количество 25-мм зенитных орудий было изменено. увеличилось до 162. [18]

Услуга

Испытания и начальные операции

Ямато на ходовых испытаниях, октябрь 1941 г.

В октябре или ноябре 1941 года Yamato прошла ходовые испытания , достигнув максимально возможной скорости 27,4 узла (50,7 км / ч; 31,5 миль в час). [13] [N 1] С приближением войны приоритет был отдан ускорению военного строительства. 16 декабря, на несколько месяцев раньше запланированного срока, линкор был официально введен в строй в Куре. Церемония была более строгой, чем обычно, поскольку японцы все еще стремились скрыть характеристики корабля. [13] В тот же день, под командованием капитана (позже вице-адмирала) Гихачи Такаянаги, она присоединилась к другим линкорам « Нагато» и « Муцу» в 1-й дивизии линкоров. [20]

С 12 февраля 1942 года Ямато стал флагманом адмирала Ямамото «s Объединенного флота . [13] [19] Ветеран сокрушительной победы Японии над Россией в Цусимском сражении в русско-японской войне , победитель Перл-Харбора планировал решающее сражение с ВМС США на острове Мидуэй . После участия в военных играх Ямато покинул залив Хиросима 27 мая на службу в составе основной группы линкоров Ямамото. [13] [21] Американские дешифровщики знали о намерениях Ямамото и битве за Мидуэй.оказался катастрофическим для авианосных сил Японии: четыре авианосца и 332 самолета были потеряны. [13] Yamamoto осуществлял общее командование от Ямато " моста s, [21] , но его план сражения был широко рассредоточены свои силы , чтобы заманить американцев в ловушку, и группа линкор был слишком далеко , чтобы принять участие в зацеплении. [13] 5 июня Ямамото приказал оставшимся кораблям вернуться в Японию, поэтому Ямато отступил с основными силами линкора в Хаширадзиму , прежде чем отправиться обратно в Куре. [19] [20]

Ямато покинул Куре и направился в Трук 17 августа 1942 года. [22] [N 2] После 11 дней в море ее заметила американская подводная лодка USS  Flying Fish , которая выпустила четыре торпеды, каждая из которых промахнулась; Ямато благополучно прибыл в Трук в тот же день. [19] [22] [N 3] Она оставалась там на протяжении всей кампании на Гуадалканале из-за нехватки 46-сантиметровых боеприпасов, подходящих для береговой бомбардировки, неизведанных морей вокруг Гуадалканала и большого расхода топлива. [13] [17] До конца года капитан (впоследствии контр-адмирал) Чиаки Мацуда был назначен командовать Ямато.. [22]

11 февраля 1943 года « Ямато» был заменен ее сестринским кораблем « Мусаси» в качестве флагмана Объединенного флота. [13] Линкор провел всего один день вдали от Трука между его прибытием в августе 1942 года и его отбытием 8 мая 1943 года. [13] [23] В тот день он отправился в Йокосука, а оттуда в Куре, прибыв на 14 мая. [13] [23] Она провела девять дней в сухом доке для осмотра и общего ремонта, [22] и после плавания в западной части Внутреннего моря Японии она снова была поставлена ​​в сухой док в конце июля для значительного переоборудования и модернизации. 16 августа ЯматоОна начала свое возвращение в Трук, где присоединилась к большой оперативной группе, сформированной в ответ на американские набеги на атоллы Тарава и Макин. [22] В конце сентября она вылетела с Нагато , тремя авианосцами и меньшими военными кораблями, чтобы перехватить 15-ю оперативную группу США, и снова месяц спустя с шестью линкорами, тремя авианосцами и одиннадцатью крейсерами. Разведка сообщила, что военно-морская база США в Перл-Харборе почти пуста от кораблей [13], что, по мнению японцев, означало, что американские военно-морские силы нанесут удар по острову Уэйк . [13] Но в течение шести дней не было радиолокационных контактов, и флот вернулся в Трук, прибыв туда 26 октября. [13]

Ямато и Мусаси бросили якорь в водах у островов Трук в 1943 году.

Ямато сопровождал транспортную операцию БО-1 из Трука в Йокосуку в течение 12-17 декабря. [23] Впоследствии, из-за их большой вместимости и толстой броневой защиты, Ямато и Мусаси были задействованы в качестве транспортных судов. [24] 25 декабря во время переправы войск и оборудования, которые требовались в качестве подкрепления для гарнизонов в Кавиенге и на Адмиралтейских островах, из Йокосуки в Трук, Ямато и ее оперативная группа были перехвачены американской подводной лодкой Skate примерно в 180 милях (290 км). км) в море. [13] [25] Скейт выпустил четыре торпеды поЯмато ; один попал линкору правым бортом в сторону кормы. [13] Отверстие в 5 метрах (16 футов) ниже вершины ее противоторпедного выступа и размером около 25 метров (82 футов) в поперечнике было прорвано в корпусе, и соединение между верхним и нижним бронепоясами вышло из строя, в результате чего затопить верхний магазин кормовой башни. [14] Ямато взял около 3000 тонн воды, [14] [25] но прибыл в Трук позже в тот же день. Ремонтное судно « Акаси» произвело временный ремонт [22], и Ямато 10 января отправился в Куре. [25]

16 января 1944 года Ямато прибыл в Куре для ремонта повреждений торпеды и находился в сухом доке до 3 февраля. [22] За это время броневой лист с наклоном 45 ° был установлен в области повреждения корпуса. Было предложено , что 5000 длинные тонн (5,100 т) стал использоваться для укрепления защиты судна от затопления от ударов торпедных за пределами бронированной крепости, но это было отклонено из рук , потому что дополнительный вес увеличился бы Ямато ' смещение s и тянуть слишком много. [14] Пока Ямато находился в сухом доке, капитан Нобуэй Моришита - бывший капитан линкора Харуна - принял командование.[22] 25 февраля Ямато и Мусаси были переведены из 1-й дивизии линкоров во Второй флот.

