103 улица Взаимодействие с другими людьми | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Западная 103-я улица и Центральный парк Западный Нью-Йорк, NY 10025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Манхэттен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Верхний Вест-Сайд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 47′46 ″ с.ш., 73 ° 57′41 ″ з.д. / 40.79604 ° N 73.96142 ° W Координаты : 40.79604 ° N 73.96142 ° W40 ° 47′46 ″ с.ш., 73 ° 57′41 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B ( IND ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IND Eighth Avenue Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | A (поздно ночью) B (рабочие дни до 11:00 часов) C (все, кроме поздней ночи) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : M10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки (по 1 на каждом уровне) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 (2 на нижнем уровне, 1 на верхнем уровне, 1 на пандусе с верхнего на нижний уровень) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 10 сентября 1932 г. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 156 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 1 498 363 [5] 8,1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 299 из 424 [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | Собор Parkway-сто десятая Улица : B C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | 96th Street : Б С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Улица сто третья Местная станция на IND Восьмой авеню линии в Нью - Йорке метро . Расположенный на West 103rd Street и Central Park West в Верхнем Вест-Сайде , он обслуживается автобусом B по будням, поездом C всегда, кроме ночи, и поездом A только поздней ночью.
История [ править ]
Станция открылась 10 сентября 1932 года как часть первого сегмента городской независимой системы метро (IND) - линии Восьмой авеню между Чемберс-стрит и 207-й улицей . [6] [2] Строительство всей линии обошлось в 191,2 миллиона долларов. В то время как линия IRT Broadway – Seventh Avenue уже обеспечивала параллельное обслуживание, новое метро Eighth Avenue через Central Park West предоставило альтернативный маршрут. [7]
План станции [ править ]
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
B1 | Северный экспресс | ← не останавливайтесь на достигнутом |
На север местный | ← в будние дни в сторону бульвара Бедфорд-Парк или 145-й улицы ( Кафедральный бульвар - 110-я улица ) ← в сторону 168-й улицы (Кафедральный бульвар - 110-я улица)) ← в сторону 207-й улицы поздно вечером (Кафедральный бульвар - 110-я улица)) | |
Боковая платформа | ||
Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard | |
Би 2 | Южный экспресс | не останавливайтесь на достигнутом → |
Southbound местный | сторону Евклид-авеню (96-я улица) → сторону Far Rockaway поздно вечером (96-я улица) → | будням в сторону Брайтон-Бич ( 96-я улица ) → |
Боковая платформа |
Эта станция метро имеет два уровня: поезда, идущие на север, используют верхний уровень, а поезда, идущие на юг, используют нижний. Каждый уровень имеет одну боковую платформу к западу от двух путей. [8]
Обе платформы не имеют отделки, но таблички с названиями читаются как «103RD ST». белым шрифтом без засечек на темно-синем фоне и черной рамкой. Маленькие черные знаки «103» с белой нумерацией проходят вдоль плиток через равные промежутки, а указатели в том же стиле расположены под табличками с именами. Синие колонны проходят вдоль обеих платформ через равные промежутки времени, каждая вторая имеет стандартные черные таблички с названиями станций с белой нумерацией.
Внутри этой станции скоростной путь на север спускается, чтобы позволить местным жителям, идущим на север, пересекать его, а затем поднимается на 110-ю улицу , где линия становится стандартными четырьмя путями рядом с местными путями сбоку и экспресс-путями в центре. . [8]
Линия IRT Lenox Avenue Line проходит под этой станцией в крайнем северном конце на West 104th Street до Central Park North - 110th Street . Линия не видна с платформ. На восточной стороне Central Park West и West 104th Street, рядом с Central Park , есть аварийный выход, заключенный в небольшой кирпичный дом для линии IRT, которая проходит под станцией. Отсюда линия изгибается на северо-восток и проходит прямо под Северным лесом Центрального парка .
Выход [ редактировать ]
У этой станции есть одна зона контроля платы за проезд в центре платформы верхнего уровня. Одна лестница соединяет две платформы, а затем турникет ведет к будке для жетонов, а одна лестница ведет к северо-западному углу 103-й Западной улицы и Западного Центрального парка. Станция уникальна тем, что имеет только одну открытую лестницу на уровень улицы. [9]
Указанные указатели указывают на то, что было еще две зоны контроля платы за проезд. Один выход на крайнем южном конце имел две лестницы, ведущие на юго-западный угол Западной 102-й улицы и Центральный парк Вест, а другой на крайнем северном конце имел две лестницы, ведущие на оба западных угла Западной 104-й улицы. [10] Дальнейшие доказательства существования этих выходов включают новую плитку на обоих уровнях и дверные проемы, ведущие к переоборудованным складским помещениям на верхнем уровне. Плата за проезд с лестницей на 104-ю Западную улицу была закрыта к 1940 г. [11] и, возможно, уже в ноябре 1932 г. - всего через два месяца после открытия станции - из-за частых актов вандализма. [12]
Ссылки [ править ]
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ a b «Список 28 станций на новой линии 8-го авеню» . Нью-Йорк Таймс . 10 сентября 1932 г. с. 6. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 апреля 2020 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ↑ Кроуэлл, Пол (10 сентября 1932 г.). «Гей полуночная толпа едет на первых поездах в новом метро: толпы на станции за час до времени, мчащиеся турникеты, когда выпадают цепи» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 ноября 2015 года .
- ^ Duffus, RL (9 сентября 1932). «Новая линия - первый блок в общегородской системе; метро 8-го авеню, чтобы сразу облегчить перегрузку на Вест-Сайде - ответвления, чтобы соединить 4 района позже. ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО В МЕТРО Бегите от 207-й до Чемберс-стрит. Сокращение до 33 минут - 42-я улица . Имеет самую большую станцию в мире. Стоимость составила 191 200 000 долларов - Годы раскопок городских улиц, прокладывания туннелей в скалах и строительства дороги, наконец, завершены » . Нью-Йорк Таймс . п. 12. ISSN 0362-4331 . Проверено 3 августа 2017 года .
- ^ a b Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ «Карты соседства MTA: Верхний Вест-Сайд» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 30 декабря 2016 года .
- ^ Обзор линий A и C (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта . 11 декабря, 2015. Архивировано из оригинального (PDF) от 3 февраля 2020 года . Проверено 19 января 2016 года .
- ^ https://1940s.nyc/map/photo/nynyma_rec0040_1_01839_0037b#17.3/40.7967/-73.960788
- ^ https://www.nycsubway.org/wiki/History_of_the_Independent_Subway#The_Independent_City-Owned_System_Opens_For_Business
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со 103-й улицей (IND Eighth Avenue Line) . |
- nycsubway.org - IND 8th Avenue: 103rd Street Архивировано 11 мая 2012 года у Wayback Machine.
- Репортер станции - Поезд B
- Репортер станции - Поезд C
- The Subway Nut - снимки со 103-й улицы, заархивированные 29 июня 2017 года, в Wayback Machine
- Вход на 103-ю улицу из Google Maps Street View
- Платформа Uptown из Google Maps Street View