Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Zytek Z11SN
Gibson 015S
PLM12 1 Наголенники Zytek Alex Brundle 1.jpg
Zytek Z11SN
КатегорияLMP2
КонструкторZytek Engineering
Дизайнер (ы)Тим Холлоуэй
ПредшественникZytek 09SC
Технические характеристики [1]
ШассиМонокок из углеродно-волокнистого композита
Подвеска (перед)Независимая система толкателей на двойных поперечных рычагах с горизонтальной пружиной / амортизатором
Подвеска (задняя)Независимая система толкателей на двойных поперечных рычагах с горизонтальной пружиной / амортизатором
Длина4 482 мм (176,5 дюйма) [2]
ДвигательNISMO VK45DE 4 494 куб. См (274,2 куб. Дюйма) V8 NA со средним расположением двигателя , продольно установленный
Передача инфекции6-ступенчатая полуавтоматическая Рикардо
Масса900 кг (1984,2 фунта)
ТопливоTotal Excellium
Shell V-Power
BHP Infiniti
ШиныДанлоп [3]
История соревнований
Известные участникиНаголенники Motorsport
Jota Sport
Caterham Motorsport
Известные водителиМартин Брандл
Алекс Брандл
Лукас Ордоньес
Саймон Долан
Оливер Тёрви
Лукас Лур
Александр Росси
Том Кимбер-Смит
Марк Джин
Гарри Тинкнелл
Дебют2011 6 часов Кастелле

Zytek Z11SN является LMP2 -классом автомобиля, который был построен Zytek Engineering с 2011 года Это эволюция Zytek 07S и Zytek 09SC , обновляемый для нового Le Mans Prototype правил , которые были введены в 2011 году оно было в основном использовался в европейской серии Ле-Ман и 24 часа Ле-Мана , а Z11SN, участвовавший в гонках Greaves Motorsport, выиграл в 2011 году в обеих сериях категории LMP2. [4] В 2014 году Jota Sport выиграл категорию LMP2 в гонке «24 часа гонок». Ле-Ман с Z11SN.

В 2015 году, после ребрендинга Zytek на Gibson Technology, Z11SN был обновлен до Gibson 015S .

История [ править ]

В 2011 году , в Le Mans Prototype правила были изменены , чтобы сократить расходы. [5] В результате Ginetta-Zytek GZ09S устарел, а Zytek 09SC , ранее принадлежавший к классу LMP2 , стал автомобилем класса LMP1 . В ответ на это, Zytek разработала машину в новый Z11SN, и подписал контракт с NISMO использовать Nissan GT-R Super GT «s Nissan VK45DE двигатель. [6] Это был 4,5-литровый атмосферный двигатель V8 мощностью около 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.) в спецификации LMP2.[6] Greaves Motorsport были единственной командой, представившей Z11SN в своем первом сезоне [7], поскольку их шасси изначально было Zytek 07S . [8] Автомобиль сразу же стал успешным, с победой в дебютном классе (и третьей в общем зачете) на « 6 часах Кастелле» , за рулем которого были Карим Одже , Гэри Шаландон и Том Кимбер-Смит . [9] Сезон окажется удачным; Greaves Motorsport одержал победу в классе на 24 часах Ле-Мана и титул чемпиона команды LMP2 в серии Ле-Ман. [4]По окончании сезона это шасси было снято с производства и построено три новых. [8]

В 2012 году Jota Sport представила Z11SN в Европейской серии Ле-Ман (ELMS), заняв восьмое место в своем классе в первом круге сезона, « 6 часов Кастелле» . [10] Greaves Motorsport купила два шасси и также представила их в ELMS. [8] Обе команды также вошли в том же году в 24 часа Ле - Мана , [11] с Гривз № 42 автомобиль является наиболее заметным запись - это было вызвано бывший Формулы 1 водитель Мартин Брандл , его сын Алекс , и Лукас Ордоньес . [12] Автомобиль № 42 занял восьмое место в классе,[13] в то время как другая машина Гривза финишировала пятой, [14] и Jota Sport не смог финишировать. [15] В этом году Гривз Motorsport финишировал третьим в классе European Le Mans Series, а Jota Sport - десятым. [16]

В 2013 году Greaves Motorsport и Jota Sport продолжили участие в европейской серии Ле-Ман со своим шасси Z11SN. [17] Сезон начался успешно, Jota Sport одержала победу на 6 часах Сильверстоуна 2013 года . [18] Caterham Motorsport объявила, что они впервые выйдут на « 24 часа Ле-Мана» на Z11SN с Александром Росси , Томом Кимбер-Смитом и Эриком Люксом в качестве пилотов. [19] Участие в проекте было совместным предприятием Caterham и Greaves Motorsport, [20] Гривз также участвовал в Z11SN под своим собственным флагом, управляемым Джанном Марденборо., Лукас Ордоньес и Майкл Крумм . [21] Jota Sport также участвовала в соревнованиях на Z11SN со своими гонщиками Саймоном Доланом , Оливером Турви и Лукасом Луром . [21] Участие Greaves Motorsport было самым успешным из трех, поскольку Марденборо, Ордонез и Крамм заняли четвертое место в категории LMP2. [22]

В 2014 году Jota Sport выиграла гонку LMP2 в гонке «24 часа Ле-Мана» на своем шасси Z11SN. [23]

В 2015 году автомобиль получил название Gibson 015S после покупки Zytek компанией Continental AG, которая учредила Gibson Technology. [24] Jota Sport использовал его, чтобы финишировать вторым в классе LMP2 и 10-м в общем зачете « 24 часа Ле-Мана» 2015 года , отставая на 48 секунд от Oreca из KCMG.