Линейный рисунок Ямато в том виде, в каком она выглядела в 1944–1945 гг. (Конкретная конфигурация с 7 апреля 1945 г.)

Ямато снова был поставлен в сухой док в Куре для дальнейшей модернизации всех ее радаров и зенитных систем с 25 февраля по 18 марта 1944 года. [22] Каждая из двух установленных на балке 6,1-дюймовых (155-мм) тройных турелей была удалена и заменены на три пары 5-дюймовых (127-мм) зенитных орудий в сдвоенных установках. Кроме того, было добавлено 8 тройных и 26 одиночных 25-мм зенитных установок, в результате чего общее количество 127-мм и 25-мм зенитных орудий увеличилось до 24 и 162 соответственно. [18] Укрытия были также добавлены на верхней палубе для увеличенного количества зенитных экипажей. Были установлены РЛС воздушного поиска Type 13 и Type 22, Mod 4, РЛС поиска поверхности / управления артиллерийскими установками, а также переделана главная мачта. Ее радиолокационный комплекс был также модернизирован и теперь включает инфракрасные системы идентификации и радары поиска самолетов и управления артиллерийскими установками.[22] Она покинула сухой док 18 марта и прошла через несколько испытаний, начиная с 11 апреля. [25] Ямато покинул Куре 21 апреля и на следующий день погрузил солдат и технику на Окиносиму для выполнения задания в Маниле, которое 28 апреля достигло Филиппин. [14] Затем она перешла к Малайечтобы присоединитьсявице-адмирал Дзисабуро Одзава «s Mobile флота в Lingga ; [22] этот отряд прибыл в Тави-Тави 14 мая. [22]

Битва на Филиппинском море

Основная статья: Битва в Филиппинском море

В начале июня Ямато и Мусаси снова были реквизированы в качестве войсковых транспортных средств, на этот раз для усиления гарнизона и военно-морской обороны острова Биак в рамках операции «Кон» . [24] [26] Миссия была отменена, когда в штаб Одзавы дошла информация об атаках американских авианосцев на Марианские острова . [24] Вместо этого Императорский флот Японии был реорганизован, сосредоточив большую часть оставшихся боевых сил в надежде добиться решающего успеха против американцев. Однако к этому времени весь японский флот по численности и опыту уступал Тихоокеанскому флоту США . [26]С 19 по 23 июня 1944 года Ямато сопровождал войска Мобильного флота Одзавы во время битвы в Филиппинском море , которую американские летчики окрестили «Великой Марианской Турцией». [26] [27] Японцы потеряли три авианосца и 426 самолетов; [26] Ямато ' S только значительный вклад ошибочно открыл огнь по возвращению японских самолетов. [22]

После битвы Ямато отошел с Мобильным флотом в плацдарм Хаширадзима около Куре для дозаправки и перевооружения. Вместе с Мусаси она покинула флот 24 июня и совершила короткое путешествие в Куре, где получила еще пять тройных 25-мм зенитных установок. [26] Была использована возможность ввести в действие «процедуры поддержания плавучести в чрезвычайных ситуациях». В результате с линкора были удалены почти все легковоспламеняющиеся предметы, включая линолеум , постельные принадлежности и матрасы. Вместо последнего люди спали на досках, которые можно было использовать для ремонта повреждений. На горючие краски нанесено новое покрытие на силиконовой основе, установлены дополнительные переносные насосы и аппараты пожаротушения. [26]Покинув Японию 8 июля, Ямато в сопровождении линкоров Мусаси , Конго , Нагато и 11 крейсеров и эсминцев направился на юг. Ямато и Мусаси направились к островам Лингга , прибыв туда 16–17 июля. К этому этапу войны танкерный флот Японии был значительно сокращен из-за мародерства американских подводных лодок, поэтому основные подразделения флота были размещены в Ост-Индии, чтобы быть ближе к источникам их поставок топлива. [26] Линкоры оставались на островах в течение следующих трех месяцев. [26]

Битва при заливе Лейте

Основная статья: Битва при заливе Лейте
Ямато после попадания бомбы во время битвы в Сибуйском море 24 октября 1944 года; попадание не причинило серьезных повреждений

В период с 22 по 25 октября 1944 года в составе Центральных сил адмирала Такео Куриты (также известных как Группа А или Первая ударная сила) Ямато принял участие в одном из крупнейших военно-морских сражений в истории - битве при заливе Лейте . [28] В ответ на американское вторжение на Филиппины, операция Сё-Го призвала ряд японских групп собраться на острове Лейте, где высадились американские войска. 18 октября Ямато была покрыта черным камуфляжем при подготовке к ночному переходу через пролив Сан-Бернардино ; главным ингредиентом была сажа, взятая из ее дымовой трубы. [22] По пути в Лейте отрядподвергся нападению в проливе Палаван 23 октября подводными лодками USS  Darter и Dace , которые потопили два тяжелых крейсера класса Takao, включая флагман Куриты, Atago , и повредили третий. [29] Курита пережил потерю Атаго и передал свой флаг Ямато . [22]

Битва на Сибуянском море

На следующий день битва в море Сибуян сильно повредила Центральным силам, потеряв еще три тяжелых крейсера, устранив значительную часть противовоздушной обороны флота. В течение дня американский авианосец совершил 259 вылетов. Самолет USS  Essex поразил Ямато двумя бронебойными бомбами и совершил одну ошибку при попадании в цель; Ямато получил умеренные повреждения и принял около 3370 тонн (3320 длинных тонн) воды, но остался боеспособным. [30] Однако ее родственный корабль Musashi стал центром американских атак и в конечном итоге затонул после попадания 17 бомб и 19 торпед. [31]

