Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1975 Гран При Франции был Формулы автопробег состоялся в Поль Рикар 6 июля 1975. Это гонки 9 из 14 как в 1975 году чемпионата мира по Водителей и 1975 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Это был 53-й Гран-при Франции и третий, проводившийся в Поль Рикар. Гонка проводилась на 54 круга по 5,8-километровой (3,6 мили) трассе на дистанцию ​​313 километров (194 мили).

Гонку выиграл с поул-позиции австрийский гонщик Ники Лауда на Ferrari . Лауда лидировал на каждом круге и пережил поздние обвинения британского гонщика Джеймса Ханта на Хескете - Ford и западногерманского гонщика Йохена Масс на McLaren- Ford, которые финишировали на 1,6 и 2,3 секунды соответственно. Это была четвертая победа Лауды в сезоне, позволившая ему увеличить свое преимущество в чемпионате пилотов до 22 очков над пилотом Brabham Карлосом Ройтеманном .

Сводка гонки [ править ]

Несмотря на грипп, Ники Лауда все же занял поул-позицию . Жан-Пьер Жарье вызвал улыбку на французских лицах, установив лучшее время пятницы. Джоди Шектер за рулем нового легкого Tyrrell 007 установил рекорд скорости в 190 миль в час.

На старте Том Прайс остался без сцепления и вскоре сошел с дистанции. Лауда вел от Шектера, Джеймса Ханта и Йохена Месса . Клей Регаццони поднялся на второе место до того, как его двигатель взорвался, Шектер занял позицию, прежде чем Хант обогнал его на восьмом круге. Лауда и Хант сохранили первое и второе место, в то время как Шектер, изо всех сил пытаясь справиться с проблемами, был вынужден уступить Массу и Эмерсону Фиттипальди .

Джарьер сделал превосходный пас и сделал смелую попытку поймать Фиттипальди, но проблемы с ограничителем оборотов заставили его отступить с неустойчивой силой. Марио Андретти и Патрик Депайлер выступили блестяще, поднявшись с одиннадцатого на пятое и с девятнадцатого на шестое соответственно.

Алан Джонс сражался на дуэли с Ронни Петерсоном и Карлосом Ройтеманном, когда он развернулся в ограждении. Ройтеманн страдал от проблем с шинами и потерял круг, в то время как Джон Ватсон потерял мощность и выбежал из гонки . Витторио Брамбилла ушел на пенсию из-за проблемы с демпфером, Уилсон Фиттипальди взорвал двигатель, а Джеки Икс , Марк Донохью и Карлос Пейсвсе сломали карданные валы. Масс стремительно преследовал Ханта и Лауда - к последнему кругу он отставал от них всего на 2,4 секунды. Однако превосходный маневр притирки дал Ханту необходимое пространство. На последнем повороте Лауда соскользнул с дистанции, но удержал победу на 1,6 секунды.

Классификация [ править ]

Квалификационная классификация [ править ]

Классификация рас [ править ]

Лидеры круга [ править ]

Ники Лауда 54 (1–54). [5]

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Только лучшие 6 результатов из первых 7 гонок и лучшие 6 результатов из последних 7 гонок засчитываются для Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках обозначают общее количество набранных баллов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Обложки программы автогонок: 1975" . Программа охватывает проект . Проверено 20 октября 2017 года .
  2. ^ Лэнг, Майк (1983). Гран При! Том 3 . Издательская группа Haynes. п. 85. ISBN 0-85429-380-9.
  3. ^ Лэнг, Майк (1983). Гран При! Том 3 . Издательская группа Haynes. п. 87. ISBN 0-85429-380-9.
  4. ^ "Гран-при Франции 1975 года" . formula1.com. Архивировано из оригинального 11 июня 2014 года . Проверено 22 декабря 2015 .
  5. ^ "Гран-при Франции 1975" . motorsport-stats.com. Архивировано из оригинала 12 января 2007 года . Проверено 11 августа 2017 года .
  6. ^ a b «Франция 1975 - Чемпионат» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 .