В 2016 году Strakka Racing финишировала 4-м [25] в классе LMP2 и 8-м в общем зачете в 24-х часах Ле-Мана 2016 года на Gibson 015S, что стало самым высоким результатом для прототипа в гонке.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2011 Zytek Z11SN Nissan Технические характеристики" . Ultimatecarpage.com. 14 июня 2013 . Проверено 22 июня 2013 года .
  2. ^ "Zytek Z11SN - Nissan" . Европейская серия Ле-Ман. Архивировано из оригинального 10 сентября 2013 года . Проверено 22 июня 2013 года .
  3. ^ "Данлоп 1-2 в Имоле" . Dunlop Motorsport. 3 июля 2011 . Проверено 22 июня 2013 года .
  4. ^ a b "Greaves Motorsport - Новости 2011" . Сетка . Проверено 22 июня 2013 года .
  5. ↑ Ten Caat, Марсель (22 декабря 2010 г.). «Взгляните на правила LMP1 и LMP2 2011 года» . Planetlemans.com . Проверено 22 июня 2013 года .
  6. ^ a b «Zytek Motorsport объявляет о партнерстве с Nismo» . Zytek Motorsport. 20 сентября 2010 . Проверено 22 июня 2013 года .
  7. ^ Melissen, Wouter (14 июня 2013). "2011 Zytek Z11SN Nissan - Статья" . Ultimatecarpage.com . Проверено 22 июня 2013 года .
  8. ^ a b c Мелиссен, Воутер (14 июня 2013 г.). "2011 Zytek Z11SN Nissan - Шасси" . Ultimatecarpage.com . Проверено 22 июня 2013 года .
  9. ^ "Zytek Nissan Alliance выигрывает европейский дебют" . Zytek Motorsport. 3 апреля 2011 . Проверено 22 июня 2013 года .
  10. ^ «JOTA SPORT ZYTEK NISSAN ДЕЛАЕТ СВОЙ ДЕБЮТ В ЛЕ КАСТЕЛЛЕ» . Endurance-info.com. 3 апреля 2012 . Проверено 22 июня 2013 года .
  11. ^ Klipp Schilke, Нэнси (2 февраля 2012). «24 часа Ле-Мана, готовые к конкурсу 2012 года» . Motorsport.com . Проверено 22 июня 2013 года .
  12. ^ "Greaves Motorsport готовится к 24 часам Ле-Мана" . Motorsport.com. 16 июня 2012 . Проверено 22 июня 2013 года .
  13. ^ «Nissan Power занял девять из 10 лучших позиций на 24-часовой гонке в Ле-Мане» . Motorsport.com. 18 июня 2012 . Проверено 22 июня 2013 года .
  14. ↑ Twin Top Ten финишируют в Greaves Motorsport в гонке «24 часа Ле-Мана» . Motorsport.com. 19 июня 2012 . Проверено 22 июня 2013 года .
  15. ^ «Результаты класса - 24 часа Ле-Мана - Результаты полного класса 24 часа Ле-Мана 2012 года» . Crash.Net. 17 июня 2012 . Проверено 22 июня 2013 года .
  16. ^ «Таблица очков: Европейская серия LeMans - сезон 2012» . Журнал Speedsport . Проверено 22 июня 2013 года .
  17. ^ «Сетка ELMS 2013 года с 29 записями - обновлена» . Motorsport.com. 9 февраля 2013 . Проверено 22 июня 2013 года .
  18. ^ "Zytek выигрывает первую гонку европейского сезона" . Zytek Motorsport. 15 апреля 2013 . Проверено 22 июня 2013 года .
  19. ^ Флоря, Киприан (3 июня 2013). «Caterham готовится к 24-часовому дебюту в Ле-Мане» . Автоэволюция . Проверено 22 июня 2013 года .
  20. ^ "Greaves Motorsport и Caterham Motorsport представляют ливрею Ле-Мана" . Гривз Motorsport. Архивировано из оригинального 24 июня 2013 года . Проверено 22 июня 2013 года .
  21. ^ a b «24 часа Ле-Мана: предварительный просмотр гонки, часть вторая, LMP2» . dailysportcar.com. 14 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 . Проверено 22 июня 2013 года .
  22. ^ «24 часа Ле-Мана - Результаты класса - июнь 2013» . Crash.Net. 23 июня 2013 . Проверено 26 июня 2013 года .
  23. ^ "24 часа Ле-Мана: Audi забирает один-два после драматической гонки" . Autosport.com. 15 июня 2014 . Дата обращения 2 марта 2015 .
  24. ↑ Уоткинс, Гэри (15 декабря 2014 г.). «Переименованная компания Gibson Technology планирует серьезную модернизацию автомобиля Zytek LMP2» . Autosport.com . Дата обращения 2 марта 2015 .
  25. ^ http://www.motorsport.com/lemans/news/strakkas-fine-fourth-at-le-mans-24-hours-790095/