Битва у Самара

Основная статья: Битва у Самара

В тайне от японского адмирала основная боевая группа США под командованием адмирала Уильяма Хэлси-младшего покинула район залива Лейте вечером 24 октября. Убежденный, что Центральные силы Куриты были повернуты, Хэлси направил свою мощную оперативную группу 38 в погоню за северными силами Японии, группой-приманкой, состоящей из одного авианосца флота ( Дзуйкаку ), трех легких авианосцев и двух гибридных линкоров-авианосцев класса Исэ. , и их сопровождение. [29]Обман увенчался успехом, отведя в бой пять авианосцев и пять легких авианосцев, среди которых было более 600 самолетов, шесть быстрых линкоров, восемь крейсеров и более 40 эсминцев. В темное время суток отряд Куриты прошел через пролив Сан-Бернардино и вскоре после рассвета в битве у Самара атаковал американское формирование, которое оставалось в этом районе, чтобы оказать непосредственную поддержку вторгшимся войскам. Эта небольшая группа, известная как Taffy 3, включала шесть эскортных авианосцев , три эсминца и четыре эсминца эскорта . [32] На начальных этапах этого сражения Ямато впервые в своей карьере поразила надводные цели противника, поразив несколько американских кораблей. [32] [33] [34]После того, как Ямато подтвердил попадание основной батареи в эскортный авианосец USS  Gambier Bay , были замечены торпеды, направлявшиеся на Ямато ; линкор был вынужден уклониться от боя, чтобы избежать их, и не смог вернуться в бой. [29] Хотя вооруженные только торпедами и 5-дюймовыми орудиями и находящиеся под атакой крупнокалиберных пушек, легкие американские надводные бойцы при поддержке FM-2 Wildcats и TBM Avengers с эскортных авианосцев Taffy 3 [35] атаковали настолько яростно, что Курита считал его корабли сражались с полной американской оперативной группой авианосцев. [29]Ошибочное сообщение о том, что он столкнулся с шестью авианосцами, тремя крейсерами и двумя эсминцами, заставило Куриту приказать своей оперативной группе развернуться и выйти из боя. Ямато вышел из боя без серьезных повреждений; во время самого боя было понесено только три близких к попаданию бомбы и 17 раненых от обстрелов , в то время как удары авианосца во время отступления привели к легким повреждениям корабля и ранению или гибели 21 члена экипажа. Впоследствии были потеряны еще три тяжелых крейсера и один легкий крейсер. Центральные силы потопили один американский эскортный авианосец (CVE), два эсминца и эсминец сопровождения. [29] Второй CVE был потерян в результате атаки камикадзе после наземного столкновения.

После боя Ямато и остатки силы Куриты вернулись в Бруней. [36] 15 ноября 1944 года 1-я дивизия линкоров была расформирована, и Ямато стал флагманом Второго флота. [22] 21 ноября, а транзитом Восточно - Китайского моря в отходе к Куре военно - морской базы, [37] Ямато " боевая группа s был атакован подводной лодки USS  Sealion . Линкор Конго и эсминец Ураказе были потеряны. [38] Яматобыл немедленно поставлен в сухой док для ремонта и модернизации зенитной системы по прибытии в Куре, где были заменены несколько старых зенитных орудий линкора. 25 ноября капитан Aruga Косаку был назван Ямато ' командир s. [22]

Операция Ten-Go

Основная статья: Операция Ten-Go
Ямато под атакой у Куре 19 марта 1945 г.
Ямато ' S старших офицеров непосредственно перед Тен-Go

1 января 1945 года Ямато , Харуна и Нагато были переведены в только что восстановленную 1-ю дивизию линкоров. Два дня спустя Ямато покинул сухой док и направился во Внутреннее море Японии. [22] Это переназначение было кратким; 1-я дивизия линкоров была снова деактивирована 10 февраля, а Ямато был передан в 1-ю авианосную дивизию. [39] 19 марта американский авианосец из Энтерпрайз , Йорктаун и Интрепид совершил налет на Куре . [39] [40] Хотя 16 боевых кораблей были подбиты, Яматополучила лишь незначительные повреждения в результате нескольких аварий и одной бомбы, упавшей на ее мост. [33] Вмешательство эскадрильи истребителей Kawanishi N1K1 "Shiden" (которую союзники назвали "Джордж") под управлением опытных японских инструкторов-истребителей предотвратило нанесение рейда слишком большого ущерба базе и собранным кораблям, [40] [N 4] в то время как Ямато ' способность s для маневра, хотя и медленно, в Nasami канале воспользовались ей. [33]

В качестве последнего шага перед запланированным вторжением на материковую часть Японии войска союзников 1 апреля вторглись на Окинаву . [41] В ответ Императорский флот Японии организовал миссию под кодовым названием « Операция Ten-Go» , в рамках которой задействована большая часть оставшейся надводной силы Японии. Ямато и девять эскортных кораблей (крейсер « Яхаги» и восемь эсминцев) отправятся на Окинаву и, совместно с камикадзе и базирующимися на Окинаве армейскими частями, атакуют союзные силы, собранные на Окинаве и вокруг нее. Затем Ямато будет выброшен на берег, чтобы он стал непотопляемой огневой точкой и продолжал сражаться, пока не был уничтожен.[42] [43] При подготовке к миссии Ямато 29 марта взял на вооружение полный запас боеприпасов. [22] Согласно японскому плану, корабли должны были взять на борт только топливо, достаточное для путешествия в один конец на Окинаву, но дополнительное топливо, составляющее 60% вместимости, было выдано с разрешения местных командиров баз. Названные «Надводным спецназом», корабли вышли из Токуямы 6 апреля в 15:20. [42] [43]

К несчастью для японцев, союзники перехватили и расшифровали их радиопередачи, узнав подробности операции «Тен-Го». Дальнейшее подтверждение намерений Японии было получено около 20:00, когда надводные силы специального назначения, двигавшиеся в проливе Бунго , были замечены американскими подводными лодками Threadfin и Hackleback . Как сообщалось Ямато " позиции с к основной американской ударной несущей силы , [17] [43] , но ни один не мог атаковать из-за скорости японских кораблей-22 узлов (25 миль в час; 41 км / ч) -и их крайнюю зигзаги . [43]

Союзные силы вокруг Окинавы приготовились к штурму. Адмирал Раймонд Спруанс приказал шести линкорам, которые уже вели береговую бомбардировку сектора, подготовиться к надводным действиям против Ямато . Эти приказы были отменены в пользу ударов авианосцев адмирала Марка Митчера , но в качестве непредвиденного случая линкоры вместе с 7 крейсерами и 21 эсминцем были отправлены, чтобы воспрепятствовать японским силам, прежде чем они смогли достичь уязвимых транспортов и десантных кораблей. [43] [N 5]

Ямато управляет, чтобы избежать бомб и воздушных торпед во время операции Ten-Go

Ямато " экипаж сек были в целом четверти и готов к действию зенитного на рассвете 7 апреля. Первый самолет союзников вошел в контакт с наземным спецназом в 08:23; Вскоре после этого прибыли две летающие лодки , и в течение следующих пяти часов Ямато стрелял снарядами Common Type 3 или « Улей» ( 3 Shiki tsûjôdan ) по гидросамолетам союзников, но не смог предотвратить их слежку за силами. Ямато получила свой первый радиолокационный контакт с самолетом в 10:00; Через час над головами появились американские истребители F6F Hellcat, чтобы разобраться с любым японским самолетом, который мог появиться. Никто не сделал. [44] [N 6]

Около 12:30 над японскими войсками прибыли 280 бомбардировщиков и бомбардировщиков-торпедоносцев. Асасимо , который выпал из строя из-за неисправности двигателя, был пойман и потоплен отрядом самолетов из Сан-Хасинто . Надводный спецназ увеличил скорость до 24 узлов (28 миль / ч; 44 км / ч), и, следуя стандартным японским мерам противовоздушной обороны, эсминцы начали кружить над Ямато . Первый самолет ринулся в атаку в 12:37. Яхаги развернулся и помчался со скоростью 35 узлов (40 миль / ч; 65 км / ч), пытаясь отвести некоторых нападающих; он привлек лишь незначительное число. Яматоне попал в течение четырех минут, но в 12:41 две бомбы уничтожили две из ее тройных 25-мм зенитных установок и пробили дыру в палубе. Затем третья бомба разрушила ее радиолокационную станцию ​​и 127-мм установку правого борта в кормовой части. В 12:45 одиночная торпеда ударила Ямато далеко вперед по левому борту, посылая ударные волны по всему кораблю. В 12:46 еще две бомбы попали в левый борт линкора, одна немного впереди задней 155-мм центральной башни, а другая - прямо над орудием. Это сильно повредило башню и магазины; выжил только один человек. [44] [N 7]Поскольку многие члены экипажа корабля, которые не затонули вместе с судном, были убиты обстрелом самолета, когда они плавали в маслянистой воде, детали не ясны, но авторы Гарцке и Дулин отмечают, что ущерб был нанесен незначительно. [44] Вскоре после этого еще до трех торпед поразили Ямато . Подтверждены два удара по левому борту возле машинного отделения и по одной из котельных ; третий оспаривается , но рассматривается Garzke и Дулин , как вероятно , потому что это могло бы объяснить заявленные наводнения в Ямато ' вспомогательного рулевого комнаты s. Атака закончилась около 12:47, оставив линкор в листинге.5–6 ° влево; противодействие - умышленное затопление отсеков на другой стороне корабля - уменьшило список до 1 °. Одна котельная была отключена, слегка уменьшив Ямато « максимальной скорости s, и стрейф был выведен из строя многих из пушки экипажей, укомплектованных Ямато » незащищенные зенитного оружие с 25 мм, резко сокращая их эффективность. [44]

Ямато сфотографирован во время боя самолетом авианосца "  Йорктаун"  (CV-10) . Линкор горит и явно кренится в порт.

Вторая атака началась незадолго до 13:00. Скоординированным ударом пикирующие бомбардировщики пролетели высоко над головой, чтобы начать движение, в то время как бомбардировщики-торпедоносцы приближались со всех сторон прямо над уровнем моря. Из-за большого количества целей зенитные орудия линкора оказались неэффективными, и японцы предприняли отчаянные меры, чтобы предотвратить атаку. Yamato " основные орудия сек были загружены Улейснаряды слились и взорвались через одну секунду после выстрела - всего в 1000 м (3300 футов) от корабля - но это не имело большого эффекта. Три-четыре торпеды попали в линкор по левому борту и одна - по правому борту. Подтверждены три попадания, расположенные близко друг к другу по левому борту: одно попало в пожарное помещение, которое уже было поражено, другое - в другое пожарное отделение, а третье попало в корпус, примыкающий к поврежденному подвесному машинному отделению, увеличив поток воды в это пространство и, возможно, затопление близлежащих мест. Четвертое попадание, неподтвержденное, могло быть нанесено позади третьего; Гарцке и Дулин считают, что это могло бы объяснить быстрое наводнение, о котором сообщалось в этом месте. [45] Эта атака оставила Яматов опасном положении, крен на 15–18 ° левее. Противодействие затоплению всех оставшихся пустых пространств правого борта уменьшило это до 10 °, но дальнейшая коррекция потребовала бы ремонта или затопления двигателя правого борта и пожарных помещений. Хотя линкору еще не грозила опасность затонуть, список означал, что главная батарея не могла вести огонь, а его скорость была ограничена 18 узлами (33 км / ч; 21 миль / ч). [46]

Третья и самая разрушительная атака произошла примерно в 13:40. По меньшей мере четыре бомбы попали в надстройку корабля и вызвали тяжелые потери среди расчетов 25-мм зенитных орудий. Многие промахи попали в ее внешнюю обшивку, что поставило под угрозу ее защиту от торпед. Наиболее серьезными были попадания еще четырех торпед. Три взорвались по левому борту, увеличив поток воды во внутреннее машинное отделение по левому борту и затопив еще одну пожарную комнату и рулевое управление. Поскольку вспомогательная рулевая рубка уже находилась под водой, корабль потерял маневренность и застрял в повороте правого борта. Четвертая торпеда, скорее всего, попала в внешнее машинное отделение правого борта, которое вместе с тремя другими помещениями по правому борту было затоплено, чтобы уменьшить крен левого борта. Удар торпеды увеличил скорость затопления, и многие члены экипажа оказались в ловушке.[47]

Взрыв Ямато ' S журналы

В 14:02 с запозданием был отдан приказ покинуть корабль. К этому времени, Ямато ' скорость s снизилась до 10 узлов (19 км / ч, 12 миль в час) и ее список увеличивается. Пожары вышли из-под контроля, и сигнализация на мостике предупредила о критических температурах в передних магазинах главной батареи. [N 8] Протокол предусматривал затопление магазинов для предотвращения взрыва, но насосные станции вышли из строя. [49]

В 14:05 Яхаги затонул, пострадав от двенадцати бомб и семи торпед. В то же время последний взлет торпедоносцев атаковал Ямато с ее правого борта. Ее крен был теперь таким, что торпеды, установленные на глубине 6,1 м (20 футов), попали в нижнюю часть ее корпуса. Линкор продолжал свой неумолимый рывок влево. [22] К 14:20 электричество отключилось, и оставшиеся 25-мм зенитные орудия начали падать в море. Через три минуты Ямато перевернулся . Ее основные 46-сантиметровые башни упали, и, когда она повернулась, создавалось всасывание, которое тянуло плывущих экипажей обратно к кораблю. Когда крен достиг примерно 120 °, один из двух носовых магазинов взорвался мощным взрывом. [49]Образовавшееся грибовидное облако высотой более 6 километров было замечено в 160 километрах (99 миль) от острова Кюсю . [50] Ямато быстро затонул, потеряв примерно 3055 человек из своего экипажа из 3332 человек, включая командующего флотом вице-адмирала Сэйити Ито . [22] [N 9] Несколько уцелевших были восстановлены четырьмя уцелевшими эсминцами, которые отошли в Японию. [22]

С момента первой атаки в 12:37 до взрыва в 14:23 в Ямато было подорвано не менее 11 торпед и 6 бомб. Возможно, было еще два попадания торпеды и бомбы, но это не подтверждено. [49] [51]

Обнаружение затонувших кораблей

Из-за часто запутанных обстоятельств и неполной информации об их затоплении было обнаружено и идентифицировано несколько затонувших кораблей японских крупных кораблей . [48] Опираясь на записи военного времени США, экспедиция в Восточно-Китайское море в 1982 году дала некоторые результаты, но обнаруженные обломки не удалось точно идентифицировать. [52] Вторая экспедиция вернулась на это место два года спустя, и фото- и видеозаписи группы позже были подтверждены одним из конструкторов линкора, Сигэру Макино, чтобы показать « Ямато ».последнее пристанище. Затонувший корабль находится в 290 километрах (180 миль) к юго-западу от Кюсю на глубине 340 метров (1120 футов), разделенный на две части; носовая часть, состоящая из двух третей передней части корабля, и отдельная кормовая часть. [52]

16 июля 2015 года группа законодателей Либерально-демократической партии начала собрания для изучения возможности поднятия корабля со дна океана и извлечения останков членов экипажа, погребенных под обломками. Группа заявила, что планирует запросить государственные средства для исследования технической осуществимости восстановления корабля. [53] В мае 2016 года обломки были обследованы с использованием цифровых технологий, что дало более подробный обзор и подтвердило более раннюю идентификацию. В результате видео было показано множество деталей, таких как гребень из хризантем на носу, массивный пропеллер и отдельная башня для главного орудия. Девятиминутный видеоролик этого обзора демонстрируется в музее Ямато в Куре. [54] [55]

Культурное значение

Макет в масштабе 1:10 в музее Ямато.

С момента их постройки Ямато и ее сестра Мусаси имели значительный вес в японской культуре. Линкоры представляли собой воплощение японской имперской военно-морской техники и, благодаря своим размерам, скорости и мощности, явно воплощали решимость и готовность Японии защищать свои интересы от западных держав и, в частности, от Соединенных Штатов. Сигэру Фукудомэ , начальник Оперативного отдела Генерального штаба Императорского флота Японии , описал корабли как «символы военно-морской мощи, которые вселяют в офицеров и солдат глубокое чувство уверенности в своем флоте». [56] Ямато 'Символическая мощь была такова, что некоторые японские граждане верили, что их страна никогда не падет, пока корабль может сражаться. [57]

Спустя десятилетия после войны японцы увековечили Ямато в различных формах. Исторически слово «Ямато» использовалось как поэтическое название Японии; таким образом, ее имя стало метафорой конца Японской империи. [58] [59] В апреле 1968 года мемориальная башня была возведена на мысе Инутабу на Токуносима , острове на островах Амами в префектуре Кагосима , в память о людях, погибших в ходе операции «Тен-Го». В октябре 1974 года Лейджи Мацумото создал новый телесериал « Космический линкор Ямато»., о преобразовании линкора в звездолет и его межзвездных поисках по спасению Земли. Сериал имел огромный успех, породив восемь художественных фильмов и еще четыре телесериала, последний из которых был выпущен в 2017 году. Сериал популяризировал космическую оперу . Когда послевоенные японцы пытались переопределить цель своей жизни, Ямато стал символом героизма и их желания вернуть чувство мужественности после поражения их страны в войне. [60] [61] Привезенный в Соединенные Штаты как Star Blazers , мультсериал оказался популярным и заложил основу для аниме на рынке развлечений Северной Америки. [62] Мотив в космическом линкоре Ямато.был повторен в Silent Service , популярной манге и аниме, в которых исследуются вопросы ядерного оружия и японо-американских отношений. В нем рассказывается история суперподводной лодки с ядерной установкой, экипаж которой поднимает мятеж и переименовывает судно « Ямато» в отсылке к линкору времен Второй мировой войны и идеалам, которые она символизирует. [63]

В 2005 году на месте бывшей верфи Куре был открыт музей Ямато . Хотя музей предназначен для ознакомления с морской историей Японии после эпохи Мэйдзи , [64] музей уделяет особое внимание своему тезке; Линкор - обычная тема для нескольких его экспонатов, в том числе раздел, посвященный мультсериалу Мацумото. [65] Центральным элементом музея, занимающим большую часть первого этажа, является модель Ямато длиной 26,3 метра (86 футов) (масштаб 1:10). [66]

Позже в том же году Toei выпустил 143-минутный фильм « Ямато» , основанный на книге Джун Хенми , в ознаменование 60-й годовщины окончания Второй мировой войны; Tamiya выпустила специальные выпуски масштабных моделей линкора одновременно с выходом фильма. [67] Основанный на одноименной книге, фильм представляет собой рассказ о моряках на борту обреченного линкора и о понятиях чести и долга. Фильм был показан на более чем 290 экранах по всей стране и имел коммерческий успех, собрав рекордные 5,11 млрд иен в прокате. [68] [69]

В 2019 японский фильм Архимед не Taisen (アルキメデスの大戦, Arukimedesu нет Taisen , «Великая война Архимеда») на основе манги по Норифуса Мита рассказывает историю спора в рамках японского флота по поводу того , чтобы финансировать строительство авианосцев или новый линкор, который станет Ямато . Фильм начинается с затопления Ямато и заканчивается его вводом в эксплуатацию.

Смотрите также

  • Линкоры во Второй мировой войне
  • Линкор класса " Бисмарк"
  • Линкор класса Айова
  • Линкор King George V (1939 г.)
  • Линкор класса Литторио
  • Линкор класса Richelieu

Заметки

  1. ^ Книги Гарцке / Дулина и Уитли не дают конкретных дат и расходятся во мнениях относительно месяца; первая дает октябрь, а вторая - ноябрь. [13] [19]
  2. ^ Уитли говорит, что Ямато уехал шестью днями ранее. [19]
  3. ^ Garzke и Дулин сообщаютчто Ямато вошел Truk на 29м. [13]
  4. ^ Под руководством человека, который планировал атаку на Перл-Харбор , Минору Генды , появление этих истребителей, которые по своим характеристикам не уступали F6F Hellcat или превосходили его, удивило нападавших, и несколько американских самолетов были сбиты. [40]
  5. ^ Авторы Garzke и Дулин предполагаютчто вероятный исход битвы между двумя силами было бы победой союзников, но на серьезные расходы, потому что Ямато держал большой запас превосходства над старым линкоров в огневой мощи (460 мм против 356 мм), брони и скорости (27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) против 21 узла (39 км / ч; 24 миль / ч)). [43]
  6. ↑ Низкое качество японского военно-морского радара во время Второй мировой войны означало, что можно было обнаружить только большие группы самолетов. Отряды меньшего размера обычно подбирались в пределах прямой видимости.
  7. ^ Этот счет основан на Garzke и Дулин в броненосцев: Ось и Нейтральное линкоров во время Второй мировой войны . Другие работы в целом согласны, хотя точное время событий может варьироваться в зависимости от источника. [13]
  8. ^ Гарцке и Дулин заявляют в своем отчете за 1985 год, что сигнализация была для кормовых магазинов. Ямато " Крушение сек было обнаруженотом же год и более детальные исследования были завершены в 1999 году; они делают вывод, что взорвались передние магазины. Подкрепляющие доказательства приходят от Ямато » исполнительного директора s, Nomura Дзиро , который свидетельствовалчто он видел сигнальные лампы для передних журналов. [48]
  9. ^ Гарцке и Дулин приводят несколько иное число: 3063 из 3332 потерянных. Точное количество неизвестно.

Сноски

  1. Перейти ↑ Muir, Malcolm (октябрь 1990 г.). «Перевооружение в вакууме: военно-морская разведка США и угроза японским капитальным кораблям, 1936–1945». Журнал военной истории . 54 (4): 485 - через ProQuest.
  2. ^ Уиллмотт (2000), стр. 32.
  3. ^ Гарцке и Дулин (1985), стр. 44.
  4. ^ Джексон (2000), стр. 74; Джентшура, Юнг и Микель (1977), стр. 38.
  5. ^ Джонстон и Маколи (2000), стр. 122.
  6. ^ Уиллмотт (2000), стр. 35. Японская империя произвела 3,5% мировой промышленной продукции, а Соединенные Штаты произвели 35%.
  7. ^ Skulski (2004), стр. 8-11.
  8. ^ a b c d Джонстон и Маколи (2000), стр. 123.
  9. ^ Garzke и Дулин (1985), стр. 52-54.
  10. ^ Гарцке и Дулин (1985), стр. 53.
  11. ^ а б Хаф, стр. 205
  12. ^ Garzke и Дулин (1985), стр. 50-51.
  13. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Гарцке и Дулин (1985), стр. 54.
  14. ^ a b c d e Гарцке и Дулин (1985), стр. 55.
  15. ^ a b Джексон (2000), стр. 75.
  16. ^ Джонстон и Маколи (2000), стр. 123. Из-за размера орудий и толщины брони каждая из трех главных башен весила больше, чем эсминец хорошего размера.
  17. ^ a b c Джексон (2000), стр. 128.
  18. ^ a b Джонстон и Маколи (2000), стр. 180.
  19. ^ a b c d e Whitley (1998), стр. 211.
  20. ^ а б Скульски (2004), стр. 10.
  21. ^ a b Баллард (1999), стр. 36.
  22. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v "Объединенный флот - табличная история Ямато " . Паршалл, Джон; Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Аллин Невитт. 2009. Архивировано 29 ноября 2010 года . Проверено 1 апреля 2010 года .
  23. ^ a b c Whitley (1998), стр. 212.
  24. ^ а б в Стейнберг (1978), стр. 147.
  25. ^ a b c d Whitley (1998), стр. 213.
  26. ^ a b c d e f g h Гарцке и Дулин (1985), стр. 56.
  27. Перейти ↑ Reynolds (1982), p. 139.
  28. Перейти ↑ Reynolds (1982), p. 152.
  29. ^ a b c d e Гарцке и Дулин (1985), стр. 57.
  30. ^ Гарцке и Дулин (1985), стр. 58.
  31. ^ Skulski (2004), стр. 11.
  32. ^ a b Рейнольдс (1982), стр. 156.
  33. ^ a b c Гарцке и Дулин (1985), стр. 59.
  34. ^ « Ямато (линкор, 1941–1945) - в битве при заливе Лейте, 22–26 октября 1944» . Корабли ВМС Японии . Военно-морской исторический центр , Управление ВМФ . 13 мая 2000 года Архивировано из оригинала 2 ноября 2000 года . Проверено 7 марта 2009 года .
  35. ↑ Steinberg (1980), стр. 60
  36. ↑ Steinberg (1980), стр. 63.
  37. ^ Уиллер (1980), стр. 183.
  38. ^ Джексон (2000), стр. 129.
  39. ^ a b Рейнольдс (1982), стр. 160.
  40. ^ a b c Рейнольдс (1968), стр. 338.
  41. ^ Файфер (2001), стр. 7.
  42. ^ a b Рейнольдс (1982), стр. 166.
  43. ^ Б с д е е Garzke и Дулин (1985), стр. 60.
  44. ^ а б в г Гарцке и Дулин (1985), стр. 60–61.
  45. ^ Garzke и Дулин (1985), стр. 62-63.
  46. ^ Гарцке и Дулин (1985), стр. 63.
  47. ^ Garzke и Дулин (1985), стр. 64-65.
  48. ^ a b Талли, Энтони (4 сентября 2009 г.). «Найдены / исследованы затонувшие корабли Императорского флота Японии» . Тайны / нераскрытые саги Императорского флота Японии . Архивировано 6 июня 2011 года . Проверено 23 января 2010 года .
  49. ^ a b c Гарцке и Дулин (1985), стр. 65.
  50. Перейти ↑ Reynolds (1982), p. 169.
  51. ^ Уитли (1998), стр. 216.
  52. ^ a b « Обнаружены останки затонувшего японского линкора Ямато » . Читающий орел . Ассошиэйтед Пресс. 4 августа 1985 года. Архивировано 14 мая 2013 года . Проверено 31 марта 2010 года .
  53. ^ Джиджи , « LDP законодатели направлены на повышение линкор Ямато обломки архивного 31 июля 2015 в Wayback Machine », Japan Times , 29 июля 2015 года
  54. ^ Yohei Izumida (8 мая 2016). «Куре приступить к подводному исследованию могучего военного корабля Ямато» . Асахи Симбун . Архивировано из оригинального 23 августа 2016 года . Проверено 22 августа +2016 .
  55. ^ Yohei Izumida (17 июля 2016). «Новые кадры затонувшего Ямато переданы СМИ перед показом» . Асахи Симбун . Архивировано из оригинального 23 августа 2016 года . Проверено 22 августа +2016 .
  56. ^ Эванс и Питти (1997), стр. 298, 378.
  57. ^ "Выжившие после бомбы опасаются ажиотажа линкора". Йомиури Симбун . 6 августа 2006 г.
  58. ↑ Ёсида и Минеар (1985), стр. xvii; Эванс и Питти (1997), стр. 378.
  59. ^ Skulski (2004), стр. 7.
  60. Перейти ↑ Mizuno (2007), pp. 106, 110–111, 121–122.
  61. ^ Леви (1998), стр. 72.
  62. ^ Райт (2009), стр. 99.
  63. Перейти ↑ Mizuno (2007), pp. 114–115.
  64. ^ «Наброски» . Хиросима, Япония: Музей Ямато . 2008. Архивировано 23 июля 2011 года . Проверено 29 марта 2010 года .
  65. ^ "Брошюра музея Ямато" (PDF) . Хиросима, Япония: Музей Ямато. 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 27 июня 2011 года . Проверено 2 апреля 2010 года .
  66. ^ "Ямато - буклет Морского музея Куре" (PDF) . Хиросима, Япония: Музей Ямато. 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2010 года . Проверено 2 апреля 2010 года .
  67. ^ «戦 艦 大 和 ・ 映 画「 男 た 大 和 ／ Yamato 」特別 仕 様» [Battleship Yamato - Special Edition for Yamato the Movie] (на японском языке). Корпорация Tamiya . 14 декабря 2005 года Архивировано из оригинала 17 июня 2010 . Проверено 28 марта 2010 года .
  68. ^ « One Pieceが 爆 発 的 ヒ ッ ト「 男 た ち の 大 和 」」 を 超 え た 背景 と ... » [ One Piece - это беглый хит, может ли он превзойти Ямато и Айбу ...]. Голливудский канал (на японском). Япония: Broadmedia. 13 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 5 марта 2010 года . Проверено 27 марта 2010 года .
  69. ^ 「相 棒」 50 億 円 超 え ち ゃ 大 ヒ ッ ト の 予 感？ と 寺 脇 が 初 ノ リ ノ リ で 登場！[Кажется, Aibou станет хитом на 5 миллиардов иен? Мизутани и Тераваки попадают на вернисаж в приподнятом настроении!]. CinemaToday (на японском языке). Япония: Велва. 1 мая 2008. Архивировано 12 марта 2009 года . Проверено 27 марта 2010 года .

Рекомендации

  • Баллард, Роберт (1999). Вернитесь на Мидуэй . Лондон. Веллингтон Хаус. ISBN 978-0-304-35252-4 
  • Эванс, Дэвид С .; Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887–1941 . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . ISBN 978-0-87021-192-8. OCLC  36621876 .
  • Файфер, Джордж (2001). «Операция« Небеса номер один »». Битва за Окинаву: кровь и бомба . Лайонс Пресс. ISBN 978-1-58574-215-8.
  • Гарцке, Уильям Х .; Дулин, Роберт О. (1985). Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-101-0. OCLC  12613723 .
  • Джексон, Роберт (2000). Великие линкоры мира . Коричневые книги. ISBN 978-1-897884-60-7 . 
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер; Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 978-0-87021-893-4.
  • Джонстон, Ян и Маколи, Роб (2000). Линкоры . Издательская компания МБИ. ISBN 978-0-7603-1018-2 . 
  • Леви, Антонио (1998). «Новый американский герой: Сделано в Японии» . В Киттельсоне, Мэри Линн (ред.). Душа массовой культуры: глядя на современных героев, мифов и монстров . Иллинойс, США: Издательская компания Open Court . ISBN 978-0-8126-9363-8. Проверено 29 марта 2010 года .
  • Лундгрен, Роберт (2014). The World Wonder'd: Что на самом деле произошло у Самара . Анн-Арбор, Мичиган: Nimble Books. ISBN 978-1-60888-046-1.
  • Мизуно, Хироми (2007). Ланнинг, Френчи (ред.). «Когда пацифистская Япония борется: историзация желаний в аниме» . Мехадемия . Миннесота, США: Университет Миннесоты Press . 2 (Сети желаний): 104–123. DOI : 10,1353 / mec.0.0007 . ISBN 978-0-8166-5266-2. ISSN  1934-2489 . Проверено 29 марта 2010 года .
  • Рейнольдс, Кларк Г. (1968). Быстрые перевозчики; Создание воздушного флота . Нью-Йорк, Торонто, Лондон, Сидней: Книжная компания McGraw-Hill.
  • Рейнольдс, Кларк G (1982). Авианосная война . Книги времени жизни. ISBN 978-0-8094-3304-9 . 
  • Скульски, Януш (2004) [1988]. Линкор Ямато: Анатомия корабля Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-940-9 
  • Спурр, Рассел (1981). Славный способ умереть: миссия камикадзе на линкоре Ямато, апрель 1945 года . Ньюмаркет Пресс . ISBN 0-937858-00-5.
  • Стейнберг, Рафаэль (1978). Островные бои . ISBN Time-Life Books Inc. 0-8094-2488-6 
  • Стейнберг, Рафаэль (1980) Возвращение на Филиппины . ISBN Time-Life Books Inc. 0-8094-2516-5 
  • Уиллер, Кит (1980). Война под Тихим океаном . Книги времени жизни. ISBN 0-8094-3376-1 
  • Уитли, MJ (1999). Линкоры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-184-Х.
  • Уиллмотт, HP (2000). Вторая мировая война на Дальнем Востоке . Веллингтон Хаус. ISBN 978-0-304-35247-0 . 
  • Райт, Питер (2009). «Кино и телевидение, 1960–1980 годы» . In Bould, Марк; Батлер, Эндрю; Робертс, Адам; Винт, Шеррил (ред.). Товарищ Рутледж по научной фантастике . Оксон, Соединенное Королевство: Рутледж . ISBN 978-0-415-45378-3. Проверено 29 марта 2010 года .
  • Ёсида, Мицуру ; Minear, Ричард Х. (1999) [1985]. Реквием по линкору Ямато . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-544-6. OCLC  40542935 .

Внешние ссылки

  • Музей Ямато
  • Джозеф Чарнецки: «Что USN знал о Ямато и когда?»
  • Страница истории ВМС США на Ямато

Координаты : 30 ° 22′N 128 ° 04′E. / 30,367 ° с. Ш. 128,067 ° в. / 30,367; 128,067